daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Asian Forums > Thai Forum > Infrastructure and Transportation



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old June 29th, 2012, 09:11 PM   #221
ant35
Registered User
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 1,937
Likes (Received): 28

Quote:
Originally Posted by napoleon View Post
ขสมก.วืดซ้ำคลังตีกลับแผนฟื้นฟู ปัดข้อเสนอโอนหนี้7.9หมื่นล.-ยอมจ่ายดบ.แทน

29 มิ.ย. 2555 เวลา 23:21:23 น. ประชาชาติธุรกิจออนไลน์

นายสุรพร ดนัยตั้งตระกูล ที่ปรึกษา รมว.คลัง เปิดเผยกับ "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า จากที่คณะอนุกรรมการพิจารณากลั่นกรองแผนฟื้นฟูกิจการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ที่มี นายมนัส แจ่มเวหา รองปลัดกระทรวงการคลัง เป็นประธานการประชุมเมื่อวันที่ 22 มิ.ย.ที่ผ่านมา โดย ขสมก.ได้เสนอแผนฟื้นฟู 5 ข้อ ได้แก่ 1.ขอจัดซื้อรถโดยสารเอ็นจีวีจำนวน 3,183 คัน 2.ขอทำอู่ ที่มีสถานีบริการก๊าซเอ็นจีวีทุกแห่ง 3.ขอสนับสนุนวงเงินสภาพคล่อง ในช่วงเปลี่ยนผ่าน 2 ปี ประมาณ 2,800 ล้านบาท 4.แผนเออร์ลี่รีไทร์กว่า 6,000 คน ใช้วงเงินประมาณ 2,000 ล้านบาท

4.ขอทำระบบตั๋วโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ (อีทิกเก็ต) และ 5.ขอให้กระทรวงการคลังรับหนี้ 7.9 หมื่นล้านบาท ไปดูแลแทนโดยคณะอนุกรรมการได้เห็นชอบ 2 ข้อ คือ ข้อเสนอขอจัดหารถเมล์เอ็นจีวี

ใหม่ จำนวน 3,183 คัน วงเงินเบื้องต้นกว่า 3 หมื่นล้านบาท แต่ต้องรอให้คณะอนุกรรมการนโยบายการจัดหารถโดยสาร ตัดสินใจว่าจะเช่าหรือซื้อซึ่งวงเงินจะแตกต่างกัน แต่หลักคือต้องผลิตในเมืองไทย รวมทั้งมีการเห็นชอบจัดสร้างอู่ซ่อมรถ ซึ่งจะสอดคล้องกับการปรับปรุงเส้นทาง 155 เส้นทาง โดยในส่วนของสถานีบริการก๊าซเอ็นจีวี บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) จะเข้ามาร่วมดำเนินการส่วนนี้ ซึ่งปั๊มเหล่านี้จะรองรับพนักงานของ ขสมก. ที่ตามแผนจะมีการเออร์ลี่รีไทร์กว่า 6,000 คน ซึ่งปัจจุบันแจ้งความจำนงแล้วกว่า 2,000 คน ซึ่ง ขสมก.วางแผนว่าจะรับเข้าทำงานในหน่วยธุรกิจที่ตั้งขึ้นมาดูแลสถานีบริการ

นายสุรพรกล่าวว่า สำหรับแผนที่เสนอให้รัฐบาลช่วยหาแนวทางรับหนี้ที่มีราว 7.9 หมื่นล้านบาทมาดูแล คณะอนุกรรมการไม่เห็นชอบ และให้ ขสมก.กลับไปทำตัวเลขผลขาดทุนให้ชัดเจนว่า ส่วนไหนเป็นการขาดทุนจากนโยบาย ซึ่งรัฐบาลต้องช่วยดูแลว่าจะจัดการอย่างไร และส่วนไหนเป็นการขาดทุนจากประสิทธิภาพ ซึ่งส่วนนี้ขสมก.ต้องรับภาระเอง และให้

ขสมก.เสนอกลับมาอีกครั้งวันที่ 27 มิ.ย.นี้ แต่จะรับภาระจ่ายดอกเบี้ยให้ และน่าจะเสนอแผนทั้งหมดให้ กนร.ตัดสินใจได้ในวันที่ 4 ก.ค. ก่อนเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี กระบวนการทั้งหมดน่าจะจบภายในเดือน ก.ค.นี้

นอกจากนี้อนุกรรมการยังให้ ขสมก.ไปดำเนินการตามแผนเพิ่มประสิทธิภาพต้องทำให้เห็นในเชิงประจักษ์ เพื่อจะยืนยันได้ว่ามีโครงสร้างการปฏิบัติที่พร้อมรองรับตามแผนฟื้นฟู เพราะถ้าไม่ทำอะไรเลย อีก

10 ปีหนี้สะสมจะเพิ่มเป็น 1 แสนล้านบาท แต่ถ้าทำ 3 เรื่อง คือซื้อรถ ทำอู่ และเออร์ลี่รีไทร์ คาดว่าปี 2560 จะเข้าสู่จุดคุ้มทุนไแล้วก็จะเริ่มคืนเงินกู้ เงินซื้อรถได้

http://www.prachachat.net/news_detai...&subcatid=0000
,,
ant35 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old June 30th, 2012, 03:56 AM   #222
susuril
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 295
Likes (Received): 5

Quote:
Originally Posted by Appleich View Post
วัดใจ"ปู2"เคาะแผนล้างหนี้ขสมก. 7 หมื่นล้าน

จากประชาชาติธุรกิจ วันที่ 27 มีนาคม พ.ศ. 2555 เวลา 10:30:43 น.

คมนาคมชงแผนฟื้นฟู 10 แนวทางล้างหนี้ ขสมก. กว่า 7.6 หมื่นล้าน ใน 10 ปี ทั้งซื้อรถใหม่ 3,183 คันกว่า 1.31 หมื่นล้าน ชง ครม.อนุมัติอีก 2 สัปดาห์ ควัก 2.7 พันล้าน จ่ายเออร์ลี่พนักงานกว่า 5 พันคน เซ็งลี้หนี้ให้คลังรับภาระแทน ลดการเดินรถเหลือ 155 เส้นทาง ติดระบบจีพีเอส-ระบบตั๋วร่วม คาดปี"57 พลิกมีกำไรร่วม 200 ล้าน

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า เตรียมเสนอแผนฟื้นฟูกิจการ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ที่แก้ไขใหม่ให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติเห็นชอบใน 2 สัปดาห์ หลังผ่านการพิจารณาของคณะกรรมการกำกับนโยบายด้านรัฐวิสาหกิจ (กนร.) เพื่อลดปัญหาขาดทุนสะสมกว่า 76,000 ล้านบาท และพลิกสถานะการเงินกลับมาเป็นบวก โดยมี 10 แนวทาง ในระยะเวลา 10 ปี ได้แก่

1) ปรับปรุงเส้นทางเดินรถที่ทับซ้อน จาก 209 เส้นทาง เหลือ 155 เส้นทาง ลดระยะทางให้บริการจาก 30 กิโลเมตร เหลือ 25.7 กิโลเมตร จะมีผู้โดยสารเพิ่ม 952 ล้านคน มีรายได้เพิ่ม 25,624 ล้านบาท

2) นำระบบตั๋วร่วม ระบบตรวจสอบและติดตามการปฏิบัติการเดินรถ (GPS) เข้ามาใช้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดเก็บเงิน ลดพนักงานเก็บเงินได้ 5,838 คน และลดค่าใช้จ่ายบุคลากรได้ 15,468 ล้านบาท

3) จัดหารถโดยสารใหม่ (NGV) จำนวน 3,183 คัน เป็นรถธรรมดา 1,659 คัน รถปรับอากาศ 1,524 คัน วงเงิน 13,162.2 ล้านบาท ให้กระทรวงการคลังค้ำประกันเงินกู้ เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายดอกเบี้ย คาดว่าจะลดลง 9,839 ล้านบาท และมีรายได้เพิ่มจากค่าโดยสารและโฆษณา 15,000 ล้านบาท เปลี่ยนเป็นเครื่อง NGV ในรถโดยสารเดิม 353 คัน วงเงิน 565.25 ล้านบาท จะขอเงินสนับสนุนจากกองทุนเพื่อการส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน ซึ่งการจัดหารถเมล์ NGV ใหม่ จะเสนอ ครม.ได้ใน 2 สัปดาห์ การจัดซื้อจะแบ่งเป็นสัญญาย่อย เพื่อให้มีรถใช้บริการครบจำนวนในปี 2557

4) ลดจำนวนบุคลากรลง 2,447 คน สำหรับพนักงานที่มีอายุเกิน 50 ปีขึ้นไป จาก 14,000 คนเหลือ 8,414 คน โดยให้ผลตอบแทนพิเศษสูงสุดตามที่กระทรวงการคลังกำหนด จะใช้เงิน 2,772.581 ล้านบาท

5) ให้กระทรวงการคลังและสำนักงบประมาณรับภาระหนี้สินเดิมของ ขสมก.

6) พัฒนาและจัดหาอู่จอดรถเพิ่ม 9 แห่ง ทดแทนการเช่าจากเอกชน เพื่อลดค่าใช้จ่าย และประสานกับ ปตท. เตรียมให้บริการก๊าซสำหรับรถ NGV ที่จะจัดหาในอนาคต จะขอ ครม. 963.772 ล้านบาท มาสร้างสถานีในอู่ใหม่ 3 แห่ง ได้แก่ กำแพงเพชร 2, กัลปพฤกษ์ และบรมราชชนนี

7) บริหารจัดการรถเอกชนร่วมบริการ ให้ผู้โดยสารได้ใช้บริการที่มีมาตรฐาน จะสร้างรายได้จากค่าตอบแทนเข้าร่วมเดินรถ 2,950 ล้านบาท

8) บริหารจัดการที่ดิน (อู่) ในเชิงพาณิชย์ โดยนำอู่จอดรถที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ ขสมก.ให้เอกชนสนใจมาพัฒนาเชิงธุรกิจหารายได้เพิ่ม ได้แก่ บางเขน, รังสิต และมีนบุรี จะมีรายได้เพิ่มจากค่าเช่าที่ดิน หรือส่วนแบ่งผลประโยชน์จากการพัฒนาโครงการ 681 ล้านบาท

9) ปรับโครงสร้างองค์กรในส่วนการเดินรถ จะจัดตั้งบริษัทลูกหรือจัดตั้งหน่วยธุรกิจขึ้นมาเพื่อปรับรูปแบบการทำงานให้มีความคล่องตัวมากขึ้น จะลดค่าใช้จ่ายลงได้ 15,543 ล้านบาท

10) พัฒนาระบบบริหารจัดการและบุคลากรภายใน เพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานของบุคลากร

"เชื่อว่าแผนฟื้นฟูฯใหม่ ทำให้หนี้สะสม ขสมก.กว่า 7.6 หมื่นล้านลดลง มีกำไรได้กว่า 200 ล้านในปี 2557 หากไม่แก้ไขเร่งด่วนปี 2559 หนี้จะสูงถึง 1.2 แสนล้านบาท"


http://www.prachachat.net/news_detai...d=07&subcatid=
ผมว่าแผนนี้ดีนะ ลุยเลย สนับสนุน มีการพึ่งพาตัวเอง ลดค่าใช้จ่าย เพิ่มรายได้ ขอให้เกิดขึ้นได้ผลจริงแล้วช่วยเอาโมเดลนี้มาแก้ รฟท. หน่อยเถอะ
susuril no está en línea   Reply With Quote
Old June 30th, 2012, 07:39 PM   #223
ant35
Registered User
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 1,937
Likes (Received): 28

ระทึก! ปอ.44 ไฟไหม้วอดทั้งคัน ผู้โดยสารหนีตายอลหม่าน



ระทึก! กลางกรุง รถเมล์ปอ.44 เกิดเพลิงไหม้วอดทั้งคัน มีเสียงระเบิดต่อเนื่อง และไฟยังลุกลามไหม้สายไฟเมนหลักริมถนน หน้าห้างบิ๊กซี เอ็กซตร้า ซอยลาดพร้าว 7 ผู้โดยสารคนขับหนีตายอลหม่าน เบื้องต้นไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ...



เมื่อเวลาประมาณ 21.10 น.วันที่ 30 มิ.ย.2555 เกิดเหตุรถเมล์ปรับอากาศ NGV สีเหลือง สาย ปอ.44 แฮปปี้แลนด์-ท่าเตียน เลขทะเบียน 15-4076 กทม. เลขข้างรถ 93-215 ได้เกิดเพลิงลุกไหม้ โดยไม่ทราบสาเหตุ หน้าห้างบิ๊กซี เอ็กซตร้า ปากซอยลาดพร้าวซอย 7 บริเวณใต้สะพานลอย ตรงข้ามซอยลาดพร้าว 18 ขณะนำรถมาจอดที่ป้าย สร้างความตกใจให้กับผู้โดยสารซึ่งต่างหนีเอาตัวรอด รวมทั้งคนขับรถเมล์และกระเป๋ารถเมล์สายดังกล่าววิ่งหนีตายอย่างอลหม่าน



มีรายงานว่า เพลิงได้ลุกไหม้อย่างรวดเร็วมาจากช่วงท้ายรถ กระทั่งเสียหายทั้งคันมีควันไฟพวยพุ่ง นอกจากนี้ ยังมีเสียงระเบิดดังขึ้นหลายครั้งเป็นระยะๆ และเพลิงยังได้ลุกลามไปยังสายไฟเมนหลักริมถนน โดยรถดับเพลิงจำนวน 2 คันระดมฉีดน้ำซึ่งสามารถควบคุมสถานการณ์ได้แล้ว อย่างไรก็ตามเพื่อความปลอดภัยเจ้าหน้าที่ได้ทำการปิดจราจรตั้งแต่ซอยลาดพร้าว 9 ฝั่งขาออก มุ่งหน้าไปแยกรัชดา-ลาดพร้าวแล้ว เบื้องต้นไม่มีผู้เสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บแต่อย่างใด

ไทยรัฐออนไลน์ - 30 มิถุนายน 2555
ant35 no está en línea   Reply With Quote
Old June 30th, 2012, 10:56 PM   #224
Kw@n
Registered User
 
Join Date: May 2009
Location: Liberty City
Posts: 523
Likes (Received): 26

รถเหลืองนี่ยี่ห้อของเกาหลีใช่มั้ย?
Kw@n no está en línea   Reply With Quote
Old July 1st, 2012, 03:06 AM   #225
BTS2MRT
Connecting your real life
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 856
Likes (Received): 203

รถจีนไม่ใช่หรอ
เคยเห็นภายในรถแอบมีป้ายภาษาจีนด้วย
BTS2MRT no está en línea   Reply With Quote
Old July 1st, 2012, 08:33 AM   #226
Jeayung
Registered User
 
Join Date: Feb 2010
Posts: 433
Likes (Received): 0

ของจีน
__________________
facebook.com/jeayounghomme
Jeayung no está en línea   Reply With Quote
Old July 1st, 2012, 08:35 AM   #227
micro112
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 463
Likes (Received): 45

"6) พัฒนาและจัดหาอู่จอดรถเพิ่ม 9 แห่ง ทดแทนการเช่าจากเอกชน เพื่อลดค่าใช้จ่าย และประสานกับ ปตท. เตรียมให้บริการก๊าซสำหรับรถ NGV ที่จะจัดหาในอนาคต จะขอ ครม. 963.772 ล้านบาท มาสร้างสถานีในอู่ใหม่ 3 แห่ง ได้แก่ กำแพงเพชร 2, กัลปพฤกษ์ และบรมราชชนนี"

อู่บรมราชชนนี อยู่แถวไหนเหรอครับ
ไม่ทราบเลยจริงๆ มันเป็นที่เก็บรถพวกสาย 515 556 หรือสายอื่นๆใกล้เคียงรึเปล่าครับ
micro112 no está en línea   Reply With Quote
Old July 1st, 2012, 09:01 AM   #228
nutnano
Registered User
 
nutnano's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 1,659
Likes (Received): 423

Quote:
Originally Posted by micro112 View Post
"6) พัฒนาและจัดหาอู่จอดรถเพิ่ม 9 แห่ง ทดแทนการเช่าจากเอกชน เพื่อลดค่าใช้จ่าย และประสานกับ ปตท. เตรียมให้บริการก๊าซสำหรับรถ NGV ที่จะจัดหาในอนาคต จะขอ ครม. 963.772 ล้านบาท มาสร้างสถานีในอู่ใหม่ 3 แห่ง ได้แก่ กำแพงเพชร 2, กัลปพฤกษ์ และบรมราชชนนี"

อู่บรมราชชนนี อยู่แถวไหนเหรอครับ
ไม่ทราบเลยจริงๆ มันเป็นที่เก็บรถพวกสาย 515 556 หรือสายอื่นๆใกล้เคียงรึเปล่าครับ
อู่บรมราชชนนี สร้างขึ้นมาทดแทนอู่พุทธมณฑลสาย 2 ของเขตการเดินรถที่ 6 ใช้เก็บรถสาย 7ก, 42, 79, 80, 84, 84ก, 515, 556
nutnano no está en línea   Reply With Quote
Old July 1st, 2012, 09:44 AM   #229
micro112
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 463
Likes (Received): 45

Quote:
Originally Posted by nutnano View Post
อู่บรมราชชนนี สร้างขึ้นมาทดแทนอู่พุทธมณฑลสาย 2 ของเขตการเดินรถที่ 6 ใช้เก็บรถสาย 7ก, 42, 79, 80, 84, 84ก, 515, 556
ขอบคุณสำหรับคำตอบครับ

และเมื่อกี๊ได้ลองหาใน Google เผอิญเจอหน้าเฟสคนรักรถเมล์พูดเรื่องนี้
เค้าบอกว่า อู่ใหม่จะอยู่ตรงพื้นที่ต่างระดับพุทธมณฑลสาย 2 ถ.บรมราชชนนี ฝั่งขาเข้าเมือง
ซึ่งตรงนั้นเป็นพื้นที่ของกรมทางหลวง (ส่วนอู่สาย2เดิม จะหมดสัญญาเช่าปี 2555 นี้แล้ว)

ผมว่าทำเลใหม่นี่ไม่เลว แถมอยู่ริมถนนบรมราชชนนีต่างหาก
หาก ขสมก.จะพััฒนาเป็นศูนย์ Bus Interchange ฝั่งธนฯ คงจะดีมิใช่น้อย
micro112 no está en línea   Reply With Quote
Old July 1st, 2012, 02:51 PM   #230
sf_alpha
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Location: Bangkok/Chanthaburi
Posts: 3,116
Likes (Received): 161

555 รถจีน
__________________
จงใช้ สติ ปัญญา เหตุผล ... อย่าใช้อคติ
sf_alpha no está en línea   Reply With Quote
Old July 1st, 2012, 05:42 PM   #231
Th_jung
Registered User
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 207
Likes (Received): 179

Quote:
Originally Posted by micro112 View Post
ขอบคุณสำหรับคำตอบครับ

และเมื่อกี๊ได้ลองหาใน Google เผอิญเจอหน้าเฟสคนรักรถเมล์พูดเรื่องนี้
เค้าบอกว่า อู่ใหม่จะอยู่ตรงพื้นที่ต่างระดับพุทธมณฑลสาย 2 ถ.บรมราชชนนี ฝั่งขาเข้าเมือง
ซึ่งตรงนั้นเป็นพื้นที่ของกรมทางหลวง (ส่วนอู่สาย2เดิม จะหมดสัญญาเช่าปี 2555 นี้แล้ว)

ผมว่าทำเลใหม่นี่ไม่เลว แถมอยู่ริมถนนบรมราชชนนีต่างหาก
หาก ขสมก.จะพััฒนาเป็นศูนย์ Bus Interchange ฝั่งธนฯ คงจะดีมิใช่น้อย
ข้อมูลอู่บรมฯ ตามนี้เลยครับผม
http://www.bangkokbusclub.com/cms/showthread.php?t=5734

อ้อ ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2555
กปด.16 จะย้ายจากอู่วัดม่วง ไปอู่วัดไร่ขิงแล้วครับ
โดยมีสาย 80ก 84 84ก 189 556 ย้ายไปเก็บรถทีี่อู่วัดไร่ขิง
ส่วนสายอื่นๆ ไปเก็บที่อู่พุทธมณฑลสาย 2 ครับ
Th_jung no está en línea   Reply With Quote
Old July 1st, 2012, 06:11 PM   #232
zhorng
Registered User
 
zhorng's Avatar
 
Join Date: May 2010
Location: Thawiwattana
Posts: 773
Likes (Received): 14

ูู

สาย 515 79 พวกนั้นยังวิ่งเหมือนเดิมใช่ไหมครับ แล้วเขาจะไปเติมน้ำมันกันที่ไหนหว่า?
__________________
PHUTTHAMONTOL SAI 2 RD.

(79) Ratchaprasong-Phutthamontol sai 2 rd.

It's My Life
zhorng no está en línea   Reply With Quote
Old July 2nd, 2012, 02:22 PM   #233
Th_jung
Registered User
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 207
Likes (Received): 179

Quote:
Originally Posted by zhorng View Post
ูู

สาย 515 79 พวกนั้นยังวิ่งเหมือนเดิมใช่ไหมครับ แล้วเขาจะไปเติมน้ำมันกันที่ไหนหว่า?
79 515 วิ่งเหมือนเดิม และเติมน้ำมันที่อู่สาย 2 เหมือนเดิมครับ

--------------

ที่น่าลุ้นคือ 101 509 จะเปลี่ยนเส้นทางมาเข้าสาย 2 ด้วยหรือเปล่า...
Th_jung no está en línea   Reply With Quote
Old July 2nd, 2012, 02:28 PM   #234
zhorng
Registered User
 
zhorng's Avatar
 
Join Date: May 2010
Location: Thawiwattana
Posts: 773
Likes (Received): 14

อ่อครับ วันนี้ลองถามกระเป๋ารถเมล์ 79 มา

เขาบอกว่า อู่ สาย2 ยังอยู่ที่เดิม แต่ อู่วัดม่วงไปอยู่วัดไร่ขิง
__________________
PHUTTHAMONTOL SAI 2 RD.

(79) Ratchaprasong-Phutthamontol sai 2 rd.

It's My Life
zhorng no está en línea   Reply With Quote
Old July 4th, 2012, 11:55 AM   #235
dida888
Registered User
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 2,160
Likes (Received): 448

กนร.ไฟเขียวหลักการ ซื้อรถเมล์เอ็นจีวีใหม่ 3.1 พันคัน คาดชัดเจนสิ้นปีนี้ พร้อมเห็น
ชอบ เปลี่ยนเครื่องยนต์รถเมล์ ขสมก.ใหม่ จำนวน 353 คัน

โปรดติดตาม



เรียบเรียง โดย อิทธิพล พันธ์ธรรม
อนุมัติ โดย ดวงสุรีย์ วายุบุตร์
อีเมล์แสดงความคิดเห็น commentnews@efinancethai.com




ที่มา อีไฟแนนซ์ไทย วันที่ 04/07/12 เวลา 16:49:58
__________________
T O D A Y I S T H E B E T T E R D A Y
dida888 no está en línea   Reply With Quote
Old July 4th, 2012, 06:10 PM   #236
ncas
Vision Thailand
 
ncas's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 3,844
Likes (Received): 836

ซื้อรถร้อน 1.6พันคัน ซื้อมาทำไรตั้งเยอะ ไม่คิดจะพัฒนาเป็นรถแอร์ให้มันมากกว่านี้บ้างหรือไง
เข้าใจว่ารถร้อนคนรายได้ไม่มากต้องใช้ ผมก็ใช้ประจำเวลาเดินทางไปซื้อของไม่ไกล1-2กิโล

แต่ดูแล้วมันจะเยอะเกินไปไหม แล้วปัญหาของขสมก.คือขาดทุนหลายหมื่นล้าน เน่าพอๆกับรฟท.
ทั้งที่ไม่ต้องสร้างถนนเดินรถเอง ไม่ต้องสร้างสถานีเองหรือถ้าสร้างก็ลงทุนไม่เยอะ ค่าดูแลรักษาป้ายรถเมล์แทบไม่มี

แต่ท่านมีนโยบายจะซื้อรถปรับอากาศมาให้บริการเชิงพาณิชย์แค่1.5พันคัน สัดส่วนไม่ถึงร้อยละ50
แต่ซื้อรถร้อนมาบริการเชิงสังคม จำนวนมากประหนึ่งว่าองค์กรท่านรวยเหลือหลาย
ซึ่งจริงๆจะทำให้รถแอร์ถูกมันก็ยังได้หากพัฒนาระบบตั๋ว บัตรโดยสารให้ดีกว่านี้

ยังมองไม่ออกเลยครับว่าองค์กรนี้จะรอดพ้นจากภาวะขาดทุนได้ยังไง
ncas no está en línea   Reply With Quote
Old July 4th, 2012, 06:43 PM   #237
pon
Registered User
 
pon's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Bangkok/Chiangmai
Posts: 7,787
Likes (Received): 1383

ผมอยากเปลี่ยนรถแอร์ทั้งหมด รถร้อนน่ะเลิกเหอะ
ส่วนค่าโดยสารก็อาจจะ8บาทขั้นต่ำ และขึ้นไปตามระยะ ปรับโครงสร้างราคาทั้งหมดก็น่าจะทำได้
และสิ่งที่ควรทำอย่างยิ่งเพื่อลดต้นทุนก็คือ จัดระเบียบสายรถเมล์ใหม่ซะ
ลดจำนวนสายรถเมล์แล้วให้ประชาชนขึ้นรถแบบต่อรถในลักษณะคล้ายๆขึ้นรถไฟฟ้า
จะได้ไม่ต้องมีรถเมล์ 10-20สายวิ่งทับเส้นทางกัน ประสิทธิภาพต่ำโดยใช่เหตุ
แถมคนใช้บริการก็ขึ้นคันไหนก็ได้ ไม่ต้องรถสายที่จะต้องขึ้นเหมือนปัจจุบัน
เวลารอรถก็จะน้อยลง และทำให้ไม่คนไม่แน่นเกินไป น้อยเกินไป เฉลี่ยๆกันไป
และก็จะแก้ปัญหาที่รถสายเดียวกันวิ่งมาติดๆกัน โดยคันแรกคนแน่นเป็นปลากระป๋อง คันถัดมาโล่งมาก
pon no está en línea   Reply With Quote
Old July 5th, 2012, 01:56 AM   #238
mosdelta
Registered User
 
mosdelta's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 1,927
Likes (Received): 239

ขอเป็นรถปรับอากาศ 8 บาทตลอดสายดีกว่า
mosdelta está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 5th, 2012, 04:34 AM   #239
sf_alpha
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Location: Bangkok/Chanthaburi
Posts: 3,116
Likes (Received): 161

ขสมก. ไม่ได้อยากได้รถห่วย ๆ หรอก แต่ไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้นแหละ โครงการถึงล่าช้าและรถห่วยลงเรื่อย ๆ
__________________
จงใช้ สติ ปัญญา เหตุผล ... อย่าใช้อคติ
sf_alpha no está en línea   Reply With Quote
Old July 5th, 2012, 05:37 AM   #240
Wisarut
Registered User
 
Join Date: Oct 2003
Posts: 14,067
Likes (Received): 689

The plan to purchase 3,183 New NGV buses at 13,163 Million Baht + the engine conversion from Diesel to NGV for 323 buses at 1 Million Baht/bus approved
http://www.thairath.co.th/content/eco/273432
http://www.dailynews.co.th/businesss/134282
__________________
BKK Mass Transit Expert
Wisarut no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 05:04 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu