Tranvía de Zaragoza. Línea 1

[saokone]

http://www.cuerpo8.es/STOL/reportaje...raviBarna.html

mirad y vereis como el impacto no es tanto.Por el centro de independencia es perfectamente aplicable.

Ocuparia unos 11 metros del centro con los andenes incluidos.quedaria como en la foto de splugues.

[Jandico]

Originally Posted by Maszgz

prefiero soterrar las máquinas, las vías, los ruidos, quitar riesgo de atropellos y accidentes de bicis-motos en las vías y, en superficie, crear calles más habitables, zonas verdes, carriles bici, peatonalizaciones, pequeño comercio...

Yo Maszgz, que quieres que te diga, me parece super exagerado todo esto que dices.. Maquinas, un tranvía me parece uno de los medios de transporte mas bonitos que hay. Ruidos, sino es el mas silencioso medio de transporte que va por superficie poco le ha de faltar.. Lo de los accidentes, bueno, todos recordamos lo de valencia por ejemplo, puestos a comparar. Calles habitables, poner dos rieles y ver pasar un tranvia ya me dirás que perjuicio tiene en ese sentido... y el resto que has comentado me parece todo megasupercompatible con un tranvía.

Originally Posted by espiral

Pues eso, que tranvía bien, pero por donde no complique la vida ni a peatones ni a vehículos

Claro que si



Y bueno maño! sin ningún rencor.. Como esto es un foro y no un examen de urbanismo soy el primero que acepta toda clase de rectificaciones que hagan falta. Tomo las palabras de Metrónomo

Originally Posted by Metrónomo

Uno puede argumentar con más o menos peso, teniendo más idea de aspectos técnicos o menos. Y aportando ideas acertadas o no.

[Jandico]

¿Oye es un problema mio o es que el foro le va realmente lento a todo el mundo?

[oskir]

Originally Posted by saokone

http://www.cuerpo8.es/STOL/reportaje...raviBarna.html

mirad y vereis como el impacto no es tanto.Por el centro de independencia es perfectamente aplicable.

Ocuparia unos 11 metros del centro con los andenes incluidos.quedaria como en la foto de splugues.

Caber, cabe, pero te aseguro que cada vez que paso con el autobús por la Diagonal, lo veo parado en los cruces. Y eso que es la Diagonal... en una avenida menos ancha, como las que hay en ZAZ, no me lo quiero ni imaginar...

[oskir]

Originally Posted by Jandico

¿Oye es un problema mio o es que el foro le va realmente lento a todo el mundo?

A mí tb me va muy lento. Debe de ser general...

[Maszgz]

Originally Posted by Jandico

¿Oye es un problema mio o es que el foro le va realmente lento a todo el mundo?

a mi también me va lento, ¿por qué? ni idea...

Originally Posted by Jandico

Yo Maszgz, que quieres que te diga, me parece super exagerado todo esto que dices.. Maquinas, un tranvía me parece uno de los medios de transporte mas bonitos que hay. Ruidos, sino es el mas silencioso medio de transporte que va por superficie poco le ha de faltar.. Lo de los accidentes, bueno, todos recordamos lo de valencia por ejemplo, puestos a comparar. Calles habitables, poner dos rieles y ver pasar un tranvia ya me dirás que perjuicio tiene en ese sentido... y el resto que has comentado me parece todo megasupercompatible con un tranvía.

Es mi opinión, sigo pensando que cuantos menos "aparatos mecánicos" en superficie mucho mejor para todos. A mi los tranvías también me parecen muy bonitos, pero en las zonas donde no creen problemas y sean necesarios. Para transporte en superficie ya tenemos a Tuzsa, son más flexibles y no necesitan ni vías ni catenarias. Ojalá en Zaragoza tuviéramos una avenida como la Diagonal donde el impacto es mínimo pero Zaragoza tiene un urbanismo distinto y para mi meter un tranvía por ciertas calles de la ciudad va a traer problemas que podrían solucionarse con el soterramiento.

[anglade]

Originally Posted by oskir

En Estocolmo una línea de metro cruza la esclusa que separa el Báltico del lago Mälaren, y pasa por un puente cubierto, con lo que la estación está en superficie. Precisamente, la estación se llama Slussen, que quiere decir "esclusa".

No veo un inconveniente que se cruce el Ebro en superficie por algún puente. En cuanto a las ruinas, el subsuelo de Roma es mucho más rico que el nuestro. De todas maneras, con intentar que la línea pase lo menos posible por las zonas en que haya ruinas, ya está.

Un poco tarde para quotear pero bueno, nunca es tarde cuando la dicha es buena....

Aqui os dejo un link a una webcam en directo con el paso que precisamente Oskir comenta sobre el metro de Estocolmo.
El metro viene por debajo de superficie hasta el mälaren por donde sale a superficie hasta entrar de nuevo en un túnel al llegar a Södermalm(la isla del sur).
En la camara se puede ver perfectamente además al ser en directo de vez en cuando se ven los metros...
http://www.webbkameror.se/webbkamero...riks_640_2.php

[Blascozgz1]

Supong que esto va aqui

El estado se compromete a financiar el metro de Zaragoza.No se si se habra dicho ya o no es nuevo pero acava de salir en epa

http://www.elperiodicodearagon.com/n...sp?pkid=400866

[oskir]

Originally Posted by anglade

Un poco tarde para quotear pero bueno, nunca es tarde cuando la dicha es buena....

Aqui os dejo un link a una webcam en directo con el paso que precisamente Oskir comenta sobre el metro de Estocolmo.
El metro viene por debajo de superficie hasta el mälaren por donde sale a superficie hasta entrar de nuevo en un túnel al llegar a Södermalm(la isla del sur).
En la camara se puede ver perfectamente además al ser en directo de vez en cuando se ven los metros...
http://www.webbkameror.se/webbkamero...riks_640_2.php

Qué recuerdos! Me encantó la ciudad. Que una ciudad como Estocolmo, que está rodeada de agua y formada por 14 islas unidas por puentes, tenga metro, y digan que en ZAZ no se puede hacer...

[ringo2007]

Creo que con el pinchazo de la burbuja inmobiliaria, invertir en obra pública para amortiguar el golpe se va a convertir en una de las "soluciones". ¿No creéis que puede ser estupendo para Zaragoza con la cantidad de cosas que todavía queremos hacer? Antes no hubiera dado un duro por que nos dieran algo decente para el metro-cercanías o lo que fuera, pero ahora estoy seguro de que nos darán algo importante (a nosotros y a toda España) claro.

Cercanías, Metro, Tranvia, quizá el quinto cinturón.

Por no decir que proyectos como el ave valencia-cantábrico seguro que se acelera e incluso el tunel de baja cota.

[pedro]

Aquí llevamos tiempo sin nada y en otros sitios ya tienen de todo....

Bilbao que ya cuenta con tranvía y metro se lanza a la construción de una nueva línea.
http://www.vialibre-ffe.com/noticias...t=1732&cs=oper

Se trata de una línea de 5,88 km 90% subterránea que pasa por zonas relativamente poco pobladas (comparado con por donde pasa las L1 y L2) y que va a costar "solo" 153 millones de Euros.

La velocidad media será de 35 km/h (dice que son 10 minutos, o sea 0,16 horas y 5,88 km)

[Aragonesche]

Una demostración más de que el metro es una solución viable para poblaciones medianas, menos para Zaragoza.

[espiral]

Osea Pedro que sale a 26 millones el km, y aquí sin hacer siquiera un estudio real del estado del suelo ya nos lo vendían a 50 millones/km, por lo bajo. Y a millón cada estudio, solo teórico, sin realizar catas ni nada. Pero que panda de mangantes

[pedro]

Y el relieve de Bilbao en esz zona no es precisamente llano precisamente y eso aunque el metro sea subterráneo no ayuda precisamente a abaratar costes.

[Maszgz]

¿en la DGA y el Ayuntamiento se enterarán de estas cosas?

[el_Vania]

Y es que ya no hay excusa que valga a los anti metro en zaragoza. Quieren que la imposición del tranvía sea un "paseo militar".
Sin acritud, por supuesto... pero que en otras ciudades de igual o menor tamaño se lanzen a por ello... con cohesión entre partidos y todo el rollo... y aquí, que no cabemos más, quieran encima, colocar el tranvía.
Salud/OS!

[espiral]

...

[pedro]

Espiral, creo que no es bueno lanzar ese tipo de acusaciones aquí. Creo que nuestra crítica debe de ser lo más constructiva posible y desde luego esas acusaciones no ayudan a lo que reivindicamos.

[espiral]

Originally Posted by pedro

Espiral, creo que no es bueno lanzar ese tipo de acusaciones aquí. Creo que nuestra crítica debe de ser lo más constructiva posible y desde luego esas acusaciones no ayudan a lo que reivindicamos.

Vale. Pido disculpas si alguien se molesta. Pero no hablo de oídas pues mis ojitos vieron lo que vieron. Voy a ver si puedo quitar el comentario para que nadie se ofenda

[Perolk]

lo pongo aqui porque va con el tema...

alguien sabe de quien es este blog? http://zaragozaciudad.net/alternativ...iopolitico.php

de donde se saca lo de 25 años? porque estoy flipando en micolor..