daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Bulgaria > Regional Bulgaria > North-West | Северозападен регион

North-West | Северозападен регион Vratsa, Vidin, Montana | Враца, Видин, Монтана и др



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 21 votes, 5.00 average.
Old October 26th, 2011, 10:49 PM   #1441
gmacruyff
Registered User
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 3,186
Likes (Received): 261

The Spaniards are Bastards.Check out what they did with installation of a new tram service in Edinburgh.!
gmacruyff no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old October 27th, 2011, 10:55 AM   #1442
Vojvoda
Rough'n'tough
 
Vojvoda's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Sliven/Sofia
Posts: 9,212
Likes (Received): 2205

Quote:
Discovery Channel to Shoot Documentary on Bulgaria-Romania Danube Bridge 2


A Discovery Channel TV crew has arrived in Bulgaria to shoot a documentary segment on the construction of the so called Danube Bridge 2, connecting Bulgaria's Vidin and Romania's Calafat.

The crew will focus on the most technically challenging stages of the project's construction. The segment will be included in Discovery channel's popular series "X Machines".

"X Machines" is a series that aims at documenting the ingenuity of project management teams around the world, as well as the skills and expertise of those who operate the machines.

Cameraman Tony Mewse, director David Coward, sound mixer Damien Looney and assistent-producer Gunita Jimenez have a rich experience in shooting documentaries across South America, Europe and Asia.

The construction of the Vidin-Calafat bridge was set to be completed by October 2010, but has been significantly delayed due to technical difficulties.

The original push for the construction of a second Danube Bridge between Bulgaria and Romania came as a result of the NATO bombing of Milosevic's Yugoslavia in 1999.

After the campaign subsided, however, the procedures for the bridge dragged on. It was supposed to be ready by 2010 but land expropriation procedures and disputes between the Spanish firm FCC and the governments of Bulgaria and Romania obviously delayed the construction.

When finally completed, Danube Bridge 2 will be third ever bridge in the Bulgarian-Romanian section of the Danube in the past 2000 years.

In the 4th century Roman Emperor Constantine I the Great built the largest river bridge in ancient times, Constantine's Bridge on the Danube, which was 2.5 km long, 6 meters wide, and existed in 328 AD - ca. 355 AD.

The "next" bridge (today's Ruse-Giurgiu Bridge) on the Lower Danube, in the Bulgarian-Romanian section of the river was built only in 1954, about 1 600 years later, at the initiative of the Soviet dictator Joseph Stalin.


http://www.novinite.com/view_news.php?id=133350
__________________
Yo, make sure you visit Sliven construction and photo thread
Vojvoda no está en línea   Reply With Quote
Old October 27th, 2011, 10:58 AM   #1443
chevyvolt
Registered User
 
Join Date: Oct 2011
Posts: 1,447
Likes (Received): 1731

Ето и на български:
http://dnes.dir.bg/news/dunav-most-v...kavari-9783457
chevyvolt no está en línea   Reply With Quote
Old October 27th, 2011, 11:59 AM   #1444
erik1001
Registered User
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 593
Likes (Received): 0

http://bnt.bg/bg/news/view/62944/str...2_se_oskypjava

Ето защо не работят. Надявам се вече като издоиха максимално, наистина да се впрегнат и да работят здраво.
erik1001 no está en línea   Reply With Quote
Old October 27th, 2011, 12:33 PM   #1445
Herzog Tryn
Registered User
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 1,092
Likes (Received): 185

Абе що си мисля, че стоманените пилоти не са по-скъпи или кой знае колко по скъпи от стоманено-бетонните. А и този компонент едва ли е толкова голяма пропорция от разходите на целия проект, че да иска ускъпяване с 30%.
Herzog Tryn no está en línea   Reply With Quote
Old October 27th, 2011, 01:21 PM   #1446
brabus_bg
Registered User
 
brabus_bg's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Location: Sofia
Posts: 792
Likes (Received): 608

Тук сценарият е същия като на А6 Люлин. Договорите така са направени, че като му се види края, изпълнителя на обекта започва да извива ръцете на държавата. Обаче не на това правителство, което е подписвало, а на следващите, за да има после: "вие оскъпихте проекта", "не ние, а вие"...Тука пилотите, там някакъв далекопровод пречел 2 години. Всички проблеми се крият в договорите.
brabus_bg no está en línea   Reply With Quote
Old October 27th, 2011, 03:28 PM   #1447
Herzog Tryn
Registered User
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 1,092
Likes (Received): 185

Ако на мястото на правителството беше голяма компания тия от FCC щяха да ходят по арбитражи и съдилища още 10 години. Предполагам основната вина е на скапания договор, но това правителство знае за него от две и кусур години. Освен това типично е техническия надзор да е станал близък със строителя.
А че испанците са селски хитреци ми е известно от личен опит. По един проект имах вземане даване с едни и тогава научих от шефа ми ирландец, как се третират такива. Държат се изкъсо и трябва да им е ясно, кой е шефът. Те ни свиха един номер и последния ден сертифициращия офицер трябваше да преподпише лично и да подпечата около 1000 страници. И след този малък триумф ги набутахме със около 100000 долара. При това с техен подпис. Освен, че ги накиснахме пред тия за които работеха.
Herzog Tryn no está en línea   Reply With Quote
Old October 29th, 2011, 02:19 AM   #1448
Kroum
Regseietred Uesr
 
Kroum's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Sofia / Toronto
Posts: 1,033
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by Herzog Tryn View Post
Ако на мястото на правителството беше голяма компания тия от FCC щяха да ходят по арбитражи и съдилища още 10 години.
Да, но и построен мост нямаше да има. Когато имаш скапан договор, трябва да се избира по-малкото зло.
__________________
I BG
Kroum no está en línea   Reply With Quote
Old October 29th, 2011, 08:37 AM   #1449
Herzog Tryn
Registered User
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 1,092
Likes (Received): 185

Абе то в тия случеи се плащат и пропуснати ползи. А само не ми ясно, тоя консултант за кого работи, за нас (дето му плащаме) или за испанците.
Herzog Tryn no está en línea   Reply With Quote
Old October 29th, 2011, 04:58 PM   #1450
Делян
Registered User
 
Делян's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: София & Shelton, CT, USA
Posts: 2,404
Likes (Received): 196

Quote:
Originally Posted by Vojvoda View Post
това е супер особено факта, че на Discovery всички предавания са им в HD формат...
Делян no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2011, 12:14 PM   #1451
VaL_
CSKAr4e
 
VaL_'s Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Ruse
Posts: 5,660
Likes (Received): 805

Те и да са на инопланетарно HD, народа като гледа през скапано качество на мрежите и/или на старите кинескопи, файда особена няма.
VaL_ no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2011, 01:15 PM   #1452
TrueBulgarian
Meditate on this, I will
 
TrueBulgarian's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Around the dikes
Posts: 5,888
Likes (Received): 1514

Quote:
Originally Posted by VaL_ View Post
Те и да са на инопланетарно HD, народа като гледа през скапано качество на мрежите и/или на старите кинескопи, файда особена няма.
Има си Discovery HD в България, плюс добре знаем, че има и други начини за снабдяване с такова съдържание (Интернет...).
TrueBulgarian no está en línea   Reply With Quote
Old October 31st, 2011, 09:27 AM   #1453
velbujd
SSC Bulgaria
 
velbujd's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Kyustendil
Posts: 4,467
Likes (Received): 13290

Най-после нови снимки на сайта. Има видим напредък по всички направления
velbujd no está en línea   Reply With Quote
Old October 31st, 2011, 09:42 AM   #1454
Vitosha
BANNED
 
Join Date: May 2010
Location: Sofia, Bulgaria
Posts: 2,358
Likes (Received): 2

30.10.2011 г., www.danubebridge2.com.

Мост/Bridge:


Монтаж на кофражна форма и армировка на зони между сегментите от връхната конструкция на моста в плавателния участък на моста
Assembly of the formwork and reinforcement in the zones between segments of the superstructure of the bridge in the navigable section of the bridge.


Разкрояване на напрягаща армировка
Cutting the reinforcement for the prestressing


Монтаж на армировка за напрягане за седла за пилони
Assembly of the reinforcement for prestressing at the towers


Строителни дейности по моста
Constriction works at the bridge


Строителни дейности по моста
Constriction works at the bridge


Подготовка за бетониране на сегмент за връхната конструкция на моста
Preparation for concreting of a segment for the superstructure of the bridge


Транспортиране на готов сегмент за връхната конструкция на моста
Transportation of a pre-cast segment for the superstructure of the bridge

Last edited by Vitosha; October 31st, 2011 at 10:57 AM.
Vitosha no está en línea   Reply With Quote
Old October 31st, 2011, 09:56 AM   #1455
Vitosha
BANNED
 
Join Date: May 2010
Location: Sofia, Bulgaria
Posts: 2,358
Likes (Received): 2


Подготовка за транспортиране по вода с кран-карелон
Preparation for water transportation by the medium of an elephant crane


Товарене на готов сегмент на платформа с кранова инсталация (козлови кран)
Loading the pre-cast segment onto a platform with the help of a gantry crane


Геодезически контрол при вдигане на сегментите от връхната конструкция на моста
Geodesic control at lifting the segments of the superstructure of the bridge


Вдигане на сегмент от връхната конструкция на моста при стълб РВ9
Lifting segments of the bridge superstructure at PB9


Нанасяте на епоксиден уплътнител между сегментите от връхната конструкция на моста при стълб РВ9
Application of epoxy sealant between the segments of the bridge superstructure at PB9


Отваряне на каналите за напрягане на връхната конструкция на моста при стълб РВ9
Opening the ducts for the prestressing of the bridge superstructure at PB 9


Вдигане на сегмент от връхната конструкция на моста при стълб РВ9
Lifting a segment of the bridge superstructure at pier PB9
Vitosha no está en línea   Reply With Quote
Old October 31st, 2011, 09:58 AM   #1456
Vitosha
BANNED
 
Join Date: May 2010
Location: Sofia, Bulgaria
Posts: 2,358
Likes (Received): 2


Изглед към стълб РВ9
View of pier PB9


Инфраструктура/Infrastructure:


Асфалтиране на пътен възел при входа на Видин
Laying the asphalt pavement of road junction Vidin Entrance


Асфалтиране на пътен възел при входа на Видин
Laying the asphalt pavement of road junction Vidin Entrance


Пътни работи по директното трасе към моста
Road works along the direct route to the Bridge


Пътни работи по директното трасе към моста
Road works along the direct route to the Bridge
Vitosha no está en línea   Reply With Quote
Old October 31st, 2011, 10:42 AM   #1457
Avus
Großpapa
 
Avus's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 4,668
Likes (Received): 2964

За първи път виждам подобно нещо на валяк. Това с цел да се запазва топлината ли е?
Avus no está en línea   Reply With Quote
Old October 31st, 2011, 06:03 PM   #1458
nikolla
Registered User
 
Join Date: Feb 2009
Location: Варна/Враца
Posts: 320
Likes (Received): 3077

Quote:
Originally Posted by Avus View Post
За първи път виждам подобно нещо на валяк. Това с цел да се запазва топлината ли е?
Да. Само, че това не е точно валяк, а от онези с многото гуми машини, всъщност може и валяк да се казва, само че гумен. И друг път на други участъци са слагали такива покривала, когато е по-студено времето.
nikolla no está en línea   Reply With Quote
Old November 2nd, 2011, 12:15 PM   #1459
velbujd
SSC Bulgaria
 
velbujd's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Kyustendil
Posts: 4,467
Likes (Received): 13290

Сроковете на договорите с ЕИБ за строителството на Дунав мост 2 се удължават до края на 2012 г.

Quote:
Правителството одобри проектите на изменения на двата финансови договора с Европейската инвестиционна банка за строителството на Дунав мост при Видин-Калафат, с които сроковете за усвояване на средствата по заемите се удължават до 31 декември 2012 г. Това съобщиха от Правителствената информационна служба. С двата договора ЕИБ предоставя 70 млн. евро за съфинансиране на проектните и строителните дейности на новия мост. Неизтеглените досега траншове на заемите са в размер на 29,5 млн. евро.
Забавянето на усвояването на средствата се дължи на сложността на проекта и финансирането му от няколко институции с различни изисквания, което удължи подготвителната фаза на проекта след срока, планиран при сключването на финансовите договори с ЕИБ. Предлаганите изменения ще осигурят усвояването на средствата за финансиране на съществена част от проектно-строителните работи и надзора по Дунав мост 2.
Измененията уреждат и въпроса с изискванията на банката към собствеността върху активите на моста съгласно междуправителственото споразумение на България и Румъния от 2000 г.
Удължаването на сроковете за ползване на заемите ще обезпечи постигането на главната цел на строителството на новия мост на р. Дунав – създаване на липсващата директна връзка в инфраструктурата за интегриране на транспортната мрежа на България с европейските транспортни мрежи и повишаване на конкурентоспособността на българската икономика чрез снижаване на времетраенето и разходите за транспорт на хора и стоки към и от страните от Европейския съюз.
velbujd no está en línea   Reply With Quote
Old November 5th, 2011, 03:14 PM   #1460
Vitosha
BANNED
 
Join Date: May 2010
Location: Sofia, Bulgaria
Posts: 2,358
Likes (Received): 2

Deleted.
Vitosha no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 06:46 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu