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Old January 15th, 2006, 08:23 PM   #221
Molinari
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Guck hier mal rein:
http://deutsches-architektur-forum.d...ead.php?t=3264
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Old January 19th, 2006, 09:37 AM   #222
Molinari
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Quote:
Originally Posted by bigbankmaster
Nach neuesten Berichten wird der Bau der Wehrhahnlinie ( in der Mitte, gestrichelt) und der Messeumfahrung (weiter oben, gestrichelt) noch dieses Jahr begonnen.

Der weitere Anschluß der Messe unter der Erde (nicht eingezeichnet) an den Flughafen und über eine Brücke (gestrichelt angedeutet) an Lörick wird mit den Problemen beim Skytrain wahrscheinlicher.



€: Zur Airport City:
Die Airport City direkt am Flughafen ist neben dem Medienhafen und dem ehemaligen Güterbahnhof Derendorf das wohl interessanteste städtebauliche Projekt in Ddf:
http://www.duesseldorf.de/planung/st...ntwgeb14.shtml

Auf 23ha Land sollen vor allem Büroflächen entstehen. Bereits gebaut wurde ein zusätzliches Parkhaus, gestern wurde nun der Grundstein für ein neues Kongresshotel der Maritimgruppe mit einer Gesamtfläche von gewaltigen 73000qm und einem Investitionsvolumen von €135mio gelegt:
http://www.duesseldorf.de/thema2/akt...in/index.shtml
http://www.rp-online.de/public/artic...aktuell/172273

Näheres:
Quote:
Originally Posted by WZ
"Größtes Kongress-Hotel des Landes"

Ende 2007 soll das Maritim-Hotel am Flughafen fertig sein. Es bietet Platz für bis zu 5000 Kongress-Teilnehmer.

Düsseldorf. Ausgerechnet Düsseldorf, die Landeshauptstadt Nordrhein-Westfalens, war der "letzte weiße Fleck" für die Maritim-Hotelgruppe bis gestern. Da konnte Monika Gomolla, Aufsichtsratsvorsitzende der Maritim Hotelgesellschaft, endlich den Grundstein legen für das größte Kongress-Hotel des Landes, das Ende des Jahres 2007 bezugsfertig sein soll.

"20 Jahre lang habe ich versucht, hierher zu kommen, schließlich sind wir ja ein nordrhein-westfälisches Unternehmen und wollten immer in die Landeshauptstadt", sagte die Unternehmerin. Aber es sei auch immer schwierig gewesen, weil das Maritim große Grundstücke brauche für ihre Konferenz-Hotels. Erst mit der Planung der Airport City habe sich eine Möglichkeit ergeben, die ihr der Immobilien-Chef des Flughafen, Christoph Blume, ans Herz gelegt habe.

"Wir werden viele zusätzliche Veranstaltungen nach Düsseldorf holen, die hier bisher nicht stattfinden konnten", versprach Gomollo. Davon würden auch die anderen Hotels der Stadt profitieren, denn das Maritim könne zwar 5000 Konferenz-Teilnehmer aufnehmen, habe aber "nur" 533 Zimmer.

Also "befruchten wir die hiesige Hotel-Szene", sagte Gomolla, die auch von einer problemlosen SkyTrain-Verbindung bis zu ihrem Haus schwärmte. Flughafen-Chef Rainer Schwarz scherzte, dass "SkyTrain und problemlose Verbindung" für manchen ein Widerspruch sein möge, aber er betonte auch den Stellenwert der Airport City, in die der Flughafen innerhalb von zehn Jahren eine Milliarde Euro investieren werde: "Das ist eine hervorragende Basis für globales Agieren."

Neben dem Ankermieter VDI gebe es bereits einige weitere Optionsverträge von Unternehmen mit der Airport City. "Noch in diesem Jahr können wir weitere Nutzer bekannt geben." Oberbürgermeister Joachim Erwin wurde etwas konkreter und sagte bei der Grundsteinlegung, dass sich bald eine "Nobel-Automarke" hier ansiedeln werde. Für NRW-Verkehrsminister Oliver Wittke ist Düsseldorf "die Boomtown Nr. 1 in Deutschland", und er sei sicher, dass am Flughafen viele neue Jobs entstehen werden.

Die erste Reservierung gibt es jedenfalls schon fürs Kongress-Hotel Maritim. Horst-Günther Schulz, Geschäftsführer der Finanzdienstleistungsgruppe KGAL, die das Projekt realisiert, ist gleichzeitig Chef des deutschen Leasingverbandes und will "im April 2008 hier einen Kongress veranstalten". Für Monika Gomolla ist das kein Problem: "Ab sofort darf gebucht werden."

Last edited by Molinari; January 19th, 2006 at 07:03 PM.
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Old February 11th, 2006, 01:31 PM   #223
Molinari
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Zum ehemaligen Güterbahnhof Derendorf liegen die ersten Bauleitpläne vor:

Das Gebiet ist knapp 30ha groß und liegt äußerst zentral zwischen Derendorf, Pempelfort und Düsseltal. Es könnte eine der schönsten Gegenden der Innenstadt werden. Charakteristisch wird eine große Allee in Nord-Südrichtung. Bürogebäude dienen als Lärmschutz und als imposantes Statement zur Bahnstrecke hin:
http://www.duesseldorf.de/thema2/akt...of/index.shtml
http://www.duesseldorf.de/planung/ba...78/index.shtml
http://www.duesseldorf.de/planung/ba...1a/index.shtml
http://www.duesseldorf.de/planung/ba...lp_5578_41.pdf
http://www.duesseldorf.de/planung/ba...p1_5578_41.pdf
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Old March 1st, 2006, 10:39 AM   #224
PatrickV
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Heute steht in der Rp, dass Klueh wohl doch nicht in den Bueroturm Spitze Speditionstrasse einziehen will. Damit werden wohl die Chancen einer baldigen Realisierung der Zwillingstuerme sinken (fuer den Hotelturm gibt es auch keinen Paechter) und Monkeys Island hat vielleicht (mindestens) einen Sommer mehr.
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Old March 1st, 2006, 12:29 PM   #225
Molinari
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Hab ich gesehen; andererseits hat sich Carlyle bereits derart engagiert (€18mio+), dass sie die Sache womöglich durchziehen. Für das Capella Hotel Breidenbacher Hof gab es auch keine Mieter vor Baubeginn.
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Old March 2nd, 2006, 01:48 PM   #226
PatrickV
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RP, WZ und Express berichten heute, dass Monkey's Island zum 1. Maerz gekuendigt wurde. Es wird aber dennoch bezweifelt, dass der Bau der Zwillingstuerme vor September anfangen wird. Grund: Hauptmieter fuer den Bueroturm und Hotelbetreiber fuer den anderen Turm fehlen.
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Old March 2nd, 2006, 04:18 PM   #227
Molinari
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Nicht so pessimistisch: Carlyle ist erst seit kurzem an der Sache dran und verhandelt schon intensiv mit 3 potenziellen Betreibern. Ich nehme an, Ritz-Carlton will noch eine Scharte auswetzen...

Last edited by Molinari; March 4th, 2006 at 09:58 AM.
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Old March 3rd, 2006, 10:17 PM   #228
mspelter
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Stoppt für Monkey's Island auf der Speditionstraße an der Spitze!!!!
Sofort ziehen zum Sandstrand unterhalb von der Bremer Straße !!!!!


Monkey's Island: Jetzt ziehen zum Sandstrand unterhalb von der Bremer Straße um !!!
__________________
Mischa - ehemalige Strand Bremer Straße
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Old March 9th, 2006, 12:35 AM   #229
SmartCity
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Welcome

www.jet2.com has announced today that it is to start flying to the German city of Dusseldorf from Leeds in the North of England. The airline is to link the two cities with a 6 x weekly service starting on the 8th May.

Feel free to visit the Leeds Metro thread here on Skyscrapercity.
__________________
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Old March 13th, 2006, 11:54 AM   #230
Max BGF
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ThyssenKrupp HQ moves from Düsseldorf to Essen & Duisburg.
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Old March 13th, 2006, 03:16 PM   #231
Molinari
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Quote:
Originally Posted by Max BGF
ThyssenKrupp HQ moves from Düsseldorf to Essen & Duisburg.
What else is news?

Die Stahlkocher zieht es zurück in die Provinz - da ist es billiger...
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Old March 13th, 2006, 05:29 PM   #232
Max BGF
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Dennoch, eine ziemliche Nacht- und Nebelaktion, wie es scheint.
Nicht gerade der Stil, den man sich als "abgebende" Stadt nach Jahrzehnten Partnerschaft wünscht?
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Old March 13th, 2006, 05:33 PM   #233
Kampflamm
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Wann gibt's ein Forumsmeeting mit mspelter?
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Old March 13th, 2006, 06:43 PM   #234
Molinari
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Quote:
Originally Posted by Max BGF
Dennoch, eine ziemliche Nacht- und Nebelaktion, wie es scheint.
Nicht gerade der Stil, den man sich als "abgebende" Stadt nach Jahrzehnten Partnerschaft wünscht?
Der Stil hat in der Tat für Stirnrunzeln gesorgt.

Die Retourkutschen OB Erwins waren entsprechend hart...
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Old March 13th, 2006, 08:39 PM   #235
Max BGF
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^ Bitte Zitate!!!
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Old March 14th, 2006, 12:42 PM   #236
Molinari
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Sinngemäß:
Wenn Franzen oder Eickhoff (Einzelhändler auf der Kö) wegzögen würde mich das mehr stören.
Konzernsitze kommen und gehen...
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Old March 14th, 2006, 02:02 PM   #237
Max BGF
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So spricht man aber nur, wenn das Kind schon ganz unten im Brunnen liegt.
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Old March 14th, 2006, 03:04 PM   #238
MarcinMaximus
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Originally Posted by Max BGF
ThyssenKrupp HQ moves from Düsseldorf to Essen & Duisburg.

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Old March 14th, 2006, 03:19 PM   #239
PatrickV
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Ob Erwin meinte sogar sinngemaess, dass jede Pommes Bude mehr Gewerbesteuern zahlen wuerde als ThyssenKrupp! So macht man sich keine Freunde!
PatrickV no está en línea   Reply With Quote
Old March 14th, 2006, 04:10 PM   #240
Molinari
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Es ist wohl eher bei TK, wo man nicht weiß, was sich gehört.

An der Spitze sitzt immernoch so'n Verein von verstaubten Ruhrpott-Sozis...
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