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Old June 16th, 2005, 11:41 AM   #41
bigbankmaster
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Originally Posted by Belsen Bortefflich
Vom Zollhof/Hafen gibt es ja nicht allzu viele Fotos, höchste Zeit das zu ändern. Wobei auch der Dome nen kleinen Besuch wert ist. Was die TT und Streamer angeht, etwas mehr Optimismus, ihr Düsseldorfer. Was sollen nur über euch die Krefelder denken?
Ich glaube, wenn es für Krefelder einen Grund zum Optimismus gibt, dann ist das Düsseldorf...
Du mußt verstehen: Düsseldorfer sein bedeutet gleichzeitig sarkastisch und selbstbewußt zu sein und dabei ein Alt (kein Krefelder) zu trinken...
Ich persönlich glaube, dass ein Hotel und ein Appartmenthaus derzeit besser zu vermarkten sind als Büros. Wobei der Büromarkt natürlich stark schwankt.
Die Spitze der Speditionsstraße wird ohne Zweifel eine sehr feine Adresse in einer sehr feinen Stadt werden, wäre ich ein amerikanischer Großinvestor...
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Old June 16th, 2005, 02:09 PM   #42
Tymon reloaded
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Originally Posted by bigbankmaster
Ich glaube, wenn es für Krefelder einen Grund zum Optimismus gibt, dann ist das Düsseldorf...
Man darf die Krefelder Kultur nicht missinterpretieren...

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Du mußt verstehen: Düsseldorfer sein bedeutet gleichzeitig sarkastisch und selbstbewußt zu sein und dabei ein Alt (kein Krefelder) zu trinken...
Auf Alt verzichte ich gerne und ich gebe es ja zu, Rhenania ist nicht jedem 'vergönnt'.

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Ich persönlich glaube, dass ein Hotel und ein Appartmenthaus derzeit besser zu vermarkten sind als Büros. Wobei der Büromarkt natürlich stark schwankt.
Die Spitze der Speditionsstraße wird ohne Zweifel eine sehr feine Adresse in
einer sehr feinen Stadt werden, wäre ich ein amerikanischer Großinvestor...
Lassen wir uns überraschen. Ich denke, solange dies für uns positiv ausfällt, ist dem nichts auszusetzen. Jedenfalls ist es ein attraktiver Standort für Investoren. Wir werden sehen.

Prost
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Old June 16th, 2005, 02:20 PM   #43
PatrickV
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Ich glaub gar nicht, dass die Spitze der Speditionstrasse so attraktiv fuer Investoren ist. Beim Bebauen muss man teuren Hochwasserschutz beachten, die Verkehrsanbindung ist nun wirklich extrem schlecht und der Leerstand im Medienhafen ist auch nicht uebel. Ich bin da echt etwas pessimistisch...

Das heisst aber nicht, dass ich mich nicht riesig ueber die beiden Tuerme freuen wuerde.

Ach ja, Krefeld ist Bier-Technisch ein schwarzer Fleck auf meiner Landkarte! Ich bin wirklich nicht naiv. Ich mag sogar Koelsch Aber so ein leckres Alt...
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Old June 16th, 2005, 02:58 PM   #44
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Darüber kann man eine schöne Debatte halten.
Nun gut, die Lage an der Speditionstrasse bietet sicherlich nicht alle die schon im Medienhafen gegebenen Voraussetzungen für z.B. ein Bürogebäude.
Die von dir genannten Faktoren wie z.B. Hochwasserschutz können weitere Kosten entstehen lassen, aber das Grundstück an sich ist günstig. Ob jetzt der Preis des Grundstücks die insgesamt berechneten Kosten relativiert, kann ich nicht beurteilen. Trotzdem wäre eine derartige Bebauung wünschenswert.
Düsseldorfer & Kölsch? Nicht so laut.
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Old June 16th, 2005, 03:41 PM   #45
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Originally Posted by Belsen Bortefflich

Auf Alt verzichte ich gerne und ich gebe es ja zu, Rhenania ist nicht jedem 'vergönnt'.


Prost
Mit "Krefelder" meinte ich diese Mischung aus Alt und Cola, die trägt jedenfalls in Ddf diesen Namen. Rhenania kommt aus Kr? Ich dachte nur Diebels...
@Patrick ( meinem Namensvetter): Im Medienhafen wird jetzt übrigens auch Kölsch ausgeschenkt: http://www.rp-online.de/public/artic...staurant/89375
...eigentlich ein Skandal. Aber in der Landeshauptstadt muß man halt integrieren: Das Stadttor weist schließlich auch Richtung Süden und hat damit eine message: In Ddf sind alle willkommen - selbst Kölner.
Letztlich hat übrigens eine kleine Privatbrauerei in Köln begonnen Alt zu brauen und auszuschenken. Hab den Namen vergessen...hat wohl auch für Aufregung gesorgt...
Also dann:
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Old June 16th, 2005, 07:24 PM   #46
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Soweit ich weiss, steht die Brauerei Diebels in Issum. <-- off topic
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Old June 16th, 2005, 09:36 PM   #47
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Originally Posted by Belsen Bortefflich
<-- off topic
...da hast du wohl recht. Aber dringende Bierfragen müssen schonmal schnell geklärt werden...

Den Hochwasserschutz nimmt die Stadt derzeit vor. Soweit ich weiß entstehen keine Kosten für den Investor.
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Old June 19th, 2005, 10:23 AM   #48
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S-Bahn-Tunnel-Großprojekt und Rechenzentrum unter Strand

Strand Bremer Straße muß weg !!!!!

S-Bahn-Tunnel-Großprojekt unter Strand Bremer Straße in Düsseldorf

Hier Strand müssen weg und dann S-Bahn-Tunnel-Bau


Tunnel nach Altstadt und Bastian- und Melonenlinie






Bastianlinie-Tunnel: Richtung Fleher Brücke/Stoffeler Damm




Rheinquerung-Tunnel zwischen Hafen und Belsenplatz (Oberkassel)


S-Bahn-Tunnel zum Innenstadt (Rheinschwimmenlinie und Owenslinie)


S-Bahn-Tunnel zum Innenstadt (unter Strand)




Rheinquerungstunnel zwischen Hafen und Oberkassel






Großprojekt S-Bahn-Tunnelbau


S-Bahn-Tunnel unter Rheinstrand Bremer Straße


geplante S-Bahnhof "Medienhafen/Lausward" in Düsseldorf
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Last edited by mspelter; June 19th, 2005 at 11:12 AM.
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Old June 19th, 2005, 04:54 PM   #49
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Sind diese Tunnel ein Vorschlag von dir, oder tatsächlich in Planung?

Wozu den Strand beseitigen? Reicht es nicht ein paar Nutzungsregeln aufzustellen und durchzusetzen?
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Old June 19th, 2005, 06:40 PM   #50
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Originally Posted by bigbankmaster
Sind diese Tunnel ein Vorschlag von dir, oder tatsächlich in Planung?

Wozu den Strand beseitigen? Reicht es nicht ein paar Nutzungsregeln aufzustellen und durchzusetzen?
Schildvortrieb-Tunnel für 4 Tunnelröhre (je 2 Richtungen, d.h. Bastianlinie und Melonenlinie) laut Planung von S-Bahn-Tunnelstrecke (Ost-West-S-Bahn)
Bereits seit November 2004 war Baustart, die die Bauzeit ist 7 Jahre bis zur Eröffnung im Sommer 2012 fertig.

Rheinquerungstunnel unter Rhein zwischen Hafen und Oberkassel (Belsenlinie, Nord-Süd-S-Bahn). Hier mit 9 tiefe S-Bahnhöfe wie Lohausen, Stockum-West/Messe, Lörick, Oberkassel-West, Medienhafen/Lausward, Friedrichstadt, Hauptbahnhof, Unterbacher See, Erkrath-Süd. Insgesamt ca. 16 km lange Tunnel (Belsenlinie).

Geplante Linie S87 (Bastianlinie), S88 (Melonenlinie), S83 (Belsenlinie), S85 (Rheinschwimmenlinie), S81 (Owenslinie), S82 (Tunnel von Owenslinie zu Rheinschwimmenlinie)






Bahnhof "Medienhafen/Lausward" im Jahr 2012 unter Rheinstrand Bremer Straße in Düsseldorf


Bahnhof "Medienhafen/Lausward" im Jahr 2012 unter Rheinstrand unterhalb von der Bremer Straße in Düsseldorf
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Last edited by mspelter; June 19th, 2005 at 08:19 PM.
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Old June 19th, 2005, 10:52 PM   #51
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Gesundheitlich ist alles in Ordnung?
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Old June 19th, 2005, 10:56 PM   #52
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Originally Posted by bigbankmaster
Gesundheitlich ist alles in Ordnung?

okay!
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Old June 20th, 2005, 10:26 AM   #53
PatrickV
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Originally Posted by bigbankmaster
Gesundheitlich ist alles in Ordnung?
Hey, lass mspelter in Ruhe! Der weiss genau was er macht!
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Old June 20th, 2005, 11:23 AM   #54
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Originally Posted by PatrickV
Hey, lass mspelter in Ruhe! Der weiss genau was er macht!
Strände schließen?
Tunnel buddeln?
Okay, okay, jemand wollte Optimismus? Hier ist er. Das GAP15 unterirdisch wäre doch auch nicht schlecht... oder das interconti...oder der Hofgarten... oder die Fortuna ( spielt sowieso unterirdisch) ...oder... oder...
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Old June 20th, 2005, 11:35 AM   #55
Kampflamm
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In Düsseldorf ist der Rhein immer noch nicht sauber.
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Old June 20th, 2005, 01:30 PM   #56
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Ein Abzug an Michael "the innocent" Jackson?
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Originally Posted by mspelter
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Old June 20th, 2005, 10:03 PM   #57
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Originally Posted by bigbankmaster
Strände schließen?
Tunnel buddeln?
Okay, okay, jemand wollte Optimismus? Hier ist er. Das GAP15 unterirdisch wäre doch auch nicht schlecht... oder das interconti...oder der Hofgarten... oder die Fortuna ( spielt sowieso unterirdisch) ...oder... oder...

Strand unterhalb von der Bremer Straße ist Schluss und weg, dann S-Bahn-Tunnel-Bau (mit Schildvortriebsmaschine) !!!!!
S-Bahn-Tunnel unter GAP15-Hochhaus von der Bremer Straße
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Last edited by mspelter; June 20th, 2005 at 10:09 PM.
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Old June 20th, 2005, 10:18 PM   #58
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Noch ist ja nichtmals die U-Bahnlinie die am GAP15 entlangführen soll (Wehrhahn) vom Land bewilligt. Herr Rüttgers, wenn Sie dies lesen...
Unterirdische S-Bahn ( auch mit Schildvortrieb ) hat kaum ne chance, tut mir leid, mspelter.
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Old June 20th, 2005, 10:21 PM   #59
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Originally Posted by bigbankmaster
Noch ist ja nichtmals die U-Bahnlinie die am GAP15 entlangführen soll (Wehrhahn) vom Land bewilligt. Herr Rüttgers, wenn Sie dies lesen...
Unterirdische S-Bahn ( auch mit Schildvortrieb ) hat kaum ne chance, tut mir leid, mspelter.
Unterirdische S-Bahn unter Strand Bremer Straße von Düsseldorf-Heerdt nach Düsseldorf-Flehe / Düsseldorf-Heerdt nach Düsseldorf-Zoo !


Riesige Großbaustelle für S-Bahn-Tunnel unterhalb von der Bremer Straße (alte Strand)


Unterirdische S-Bahnhof unter Strand (wird Grünanlage) im Jahr 2012
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Old June 21st, 2005, 09:58 AM   #60
Max BGF
Spar Schwein!
 
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Hoffentlich ist bald 2012 und der Schmarrn zu Ende oder von den Fluten des Rheins fortgespült.
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Obmann bin ich nunmal, man kann von keinem faktum zurücktreten
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