Linha 17 Metrô-SP (Ouro) [Thread Oficial]

[vfbjr]

Gabriel, as fundações nesse caso ao lado do rio aprofundariam-se até o leito rochoso?

[Daniel_Sousa]

E esse solo não é "pantanoso" não? Me parece ser mais próximo da água do que o pilar da Santo Amaro da L5. O ruim é trabalhar do lado dessa lama, qualquer coisa que cair no rio, espalha esgoto pra todo lado, #medodoesgoto

[Godfall]

Já retiraram um dos moldes do pilar duplo ao lado da Av. Vereador José Diniz, ele é bem elegante.

[Garciaex]

Originally Posted by vfbjr

Gabriel, as fundações nesse caso ao lado do rio aprofundariam-se até o leito rochoso?

Não necessariamente. Eu não conheço o estudo do solo da região (deveria estar no RIMA mas não encontrei), mas é bem provável que exista um solo bom antes de rocha para instalarem as fundações.

[gerd.jak]

Originally Posted by Garciaex

Não necessariamente. Eu não conheço o estudo do solo da região (deveria estar no RIMA mas não encontrei), mas é bem provável que exista um solo bom antes de rocha para instalarem as fundações.

Ademais, há poucas vigas de viadutos nesta mesma várzea, não é mesmo?

[Marcio Staffa]

20/08



Caixas amarelas, que é isso ? A futura estação Brooklin Paulista lá no fundo.



Vereador José Diniz





















Espero que gostem!

[A.Veloso]

Só eu que achei super estranho esses pilares suspensos no meio do "nada"?? A impressão que dá é que a estrutura fica equilibrada dos dois lados do córrego! Claro que eles tem uma profunda fundação nas laterais, mas é que achei a aparência péssima! Olhando vários no horizonte, parece que o córrego ganhou uma cobertura engradada por cima! Não seria melhor ter tapado de uma vez não? Ou vão fazer alguma coisa pra minimizar essa aparência de engradado suspenso??

[Paulistinha]

Ótima leva de fotos Marcio!! Infinitamente grato pela sua cobertura desta linha fera.

Realmente, olhando assim, dá a impressão de que quando o trem for passar por cima vai "quebrar" no meio, já que não tem uma sustentação né...

[PHCastro]

CONCORRÊNCIA Nº 40781213 – PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS PARA A REALIZAÇÃO DE ESTUDO DE NOMENCLATURA DAS ESTAÇÕES JABAQUARA – SÃO PAULO – MORUMBI DA LINHA – 17 – OURO DA COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO - METRÔ , torna público que se encontra aberta a Licitação acima, em conformidade com a Lei Estadual nº 6.544/89 e a Lei Federal nº 8.666/93, com suas alterações.

O Edital completo pode ser obtido gratuitamente por meio da Internet, no site www.metro.sp.gov.br, ou retirado no Protocolo da Gerência de Contratações e Compras, situado na Rua Boa Vista, 175 – 2º Andar
– São Paulo, Capital, no período de 23/08/2012 a 21/09/2012 das 9h às 11h30 e das 13h30 às 16h30, mediante pagamento de R$ 10,00 para aquisição da versão impressa em papel, ou da versão em CD-R. As propostas e documentos exigidos para participação deverão ser entregues na sessão pública marcada para 25/09/2012, às 09h00, com tolerância de quinze minutos, no mesmo endereço.

[SavianoMarcio]

Gente, baixem logo essa licitação, nela vocês tem as plantas e cortes de todas as estações da linha, dá para saber a posição, tamanho e aparência delas, várias terão acessos subterrâneos, a Congonhas, Campo Belo, Morumbi, Jabaquara e o Pátio dos trens etc.

http://www.metro.sp.gov.br/metro/lic...acao-list.aspx

[turzago]

Verdade..... tem o projeto basico quase inteiro pra baixar. Quase 170MB

[gerd.jak]

Não encontrei a licitação que o phcastro mencionou, mas o projeto está em

AVISO DE LICITAÇÃO

CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL No 40602213 - PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS PARA ELABORAÇÃO DOS PROJETOS EXECUTIVOS DE ENGENHARIA CIVIL, ACABAMENTO, COMUNICAÇÃO VISUAL E PAISAGISMO DAS ESTAÇÕES E DO PÁ�TIO Á�GUA ESPRAIADA E ACOMPANHAMENTO TÉCNICO DE OBRA, DO SISTEMA MONOTRILHO DA LINHA 17 - OURO DA COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO - METRÔ. A COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO - METRÔ torna público que se encontra aberta a Licitação acima, em conformidade com a Lei Estadual nº 6.544/89 e a Lei Federal nº 8.666/93, com suas alterações. O Edital completo pode ser obtido gratuitamente por meio da Internet, no site www.metro.sp.gov.br, ou retirado no Protocolo da Gerência de Contratações e Compras, situado na Rua Boa Vista, 175 - 2º Andar - São Paulo, Capital, no período de 20/08/2012 a 04/10/2012, das 9h as 11h30 e das 13h30 as 16h30, mediante pagamento de R$ 10,00 para aquisição da versão em CD-R. Os documentos e as Propostas Técnicas e Propostas Comerciais deverão ser entregues na Sessão Pública de Recebimento e Abertura, marcada para o dia 05/10/2012, à s 09h00, com tolerância de quinze minutos, no mesmo endereço. Esta licitação é do tipo técnica e preço. Os serviços serão executados sob o regime de empreitada por preço unitário

[SavianoMarcio]

Se em Licitações você colocar em Todas, aparece por enquanto como sendo a primeira.

[gerd.jak]

Aparece exatamente a que eu falei: a de projeto executivo das estações, não a de estudo de nomenclatura. É a primeira que tem os projetos.

A propósito, há uma licitação idêntica para a L2-monotrilho tb...

[jorge luiz]

qual a função daquele pombo na primeira foto; seria um pombo correio encarregado levar e trazer mensagens para o pessoal das obras?

[RMeier]

Alguém sabe dizer se a primeira fase da linha 17 prevê a construção do pátio Águas Espraiadas? Vendo o projeto nesse arquivo achei muito complexo para ser terminado antes de junho de 2014. Aliás, a estação Congonhas, que não sabia que teria uma ligação subterrânea com o aeroporto, também me parece bastante complicada de ser concluída em tão pouco tempo.

[Garciaex]

Sem pátio, sem linha. A estação Congonhas vai dar trabalho, mas dá tempo de ser executada em uns 18 meses se não ocorrer nenhum problema.

[RMeier]

Achava que as obras estavam num ritmo bom, mas vamos completar cinco meses agora no dia 1° (mais ou menos uns 18% do prazo) e só temos alguns pilares e fundações. As estações e o pátio, então, praticamente estão zerados...

[joao_silva_silva]

Sobre os documentos nessa última licitação:
Alguém sabe o motivo da estação Jardim Aeroporto ter uma arquitetura diferente das outras? Em especial, a ausência do telhado curvo?

[Garciaex]

Originally Posted by RMeier

Achava que as obras estavam num ritmo bom, mas vamos completar cinco meses agora no dia 1° (mais ou menos uns 18% do prazo) e só temos alguns pilares e fundações. As estações e o pátio, então, praticamente estão zerados...

A obra estava em projeto executivo ainda e no aguardo de algumas licenças de instalação de canteiros. Por isso a demora. Ainda existem algumas pendências relacionadas, mas logo se resolvem.