[Baranja] - Construction update (2009 - 2013)

[agent_01]

OSIGURANO POLA MILIJUNA KUNA ZA PRISTANIŠTE NA DUNAVU
Počinje izgradnja luke u Batini

BATINA - Ovih bi dana (već sutra ako to vremenske prilike dopuste) trebala početi prva etapa gradnje putničkog pristaništa na Dunavu u Batini. Riječ je o izgradnji kaseta i refuliranju zemlje, a nadležni vjeruju da će prvi riječni putnici na “batinsku zemlju”, stotinjak metara uzvodno od mosta, kročiti do kraja iduće godine.
U 2009. godini osigurano je pola milijuna kuna kojima će se završiti prva etapa pripremnih radova, a za nastavak radova potrebna sredstva nastojat ćemo osigurati preko pretpristupnih fondova - kaže pročelnik županijske Agencije za razvoj Martin Marolin, objašnjavajući kako će projekt biti nominiran na natječaj objavljen u sklopu programa IPA 3C - regionalna konkurentnost, koji završava 29. listopada.
Investitor je Lučka uprava Vukovar, a izvođač radova je osječka Hidrogradnja. Ukupna je investicija vrijedna desetak milijuna kuna, a u Agenciji se nadaju povoljnom ishodu natječaja.
Prve radove zadovoljno su dočekali u Općini Draž, čiji načelnik Stipan Šašlin kaže kako o važnosti luke za općinu, ali i za cijelu Baranju, ne treba posebno objašnjavati.
- Pristanište će biti još jedna ulazna vrata u Baranju. Njihovim otvaranjem omogućit će se ulaz novim investicijama, razvojnim programima i radnim mjestima - priča Šašlin, dodajući kako će se i Općina angažirati lobirajući da se osiguraju sredstva za sljedeće etape radova u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture.
Predradnje oko cijelog projekta započela je Osječko-baranjska županija 2005. godine kada je u Hrvatskoj izgradnja riječnih pristaništa bila nepoznanica, pa su se danima lomila koplja oko tumačenja zakona i nadležnosti, a sve je pratila kilometarska “papirologija”. Unatoč svemu, sve potrebne dozvole Osječko-baranjska županija je zajedno s Lučkom upravom Vukovar ishodila do kolovoza prošle godine, a za navedene predradnje osigurala je i vlastita sredstva u iznosu od 1,3 milijuna kuna.I.Getto

SOBOL: SJEVEROISTOČNA BARANJA OTVARA SE TURIZMU
Budućom prvom baranjskom riječnom putničkom lukom oduševljena je i turistička branša. Direktor TZ Baranje Nenad Bračun već “prebrojava” nove goste, dok direktor TZ Osječko-baranjske županije Antonio Sobol naglašava kako će napokon zaživjeti sjeveroistočni dio Baranje, inače fenomenalan, ali turistički još neistražen kraj. “Europski neprocjenjivi Dunav bit će aktiviran za potrebe cijele regije”, poručuje Antonio Sobol.

[tomostv]

Tifon ili Petrol u BM :

http://www.sib.hr/Beli-Manastir/garc...li-petrol.html

[tomostv]

http://www.sib.hr/Baranja/video-grad...-u-batini.html

Županijsko izaslanstvo obišlo je danas gradilište budućeg putničkog pristaništa u Batini. Ukupne je vrijednosti više od 10 milijuna kuna, a samo je izrada projektne dokumentacije županiju koštala milijun i pol kuna.

Batina i cijela Baranja u turističkom smislu puno očekuju od buduće batinske luke. Još u proljeće 2004. godine iz županije su prema ministarstvu poslali dopis sa željom realizacije ovoga projekta. Trebalo je proći 5 godina do građevinske dozvole i 6 godina do prvih radova. Uređivat će se i autobusna stajališta i pješačke staze u samoj Batini. U županiji su iz ministarstva dobili čvrsta jamstva kako će se radovi na izgradnji pristaništa nastaviti tijekom iduće godine. Bude li sve išlo po planu, Batina će prve turiste moći primiti u rujnu iduće godine kada će pristanište biti u potpunosti dovršeno.

[Semper Fidelis]

[Seyzmo]

Bio sam neki dan u BM pa sam vidio da rade pripreme za postavljanje rasvjetnih stupova na novoobnovljeni dio trga...nemam slika.
Nevjerojatno da bas nikog nema iz Baranje ovdje da malo pokrije ovaj dio.

[LAMPAŠ8]

Baranja je doslovno zaboravljena od svih..

[Semper Fidelis]

Ulaganje u Poslovnu zonu Bilje

BILJE - Agencija za razvoj općine Bilje predstavila je projekt komercijalizacije Poslovne zone Bilje predstavnicima Hypo Alpe-Adria Bank d.d. iz Osijeka, zainteresiranim poduzetnicima s područja Osječko-baranjske županije koji žele nastaviti poslovanje u Zoni te vijećnicima Općine Bilje.

Istodobno je Danko Šinka, voditelj Podružnice Hypo Alpe-Adria Bank d.d. iz Osijeka promovirao novu kreditnu liniju za poduzetnike zainteresirane za poslovanje u PZ Sjever - Bilje, te obrazložio mogućnosti daljnjeg poslovanja, a što je nastavak uspješne suradnje s Općinom Bilje jer banka uvijek spremno odgovara na potrebe zajednice s kojom ima partnerske odnose.
Zahvalivši na suradnji i partnerskom odnosu, Ružica Bilkić, načelnica Općine, naglasila je prednosti poslovanja u PZ Sjever - Bilje, a nekoliko tvrtki je potpisalo predugovore time iskazavši veliki interes za nastavak i početak poslovanja nakon što Zona počne raditi. Predugovore su potpisali Tehnometal d.o.o., Elatio d.o.o., Plus d.o.o. i Pestrid d.o.o. Interes za poslovanje u biljskoj Poslovnoj zoni pokazala je i tvrtka Drvotokarija d.o.o.

Sib.hr

[esseker]

DARĐANSKI DVORAC MOGAO BI POSTATI HOTEL S PET ZVJEZDICA
Dvorac Esterhazy za elitu
Objavljeno: 11.12.2010

DARDA- Dvorac obitelji Esterhazy postat će hotel s pet zvjezdica ostvare li se planovi potencijalnih investitora - zapoadnoeuroske tvrtke i Općine Darda, najavljuje načelnik Anto Vukoje koji tajnovito kaže da će podrobnije informacije imati u srijedu.
Sve se dogovara s restauratorima i projektantskom kućom Urbos, a već postoje elaborati. Budući hotel će, nastavlja Vukoja, služiti za elitni turizam, čemu je dokaz i pet zvjezdica koje će “zasvijetliti” iznad ulaznih vrata.
- Dogovorimo li se, investitorima će biti ponuđena koncesija na 30 godina. Na toliko se može dati, ali ne vjerujem da će biti prepreka produžavanju koncesije. No, od ideje do realizacije sigurno će biti dug put. Dvorac je u očajnom stanju pa treba temeljitu i skupu rekonstrukciju - kaže Vukoje koji se nada da će Darda postati perjanica baranjskog elitnog turizma.
Dvorac je trn u oku mještanima i općinarima, obnovu ili prenamjenu usporavali su vlasnički odnosi, budući da je bio u vlasništvu Belja koje nije imalo planove o njegovoj budućnosti. Te su prepreke otklonjene lani, kada je Belje jedan od najvrjednijih i najstarijih kulturnih spomenika u ovom dijelu Hrvatske darovalo Općini Darda.
- Zaključili smo kako će se darovanjem dvorca zaštićeni spomenik kulture učiniti dostupnijim mještanima i posjetiteljima - rekao je tada predsjednik Uprave Belja Goran Pajnić, a Vukoje dodao da su se (već tada) javljali potencijalni investitori, među kojima jedan Belgijac koji se bavi lovnim turizmom.
Dvorac je sagrađen 1749. godine u skladnoj kombinaciji baroka i klasicizma, a dodatni štih daju mu okolni perivoj i neposredna blizina jezera Đola. Uz dvorac se nalazi i barokna župna crkva sv. Ivana Krstitelja, koja je u zlatna vremena služila kao dvorska kapela.

Ivica GETTO

...

Nadam se da će se sada napokon inicijativa ostvariti! Ovaj dvorac je velik potencijal za turizam posebno, rekao bih najviše za lovački turizam, s obzirom da dvorac u Tikvešu više nikad ne će postati lovački jer je u Kopačkom ritu lov zabranjen. S druge strane Darda je odlično locirana, uz zapadnu obilaznicu i bogate dravke ritove pune divljači i prelijepe prirode

[Seyzmo]

Originally Posted by esseker

Darda je odlično locirana, uz zapadnu obilaznicu i bogate dravke ritove pune divljači i prelijepe prirode

Steta sto i sama Darda nije lijepa, meni je ona jedno od ruznijih mjesta u Slavoniji i Baranji.

[Semper Fidelis]

Sad kad te esseker cuje

A meni je onak, li la. Treba dosta toga srediti. Nova rasvjeta pod hitno!

[Seyzmo]

Realno, Darda je najslabija karika u cijeloj Baranji koja je inace jako lijep kraj.
Ima krasnih djelova Baranje, ima dosta urednih sela, Beli Manastir kao jedini gradic je isto OK, ali Darda je jednostavno neuredna, zapustena, puna blata i stvarno bi se moralo podosta napraviti da bi ugodno izgledala.

[Semper Fidelis]

Istina. Ipak je Beli Manastir puno ljepši od Darde. A tek je malo veci.

[Seyzmo]

Beli Manastir je daleko urednije mjesto u odnosu na Dardu.

[Rocky031]

Slažem se s seyzmom..Darda je jako zapuštena...Ali potrajat će to isto kao i pretvaranje dvorca prandau normann u valpovu u hotel (još uvijek nije hotel)

[esseker]

Ne ljutim se istina, Darda je sramotno neuredna i jedno od najneurednijih naselja ne samo u Baranji već i u cijeloj županiji, ali da ima potencijala za jednu drugu vrstu turizma, za razliku od vinskog kojem je okrenut sjeveroistok regije, ima. Posebno zbog neposredne blizine Osijeka.

Samo se nadam da zaštitari spomenika ne će biti toliko rigidni kao u Valpovu u svojim uvjetima da se dvorac potpuno vrati u situaciju iz sredine 18 st. To je nerealno jer danas je način života potpuno drukčiji. Očuvati vanjski izgled, pokoji salon i park oko dvorca, a ostalo na volju ulagača.

[LAMPAŠ8]

http://www.osijek031.com/osijek.php?topic_id=29521

Rusi bi kupili vinograde i vinarije u okolici Batine

Prema informacijama koje imamo, za blagodati batinskog područja zainteresirali su se ruski poduzetnici, do sada orijentirani isključivo na jadransku obalu.

- Točno je da se u zadnje vrijeme javljaju ruski investitori, koji su prepoznali trenutak za ulaganje u Baranju i njezine ljepote, kao i prednosti ovoga kraja za razvoj elitnog turizma - priča Marinko Žulj, koncesionar legendarne Dunav čarde na Zelenom otoku kod Batine i vlasnik nekoliko nekretnina u Batini i bližoj okolici.

Napominje kako Rusi pokazuju interes za kupnju malih vinarija s mogućnošću razvoja i širenja. Zanimaju ih vinogradi, a razmišljaju i o proizvodnji vina. Tvrdi kako su Batina i Zmajevac među najatraktivnijim mjestima u Baranji, s obzirom na geografski položaj, povijesno-kulturnu baštinu (stari autohtoni vinski podrumi, tradicija spravljanja vina, ljetnikovci), bogatstvo šuma, Dunav, te očuvanu i netaknutu prirodu, pa imaju idealne preduvjete za razvoj raznih oblika turizma.

Osim Rusa, Batina je na “meti” potencijalnih investitora iz Europe, ali i šire. U posljednje vrijeme, naime, tamo se nastanilo nekoliko njemačkih obitelji, a nakon što su se upoznali s prirodnim resursima, u potragu za nekretninama dalo se nekoliko obitelji iz Nizozemske, Velike Britanije i Izraela.

- Uzor bi nam trebali biti susjedi Mađari, koji su od Villanya stvorili svjetski brand, udaljen od nas nepunih 30 km. Izgradnjom koridora 5C, lokalnih prometnica, putničke luke na Dunavu u Batini, stječu se preduvjeti za bolju povezanost Baranje s ostalim dijelom Hrvatske i inozemstvom, a time i privlačenje investitora - tvrde Batinarci.

Cijene najniže u Hrvatskoj

Batina i njezina okolica prepuni su zanimljivih nekretnina, a cijene daleko niže od onih u drugim dijelovima Hrvatske. Na prodaju su tako ponuđeni ljetnikovac podno Augustinčićevog spomenika Pobjedi, stogodišnji podrumi u zmajevačkim surducima, salaš u blizini Batine. Inače, Batina je prepoznata još u razdoblju prije Krista. Zaključili su to osječki arheolozi koji su nedavno na uzvisini iznad Batine otkrili nekoliko desetaka bogato opremljenih grobova. Taj je kraj bio sjecište trgovačkih puteva, a vojne logore u Batini podizali su i stari Rimljani, jer sličnog dunavskog položaja nema od Budimpešte.

[Semper Fidelis]

Valjda ce bit nesto

[Seyzmo]

Postavljena rasvjeta na glavni trg u Belom Manastiru.

[agent_01]

U Belom Manastiru nova tvornica za 200 radnika?

Ako sve pođe prema željama belomanastirskih gradskih čelnika, do kraja sljedeće godine proizvodnju bi mogla pokrenuti tvrtka Sebastijan, čije je sjedište u Bestovju u blizini Svete Nedelje, grada u široj okolici Zagreba.

Dogradonačelnik Belog Manastira Nikola Redžep tvrdi da su s vlasnikom te tvrtke razgovarali, a prema prvim dojmovima gradskih čelnika, predstavnicima Sebastijan a ponuđeni uvjeti su prihvatljivi.
- Pisma namjere još nema pa je stoga još sve u pregovorima. No, ako je suditi po tijeku razgovora, većih prepreka ne bi smjelo biti - tvrdi Redžep, naglašavajući kako će, ako sve bude prema planu, proizvodna hala biti sagrađena u poslovnoj zoni Jug, u blizini novog belomanastirskog groblja.
Za tamošnje čestice, podsjeća Redžep, dugo je bila zainteresirana zagrebačka tvrtka Zovko, koja je planirala napraviti benzinsku crpku i tvornicu traktorskih prikolica. Međutim, zbog duga nastalog u poslovanju s GP&Partnersom, nesuđenom prvom hrvatskom škrobarom, u Zovku su bili prisiljeni “povući ručnu kočnicu” i odustati od daljnjih investicija, budući da je 20 milijuna kuna (kolika je vrijednost “škrobarskih” nekretnina u Zovkovom vlasništvu) ipak poprilično velik iznos.
- Vlasnik Sebastijana planira preseliti proizvodnju iz svojih pogona na jedno mjesto. Koliko znamo, radi u Hrvatskoj, Mađarskoj i Srbiji, pa bi Beli Manastir bio idealna lokacija - objašnjava Redžep, ističući kako će u novom pogonu posla biti za 200-tinjak radnika.

Sebastijan se, inače, bavi proizvodnjom limarije. Tvrtka je utemeljena 1976. godine kao mala obrtnička radionica, a danas je vodeći proizvođač krovne limarije na području Hrvatske. Proizvodni program podijeljen je na tri grupe, građevinsku limariju i galanteriju, pribor i opremu za pripremu hrane na otvorenom, te opremu za svinjokolju i kućnu galanteriju.
Što se novih radnih mjesta u poslovnoj zoni Zapad tiče, uskoro bi trebalo doći do otvaranja proizvodnog pogona tvrtke Eko-vrelo koja se bavi proizvodnjom sokova.
Sljedećih mjeseci gradski čelnici očekuju očitovanje jednog investitora čija se tvrtka bavi izradom stolarije, a koja je zainteresirana za tri ili četiri čestice u zoni. U slučaju pozitivnog odgovora, u pogonu bi trebalo biti otvoreno 40-ak radnih mjesta.



ZA ŠKROBARU ZAINTERESIRAN FRANCUSKO-ARAPSKI KONZORCIJ?
Kada je riječ o gospodarstvu na području Belog Manastira, nezaobilazna tema je Škrobara (u stečaju), za koju ni nakon trećeg kruga javnog natječaja nitko nije pokazao interes. Dogradonačelnik Redžep kaže kako su, posredovanjem Interneta, uoči Božića upit vezan uz Škrobaru poslali predstavnici francusko-arapskog konzorcija koji se bavi proizvodnjom škroba. “Odgovorili smo im na sva postavljena pitanja”, tvrdi dodajući kako daljnjih kontakata nije bilo.


TEKST: Ivica Getto

http://www.sib.hr/Beli-Manastir/u-be...0-radnika.html

Ovo je odlična vijest.Vlasnika poznajem osobno i mogu reći da je vrlo korektan.

[Semper Fidelis]

Izgradnja ceste preko Banske kose



KNEŽEVI VINOGRADI/KOTLINA - Do kraja ove ili u prvoj polovini iduće godine bit će izgrađena prva javna cesta preko jedine baranjske uzvisine, Banske kose, koja će spojiti Kotlinu i Podolje, odnosno općine Kneževi Vinogradi i Draž.



O tome koliko ova prometnica znači tamošnjem stanovništvu dovoljno govori činenjenica da je nekoliko osoba iz Kotline darovalo privatne čestice, koje se nalaze na budućoj trasi.

Buduća prometnica bit će duga 2,8 kilometara i širine kolnika 5,5 metara. Ugovorena vrijednost radova je približno 8,5 milijuna kuna, a krajem prošle godine počeli su ih izvoditi djelatnici osječke Gravije. Stručni nadzor obavlja Đakovoprojekt, a projektant je tvrtka Rencon iz Osijeka.

Kako ističe načelnik općine Kneževi Vinogradi, mr. Deneš Šoja, nova cesta skratit će put od draške općine do Kneževih Vinograda i natrag za 20-ak kilometara.

- Iako je zvučalo gotovo nevjerojatno, izvjesno je da ćemo planinu presjeći cestom - zadovoljno ističe Šoja, napominjući da će nova cesta imati velik prometni i gospodarski značaj. Podsjeća na zamršene imovinsko-pravne odnose riješene na zadovoljstvo svih (bilo je 90 vlasnika). Nekoliko darovnica bilo je motivacija dijelu vlasnika preostalih čestica, što je u konačnici rezultiralo ishođenim dozvolama i početkom radova.

- Stanovnicima južne Baranje cesta će za 20 kilometara skratiti put prema granici s Mađarskom, a stanovnicima sjeveroistočne Baranje za isto toliko skratiti put prema Osijeku - konstatira Šoja. Zadovoljstvo ne skriva ni načelnik općine Draž Stipan Šašlin, naglašavajući kako će naselja te općine biti bolje prometno povezana, a prosperirat će i gospodarski. Planiraju potaknuti i gradnju nastavka ceste prema Duboševici i graničnom prijelazu.
OSIGURANO PET MILIJUNA KUNA

Radove na gradnji prometnice jučer je obišao župan Vladimir Šišljagić. Istaknuo je kako je Županija prošle godine za cestu izdvojila milijun kuna, a u županijskom proračunu je za sada osigurano daljnjih pet milijuna kuna. “Vjerujem da ćemo do kraja godine ili u prvoj polovini iduće osigurati preostali iznos”, rekao je. Ravnatelj ŽUC-a Tihomir Glavaš potvrdio je da je riječ o najvećoj ovogodišnjoj županijskoj cestovnoj investiciji koja će spojiti državnu i županijsku cestu te biti prva javna prometnica preko brda.

http://www.sib.hr/Baranja/izgradnja-...nske-kose.html

Super!