PADOVA | Ponte Verde

[Cori]

Originally Posted by Sonic from Padova

comunque é pazzesco che non abbiano progettato la ciclabile interamente.

Mancanza di danè...in teoria sarebbe la piastra per farci passare il tram. Che in Fiera non arriverà mai. La pista ciclabile si f..

Grazie alle foto di Alberto.pd si evince che il progettone altro non era che la copia del ponte "Tamoil" Sarpi-Dalmazia ma in blu e con 4 uscite invece che 3 e con una piazzola interna. L'evoluzione della specie

Solite cose che non capisco (anche se mi sforzo)
Segnaletica verticale: Divieto di sorpasso
Segnaletica orizzontale: 2 corsie con linea tratteggiata. Si può sorpassare
O no?

Si si può tranquillamente sorpassare. Il Cartello è inutile,come anche l'avviso di una galleria è inutile, si tratta di un sottopasso.

La stessa cosa accade in stazione,all'altezza della rotatoria posta sul lato "borgomagno": i cartelli indicano il divieto di transito se non autorizzati ma al contempo c'è il cartello di "passaggio obbligatorio a destra":

Disco - fig.82/b art. 122 Passaggio Obbligatorio a Destra
Diametro Cm. 90
Disco fig.82/b ferro cl.2 HIG* Passaggio Obbligatorio a Destra
Generalità
I segnali di obbligo impongono agli utenti uno specifico comportamento, ovvero una particolare condizione di circolazione da rispettare (art. 121/1).
Si dividono in generici e specifici

Forma
I segnali di obbligo sono di forma circolare (art. 121/1).
Dimensioni
Le dimensioni sono quelle riportate nella scheda 15 (art. 80/1).
Colori
I segnali di obbligo generici utilizzano i colori bianco per il simbolo e blu per lo sfondo; quelli specifici i colori nero per il simbolo, bianco per lo sfondo e rosso per il bordo (art. 121/2).

Integrazione
I segnali d'obbligo sono diretti a tutti gli utenti salvo deroghe indicate mediante pannello integrativo mod. II 4.

A Padova di queste incongruenze ce ne sono a bizzeffe....infatti il modello II 4 altro non è che il famoso "eccetto" cioè tutti sono obbligati al passaggio tranne i bus o camion. Ma di fatto li potrebbero passare solo i bus e taxi!

[alberto.pd]

Originally Posted by Sonic from Padova

In teoria si può sorpassare se la linea é tratteggiata.
di solito la segnaletica orizzontale dovrebbe essere coerente con quella verticale. ... ...

...di solito...

[Sonic from Padova]

Il Ponte Unità d'Italia ora è realtà: nuova viabilità dietro la Fiera
Inaugurato il cavalcaferrovia che collega il quartiere Arcella alla Fiera. Zanonato: «Un’opera destinata a cambiare la viabilità della città»



PADOVA. La benedizione, stavolta, è arrivata dal cielo. Dopo 13 anni di attesa è un temporale estivo a segnare l'inaugurazione del Cavalcaferrovia Unità d'Italia, la nuova infrastruttura che collega l'Arcella (da via Avanzo) alla Fiera (in via Goldoni) e che proietta la città di Padova nel futuro.

Era infatti il 10 settembre 1998 quando per la prima volta l'opera comparve nei carteggi dell'ufficio tecnico comunale, con la partnership tra Fiera, Magazzini e Regione. Il sindaco, anche allora, era Flavio Zanonato. Ieri sera il primo cittadino ha avuto la gioia di portare l'opera a compimento, tagliando il nastro davanti a cittadini e autorità.

«Questa è un'opera che cambia la viabilità della città - ha detto fiero Zanonato - l'Arcella, che prima poteva contare solo sul cavalcavia Borgomagno, ora ha un nuovo collegamento con il cuore della città. Siamo riusciti a completare l'Arco di Giano». Grande soddisfazione anche per Ivo Rossi, assessore alla Mobilità, che ha seguito bullone dopo bullone la costruzione del nuovo ponte che oltrepassa la linea ferroviaria. «È la cucitura che mancava all'Arcella - ha evidenziato Rossi - inoltre questi sono processi che innescano altri miglioramenti, sia dal punto di vista architettonico che economico. «È il ponte dei primati - ha detto invece l'assessore ai Lavori pubblici Luisa Boldrin - è l'unica opera in Italia ad essere stata intitolata ai 150 anni dell'Unità. È stato realizzato da 200 operai, di cui il 70% sono stranieri».

Per l'occasione è stata realizzata anche una maglietta con il logo del ponte e i colori della bandiera italiana: la t-shirt sarà inviata anche al presidente della Repubblica Giorgio Napolitano. Ora il ponte è transitabile, dopo essere stato inaugurato da auto e moto d'epoca tra cui le mitiche Goldwing del club cittadino. Al posto del vescovo Antonio Mattiazzo c'era monsignor Paolo Doni.

http://mattinopadova.gelocal.it/cron...-fiera-4578688

PS: Intanto il ponte in questione ieri sera era chiuso al traffico. Bah.

[alberto.pd]

Originally Posted by Sonic from Padova

PS: Intanto il ponte in questione ieri sera era chiuso al traffico. Bah.

Era chiuso anche alle 18,30
Dagli ombrelli aperti e dal buio serale saranno state le ore 21

[alberto.pd]

Originally Posted by Sonic from Padova

«È il ponte dei primati - ha detto invece l'assessore ai Lavori pubblici Luisa Boldrin - è l'unica opera in Italia ad essere stata intitolata ai 150 anni dell'Unità. È stato realizzato da 200 operai, di cui il 70% sono stranieri».

Che si vada a leggere anche lei l'articolo del Gazzettino e pubblicato da Sonic il 13/06

[Sonic from Padova]

Foto:



http://www.ipadovaoggi.it/index.php?...zie&Itemid=106

[felix1986]

Rimane il dubbio secondo me circa la sua utilità.....

[asdru89]

Originally Posted by Cori

Mancanza di danè...in teoria sarebbe la piastra per farci passare il tram. Che in Fiera non arriverà mai. La pista ciclabile si f..

che io sappia, per di lì non passerà il tram... è solo una pista ciclabile per trial con salto ne vuoto di 10 metri, 17 milioni di euro e non si riesce a fare una rampa, dritta o a chiocciola che sia

[Sergio]

Beh c'è una chiara gerarchia nell'interpretazione della segnaletica:

- indicazioni degli addetti al traffico (es. vigili urbani)
- indicazioni semaforiche
- segnaletica verticale
- segnaletica orizzontale

Quindi non si sorpassa (almeno fino a quando non tolgono il cartello).

Originally Posted by alberto.pd

Tutto pronto per l’inaugurazione prevista per giovedì:

Situazione cantiere al 02/07/2011



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Il famoso "baratro" di cui a pag. 1
Da qui c'è un salto di 10÷15 metri

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Sull'esperienza dell'altro ponte questa volta i giunti sono antisdrucciolo fin da subito. Bitumatura e graniglia

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Solite cose che non capisco (anche se mi sforzo)
Segnaletica verticale: Divieto di sorpasso
Segnaletica orizzontale: 2 corsie con linea tratteggiata. Si può sorpassare
O no?

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Uscita di via Altichieri da Zevio
Ma allora a che %$/&% serve la rotonda?

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[alberto.pd]

pensate che proprio qualche gg fa ho visto i vigili urbani all'uscita del tunnel e mi sa che facevano davvero i controlli di velocità come da tabella all'entrata del tunnel

[Cori]

HAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

Il nuovo Ponte dell'Unità sbarrato dai bus
Via Ricci la sera viene usata come parcheggio dagli autisti Aps. Proteste degli automobilisti. Tollio (Cgil): «È prassi da 7 anni»



PADOVA. C'è un ponte nuovo costato 17 milioni e la strada immediatamente ai suoi piedi, nelle ore serali, viene utilizzata come parcheggio per i bus di Aps. Al punto da non consentire alle auto di transitare. Stiamo parlando del nuovissimo Ponte Unità d'Italia che congiunge via Avanzo e via Goldoni: opera imponente, inaugurazione in grande stile, proclami sulla fluidità del traffico. Ma dopo nemmeno una settimana dal taglio del nastro è impossibile non notare questo fenomeno, che di certo non aiuta la viabilità.

Dalle 21 alle 23, ogni giorno, ormai da 7 anni, i bus di Aps alla fine del servizio si dispongono uno di fronte all'altro in via Ricci. Prima dell'apertura del nuovo ponte il fenomeno poteva anche passare quasi inosservato. Ora certamente no.

«Gli autobus vengono lasciati fuori perché si attende il proprio turno per fare rifornimento e poi per passare all'autolavaggio - spiega Paolo Tollio, sindacalista della Cgil - quando è stato aperto il distributore di metano si è deciso che via Ricci di sera poteva tranquillamente rimanere chiusa e fungere da parcheggio per i bus. Se non ricordo male c'è anche un'ordinanza del Comune che consente agli autisti di usare la strada pubblica. Effettivamente, ora che c'è il ponte nuovo, forse questo aspetto andrebbe rivalutato».

In effetti lunedì sera alla redazione del mattino sono giunte numerose lamentele da parte di automobilisti (quasi tutti cittadini dell'Arcella) che con grande soddisfazione hanno percorso il nuovo ponte per raggiungere la Fiera, salvo poi imbattersi nel "muro" costituito dagli autobus di Aps.
http://mattinopadova.gelocal.it/cron...ai-bus-4606962

Un nugolo di geni! Sono da 56 anni che gli autobus stazionano dietro quella via anche quando fino 21 anni fa esistevano ancora le baracche industriali. Tantopiù che dal 1982 al 1985 venne completamente rifatto il deposito dell'allora ACAP.

Che addormentati!

[asdru89]

Originally Posted by Cori

HAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA



Un nugolo di geni! Sono da 56 anni che gli autobus stazionano dietro quella via anche quando fino 21 anni fa esistevano ancora le baracche industriali. Tantopiù che dal 1982 al 1985 venne completamente rifatto il deposito dell'allora ACAP.

Che addormentati!

giuro che questa cosa l'ho pensata fin dall'inizio ma credevo che gli autobus venissero spostati da qualche altra parte, ormai è chiaro che questo ponte andasse fatto per volontà estranee all'amministrazione senza tener conto di situazioni preesistenti (vedasi appunto gli autobus parcheggiati) O di percorsi inattuabili (pista ciclabile). IL PONTE DOVEVA ESSERE VERDE..

[Cori]

Originally Posted by asdru89

giuro che questa cosa l'ho pensata fin dall'inizio ma credevo che gli autobus venissero spostati da qualche altra parte, ormai è chiaro che questo ponte andasse fatto per volontà estranee all'amministrazione senza tener conto di situazioni preesistenti (vedasi appunto gli autobus parcheggiati) O di percorsi inattuabili (pista ciclabile). IL PONTE DOVEVA ESSERE VERDE..

Il ponte anzi i ponti erano in programma elettorale del 2004. Quindi l'amministrazione è stata la prima promotrice di questa cavolata...

Due ponti così saturano ancor più una zona congestionata mica alleviano situazioni preesistenti! Per di più un ponte attaccato l'altro porta le 3 rotatorie della zona fiera al collasso. Ed i risultati si vedono ogni giorno.

Riguardo i bus,sono da sempre parcheggiati li,da almeno 20 anni. Ancor prima che si costruisse quella struttura dietro il deposito APS. Via rismondo doveva esser chiusa per ampliare proprio il parcheggio che doveva essere coperto per gli ulteriori 200 bus che l'amministrazione Giarretta doveva acquisire.

Se noti le matricole dei bus i Turbocity U del 1989 (uno di questi presentato in piazza Garibald matricola 422 con fascia verde "ecologic",per le foto trovo splendide quelle di Grandunion) dovevano essere 90 spalmati in 3 lotti. All'ACAP arrivarono solo 8. E la zona come si sa lottizzata. Ci pensò l'amministrazione Destro (nonostante le mille sciagure di quella ammn.) a realizzare un secondo piano per i mezzi con una ristrutturazione tutto sommato adeguata. Ma la strada "Superauto" è sempre stata parcheggio provvisorio dei bus stessi. Tanto più che la retina che divide le due zone evidenzia bene la zona manutentiva dei mezzi stessi. Ancor più sapendo che davanti il deposito c'è la zona rifornimento a gas di proprietà della stessa APS,esterna per ovvi motivi di sicurezza (basti vedere il vecchio capolinea del 5)

Riguardo la pista ciclabile ascensori ed il tram stesso una modifica ancor oggi è pura follia. Volevano all'ultimo secondo una macedonia che avrebbe portato alla ditta vincitrice una sicura sanzione per inottemperanza dei termini. Ed a nessuno piace ricevere multe ad almeno 4 zeri che l'amministrazione in malafede voleva acaparrarsi. Se volessero farla dovrebbero cambiare la conformazione del ponte stesso,a costi ovviamente allucinanti. Già quell'ascensore se fosse mai stato posto sarebbe stato messo fuori uso al primo mese. Vista la zona..

[asdru89]

sbaglio o stanno costruendo la passerella ciclabile dal lato fiera?
passando di lì vedo ogni giorno che saldano strutture in metallo

[alberto.pd]

17/09/2011

Sarà sicuramente una passerella


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La ruggine ha già cominciato a fare il suo lavoro!!


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Ma dai........... non è possibile!!!

[Sonic from Padova]

a me pare si stiano staccando proprio pezzi!

[VivaIlTram]

Sono le zone di saldatura. Vengono verniciate in seguito...

Certo che noi italiani appena vediamo di qualcosa di strano, e non conosciamo, pensiamo subito negativo...

[alberto.pd]

Non è qualcosa di "strano che non conosciamo" ma semplicissima ruggine su di una struttura metallica nuova e appena inaugurata/collaudata pagata con i soldi pubblici.
Tutto il ponte è stato verniciato dopo la costruzione e le saldature. Non vedo il perché ci possano essere dei punti arrugginiti già dopo 6 mesi. E tra altri 6 mesi? E tra 6 anni?
E la DL?
E il RUP?
Dormono?
Non è "pensare subito negativo" ma vedere le cose per come sono: ruggine!

[Cori]

Anche il ponte evidenzia come sia questa amministrazione: arrugginita!

[alberto.pd]

10/10/2011


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Dico:
1.485.499,15 per lavori + 50.888,15 per sicurezza = 1.536.387,30 + Iva, Progettazione, D.L., CSP, CSE, collaudi ecc. ecc.

Bastano 2 milioni??