LYON - News urbaines & architecturales (VIII) - Page 7

SebtikLyonnais · November 9th, 2009, 09:52 PM

Merci pour l'information! Je le trouve assez sympa personnellement.
Sur le site du cabinet d'architecture AFAA, j'ai aussi remarqué cet immeuble qui me plaît bien dont le chantier devrait démarrer fin 2009, donc très prochainement:

http://afaa.over-blog.com/article-31358542.html

dougfr69 · November 9th, 2009, 11:25 PM

Tiens en parlant de l'Avenue Jean Jaurès à Gerland, un programme intéressant dans sa démarche,

google earth

ce bâtiment est en cours de rénovation pour devenir un bâtiment tertiaire qui lui donne une vrai seconde jeunesse. J'irais prendre quelques clichés prochainement.

Chico69 · November 11th, 2009, 06:31 PM

Cette avenue Jean-Jaurès fait sa mue doucement mais sûrement. J'aime beaucoup le rendu de AFAA. Pour la rénovation dont parle dougfr69, j'avais cru qu'il s'agissait d'une démolition/reconstruction, dommage j'aurais bien vu un peu de densification. Avec le projet au carrefour Debourg/Jaurès, je trouve qu'on a des projets à l'architecture homogène qui donne un style intéressant.

Encore un peu et on aura une avenue qui ferait vraiment centre-ville. La vie prend peu à peu, mais cela manque encore de mixité d'usage. Il y a du logement, il y a des bureaux, il y a des grandes écoles et leurs étudiant, il manque juste un peu de liant pour en faire un lieu de vie bouillonnant. Je verrais bien plus de commerces (restauration, cafés, et boutiques "culturelles" genre librairies ou FNAC), surtout dans la perspective des ZAC Bont-Lait et nexans-girondins.

juliob121 · November 11th, 2009, 06:34 PM

En tout cas ce coin va se développer, notamment pour les grandes écoles, j'ai lu dans le rapport sur lyon cité campus, que l'EM Lyon va surement déménager à terme à Gerland, en plus de la création de nouveaux bâtiments pour lyon 1.
Tout comme Centrale Lyon qui irait à la doua, pour concentrer le potentiel universitaire lyonnais.

Donc ce coin la à de l'avenir !

MrLoufoque · November 11th, 2009, 10:36 PM

Les rumeurs sont allées bon train sur le déménagement de l'EM et Centrale avec mise en commun de certaines infrastructures (sportives, logement, médiathèque...). Ont été envisagés alors : Confluent, Gerland et Doua.

Le projet qui a finalement été dévoilé en septembre consiste à unifier les 2 campus en supprimant la portion de l'avenue Guy de Collongue qui sépare les 2 entités. Donc pas de déménagement finalement...

Voir les détails ici : Le Progrès du 16 septembre 2009

kboughanem · November 11th, 2009, 11:27 PM

Je suis d'accord avec Chico69 sur le manque de commerces.
Futur habitants de la Zac du Bon Lait, j'aimerais évidemment que ce quartier évolue dans ce sens, l'avenue Jean Jaurès reste bien pauvre en animations commerciales.

Dommage que l'EM Lyon ai décidé de ne plus déménager...

juliob121 · November 12th, 2009, 01:09 AM

C'est n'importe quoi !
Il fond une école loin de lyon alors que l'on a les terrains à Lyon même ! Après ils vont se plaindre d'avoir une mauvaise desserte

MrLoufoque · November 12th, 2009, 01:45 AM

Je suis le premier à reconnaître qu'un campus en centre-ville aurait été pratique : habitant sur les hauteurs du 5ème, je mets en général 40 à 50 mn pour rallier Ecully le matin, avec les correspondances et les embouteillages rue Sidoine Apollinaire. Mon record est de 30 mn, mais c'était un coup de bol (pas d'attente entre les bus, et en heure creuse) !

A l'heure actuelle, le 3 depuis Gorge de Loup est le plus utilisé puisqu'il dessert les 2 campus et a un temps de trajet plus court que le 55 qui s'arrête à Centrale, si bien que les Centraliens prennent plus volontiers le 3. C'est courant de devoir laisser passer un bus archi-plein le lundi matin. Alors oui, un campus accessible en métro aurait été pratique.

Cela étant, le fait de rester à Ecully coûte bien moins cher qu'un campus flambant neuf : la majorité des infrastructures existe déjà (je sais pas ce qu'il en est pour Centrale, mais à l'EM le manque de place est assez marginal) et la CCI possède des terrains constructibles autour du campus actuel. Qui plus est, le campus de Centrale comporte plusieurs laboratoires assez imposants et que je suppose coûter bonbon à construire (sans compter la surface au sol nécessaire). Ceci a dû sans aucun doute peser dans la balance au moment de la décision. Après, je crois qu'il y a eu quelques histoires politiques : durant les municipales, la direction négociait tant avec Perben que Collomb, et je me rappelle avoir lu que l'opposition éculloise attaquait le maire sortant justement sur la perspective de perdre les écoles.
Améliorer la desserte des bus reste certes un point à régler : j'ai vu une fois un articulé (ce qui pourrait être une solution) sur la ligne 3 mais c'était en plein été, quand il n'y a personne !

Sinon, je me demandais comment ils vont détourner les bus une fois l'avenue Guy de Collongue supprimée sur cette portion : le 55 pourra toujours faire son terminus sur le campus unifié, mais le 3... ? Passer chemin du Petit Bois à l'ouest est difficilement envisageable (trop étroit), et à l'est (chemin des Mouilles), ça fait un détour conséquent...

Chico69 · November 13th, 2009, 07:35 PM

Il y a d'autres bâtiments universitaires qui sont prévus, des bâtiments pour Lyon 1 et l'ENS.

saônant · November 14th, 2009, 07:43 PM

Un important projet évoqué depuis de nombreuses années sur ce forum devrait enfin sortir (sur les planches à dessin) en janvier 2010.

http://www.ac-lyon.fr/consultations-...153007,fr.html

Quote:

Le centre universitaire des quais est un projet d'aménagement d'un îlot sis à Lyon 7ème sur lequel
s'érigeait autrefois l'hôpital Saint Luc - Saint-Joseph déconstruit.
[...]
Dans un premier temps, il est envisagé de réaliser sur cet îlot un restaurant universitaire (2550 m² SHON),
une résidence universitaire (5214 m² SHON), les locaux d'enseignement de l'Institut Universitaire de
Technologie de l'Université Jean Moulin - LYON 3 (3961 m² SHON), ainsi que les locaux qui hébergeront la
Présidence de l'Université de Lyon et le centre d'accueil international (2822 m² SHON).
[...]
Pour précision, l’aménagement du tènement avec les équipements listés ci-dessus devra néanmoins
permettre de maintenir un reliquat constructif disponible compris entre 3 500 et 4 000 m² SHON (phase ultérieure).
[...]

alpin13 · November 16th, 2009, 10:33 PM

salut les lyonnais

,vous avez un IGH en etude sur le secteur par dieu pres de l immeuble edf
(140M)

Brisandro · November 16th, 2009, 10:43 PM

Salut!
Tu parles du projet GECINA? (à la place d'IBIS?)
Si tu as des infos surtout n'hesites pas, nous sommes preneurs..

SebtikLyonnais · November 17th, 2009, 12:38 AM

Je me joins à Bisandro, alpin13 tu tiens ça d'où? Peux-tu préciser?

gege · November 17th, 2009, 12:57 AM

en général, alpin13 donne toujours de bons tuyaux

SebtikLyonnais · November 17th, 2009, 01:27 AM

Ben justement!

F@biEn · November 17th, 2009, 01:34 AM

Alpin13 ne nous laisse pas dans l'ignorance, c'est trop dur après ce que tu viens de nous dire.

Raconte nous tout

deg691 · November 17th, 2009, 10:36 AM

Lequel d'ibis à la part-dieu, celui de bonnel ou paul bert ?

Brisandro · November 17th, 2009, 11:56 AM

Je parlais de l'IBIS Paul-Bert, car il me semble qu'on en parlait lors du dernier Mipim..
De mémoire la tour GECINA était annoncée dans les 140m, à moins que je confonde avec celle qui pourrait remplacer la station Total au rond point de l'avenue Thiers.

A moins qu'on ait droit à une surprise sur le lot France 3, on peut rêver!

SebtikLyonnais · November 17th, 2009, 01:07 PM

Je me souviens plutôt avoir lu un article sur l'implantation d'une tour "Icade" de 130-140m à la place de la station total à l'angle Thiers / Lafayette et une tour Gecina d'une centaine de mètres proche de l'hôtel Ibis...
Je la ramène car j'avais acheté le magazine et lu l'article plusieurs fois.

Malheureusement je ne l'ai pas sous la main, il est à Lyon...
Donc soit c'est une nouvelle estimation sur la hauteur du projet Gecina soit c'est autre chose!

Totoche · November 17th, 2009, 01:35 PM

J'ai retrouvé ça : http://www.lyon-entreprises.com/News...Part-Dieu.html

Résultats publics du concours d'urbanisme au mois de décembre j'espère (le choix est fait début décembre), ça sera peut-être l'occasion de dévoiler certaines choses au niveau des tours

November 11th, 2009, 10:36 PM	#125
MrLoufoque Registered User Join Date: May 2009 Location: Lyon Posts: 173 Likes (Received): 35	Les rumeurs sont allées bon train sur le déménagement de l'EM et Centrale avec mise en commun de certaines infrastructures (sportives, logement, médiathèque...). Ont été envisagés alors : Confluent, Gerland et Doua. Le projet qui a finalement été dévoilé en septembre consiste à unifier les 2 campus en supprimant la portion de l'avenue Guy de Collongue qui sépare les 2 entités. Donc pas de déménagement finalement... Voir les détails ici : Le Progrès du 16 septembre 2009 Last edited by brunob; November 11th, 2009 at 11:05 PM. Reason: quote inutile

November 16th, 2009, 10:33 PM	#131
alpin13 THE HUNTER Join Date: Jun 2008 Location: le castellet 83 Posts: 3,363 Likes (Received): 255	salut les lyonnais,vous avez un IGH en etude sur le secteur par dieu pres de l immeuble edf (140M)

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November 9th, 2009, 09:52 PM	#121
SebtikLyonnais Registered User Join Date: Sep 2008 Location: Lyon Posts: 1,318 Likes (Received): 131	Merci pour l'information! Je le trouve assez sympa personnellement. Sur le site du cabinet d'architecture AFAA, j'ai aussi remarqué cet immeuble qui me plaît bien dont le chantier devrait démarrer fin 2009, donc très prochainement: http://afaa.over-blog.com/article-31358542.html

November 9th, 2009, 11:25 PM	#122
dougfr69 Registered User Join Date: Jul 2004 Location: LYON Posts: 1,294 Likes (Received): 4	Tiens en parlant de l'Avenue Jean Jaurès à Gerland, un programme intéressant dans sa démarche, google earth ce bâtiment est en cours de rénovation pour devenir un bâtiment tertiaire qui lui donne une vrai seconde jeunesse. J'irais prendre quelques clichés prochainement.

November 11th, 2009, 06:31 PM	#123
Chico69 Registered User Join Date: Feb 2009 Posts: 348 Likes (Received): 40	Cette avenue Jean-Jaurès fait sa mue doucement mais sûrement. J'aime beaucoup le rendu de AFAA. Pour la rénovation dont parle dougfr69, j'avais cru qu'il s'agissait d'une démolition/reconstruction, dommage j'aurais bien vu un peu de densification. Avec le projet au carrefour Debourg/Jaurès, je trouve qu'on a des projets à l'architecture homogène qui donne un style intéressant. Encore un peu et on aura une avenue qui ferait vraiment centre-ville. La vie prend peu à peu, mais cela manque encore de mixité d'usage. Il y a du logement, il y a des bureaux, il y a des grandes écoles et leurs étudiant, il manque juste un peu de liant pour en faire un lieu de vie bouillonnant. Je verrais bien plus de commerces (restauration, cafés, et boutiques "culturelles" genre librairies ou FNAC), surtout dans la perspective des ZAC Bont-Lait et nexans-girondins.

November 11th, 2009, 06:34 PM	#124
juliob121 Registered User Join Date: Jul 2008 Posts: 367 Likes (Received): 0	En tout cas ce coin va se développer, notamment pour les grandes écoles, j'ai lu dans le rapport sur lyon cité campus, que l'EM Lyon va surement déménager à terme à Gerland, en plus de la création de nouveaux bâtiments pour lyon 1. Tout comme Centrale Lyon qui irait à la doua, pour concentrer le potentiel universitaire lyonnais. Donc ce coin la à de l'avenir !

November 11th, 2009, 11:27 PM	#126
kboughanem Kam Join Date: Mar 2008 Posts: 237 Likes (Received): 0	Je suis d'accord avec Chico69 sur le manque de commerces. Futur habitants de la Zac du Bon Lait, j'aimerais évidemment que ce quartier évolue dans ce sens, l'avenue Jean Jaurès reste bien pauvre en animations commerciales. Dommage que l'EM Lyon ai décidé de ne plus déménager...

November 12th, 2009, 01:09 AM	#127
juliob121 Registered User Join Date: Jul 2008 Posts: 367 Likes (Received): 0	C'est n'importe quoi ! Il fond une école loin de lyon alors que l'on a les terrains à Lyon même ! Après ils vont se plaindre d'avoir une mauvaise desserte

November 12th, 2009, 01:45 AM	#128
MrLoufoque Registered User Join Date: May 2009 Location: Lyon Posts: 173 Likes (Received): 35	Je suis le premier à reconnaître qu'un campus en centre-ville aurait été pratique : habitant sur les hauteurs du 5ème, je mets en général 40 à 50 mn pour rallier Ecully le matin, avec les correspondances et les embouteillages rue Sidoine Apollinaire. Mon record est de 30 mn, mais c'était un coup de bol (pas d'attente entre les bus, et en heure creuse) ! A l'heure actuelle, le 3 depuis Gorge de Loup est le plus utilisé puisqu'il dessert les 2 campus et a un temps de trajet plus court que le 55 qui s'arrête à Centrale, si bien que les Centraliens prennent plus volontiers le 3. C'est courant de devoir laisser passer un bus archi-plein le lundi matin. Alors oui, un campus accessible en métro aurait été pratique. Cela étant, le fait de rester à Ecully coûte bien moins cher qu'un campus flambant neuf : la majorité des infrastructures existe déjà (je sais pas ce qu'il en est pour Centrale, mais à l'EM le manque de place est assez marginal) et la CCI possède des terrains constructibles autour du campus actuel. Qui plus est, le campus de Centrale comporte plusieurs laboratoires assez imposants et que je suppose coûter bonbon à construire (sans compter la surface au sol nécessaire). Ceci a dû sans aucun doute peser dans la balance au moment de la décision. Après, je crois qu'il y a eu quelques histoires politiques : durant les municipales, la direction négociait tant avec Perben que Collomb, et je me rappelle avoir lu que l'opposition éculloise attaquait le maire sortant justement sur la perspective de perdre les écoles. Améliorer la desserte des bus reste certes un point à régler : j'ai vu une fois un articulé (ce qui pourrait être une solution) sur la ligne 3 mais c'était en plein été, quand il n'y a personne ! Sinon, je me demandais comment ils vont détourner les bus une fois l'avenue Guy de Collongue supprimée sur cette portion : le 55 pourra toujours faire son terminus sur le campus unifié, mais le 3... ? Passer chemin du Petit Bois à l'ouest est difficilement envisageable (trop étroit), et à l'est (chemin des Mouilles), ça fait un détour conséquent...

November 13th, 2009, 07:35 PM	#129
Chico69 Registered User Join Date: Feb 2009 Posts: 348 Likes (Received): 40	Il y a d'autres bâtiments universitaires qui sont prévus, des bâtiments pour Lyon 1 et l'ENS.

November 16th, 2009, 10:43 PM	#132
Brisandro Registered User Join Date: Aug 2009 Posts: 91 Likes (Received): 0	Salut! Tu parles du projet GECINA? (à la place d'IBIS?) Si tu as des infos surtout n'hesites pas, nous sommes preneurs..

November 17th, 2009, 12:38 AM	#133
SebtikLyonnais Registered User Join Date: Sep 2008 Location: Lyon Posts: 1,318 Likes (Received): 131	Je me joins à Bisandro, alpin13 tu tiens ça d'où? Peux-tu préciser?

November 17th, 2009, 12:57 AM	#134
gege Registered User Join Date: Mar 2004 Location: Lyon Posts: 3,495 Likes (Received): 398	en général, alpin13 donne toujours de bons tuyaux

November 17th, 2009, 01:27 AM	#135
SebtikLyonnais Registered User Join Date: Sep 2008 Location: Lyon Posts: 1,318 Likes (Received): 131	Ben justement!

November 17th, 2009, 01:34 AM	#136
F@biEn BANNED Join Date: Jan 2007 Location: Lyon/Venissieux Posts: 577 Likes (Received): 0	Alpin13 ne nous laisse pas dans l'ignorance, c'est trop dur après ce que tu viens de nous dire. Raconte nous tout

November 17th, 2009, 10:36 AM	#137
deg691 deg691 Join Date: Jan 2006 Posts: 711 Likes (Received): 7	Lequel d'ibis à la part-dieu, celui de bonnel ou paul bert ?

November 17th, 2009, 11:56 AM	#138
Brisandro Registered User Join Date: Aug 2009 Posts: 91 Likes (Received): 0	Je parlais de l'IBIS Paul-Bert, car il me semble qu'on en parlait lors du dernier Mipim.. De mémoire la tour GECINA était annoncée dans les 140m, à moins que je confonde avec celle qui pourrait remplacer la station Total au rond point de l'avenue Thiers. A moins qu'on ait droit à une surprise sur le lot France 3, on peut rêver!

November 17th, 2009, 01:07 PM	#139
SebtikLyonnais Registered User Join Date: Sep 2008 Location: Lyon Posts: 1,318 Likes (Received): 131	Je me souviens plutôt avoir lu un article sur l'implantation d'une tour "Icade" de 130-140m à la place de la station total à l'angle Thiers / Lafayette et une tour Gecina d'une centaine de mètres proche de l'hôtel Ibis... Je la ramène car j'avais acheté le magazine et lu l'article plusieurs fois. Malheureusement je ne l'ai pas sous la main, il est à Lyon... Donc soit c'est une nouvelle estimation sur la hauteur du projet Gecina soit c'est autre chose!

November 17th, 2009, 01:35 PM	#140
Totoche Registered User Join Date: Mar 2009 Location: Lyon / Toulouse Posts: 110 Likes (Received): 11	J'ai retrouvé ça : http://www.lyon-entreprises.com/News...Part-Dieu.html Résultats publics du concours d'urbanisme au mois de décembre j'espère (le choix est fait début décembre), ça sera peut-être l'occasion de dévoiler certaines choses au niveau des tours