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Old March 25th, 2008, 09:20 PM   #81
ferriman
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Originally Posted by volare View Post
de chile el mas austral seria punta arenas pero creo que ushuaia es mas austral en argentina con vuelos comerciales
segun DAP en el 2005/06 tenian vuelos regulares a puerto williams, pero aun no he conseguido aclarar si actualmente solo existen como charter. Pero aun que sea asi, creo que el premio al mas austral se lo lleva Ushuaia.
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Old March 30th, 2008, 12:39 AM   #82
REYDARKO
En el confin del mundo.
 
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que interesante informacion...apesar que no me gusta mucho el nombre "villa las estrellas" quien fue el agilao que le puso a si a ese lugar.?..deberìa tener otro nombre mas atrallente...sin ofender pero ese nombre me suena a motel...
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Old August 4th, 2009, 05:35 PM   #83
Cazale
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NACIONAL | Los Aeropuertos de Chile

Bueno, la idea de este hilo es que cada persona pueda postear un aeropuerto de su zona, o el que quiieran ( aeropuerto de aviacion comercial ), y de esta manera poder conocer las curiosidades de estos, el interior, las futuras remodelaciones, noticas, etc...
Recuerden que se puede postear mas de dos veces el mismo aeropuerto
* es preferible que si van a hablar de un aeropuerto, traigan abundante material fotografico
Gracias .D
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Old August 4th, 2009, 06:01 PM   #84
Cazale
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Bueno, sigo entonces yo con el magnifico aeroperto internacional arturo mrino benitez
( SCL )

El Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez es el principal aeropuerto de Chile. Se ubica al oeste de la ciudad de Santiago, en la comuna de Pudahuel a la que debe su antiguo nombre: Aeropuerto de Pudahuel.
Según datos de SCL Terminal Aéreo Santiago S.A., empresa concesionaria del aeropuerto, durante el año 2008 este recinto aeroportuario fue utilizado por 9.017.718 pasajeros, de los cuales 4.886.921 fueron de vuelos internacionales y 4.130.797 de vuelos nacionales.1 Este recinto aeroportuario se ubica entre los más modernos y eficientes de América Latina, convirtiéndose en un importante centro de conexiones de vuelos desde América del Sur hacia Oceanía, Norteamérica y Europa. Su categoría OACI es 4E.
En el año 2007, este terminal aéreo fue galardonado como el mejor de América Latina por ALTA (Asociación Latinoamericana de Transporte Aéreo).

HISTORIA:
En 1961 se inició la construcción del Aeropuerto Pudahuel como reemplazo del Aeropuerto Los Cerrillos. Se inauguró oficialmente seis años más tarde, el 9 de febrero de 1967. En 1994, se construyó la nueva terminal internacional que es una de las más modernas de Sudamérica[cita requerida]. El antiguo edificio quedó destinado a los vuelos nacionales hasta el año 2001 cuando éstos fueron instalados en un nuevo sector contiguo a la terminal internacional.
Desde el 19 de marzo de 1980, mediante el decreto Ley n.° 3245, el aeropuerto pasó a llamarse "Comodoro Arturo Merino Benítez" en homenaje al fundador y primer Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) e importante precursor de la aviación militar, civil y comercial de Chile. Sin embargo, desde hace algún tiempo, existe una propuesta de algunos diputados para cambiar su nombre por el de Aeropuerto Internacional Pablo Neruda, en honor al poeta chileno ganador del Premio Nobel de Literatura.
Desde el 7 de julio de 1998, y por quince años, la explotación y administración del Aeropuerto están a cargo de la empresa privada SCL Aeropuerto de Santiago. Los servicios de control aéreo están a cargo de la Dirección General de Aeronáutica Civil.

PROYECTOS FUTUROS :
El Aeropuerto Comodoro Arturo Merino Benítez tiene muchos proyectos que estarán en parte concretados para el bicentenario de Chile en el año 2010. Entre ellos se encuentra la ampliación de la zona de mostradores (check-in) nacional e internacional y de la zona de aduana y reclamo de equipaje (baggage claim). Por otro lado, está la construcción de nuevas puertas en las terminales internacional y nacional. Las áreas verdes no se quedan atrás, ya que el Ministerio de Obras Públicas en conjunto con la DGAC y el operador del aeropuerto tienen proyectada la construcción de un parque frente al aeropuerto que entregará un espacio de recreación y esparcimiento a los usuarios de este recinto aeroportuario. El proyecto de ampliación propuesto por el concesionario fue apoyado por el Ministerio de Obras Públicas, sin embargo, el Ministerio cree que esta es solo una medida para curar la congestión del aeropuerto por solo unos 5 años, luego de lo cual se volvería a saturar. Por esto, el Ministerio se asesora desde 2008 con Aeroports de París para crear el plan maestro de expansión. Mientras tanto, el Ministerio aprobó el plan de obras presentado por la concesionaria relacionados con la mejora del servicio y la instalación de un nuevo puente de embarque en la terminal nacional (puerta 28). El holding minorista Cencosud S.A prepara la apertura de un centro comercial en las cercanías del terminal aéreo, concretamente en los terrenos de ENEA, a 7 kilómetros del aeropuerto. En forma paralela ENEA, Urbanya, Praderas y recientemente Cencosud se suman al proyecto de financiar la extensión del metro hasta el centro comercial y el aeropuerto con una extensión de la línea 1 desde la estación Pajaritos.

AEROLIENAS QUE POERAN EN EL AEROPUERTO & DESTINOS
NACIONAL :

LAN Airlines
Antofagasta / Aeropuerto Internacional Cerro Moreno
Balmaceda / Aeropuerto Balmaceda
Calama / Aeropuerto Internacional El Loa
Hanga Roa / Aeropuerto Internacional Mataveri
Iquique / Aeropuerto Internacional Diego Aracena
Pucón / Aeropuerto Pucón (estacional)
Puerto Montt / Aeropuerto El Tepual
Punta Arenas / Aeropuerto Internacional Presidente Carlos Ibáñez del Campo
Temuco / Aeropuerto Maquehue
Valdivia / Aeropuerto Pichoy (estacional)

LAN Express
Antofagasta / Aeropuerto Internacional Cerro Moreno
Arica / Aeropuerto Internacional Chacalluta
Balmaceda / Aeropuerto Balmaceda (vía PMC)
Concepción / Aeropuerto Internacional Carriel Sur
Copiapó / Aeropuerto Desierto De Atacama
Iquique / Aeropuerto Internacional Diego Aracena
La Serena / Aeropuerto La Florida
Osorno / Aeropuerto Cañal Bajo
Puerto Montt / Aeropuerto El Tepual
Punta Arenas / Aeropuerto Internacional Presidente Carlos Ibáñez del Campo
Temuco / Aeropuerto Maquehue

Sky Airline
Arica / Aeropuerto Internacional Chacalluta
Iquique / Aeropuerto Internacional Diego Aracena
Calama / Aeropuerto Internacional El Loa
Antofagasta / Aeropuerto Internacional Cerro Moreno
El Salvador / Aeropuerto El Salvador Bajo
Copiapó / Aeropuerto Desierto De Atacama
Concepción / Aeropuerto Internacional Carriel Sur
Temuco / Aeropuerto Maquehue
Pucón / Aeropuerto Pucón
Valdivia / Aeropuerto Pichoy
Osorno / Aeropuerto Cañal Bajo
Puerto Montt / Aeropuerto El Tepual
Balmaceda / Aeropuerto Balmaceda
Puerto Natales / Aeropuerto Teniente Julio Gallardo
Punta Arenas / Aeropuerto Presidente Carlos Ibáñez del Campo

Principal Airlines
Iquique / Aeropuerto Internacional Diego Aracena
Antofagasta / Aeropuerto Internacional Cerro Moreno

INTERNACIONAL
América del Norte

Aeroméxico
Ciudad de México, México / Aeropuerto Internacional Benito Juárez

American Airlines
Dallas/Ft.Worth, Estados Unidos / Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth
Miami, Estados Unidos / Aeropuerto Internacional de Miami
Delta Air Lines
Atlanta, Estados Unidos / Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson

LAN Airlines
Cancún, México / Aeropuerto Internacional de Cancún (vía HAV)
Ciudad de México, México / Aeropuerto Internacional Benito Juárez
Los Angeles, Estados Unidos / Aeropuerto Internacional de Los Angeles
Miami, Estados Unidos / Aeropuerto Internacional de Miami
Nueva York, Estados Unidos / Aeropuerto Internacional John F. Kennedy
Toronto, Canadá / Aeropuerto Internacional de Toronto-Pearson (vía JFK)
Washington D.C., Estados Unidos / Aeropuerto Internacional de Washington-Dulles (vía LIM) (Próximamente)

América Central y El Caribe

Copa Airlines
Ciudad de Panamá, Panamá / Aeropuerto Internacional de Tocumen

LAN Airlines
La Habana, Cuba / Aeropuerto Internacional José Martí
Punta Cana, República Dominicana / Aeropuerto Internacional de Punta Cana

Grupo TACA
San José, Costa Rica / Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (vía LIM)

América del Sur

Aerolíneas Argentinas
Buenos Aires, Argentina / Aeropuerto Internacional de Ezeiza

Avianca
Bogotá, Colombia / Aeropuerto Internacional El Dorado

Gol Líneas Aéreas
Buenos Aires, Argentina / Aeropuerto Internacional de Ezeiza
Porto Alegre, Brasil / Aeropuerto Internacional Salgado Filho (vía EZE)
São Paulo, Brasil / Aeropuerto Internacional de Guarulhos (vía EZE)

Varig
São Paulo, Brasil / Aeropuerto Internacional de Guarulhos (vía EZE)

LAN Airlines
Bogotá, Colombia / Aeropuerto Internacional El Dorado
Buenos Aires, Argentina / Aeropuerto Internacional de Ezeiza
Caracas, Venezuela / Aeropuerto Internacional Simón Bolívar
Córdoba, Argentina / Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella
Florianópolis, Brasil / Aeropuerto Internacional Hercílio Luz (vía GRU)
Guayaquil, Ecuador / Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo
La Paz, Bolivia / Aeropuerto Internacional El Alto (vía IQQ ó LIM)
Lima, Perú / Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Mendoza, Argentina / Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli
Montevideo, Uruguay / Aeropuerto Internacional de Carrasco
Punta del Este, Uruguay / Aeropuerto Internacional de Laguna del Sauce
Quito, Ecuador / Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre (vía LIM)
Río de Janeiro, Brasil / Aeropuerto Internacional de Galeão (vía GRU)
Santa Cruz de la Sierra, Bolivia / Aeropuerto Internacional Viru Viru (vía IQQ ó LIM)
São Paulo, Brasil / Aeropuerto Internacional de Guarulhos

LAN Argentina
Buenos Aires, Argentina / Aeropuerto Internacional de Ezeiza
São Paulo, Brasil / Aeropuerto Internacional de Guarulhos (vía EZE)

LAN Ecuador
Buenos Aires, Argentina / Aeropuerto Internacional de Ezeiza
Guayaquil, Ecuador / Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo
Quito, Ecuador / Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre (vía GYE)

LAN Perú
Bogotá, Colombia / Aeropuerto Internacional El Dorado (vía LIM)
Buenos Aires, Argentina / Aeropuerto Internacional de Ezeiza
La Paz, Bolivia / Aeropuerto Internacional El Alto (vía LIM)
Lima, Perú / Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Quito, Ecuador / Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre (vía LIM)
Santa Cruz de la Sierra, Bolivia / Aeropuerto Internacional Viru Viru (vía LIM)

Regional Paraguaya
Asunción, Paraguay / Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi

Pluna
Montevideo, Uruguay / Aeropuerto Internacional de Carrasco
Punta del Este, Uruguay / Aeropuerto Internacional de Laguna del Sauce

Sky Airline
Arequipa, Perú / Aeropuerto Internacional Rodríguez Ballón
La Paz, Bolivia / Aeropuerto Internacional El Alto

Grupo TACA
Lima, Perú / Aeropuerto Internacional Jorge Chávez

TACA Perú
Lima, Perú / Aeropuerto Internacional Jorge Chávez

TAM
São Paulo, Brasil / Aeropuerto Internacional de Guarulhos
Río de Janeiro, Brasil / Aeropuerto Internacional de Galeão

TAM Mercosur
Asunción, Paraguay / Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi

Europa

Air France
París, Francia / Aeropuerto de París-Charles de Gaulle

Iberia
Madrid, España / Aeropuerto de Madrid-Barajas

LAN Airlines
Fráncfort del Meno, Alemania / Aeropuerto de Fráncfort del Meno (vía MAD)
Madrid, España / Aeropuerto de Madrid-Barajas

Oceanía

LAN Airlines
Auckland, Nueva Zelanda / Aeropuerto Internacional de Auckland
Papeete, Tahití / Aeropuerto Internacional de Faa'a (vía IPC)
Sydney, Australia / Aeropuerto Internacional Kingsford Smith (via AUK)

Chárter y estacionales

Sky Airline
Cancún, México / Aeropuerto Internacional de Cancún (vía GYE) (chárter)
Iguazú, Argentina / Aeropuerto Internacional de Puerto Iguazú (chárter)
Punta del Este, Uruguay / Aeropuerto Internacional de Laguna del Sauce (chárter)
Río de Janeiro, Brasil / Aeropuerto Internacional de Galeão (chárter)
Florianópolis, Brasil / Aeropuerto Internacional Hercilio Luz (chárter)
San Carlos de Bariloche, Argentina / Aeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria (chárter)
Buenos Aires, Argentina / Aeropuerto Internacional Ezeiza (chárter)
Varadero, Cuba / Aeropuerto Juan Gualberto Gómez (vía GYE) (chárter)

Principal Airlines
Florianópolis, Brasil / Aeropuerto Internacional Hercílio Luz (chárter)

Cubana
La Habana, Cuba / Aeropuerto Internacional José Martí (Estacional)

TERMINAL DE CARGA ( LINEAS )

ABSA
Cargolux
Cielos del Perú
Federal Express
Florida West International Airways
LAN Cargo
LAN Courier
Lufthansa Cargo
MartinAir
MAS Air - México
Polar Air Cargo
Servicios Aéreos Profesionales
TAMPA Cargo
Varig Log

AEROLINES QUE DEJARON DE FUNCIONAR EN EL AEROPUERTO :

Aero Continente (Lima)
Aero Continente Chile (Vuelos Domesticos)
AeroPerú (Lima)
Air Madrid (Madrid-Barajas)
Air Comet Chile (Vuelos domésticos)
Avant Airlines (Vuelos domésticos, Florianópolis)
Braniff International (Miami, Los Ángeles, Guayaquil, Lima, La Paz, Buenos Aires-Ezeiza, Ciudad de Panamá)
Eastern Airlines (Miami, Buenos Aires-Ezeiza, Lima)
Ecuatoriana de Aviación (Quito, Guayaquil, Buenos Aires-Ezeiza)
Ladeco (Vuelos domésticos e internacionales)
Líneas Aéreas Paraguayas (Asunción)
National Airlines (Vuelos Domésticos,Arequipa, Florianópolis)
Panagra (Miami)
Pan Am (Miami, Buenos Aires-Ezeiza)
Saeta (Quito, Guayaquil)
Viasa (Caracas)
En Operación [editar]
Aeroflot (Moscú)
Air Comet (Madrid-Barajas)
Air Panamá (Ciudad de Panamá)
British Airways (Londres-Heathrow)
Continental Airlines (Newark)
KLM (Amsterdam-Schipol, Buenos Aires-Ezeiza)
Alitalia (Roma-Fiumicino)
Lloyd Aereo Boliviano (Santa Cruz)
Lufthansa (Frankfurt, Buenos Aires-Ezeiza)
Mexicana (Ciudad de México)
SAS (Copenhague, Buenos Aires-Ezeiza)
Swiss International Airlines (Zurich, Sao Paulo-Guarulhos)
TAME (Quito, Guayaquil)
United Airlines (Miami)































Last edited by Cazale; August 4th, 2009 at 07:00 PM.
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Old August 4th, 2009, 07:06 PM   #85
Pablo Kavanagh
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Hola CASALE.... buena informacion acerca de las operaciones existentes y pasadas en SCL... solo queria hacerte algunas precisiones y complementar con mas datos.


SWISSAIR operaba en Santiago, pero dejo de existir. Luego, SWISS INTERNATIONAL AIRLINES volo hasta hace muy poco.

UNITED AIRLINES no solo opero MIAMI desde SCL, sino que tambien LIMA.
AMERICAN AIRLINES opero tambien BUENOS AIRES desde SCL.
LUFTHANSA tambien cubrio en algunos momentos la ruta via GRU
ALITALIA cubria la ruta via EZE
BRITISH AIRWAYS tambien operaba via EZE
AEROFLOT operaba una ruta bastante "cerretera" no era un vuelo directo. no recuerdo las escalas, y me parece que algunos tramos eran comerciales como los mencionados arriba.

Te faltan tres aerolineas chilenas que han operado desde SCL: SABA, ALTA y AEROVIAS DAP.

GOL y Varig dejaran de volar a Santiago proximamente.


Saludos....
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Old August 4th, 2009, 07:50 PM   #86
Cazale
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gracias, no puedo creer eso acera de GOL y VARIG ! es por eso que LAN quiere tan rapidos los permisos para viajar a brasil ?
Recuerdo que la primera vez que viaje, lo hize en varig, antes de su quiebra, era espantosa aquella aerolinea
Hay poca demanda de VARIG y GOL ? es por eso que se quiieren ir ?
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Old August 4th, 2009, 09:45 PM   #87
Canso31
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El Aeropuerto de maquehue de Temuco dejara de operar en los proximos meses x reparacion de la pista
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Old August 4th, 2009, 09:45 PM   #88
Pablo Kavanagh
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Originally Posted by Cazale View Post
gracias, no puedo creer eso acera de GOL y VARIG ! es por eso que LAN quiere tan rapidos los permisos para viajar a brasil ?
Recuerdo que la primera vez que viaje, lo hize en varig, antes de su quiebra, era espantosa aquella aerolinea
Hay poca demanda de VARIG y GOL ? es por eso que se quiieren ir ?
No, la demanda existe, el problema es que GOL y su subsidiaria VARIG (otrora aerolinea de bandera brasilera) estan pasando por momentos complicados y estan restructurando sus operaciones. GOL ya ha cortado operaciones desde SCL hacia LIMA, redujo los vuelos de VARIG a solo dos por semana y el 15 de agosto ambas se iran del mercado chileno. Lo mismo pasara con otros mercados internacionales y solo se concentraran en el mercado domestico del brasil...

Saludos
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Old August 4th, 2009, 09:46 PM   #89
Colodroh
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Por qué tantas aerolineas han dejado de operar desde y hacia Santiago?, que acaso es poco rentable?, lo peor es que son aerolineas emblematicas en el Mundo, British Airways, Alitalia, Swiss, Lufthansa, entre otras.
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Old August 4th, 2009, 10:05 PM   #90
Pablo Kavanagh
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Originally Posted by Colodroh View Post
Por qué tantas aerolineas han dejado de operar desde y hacia Santiago?, que acaso es poco rentable?, lo peor es que son aerolineas emblematicas en el Mundo, British Airways, Alitalia, Swiss, Lufthansa, entre otras.
Mas que poco rentable, somos un mercado muy menor en comparacion con otros paises. En tiempos de crisis los mercados menos atractivos dejan de ser servidos y se disminuye la oferta de vuelos.

Con las alianzas de aerolineas, es mas rentable realizar vuelos en codigo compartido a traves de algun hub.

Todas las aerolineas que nombraste siguen en SAO PAULO por ejemplo. Lufthansa y Swiss tienen codesharing con TAM que desde GRU conecta todos los paieses sudamericanos.

BRITISH tiene codeshare con LAN, y de este modo LHR esta conectado con SCL via EZE y GRU. O bien, via MAD en vuelos LA (operados por IB y BA)

Alitalia via CDG (con codigo con AF) conecta toda Italia con Santiago.

Seguramente al superar la crisis actual vuelva a aumentar la oferta entre SCL y Europa, con algunas ideas que baraja LAN, BA, LH-LX y Turkish

Saludos
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Old August 4th, 2009, 10:20 PM   #91
volare
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alianzas, tambien por que antes no se tenian tantas frecuancias como ahora y los vuelos eran un par de veces a la semana y no diarios, los vuelos de europa a chile son largos y se necesita de dos aviones, el pais no tiene tanta poblacion y en general comparando con mis amistades de otro paises con las chilenas, en general el chileno viaja poco.
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Old August 4th, 2009, 11:52 PM   #92
Cazale
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Creo que SCL tiene mucho potencial, cuando fui a montevideo, en carrasco, habian 10 vuelos programados para ese dia, uno para madrid, otro a sao paulo, 4 a buenos aires, uno a lima y 3 HACIA SANTIAGO, que en su mayoria, luego seria de conexion, SCL, es hoy en dia, un aeropuerto de transito muy importante en latinoamerica, imaginense luego de la crisis !

P.D. : SE CONSTRIRA NUEVO AEROPUERTO EN TEMUCO , ESTARA LISTO EL AÑO 1013, ALGUEN PUEDE TRAER RENDERS DEL PROYECTO
OTRA COSA ¿ NADIE ENCUENTRA QUE EL ATERRIZAJE EN TEMUCO ES UN POCO AGRESIVO ?
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Old August 5th, 2009, 12:45 AM   #93
Klugermann
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Creo que SCL tiene mucho potencial, cuando fui a montevideo, en carrasco, habian 10 vuelos programados para ese dia, uno para madrid, otro a sao paulo, 4 a buenos aires, uno a lima y 3 HACIA SANTIAGO, que en su mayoria, luego seria de conexion, SCL, es hoy en dia, un aeropuerto de transito muy importante en latinoamerica, imaginense luego de la crisis !

P.D. : SE CONSTRIRA NUEVO AEROPUERTO EN TEMUCO , ESTARA LISTO EL AÑO 1013, ALGUEN PUEDE TRAER RENDERS DEL PROYECTO
OTRA COSA ¿ NADIE ENCUENTRA QUE EL ATERRIZAJE EN TEMUCO ES UN POCO AGRESIVO ?

Acá el video el proyecto del nuevo aeropuerto para Temuco

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Old August 5th, 2009, 12:49 AM   #94
Klugermann
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Remodelación Aeropuerto El Tepual, Puerto Montt (el segundo aeropuerto más importante del país)

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Old August 5th, 2009, 01:35 AM   #95
Cazale
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Woow, grandes aportes klugger !
El de temuco, es muy bonito, pero DEMASIADO chiquitito, debieron haBer dejado un espacio para una fUtura policia interncaional, y un futuro duty free, la area de chek in es casi del mismo porte de la terminal aCtual!, pro como muestra el video, se puede agrandar, Ojala que lo hagan .D

Y pto montt para que hablar : DUTY FREE ! , POLICIA INTERNACIONAL, 5 MANGAS ! AMPLIA HALLD E ENTRADA, Y MUCHOS COUNTERS, GRAN ADUANA, ES REALMENTE UN ORGULLO NACIONAL !

Last edited by Cazale; August 5th, 2009 at 01:49 AM.
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Old August 5th, 2009, 02:02 AM   #96
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Originally Posted by Klugermann View Post
Remodelación Aeropuerto El Tepual, Puerto Montt (el segundo aeropuerto más importante del país)

que haya sido 1 año el segundo, no lo hace el segundo más importante, Cerro Moreno ha estado más años como segundo después de A. Merino Benitez
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Old August 5th, 2009, 02:11 AM   #97
Klugermann
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Originally Posted by frodonts View Post
que haya sido 1 año el segundo, no lo hace el segundo más importante, Cerro Moreno ha estado más años como segundo después de A. Merino Benitez
Estás seguro? Demuéstramelo con datos.


Acá está el tráfico de pasajeros de El Tepual los últimos 10 años

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Last edited by Klugermann; August 5th, 2009 at 02:21 AM.
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Old August 5th, 2009, 02:44 AM   #98
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Tráfico de pasajeros por ciudad (2008)

1. Puerto Montt 804.178
2. Antofagasta 783.073
3. Iquique 624.089
4. Concepción 607.013
5. Punta Arenas 514.671
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Old August 5th, 2009, 02:56 AM   #99
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Buen hilo.

Saben cuando United dejó de volar a SCL? En una foto sale un 767 de United en SCL con el nombre Santiago de Chile, cuando dejaba de operar. Muy bonito.

Lástima lo de GOL y VARIG, más fome SCL. LAN, LAN, LAN, LAN, LAN Y LAN
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Old August 5th, 2009, 02:58 AM   #100
frodonts
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Estos son los ultimos tres años, después busco los siguientes..
2008= 783.073 pasajeros
2007= 695.624 pasajeros
2006= 572.758 pasajeros

2006 y 2007 --> más tráfico en cerro moreno
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