SAN JUAN / GUAYNABO | Teleférico Ave. F. D. Roosevelt | Pro

yosoyelrey · August 11th, 2009, 06:09 PM

La propuesta promete crear un Funicular que corra desde la estación del Tren Urbano en la Avda. Roosevelt hasta San Patricio Plaza.

Ultramatic · August 11th, 2009, 08:10 PM

Quote:

Originally Posted by yosoyelrey

La propuesta promete crear un Funicular que corra desde la estación del Tren Urbano en la Avda. Roosevelt hasta San Patricio Plaza.

Ok, interesante el funicular, pero ¿como opcion de transporte colectivo? Segun yo he tenido entendido, los funiculares son para el transporte entre 2 puntos. O sea, que no podrian hacer "paradas" sin que tambien detener los demas funiculares en la linea. Francamente, lo unico que le veo es quizas uso turistico. Lo que manda ahi es Light Rain o mejor aun un metro.

davsot · August 12th, 2009, 01:15 AM

Lo que pasa es Ultramatic es que debes hacer un poco de investigación sobre el MetroCable de Medellín, Colombia. Es un sistema muy exitoso de funicular.

Lo único es. No me gusta esta idea. El funicular se hizo en Medellín porque el terreno es muy montañoso y se hizo como forma de transportación masiva para los distritos más pobres. Repito: Ha sido un éxito.

Si ves los videos por ahí entenderás como trabajarían las estaciones.

Siempre pensé que un sistema de funicular sería perfecto como sistema de transportación para St. Thomas. También pudiera servir áreas montañosas de Puerto Rico llevando los residentes a la estación de tren más cercana que, idealmente tendría acceso al resto de la Isla.

gars129 · August 12th, 2009, 04:36 AM

Es que aqui no pudieron planificar un sistema de metro bien hecho. Mira ahora lo que pasa. Una parte metro, otra light rail, otra funicular. Todo a lo loco, planificado individualmente.

yosoyelrey · August 12th, 2009, 04:45 AM

Lo mejor de tener Funiculares, es que no causan ningun tipo de congestion en las carreteras...

davsot · August 12th, 2009, 04:46 AM

Se planificó bien. Pero por las demandas y los contratistas lentos se perdió la grandeza y el potencial.

@yosoyelrey: Pero son lentos, no transportan tanta gente como el TU a la misma vez. Eso sí no creo que cueste mucho...

DreamerGuy · August 12th, 2009, 06:53 AM

No me gusta para nada la idea xDDD

Imaginense esos postes enormes y cables guindando frente a Plaza Las Américas .... :S

yosoyelrey · August 12th, 2009, 07:13 AM

Miren este link de este sistema de funicular Metro Cable

http://www.designboom.com/weblog/cat...-klumpner.html

Intru · August 12th, 2009, 08:32 AM

Hay otros trams que son usado como parte de transporte colectivo. El Portland Aerial Tram sus carros aguantas 78 personas y el Roosevelt Island Tramway. Anque si se va a ser de verdad debe ser mas como el metro cable. Haifa Cable Car es uno planiado

davsot · August 12th, 2009, 11:12 AM

En todos los trams mencionados, fueron planificados por el terreno empinado para dar acceso de transportación colectiva a otra población que no podrían tener trenes.

Además los trams aéreos son directos. No van por esas curvas de montañas.

El_duque · August 15th, 2009, 01:52 AM

Quote:

Originally Posted by yosoyelrey

La propuesta promete crear un Funicular que corra desde la estación del Tren Urbano en la Avda. Roosevelt hasta San Patricio Plaza.

Una palabra define esto: ABERRACIÓN.

islandtransit · August 15th, 2009, 04:11 AM

Un tramo que sera viajado tanto como la avenida roosevelt se necesita algo mucho mas eficiente.

sam06pr · August 15th, 2009, 06:29 AM

Quote:

Originally Posted by yosoyelrey

La propuesta promete crear un Funicular que corra desde la estación del Tren Urbano en la Avda. Roosevelt hasta San Patricio Plaza.

Ah! no! Para hacer un funicular prefiero que invierten el dinero en expandir el TU...

InitiateRenew · August 16th, 2009, 09:00 PM

Tren Liviano! Tren Liviano! Tren Liviano! Please...

yosoyelrey · August 17th, 2009, 12:46 AM

otra vez agree with you... the best option on Roosevelt Ave. is a Tram

Bori427 · September 13th, 2009, 06:20 PM

Heavyrail is the best option but tram is ok

Funicular..hell no!

DreamerGuy · September 13th, 2009, 10:11 PM

hey bori, welcome back!

how are things?

islandtransit · October 1st, 2009, 10:34 PM

I'm starting to wonder if light rail would even be enough. Roosevelt Av is a VERY busy corridor, no? You hit the Golden Mile AND San Patricio, two VERY important areas. Perhaps heavy rail is needed, but where would you send it after Barrio Obrero or after San Patricio? Bayamon? Southern Bayamon?

sbstn · October 1st, 2009, 11:42 PM

for guaynabo, maybe down ave san patrico. but at its best it would be just an inter city rail because one way it would hit the water (after hato rey) and the other way it would hit the bayamon end of the TU, which wouldn't exactly help TU ridership haha

davsot · October 2nd, 2009, 01:25 AM

I think light rail would do the job just fine for now. We have such low ridership. DTOP is building out a LR line to Old San Juan to some of the densest corridors, I'm sure LR on Roosevelt will work just fine. Besides we already have heavy rail metro stations decided on.

Ignorando el potencial de las estaciones Centro de Convenciones y Minillas...

Tenemos Isla Verde - San Juan Intl. - Estaciones de Carolina

y otra rama que corre pa Caguas paralelo al Expo. Las Américas.

y pa dónde iba el túnel extra en la estación de Río Piedras??? ya se me olvidó

August 11th, 2009, 06:09 PM	#1
yosoyelrey Long live the king! Join Date: Apr 2008 Location: Orlando/Bayamon Posts: 3,612 Likes (Received): 30	SAN JUAN / GUAYNABO \| Teleférico Ave. F. D. Roosevelt \| Pro La propuesta promete crear un Funicular que corra desde la estación del Tren Urbano en la Avda. Roosevelt hasta San Patricio Plaza.

August 12th, 2009, 06:53 AM	#7
DreamerGuy Junqueñazo Join Date: Jul 2006 Location: Desengaño #21 Posts: 5,233 Likes (Received): 4	No me gusta para nada la idea xDDD Imaginense esos postes enormes y cables guindando frente a Plaza Las Américas .... :S __________________ ....O (====) .\|......\| .\|......\|.........."Es muy noble y muy leal esta ciudad, por su constancia, amor y fidelidad".......... Puerto Rican Forum \| Caribbean Forum .\|......\| (====) ...\o .....\

August 12th, 2009, 08:32 AM	#9
Intru Registered User Join Date: Aug 2006 Posts: 1,156 Likes (Received): 6	Hay otros trams que son usado como parte de transporte colectivo. El Portland Aerial Tram sus carros aguantas 78 personas y el Roosevelt Island Tramway. Anque si se va a ser de verdad debe ser mas como el metro cable. Haifa Cable Car es uno planiado Last edited by Intru; August 12th, 2009 at 08:45 AM.

September 13th, 2009, 10:11 PM	#17
DreamerGuy Junqueñazo Join Date: Jul 2006 Location: Desengaño #21 Posts: 5,233 Likes (Received): 4	hey bori, welcome back! how are things? __________________ ....O (====) .\|......\| .\|......\|.........."Es muy noble y muy leal esta ciudad, por su constancia, amor y fidelidad".......... Puerto Rican Forum \| Caribbean Forum .\|......\| (====) ...\o .....\

October 1st, 2009, 11:42 PM	#19
sbstn Registered User Join Date: Sep 2008 Location: San Juan, Puerto Rico -- Greencastle, Indiana Posts: 900 Likes (Received): 0	for guaynabo, maybe down ave san patrico. but at its best it would be just an inter city rail because one way it would hit the water (after hato rey) and the other way it would hit the bayamon end of the TU, which wouldn't exactly help TU ridership haha __________________ Puerto Rico - General Forum - Project Guide - San Juan - Luis Munoz Marin International Airport - Puerto Rico Islanders FC ------ www.prislandersfc.com www.gotopuertorico.com

August 12th, 2009, 01:15 AM	#3
davsot Perro que ladra no muerde Join Date: Dec 2008 Posts: 7,263 Likes (Received): 2	Lo que pasa es Ultramatic es que debes hacer un poco de investigación sobre el MetroCable de Medellín, Colombia. Es un sistema muy exitoso de funicular. Lo único es. No me gusta esta idea. El funicular se hizo en Medellín porque el terreno es muy montañoso y se hizo como forma de transportación masiva para los distritos más pobres. Repito: Ha sido un éxito. Si ves los videos por ahí entenderás como trabajarían las estaciones. Siempre pensé que un sistema de funicular sería perfecto como sistema de transportación para St. Thomas. También pudiera servir áreas montañosas de Puerto Rico llevando los residentes a la estación de tren más cercana que, idealmente tendría acceso al resto de la Isla.

August 12th, 2009, 04:36 AM	#4
gars129 Androidify Yourself! Join Date: Apr 2008 Location: Arecibo PR Posts: 3,701 Likes (Received): 52	Es que aqui no pudieron planificar un sistema de metro bien hecho. Mira ahora lo que pasa. Una parte metro, otra light rail, otra funicular. Todo a lo loco, planificado individualmente.

August 12th, 2009, 04:45 AM	#5
yosoyelrey Long live the king! Join Date: Apr 2008 Location: Orlando/Bayamon Posts: 3,612 Likes (Received): 30	Lo mejor de tener Funiculares, es que no causan ningun tipo de congestion en las carreteras...

August 12th, 2009, 04:46 AM	#6
davsot Perro que ladra no muerde Join Date: Dec 2008 Posts: 7,263 Likes (Received): 2	Se planificó bien. Pero por las demandas y los contratistas lentos se perdió la grandeza y el potencial. @yosoyelrey: Pero son lentos, no transportan tanta gente como el TU a la misma vez. Eso sí no creo que cueste mucho...

August 12th, 2009, 07:13 AM	#8
yosoyelrey Long live the king! Join Date: Apr 2008 Location: Orlando/Bayamon Posts: 3,612 Likes (Received): 30	Miren este link de este sistema de funicular Metro Cable http://www.designboom.com/weblog/cat...-klumpner.html

August 12th, 2009, 11:12 AM	#10
davsot Perro que ladra no muerde Join Date: Dec 2008 Posts: 7,263 Likes (Received): 2	En todos los trams mencionados, fueron planificados por el terreno empinado para dar acceso de transportación colectiva a otra población que no podrían tener trenes. Además los trams aéreos son directos. No van por esas curvas de montañas.

August 15th, 2009, 04:11 AM	#12
islandtransit Registered User Join Date: Feb 2007 Posts: 830 Likes (Received): 3	Un tramo que sera viajado tanto como la avenida roosevelt se necesita algo mucho mas eficiente.

August 16th, 2009, 09:00 PM	#14
InitiateRenew Registered User Join Date: Jul 2009 Location: Coca Beach-Lima-Ponce Posts: 1,478 Likes (Received): 101	Tren Liviano! Tren Liviano! Tren Liviano! Please...

August 17th, 2009, 12:46 AM	#15
yosoyelrey Long live the king! Join Date: Apr 2008 Location: Orlando/Bayamon Posts: 3,612 Likes (Received): 30	otra vez agree with you... the best option on Roosevelt Ave. is a Tram

September 13th, 2009, 06:20 PM	#16
Bori427 Registered User Join Date: Jan 2007 Location: Mayagüez, Puerto Rico Posts: 7,801 Likes (Received): 19	Heavyrail is the best option but tram is ok Funicular..hell no!

October 1st, 2009, 10:34 PM	#18
islandtransit Registered User Join Date: Feb 2007 Posts: 830 Likes (Received): 3	I'm starting to wonder if light rail would even be enough. Roosevelt Av is a VERY busy corridor, no? You hit the Golden Mile AND San Patricio, two VERY important areas. Perhaps heavy rail is needed, but where would you send it after Barrio Obrero or after San Patricio? Bayamon? Southern Bayamon?

October 2nd, 2009, 01:25 AM	#20
davsot Perro que ladra no muerde Join Date: Dec 2008 Posts: 7,263 Likes (Received): 2	I think light rail would do the job just fine for now. We have such low ridership. DTOP is building out a LR line to Old San Juan to some of the densest corridors, I'm sure LR on Roosevelt will work just fine. Besides we already have heavy rail metro stations decided on. Ignorando el potencial de las estaciones Centro de Convenciones y Minillas... Tenemos Isla Verde - San Juan Intl. - Estaciones de Carolina y otra rama que corre pa Caguas paralelo al Expo. Las Américas. y pa dónde iba el túnel extra en la estación de Río Piedras??? ya se me olvidó

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