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Old August 12th, 2009, 10:39 AM   #1
direttorTonelli
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ROMA | Cavalcaferrovia Ostiense

L’intervento concerne la realizzazione di un Cavalcaferrovia di collegamento tra la Circonvallazione Ostiense e la Via Ostiense, che attraverserà i binari della ferrovia Roma-Lido e i binari della linea B della metropolitana, in corrispondenza della fermata Garbatella, all’interno del territorio del Municipio XI, nel quadrante ovest della città. Il ponte si trova in un ambito destinato ad importanti interventi di riqualificazione urbanistica e collegherà l’area della Circonvallazione Ostiense, caratterizzata da insediamenti abitativi, e quella degli ex Mercati Generali (Via Ostiense), per la quale è previsto un piano di riassetto con la realizzazione di parcheggi e di nuova viabilità di quartiere. Le due zone sono attualmente divise dal fascio di binari della ferrovia e della metropolitana. Il ponte prevede un impalcato tale da consentire la circolazione veicolare su due corsie per senso di marcia, un corridoio centrale per il trasporto pubblico su ferro e su gomma e marciapiedi di 2 metri di larghezza ciascuno, idonei a garantire la connessione pedonale. La luce complessiva dell’arco, comprendente tre appoggi, è di circa 240 metri, di cui 150 circa totalmente sospesi. L’arco ed i suoi appoggi saranno realizzati in acciaio, così come gli stralli; parapetti e sistemi illuminanti contribuiranno a connotare l’opera come importante landmark del contesto urbanistico della zona.

[IMG]http://i44.************/w6y2py.jpg[/IMG]


ditta esecutrice (per una volta una società decente): http://www.cimolai.com

Last edited by direttorTonelli; August 25th, 2009 at 09:08 AM.
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Old August 12th, 2009, 10:42 AM   #2
direttorTonelli
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cantiere direzione colombo


cantiere direzione ostiense


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Old August 13th, 2009, 10:15 AM   #3
stefrm
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Leggo male io, oppure c'è scritto durata lavori 301 giorni. Quindi per febbraio-marzo 2010 è pronto?
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Old August 13th, 2009, 10:31 AM   #4
Eddard Stark
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questo thread dovrebbe essere spostato in infrastrutture dove abbiamo tutti i ponti...
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"What was the ruin of Sparta and Athens, but this, that mighty as they were in war, they spurned from them as aliens those whom they had conquered? ... Everything, Senators, which we now hold to be of the highest antiquity, was once new. Plebeian magistrates came after patrician; Latin magistrates after plebeian; magistrates of other Italian peoples after Latin. This practice too will establish itself, and what we are this day justifying by precedents, will be itself a precedent." Emperor Claudius
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Old August 13th, 2009, 11:04 AM   #5
direttorTonelli
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chiedo venia, se qualcuno può spostarlo ben venga.
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Old August 18th, 2009, 02:53 PM   #6
nonorizos
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ho letto su internet ora dicono che per aprile 2010...in crescendo...heheh
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Old August 18th, 2009, 07:24 PM   #7
stefrm
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Dipende forse è giusto, non riesco a leggere i giorni della durata dei lavori
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Old August 18th, 2009, 08:14 PM   #8
direttorTonelli
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10 mesi da aprile 2009. Mha...
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Old August 19th, 2009, 03:58 PM   #9
stefrm
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Quando si inizierà a vedere qualcosa di interessante farò delle foto, anche per l'area degli ex mercati generali
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Old August 25th, 2009, 12:40 AM   #10
Pavlvs
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Bella costruzione.
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Old August 30th, 2009, 04:19 PM   #11
CoRvIaLe77
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Cmq, appena potrò sarò ben lieto di scattare qualche foto del cantiere...
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Old August 31st, 2009, 06:46 PM   #12
stefrm
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Sono passato con la metro ed ho visto che per ora c'è poco da fotografare, con settembre dovrebbero iniziare a lavorare come si deve
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Old August 31st, 2009, 09:02 PM   #13
CoRvIaLe77
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Lo spero tanto....lavorando da quelle parti so bene quanto è disagevole il passaggio da quelle parti...
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Old September 5th, 2009, 02:41 PM   #14
Razziatore
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Chissa se l'attuale ponte è pronto ad accogliere in un futuro i binari della mai realizata caravaggio, se in un futuro i romani si decidessero a farla il ponte potrebbe accogliere i binari?
__________________
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria." Camillo Benso Conte di Cavour
"Per tutto quanto non previsto nel presente regolamento il capostazione deve usare senno e ponderatezza." Regolamento d'esercizio FS
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Old September 5th, 2009, 03:56 PM   #15
direttorTonelli
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I ritengo di si, poiché il ponte sarà dotato di due corsie preferenziali. Per cui, volendo...
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Old September 5th, 2009, 06:44 PM   #16
Razziatore
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non e solo questione di corsie preferenziale bisonga anche vedere se il ponte è abbastanza spesso per consentire la posa dei binari, se è abbastanza alto per consentire la posa della linea aerea ecc ecc. Installare una tranvia non è come mettere un quadro ^_^"
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Old September 5th, 2009, 07:22 PM   #17
direttorTonelli
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Uhm, hai ragione.
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Old September 7th, 2009, 07:15 PM   #18
Tisov84
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...e un tram pesa e soprattutto vibra molto più di un carico tipico, potrei sbagliarmi ma credo che vada progettato ad hoc in questo caso (sicuramente è stato fatto per il ponte della musica, ma lì si partiva da un ponte pedonale, con carichi infinitamente minori).
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Old September 9th, 2009, 12:51 AM   #19
Shezan
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Originally Posted by stefrm View Post
Sono passato con la metro ed ho visto che per ora c'è poco da fotografare, con settembre dovrebbero iniziare a lavorare come si deve
speriamo..
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Old September 9th, 2009, 08:27 AM   #20
stefrm
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Originally Posted by Razziatore View Post
Chissa se l'attuale ponte è pronto ad accogliere in un futuro i binari della mai realizata caravaggio, se in un futuro i romani si decidessero a farla il ponte potrebbe accogliere i binari?
Nel primo post è riportato, Il ponte prevede un impalcato tale da consentire la circolazione veicolare su due corsie per senso di marcia, un corridoio centrale per il trasporto pubblico su ferro e su gomma e marciapiedi di 2 metri di larghezza ciascuno
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