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#61 |
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Registered User
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![]() Oggi per la prima volta ci sono salito pure io, bella l'aria condizionata Comunque c'è poco da fotografare, se razziatore non le fa oggi ci penso io domani |
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#62 |
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Registered User
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Io come anticipato sono passato a far foto lato ostienese ma sinceramente non mi sembra molto esaltante. Lato Colombo stavano lavorando a tutta ma non ho trovato un buon posto per fare foto ( e sinceramente non ho visto gran che ).
Più che altro qualcuno aveva mai notato che non è un classico ponte con le die sponde alla stessa altezza fatto più o meno ad arco ( la parte centrale più alta e poi mano mano più bassa ). La strottura è assai particolare, lato ostiense è alla stessa altezza della ferrovia ( se non più bassa ) mentre lato colombo è parecchi metro più in alto ( credo 6/7 ) è il primo ponte che vedo ( o dovrei dire vedro' ) assimetrico... Nelle foto si vede poco o nulla, posto?
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"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria." Camillo Benso Conte di Cavour "Per tutto quanto non previsto nel presente regolamento il capostazione deve usare senno e ponderatezza." Regolamento d'esercizio FS |
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#63 |
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Registered User
Join Date: Nov 2008
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![]() Se puoi postale (cosi vediamo anche l'area dei mercati generali) |
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#64 |
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Registered User
Join Date: Oct 2007
Location: Roma
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#65 |
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Anti-Purini!
Join Date: Jun 2009
Location: Rome, IT
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ecco, quei pali neri sono quelli che ho visto l'altra volta intorno ai quali stavano lavorando...che so?Comunque pensavo fosse chiaro che il ponte aveva le sponde a diverse altezze! O.o almeno per quelli che conoscono la zona...praticamente è una rampa-ponte, più che un ponte vero e proprio....solo che non ho capito cosa stiano facendo....sembra addirittura che stiano preparando la strada di collegamento con tanto di scatoli per i lampioni e i servizi.... Il gabbiotto con i pali sarà qualcosa di preparatorio per la rampa? lo spero... cmq vi avevo detto che non c'era niente di che! XD XD
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Cosa ho visitato fuori dall'Italia: (2001) Wien - Budapest - (2004) Tübingen/Bebenhausen - Reutlingen - Frankfurth-am-Main - (2006) Praha/Terezin - (2008) München - Regensburg - Füssen/Schloss Neuschwanstein - Berlin - Magdeburg - London - (2009) Berlin - Magdeburg - Leipzig - Halle - Dessau - Chicago - Nashville - Saint Louis - Plano - München - Nürnberg - (2010) Hamburg - Bremen - Magdeburg - Quedlinburg - Thale/Halberstadt |
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#66 |
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Registered User
Join Date: Oct 2007
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![]() Per pali "neri" intendi i pali blu? Secondo me sono la fondazione del grosso arco di sostengo, se la mia idea è corretta dovrebbero scavare un altra buca e riempirli di pali dall'altra parte.
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#67 |
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Registered User
Join Date: Oct 2007
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Tra parentesi il chi ha scritto la durata dei lavori è un comico nato. 300 e un giorno. Perché quel giorno in più? Tra parentesi la data di inizio attività è maggio 2009 ( non ricordo il giorno ) questo vuol dire che doveva essere già bello e che finito da marzo! Comunque considerando che stiamo ancora a carissimo amico, che quando ci lavorano ci lavorano 2 o 3 operai considerando che c'è agosto di mezzo secondo me il tutto verrà innagurato tra un anno ( quindi con un ritardo di 15 mesi su un opera che ne doveva metternene 10 ... 150% in più e poi si parla di ritardi nella metro C? Ma fatemi il favore! )
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#68 |
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Registered User
Join Date: Nov 2008
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Grazie razziatore.
Come si vede neache un operai solo qualche macchinario. Però appena vedo movimenti, passando con la metro, faccio qualche foto. |
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#69 |
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Registered User
Join Date: Oct 2007
Location: Roma
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![]() A dire il vero oggi ( e anche quando ho fatto le foto ) c'erano operai al lavoro. O meglio c'erano operai ma sembravano in pausa. Se ne stavano appoggiati al prefabbricati che guardavano una grossa gru che sorreggeva non so che cosa ( gli alberi non fanno vedere bene ) ovviamente la gru era ferma e spenta...
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#70 | |
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Anti-Purini!
Join Date: Jun 2009
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Quote:
![]() Beh, avevo pensato anche io che fossero i sostegni per la "rampa" del ponte, ma...mi era venuto il dubbio che fossero pochi...forse devono ancora allargare la base con altri pali...
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#71 |
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Anti-Purini!
Join Date: Jun 2009
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Sulla "sponda" Garbatella sono comparsi dei veicoli da cantiere: in particolare ho intravisto un escavatore....ci siamo? ci siamo?????
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#72 |
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Registered User
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Sono li da mesi... forse li hanno solo spostati vedendo rendendoli visibili dal treno ma sono li da mesi...
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#73 |
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Anti-Purini!
Join Date: Jun 2009
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ah...
sigh....scusate, falso allarme!
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#74 |
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In Vino Veritas
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![]() comunque sul lato Garbatella la palificatrice fantasma sta lavorando a pieno ritmo... ![]() ovviamente niente foto..
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#75 |
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Step by step...plus ultra
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master, ma perchè allora dici che vuoi la pensione quando akla fine c aggiorni sempre???
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Dopo la Roma dei Re; dopo la Roma dei Consoli; dopo la Roma dei Cesari; dopo la Roma dei Papi; dopo la Roma dei Savoia; dopo la Roma di Mussolini; ... ecco a voi la Roma degli italiani.... il che è tutto dire! |
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#76 |
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Anti-Purini!
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E' abbastanza difficile fotografare 'sto cantiere, se non dal punto in cui Razziatore le ha scattate: la visuale migliore si ha dal treno della metropolitana! XD XD........o forse dalla stradina che sovrasta il cantiere lato-Garbatella? mmmmm devo provare a fare un salto....
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#77 | |
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In Vino Veritas
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ora ho i miei fidi adepti che proseguiranno la mia opera!
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#78 | |
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Per quanto riguarda la battipali, non si riescono a far foto se non così:
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#79 |
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Anti-Purini!
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Dal sovrappasso pedonale?
E' già qualcosa, ma purtroppo, nonostante gli sforzi, non si riesce a capire bene cosa stiano facendo...bisognerebbe fare irruzione in uno di quei palazzi in secondo piano! :P :P
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#80 |
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In Vino Veritas
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Ieri....
si capisce ancora poco ma tant'e'! ![]() ![]()
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