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Old January 31st, 2012, 12:33 PM   #1021
steffo
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a tal proposito l'altro giorno passando su ponte marconi e guardando la sponda san paolo hanno tagliato tutto il canneto e lasciato in bella vista le baracche di zingari con tutto il mondezzaio di contorno.

comunque venendo da via ostiense ho avuto l'impressione che la modifica viaria sia dovuta alla mancata volontà di spostare l'impianto semaforico,
infatti l'incrocio va a sbucare esattamente sull'attuale intersezione
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Old January 31st, 2012, 01:20 PM   #1022
Piano Alto
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Ma anche fosse per non allargare l'area del semaforo mi sembra una soluzione raffazzonata.

Ecco come sarà e come doveva essere:


Last edited by Piano Alto; January 31st, 2012 at 01:28 PM.
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Old January 31st, 2012, 01:28 PM   #1023
XIX
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Però nulla esclude che verranno fatte modifiche al tracciato un volta che si deciderà di completare la strada di circonvallazione intermedia per connettersi con Via Enrico Fermi e annesso ponte sul Tevere
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Old January 31st, 2012, 01:50 PM   #1024
Piano Alto
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Originally Posted by XIX View Post
Però nulla esclude che verranno fatte modifiche al tracciato un volta che si deciderà di completare la strada di circonvallazione intermedia per connettersi con Via Enrico Fermi e annesso ponte sul Tevere
Mi riesce difficile immaginare che la strada così ideata sia temporanea. A Roma poi quel che è temporaneo lo è per l'eternità!

Non so perché ma ho come la sensazione che negli ambienti del dipartimento urbanistica di Roma vi sia fastidio verso un'organizzazione ordinata e regolare degli assi viari romani. O forse si tratta di semplice pressapochismo aggiunto a scarsità di risorse.

IMHO
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Old January 31st, 2012, 01:54 PM   #1025
steffo
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se deviano il percorso per una vecchia casetta figuriamoci passare dentro l'italgas dove di casette ce ne sono in abbondanza
in questa foto postata da Piano Alto sul 3d del ponte della scienza si vede in rosso il percorso che dovrebbero seguire demolendo diversi fabbricati,
inoltre si intuisce che il percorso della strada attuale riprende esattamente il vecchio girando intorno alla casetta
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Old January 31st, 2012, 01:56 PM   #1026
ermedir
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Originally Posted by steffo

in questa si nota che avendo posizionato male il ponte hanno dovuto addrizzare la strada

ovviamente sto scherzando ma non capisco qual'era l'impedimento a proseguire la strada dritta
Nella seconda foto non si vede l'inversione di marcia prevista sotto il cavalcaferrovia... è stata cancellata?
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ottoebasta
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Old January 31st, 2012, 03:05 PM   #1027
steffo
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i cordoli sembrano disegnare una striscia continua,
non so se sono stati già messi in opera o solo posati per bellezza,
direi che a meno tu non possegga un fuoristrada l'inversione la farai passata la ferrovia
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Old January 31st, 2012, 07:22 PM   #1028
RealVooDoo
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Sul lato opposto rispetto a quello fotografato da steffo la messa in opera dei parapetti è già a buon punto.
Dopo i campioni che avevo fotografato tempo fa erano rimasti fermi per settimane, ma da una decina di giorni hanno ripreso a montarli: purtroppo niente foto, forse nei prossimi giorni
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Old February 1st, 2012, 02:04 PM   #1029
ayinger
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Forse riprende quota la possibilità della rotatoria come tipo di connessione alla via Ostiense. Parlando con un operaio su quel che ne sarebbe stato dei semafori in quell'area (stanno quasi in mezzo al nuovo tracciato), mi ha detto: "e qui mo' famo a rotatoria, doveva esse tutto pronto pe' er quattro febbraio, ma nun ja famo però". Come interpretare queste parole? La rotatoria è una soluzione molto interessante. Significa abolizione degli impianti semaforici con maggiore fluidità del traffico da e per il ponte. Comporta, però, il superamento dell'arduo problema relativo alle attuali corsie preferenziali al centro di via Ostiense.
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Old February 1st, 2012, 04:23 PM   #1030
steffo
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da quello che ho visto io è stato tutto studiato per non modificare l'impianto semaforico esistente nemmeno di un centimetro,
poi vedremo quello che succederà prossimamente
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Old February 2nd, 2012, 12:09 AM   #1031
Ingegné
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La "casetta" di cui si parla è l'accesso ad un enorme camerone sotterraneo in cui passa il corso d'acqua a suo tempo tombato. Quando piove molto, passando da lì si sente il rumore di un vero e proprio fiume. Per lo stesso motivo gli appoggi del ponte lato ostiense sono stati progettati così distanziati.
Qualcuno mi ha detto trattarsi dell'Almone, ma di questo non sono sicuro.
Passarci sopra non era proprio possibile, a meno di non continuare in viadotto (cosa da non escludere per il futuro, visto che non si sa ancora se, quando e come si farà la prosecuzione verso il Tevere ed il relativo ponte.

Nessuna rotatoria, mi dispiace.
Semplice allargamento della sede stradale e modifica dell'impianto semaforico. Entro un paio di mesi i lavori dovrebbero essere conclusi, o almeno a buon punto.

Interessante soluzione per l'illuminazione stradale e scenografica:
- le carreggiate saranno illuminate in maniera tradizionale con i pali posti al centro;
- gli stralli saranno illuminati singolarmente con proiettori toroidali (cioè un anello intorno al cavo) a led;
- gli archi saranno illuminati con proiettori a luce radente.
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Nihil difficile volenti
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Old February 2nd, 2012, 10:38 AM   #1032
ermedir
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perfetto, grazie ingegnè... anche io sapevo fosse l'almone...
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ottoebasta
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Old February 3rd, 2012, 08:42 PM   #1033
RealVooDoo
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Qualche foto al volo, speravo di farle sotto la neve invece mi sono ritrovato sotto la pioggia

I nuovi parapetti

By voodoo81 at 2012-02-03

I guard rail visti dal dietro





Vista dall'incrocio con la circonvallazione ostiense: hanno iniziato a liberare lo spazio per il collegamento (l'altro giorno hanno anche abbattutto un pannello pubblicitario dall'altro lato della strada)



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Old February 9th, 2012, 06:14 PM   #1034
fla105
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Vista da Circ.one Ostiense con la neve!!!



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Old February 12th, 2012, 04:33 PM   #1035
steffo
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perfetto, grazie ingegnè... anche io sapevo fosse l'almone...
ho fatto una ricerca su wikipedia e sul ptpr della regione lazio,
si tratta proprio dell'almone, viene intubato all'altezza della colombo e percorre in sotterranea tutta la circonvallazione ostiense fino ad arrivare alla casetta indicata da Ingegnè, da lì andava a scaricare nel tevere praticamente di fronte a via fermi, ovvero sul percorso dove dovrebbe realizzarsi strada e ponte per ricollegarsi, attraverso via fermi e via grimaldi, alla circonvallazione gianicolense.
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Old February 13th, 2012, 11:49 AM   #1036
yellowdwarf
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I geni che siedono negli uffici comunali dopo anni di progetti e cantieri si sono accorti che l'incrocio del cavalcaferrovia con l'ostiense potrebbe comportare problemi alla viabilità.
Quindi ora devono modificare il progetto, reperire i fondi e fare gli interventi.
Quanto tempo buttato? E quanto possono essere idioti? Ancora non ci riesco a credere...



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Idee su Urbanistica e Mobilità per Roma e non solo, com'è e come la vorremmo.
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Old February 13th, 2012, 11:58 AM   #1037
tool2106
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Mah, viste le foto direi che è lungi dall'essere pronto e percorribile in tutta sicurezza.
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Old February 13th, 2012, 01:27 PM   #1038
Piano Alto
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Originally Posted by yellowdwarf View Post
I geni che siedono negli uffici comunali dopo anni di progetti e cantieri si sono accorti che l'incrocio del cavalcaferrovia con l'ostiense potrebbe comportare problemi alla viabilità.
Quindi ora devono modificare il progetto, reperire i fondi e fare gli interventi.
Quanto tempo buttato? E quanto possono essere idioti? Ancora non ci riesco a credere...
Non paghi dell'orribile tratto a zigzag tra il cavalcaferrovia e l'ostiense, ora i tecnici del comune si accorgono, a opera compiuta, che ci sarà un effetto cul de sac all'incrocio con l'ostiense?

Geni!
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Old February 20th, 2012, 10:06 AM   #1039
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Old February 20th, 2012, 10:11 AM   #1040
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