Metros | Metro de Caracas | Viejas Fotos

[VipX]

GRACIAS Dugommier GRACIAS...!!!!

como añorar esas fotografias..! Defnitivamente la Caracas de antes..

[Railfan]

Muchas gracias por sacar las fotos de la pagina del Metro!!!

Parece mentira, nuestra ciudad no ha mejorado en lo absoluto en urbanismo ni paisajismo, todo a ido en reversa, antes los lugares eran mas bonitos que ahora, lo único que he visto recientemente ha sido los trabajos en las aceras de chacao y lamentablemente de alli no salio...

Ni el metro se esta encargando de embellecer las areas por donde esta pasando, en las recientes estaciones que se están construyendo se limita en acomodar los alrededores de cara estación sin extenderse mas de 10 metros!

Antes eran avenidas completas que eran intervenidas!

[silicon]

simple y llanamente no puedo ni podre dejar de verlas ,,,

[Kchil@po987!]

Originally Posted by Railfan

Muchas gracias por sacar las fotos de la pagina del Metro!!!

Parece mentira, nuestra ciudad no ha mejorado en lo absoluto en urbanismo ni paisajismo, todo a ido en reversa, antes los lugares eran mas bonitos que ahora, lo único que he visto recientemente ha sido los trabajos en las aceras de chacao y lamentablemente de alli no salio...

Ni el metro se esta encargando de embellecer las areas por donde esta pasando, en las recientes estaciones que se están construyendo se limita en acomodar los alrededores de cara estación sin extenderse mas de 10 metros!

Antes eran avenidas completas que eran intervenidas!

Bueno para la muestra un boton cuando se hizo la estacion La Hoyada toda la av que es por donde esta el edificio del MINCI (en aquella epoca sede del banco union) todo eso lo hizo la gente del metro de caracas que hasta marmol le pusieron a las aceras, no se las han llevado porque estan bien pegadas

BTW: aleluya! ya era hora de que el metro abriera al publico su archivo historico de fotos, antes para ver eso uno tenia que ir a la biblioteca del metro cuando existia la bliblioteca porque ahora hay otra vaina alli o le cambiaron el nombre que se yo

[VipX]

Y no será que la inícitiva de publicar antiguas fotos del Metro los dío SCC..?

[chosebus]

wow Dugo..que excelente aporte!!!!
cuanta nostalgia me ha dado..yo conoci de carajito la estacion La Hoyada asi tal cual....mi familia vivia en el edificio al lado de la Tore Union, que se estaba construyendo (año 83)..y paseaba y andaba en bicicleta por las super aceras...
si vae.definitivamente el metro se olvido de hacer ciudad....se moetio en el subsuelo..y alli se quedo...!!

[silicon]

pero me imagino dugo que nos tienes mas fotos ,,,, no puedo dejar de verlas ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, me gustaria ver mas

[Dugommier]

Puedes ver más AQUÍ

Estas no las he podido extraer, pero vale la pena verlas

[rodriguezplc]

Me encontre una revista turistica vieja de hace 15 años de ediciones BelMondo donde en la secciòn de Caracas me dio nostalgia cuando hablan maravillas del Metro y quise compartir esas lineas con uds y conocer lo que teniamos.

La Portada. (Cuando Venezuela era asociada a mujeres bellas).

[Dugommier]

Esas imágenes corresponden a el siguiente hilo: Caracas en Retrospectiva

[Dugommier]

Originally Posted by Railfan

Aqui la misma imagen retocada.

Naguará, en la edición V del hilo oficial del metro de Caracas, hace 2 años, se comentó precisamente sobre esto .

Originally Posted by Fitó...!!!

Pensé que esa noticia era más vieja y que había sucedido en Agua Salud.

Recuerdan que el ingeniero de Propatria nos dijo que había ocurrido un descarrilamiento, pero "NO EN LÍNEA"??? Ese sí que no salió en prensa, obvio.

Originally Posted by Miguelitro

Si mi memoria no me engaña, en Las Adjuntas hubo un descarrilamiento, pero hace cataplúm.

¿Y dos trenes no habían colisionado cuando vino Miterrand? (esto si no es verificado, cuento de camino le llaman)

[Railfan]

Un operador de estación me hecho el cuento de la colisión que sufrió el tren donde viajaba el presidente de francia:

Los presidentes salieron de Propatria en un tren que habia sido modificado para que corriera a su velocidad máxima, se le extrajeron los componentes que limitan la velocidad a 80km/h, eso para sorprender al presidente de Francia.

El tren llego a 120km/h en la interestación Agua Salud-Caño Amarillo el problema fue que había un tren estacionado en caño amarillo y no les dio tiempo de frenar, el choque se limito a un simple acople pero con fuerza suficiente como para que el presidente de Francia se diese un buen golpe, luego tomaron otro tren y llegaron a Altamira para inaugurar la plaza.

[Kchil@po987!]

Originally Posted by Railfan

Un operador de estación me hecho el cuento de la colisión que sufrió el tren donde viajaba el presidente de francia:

Los presidentes salieron de Propatria en un tren que habia sido modificado para que corriera a su velocidad máxima, se le extrajeron los componentes que limitan la velocidad a 80km/h, eso para sorprender al presidente de Francia.

El tren llego a 120km/h en la interestación Agua Salud-Caño Amarillo el problema fue que había un tren estacionado en caño amarillo y no les dio tiempo de frenar, el choque se limito a un simple acople pero con fuerza suficiente como para que el presidente de Francia se diese un buen golpe, luego tomaron otro tren y llegaron a Altamira para inaugurar la plaza.

Mierd.a! 120 Km/h! y así el tren no se descarrilo?

me imagino lo volado que iba ese tren =O

[Dugommier]

¡Mier! Jajaja, increible esa anécdota.
En total han habido 3 colisiones.

• 1989
• 1996
• 2007

[Railfan]

Creo que muchas mas, en agua salud también se acoplaron los trenes por alla en el 94 y otras que uno no se entera.

[Dugommier]

Me equivoqué no es 1994, fue en 1996

[Railfan]

Oye no se conseguiran fotos de los vagones del Metro de Caracas afectados por los niples que les pusieron en los 90´s me acuerdo de las imagenes en la TV, pero nunca vi fotos.

La Jornada 17 de septiembre de 1997
Venezuela: autoridades, sin pistas sobre explosiones; garantiza seguridad

Dpa, Ap, Afp y Reuter, Caracas, 16 de septiembre Ť El gobierno de Venezuela afirmó hoy que está garantizada la seguridad de los habitantes de este paà s, aunque admitió que aún no se conoce la autorà a ni los móviles en torno a la serie de explosiones que han tenido lugar en las últimas semanas en esta capital.

A la fecha son siete los petardos que han estallado, cuatro de ellos en el metro de Caracas. Ayer se registró un bombazo en el hotel Caracas Hilton, sin causar và ctimas y sólo algunos daños materiales. Sin embargo, la zozobra parecà a cundir entre la población luego de que también se reportaron cinco falsas alarmas.

Más aún, este dà a las autoridades se vieron obligadas a hacer estallar un maletà n sospechoso, aparentemente abandonado en el lujoso hotel Tamanaco. Este operativo estuvo a cargo de efectivos de la Policà a Polà tica y la Policà a Técnica Judicial. Todos los artefactos presentan las mismas caracterà sticas, y en algunos casos se encontraron panfletos de un desconocido grupo Ernesto Che Guevara. Analistas estiman que posiblemente se buscarà a crear zozobra tal como se vivió en 1993, en el marco del conflictivo gobierno de Carlos Andrés Pérez.

El ministro de Defensa, vicealmirante Tito Rincón Bravo, declaró que las fuerzas armadas están en disposición de garantizar la seguridad de la población, y anunció que las medidas de vigilancia se incrementarán en breve, ya que Venezuela será escenario de acontecimientos internacionales.

Explicó que las autoridades cuentan ya con un plan de seguridad con motivo de la próxima visita al paàs del presidente estadunidense Bill Clinton, quien arribará a mediados del próximo mes, y con miras a la Cumbre Iberoamericana que se realizará en noviembre en la isla turà stica de Margarita.

No obstante señalar que tanto el ministerio de Defensa como los demás organismos de inteligencia están investigando el caso de las explosiones, admitió que como aún no se sabe cuáles pueden ser los móviles ni quiénes estarà an implicados en la colocación de los artefactos, indicó que todavà a no se puede hablar de grupos desestabilizadores. Con todo, al percibirse preocupación entre los caraqueños ante lo que se ha dado en llamar las ``cajas sonoras'', brigadas de la Guardia Nacional tomaron posiciones hoy en varias estaciones del metro, de acuerdo con un plan de seguridad puesto en marcha por la Policà a Metropolitana.

En otros asuntos, el gobierno venezolano dijo haber aceptado la supervisión de sus cuentas fiscales por el Fondo Monetario Internacional (FMI), pero sostuvo que ejecuta el programa de ajustes macroeconómico de manera autónoma. El ministro de Industria y Comercio, Freddy Rojas, indicó que el gobierno aceptó los costos de reconocer una deuda con los trabajadores del Estado estimada en 14 mil millones de dólares, y que esto evidentemente ha afectado el equilibrio de las cuentas fiscales.

Paralelamente, el ministro de Planificación, Teodoro Petkoff, confirmó que la reforma del Estado prevé la desaparición de 35 mil puestos de trabajo. Acotó que no se trata de un despido masivo, sino de un alivio necesario para el Estado.

[Railfan]

Alerta En Caracas Por La Explosión De Nueve Petardos

La capital venezolana amaneció ayer en estado de alerta máxima, luego de las autoridades policiales informaran sobre la explosión de nueve artefactos dinamiteros, de fabricación casera, conocidos como niples , con panfletos subversivos, que habían sido colocados en varias estaciones del Metro de Caracas, durante la noche del jueves.

Al confirmar la información, el subdirector de la División de los Servicios de Inteligencia y Protección (Disip), comisario general Luis Miguel González indicó que los explosivos, de baja intensidad, no causaron daños a personas o ni a prop (...)

[Railfan]

Viaje al fondo del Metro

Iván R. Méndez

Analítica - 25 Oct 1999

"Ese que sale de su país porque tiene miedo,
no sabe de qué, miedo del queso con ratón,
de la cuerda entre los locos, de la espuma en la sopa".
Julio Cortázar
El Encubridor

No sólo Colombia cuenta con zonas de distensión. Berlín, Estambul y Caracas, entre otras ciudades, son copartícipes de ciertas áreas cerradas, seguras y asépticas donde el clima, los olores, la atención y los empaques son controlados en forma casi museística: Portales del Mundo Feliz, podríamos llamarlos. Nuestros Mall están poblados por miles de estas zonas ideales donde no pocos se ejercitan en el arte del consumo antistress. De Häagen Dazs al Hilton, pasando por las tiendas DKNY o las heladas oficinas del Citibank, nuestra ciudades globalizan gustos y transacciones financieras. Mc Donald’s, abrió la senda, mas en estos días (¿será un indicio?) no alcanza la puntuación para figurar en los primeros lugares de estos Portales.

Zona de Vida: 6:30 AM a 10:00 PM

En casa de herrero…, arranca el proverbio que en rápido cut & paste transformamos: en país militarizado, cuídate tú mismo. Pocos pueden negar que el Metro de Caracas fue el sitio más educado de la capital. Reiteradas campañas educativas, miles de vallas luminosas y el Hermano Mayor que nos hablaba desde los altavoces propiciaron una fina cultura subterránea, casi un Manual de Carreño en movimiento. En una ciudad con índices de criminalidad líderes en su ramo, los caraqueños aprendimos a sobrevivir hasta el Metro. Al llegar la noche, quien no tiene auto pide una cola o paga un breve taxi hasta las seguras entrañas de la ciudad. Eso es tiempo pasado, así lo atestigua el atraco-homicidio acontecido el pasado fin de semana en la Estación Antímano. Decir que el Metro está tomado por el hampa, sería una hipótesis amarillista, tal vez debamos declarar que los rieles y túneles ascendieron a la superficie: sitio de guerra las 24 horas. No obstante, la gerencia de la compañía intenta sus últimas brazadas al operar fuera de los dominios lunares de Drácula, el Hombre Lobo y las bandas que espontáneamente emanan de los suburbios caraqueños. "Hasta nuevo aviso, casi gritó el altavoz, debido a la inseguridad del sistema, el servicio se prestará en el horario entre las seis y treinta de la mañana y las diez de la noche. El corazón no sólo se le encogió a los paseantes que retornábamos cargados de bolsas de la fantasía Sambil, sino a los trabajadores que madrugan en los vagones de neón para llegar a tiempo a su escritorio. Cabe preguntarse:

¿Si nuestras fuerzas de seguridad no pueden garantizar la vida
en un escenario casi artificial como el Metro, entonces dónde…?

HC = CAP – SC
"…él viene a explicar una revolución confusa"
Chávez explica en España su revolución
Diario ABC, Madrid 25/10/99

No es una complicada fórmula física. Al contrario, es el caso más criollo de la novela de R.L. Stevenson donde el decente Dr. Heckyll se transforma en el malévolo Mr. Hyde. Así, mientras Maduro y sus secuaces promueven divisiones en la ANC, el país continúa su depresivo descenso al 2000 impulsado por el desempleo, la inseguridad personal y la decadencia del liderazgo local, sin embargo, a pesar de esa malévola infusión de brujas, nuestro Presidente (HC) viaja y viaja tanto o más que su criticado adversario Carlos Andrés Pérez (CAP), demostrando que en su cabeza el sentido común (SC), es el menos común de los sentidos.

[Okty1]

Estoy casi seguro haber leído en alguna parte de este foro que ese atentado amateur con explosivos en el metro fue hecho por un grupo de personas entre los que se encuentra alguien que hoy en día es un alto personero del gobierno chavista, lo que no recuerdo es exactamente quien es, me suena Elías Jaua.