Monotrilho de Manaus [Thread Oficial]

[MaoCity]

GOVERNO APRESENTA MONOTRILHO COMO NOVO MODELO DE TRANSPORTE PARA MANAUS



Um sistema capaz de atender 170 mil pessoas/dia e de reduzir o tempo de deslocamento dos passageiros em até 1 hora, o Monotrilho é a opção de sistema de transporte a ser adotada pelo Governo do Estado para atender a crescente demanda de usuários de transporte coletivo da capital. O modelo, um tipo de metrô de superfície que trafegará em via exclusiva suspenso em vigas, que ligará na primeira etapa a Cidade Nova ao Centro tendo como eixo a Constantino Nery, tem ainda a vantagem de desobstruir as ruas, e de contribuir com a preservação do meio ambiente por meio de tecnologia que inibe a emissão de poluentes e de ruídos.

Estimado em R$ 995 milhões, com fontes de financiamento que incluem recursos do Estado e do Governo Federal, além de BNDES, BID e iniciativa privada, o sistema de Monotrilho agrega conforto, segurança e acessibilidade, sobretudo para pessoas com necessidades especiais, facilidade de integração com outros sistemas de transporte, curto prazo de implantação e baixos custos de manutenção. A expectativa é que a primeira etapa esteja concluída em meados de 2013.

O projeto, apresentado na audiência pública, na UEA, elaborado pela empresa de consultoria Pricewaterhouse tem design moderno mas simples com seis estações de estrutura de lajes para plataforma e mezaninos soltos sobre os pilares. A propostas prevê acomodação da estação no eixo das avenidas, usando parte do canteiro central existente. A solução prevê nas seis estações conjunto de escadas rolantes e fixas, além de elevador para pessoas com necessidades especiais.

Nos mezaninos estarão estarão alojados as bilheterias e uma área para salas operacionais.

Ao longo do tronco central está sendo considerada a implantação de estações em pontos estratégicos para integração (Terminais Santos Dumont e Arena, onde ocorrerão os jogos da Copa 2014), além de paradas intermediárias relevantes para o acesso dos usuários.

Na segunda fase da obra, prevista para 2014, está prevista a extensão da linha até o Largo da Matriz. A longo prazo, a intenção é fechar um anel ligando todas as regiões da cidade.


OPÇÕES

A solução duradoura de mobilidade urbana levou em consideração a crescente elevação da frota de veículos – na média de 8%, a maior do País entre as grandes capitais – e de ônibus, em torno de 7,3%, e a necessidade de liberação de espaços para a circulação de carros e de pedestres.

Além do Monotrilho, foram estudadas as opções de metro subterrâneo, inviável pelos altos custos demandados pela extensão dos lençóis freáticos, e VLT (Veículo Leve sobre Trilho), sistema de ônibus em faixas exclusivas, descartado por ocupar grande espaço público e impor desapropriações em grandes áreas.

O atual sistema de ônibus apresenta elevada sobreposição de linhas e restrições físicas para a ampliação da capacidade de fluxo de passageiro das principais avenidas da cidade.

O sistema atende também a um requisito da Fifa de mobilidade urbana. A opção do monotrilho como sistema de transporte está sendo adotada em todas as cidades que sediarão os jogos da Copa 2014. No Rio, São Paulo, Belo Horizonte e Salvador o modelo está em fase de expansão.
http://www.manauscopa2014.am.gov.br/noticia.php?cod=76


Agora babem...







































http://www.manauscopa2014.am.gov.br/...UBLICA_V13.pdf
Manaus chegando ao futuro...



Monotrilho de Manaus projeto do Governo Estadual

babem...

O projeto será apresentado amanhã às 14h em audiência pública. Furo de reportagem do jornal ACRITICA, com imagens do projeto.:

Trajeto de 14 km.
Orçado em R$ 850 milhões.
Pronto em 2013 para copa das confederações.










pág. c2 jornal ACRITICA 03/09/2009.


pág. c3 jornal ACRITICA 03/09/2009.

(fotos tiradas por mim do jornal ACRITICA - quinta-feira 03 de setembro de 2009)

[Manaus_2014]

Ouvi falar que seria metrô de superfície amigo, por ser mais viável e rentável, mas de qualquer forma, Eh nóis na Fita!!

[MaoCity]

Na verdade o metrô de superficie seria mais caro em razão das desapropriações. O Monotrilho será mais barato e mais bonito.

[Astrix09]

Caramba, achei que de superfície sairia mais barato que cavar tuneis.

Vai ficar show

[Manaus_2014]

Originally Posted by Manaus_2014

Ouvi falar que seria metrô de superfície amigo, por ser mais viável e rentável, mas de qualquer forma, Eh nóis na Fita!!

[MaoCity]

Originally Posted by Manaus_2014

Ouvi falar que seria metrô de superfície amigo, por ser mais viável e rentável, mas de qualquer forma, Eh nóis na Fita!!
!

Mandei pra ti uma mensagem privada. Olha lá logo.

[Manaus_2014]

Originally Posted by MaoCity

Mandei pra ti uma mensagem privada. Olha lá logo.

Já fiz oq tinha que ser feito amigo, valeu pelo toque!

[Manauense]

Acredito que monotrilho em Manaus é mais adequado do que metrô de superfície. Creio que está mais apropriado para a demanda e, além disto, terá custos bem inferiores ao do sistema de metrô.

[MONORAIL]

Concordo 100% com o manauense! Estou EXTREMAMENTE ANIMADO com a reportagem que o MAOCITY postou! Eu acho que vai acontecer. Que linda a arquitetura das estações, nossa, vai ficar um SHOW! Eu tenho certeza que a população da cidade vai amar ao se deslizar silenciosamente pelo monotrilho. Eu, pessoalmente, acho muito mais gostoso andar de monotrilho do que de metrô. Tu vai vendo a vista da cidade pelo alto sem trepidação, com arcondicionado, 100% automatizado, emfim, MONOTRILHO tem jeito e cara de FUTURO! Parabéns Manaus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Babem um pouquinho com essa belezura de monotrilho de Kuala Lumpur, Malasia:

[Manauense]

Perfeito!!!
Uma outro detalhe a ser considerado é o fato de que as pistas elevadas do monotrilho não causam tanto impacto visual quanto as do metrô de superfície. Pelo contrário, na minha opinião elas proporcionam um visual futurista para a cidade.
Manaus merece. Espero que esse sonho se torne realidade.

[MONORAIL]

Veja como fica um trambolho colocar um trem ou metrô com captação de energia aérea por cima, comparado com a forma simples com que o monotrilho se encaixa:

[Thilindha]

Vai ficar show, heim?!

Tomara que aprovem o projeto!

[Vittariano]

Não vejo a hora desse projeto virar realidade!

[viniciuspvh]

Quando ficar pronto, me avisem!, pois irei visitar Manaus!, ver um jogo na Copa, talvez...

[cissa]

Originally Posted by Manauense

Acredito que monotrilho em Manaus é mais adequado do que metrô de superfície. Creio que está mais apropriado para a demanda e, além disto, terá custos bem inferiores ao do sistema de metrô.

É exatamente isso que a reportagem diz, inclusive que seria mais barato que o BRT proposto pelo Amazonino, justamente por causa das desapropriações, que no BRT seriam muitas, e com o monotrilho serão poucas.

Torço pra que isso realmente saia do papel. 50 anos em 5 pra Manaus!

[Rodalvesdepaula]

O jornal botou a foto do monotrilho de Poços de Caldas na segunda página da matéria; ele está desativado atualmente e nunca operou adequadamente.

Mas, por que não planejaram um ramal até o Aeroporto Eduardo Gomes?

[Manauense]

Originally Posted by Rodalvesdepaula

O jornal botou a foto do monotrilho de Poços de Caldas na segunda página da matéria; ele está desativado atualmente e nunca operou adequadamente.

Mas, por que não planejaram um ramal até o Aeroporto Eduardo Gomes?

Haverá um ramal sim ao aeroporto internacional Eduardo Gomes. Haverá uma linha da Cidade Nova (na zona norte de Manaus) à zona sul (região portuária), passando pelo novo estádio Vivaldão (Arena da Amazônia).

[Rodalvesdepaula]

Ah, bacana! Sinceramente, os monotrilhos estão começando a me entusiasmar, ainda mais que há casos que ele é mais barato que um BRT (em casos de ruas estreitas, onde desapropriações sempre são demoradas e custosas).

[MONORAIL]

Veja que look arrojado e futuristico, nesta imagem noturna:

[MONORAIL]

Originally Posted by Rodalvesdepaula

Ah, bacana! Sinceramente, os monotrilhos estão começando a me entusiasmar, ainda mais que há casos que ele é mais barato que um BRT (em casos de ruas estreitas, onde desapropriações sempre são demoradas e custosas).

Rodalvesdepaula,

Antigamente eu achava que transporte público éra ônibus, trem, metrô, ou bondinho "VLT". Mas depois que conheci os monotrilhos, ......a gente percebe que as opções são mais amplas, e as vezes nossos políticos nem conhecem tal sistema, que alem de bonito, tem um custo/beneficio maravilho pra nossas cidades. Conforto também é excepcional! Sem dizer que Tu vai vendo a vista da cidade, já que desliza por cima! É muito show esse sistema, fico feliz que você está gostando!