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Old September 6th, 2009, 02:21 AM   #1
MBBV84
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Rodovia Londrina - Maringá (BR 376 - PR 444 - BR 369)

Gostaria de colocar algumas fotos da Rodovia entre Londrina e Maringá (toda duplicada). Ela é composta por 3 rodovias conforme no título está.
Antigamente ela apenas era duplicada entre Maringá e Mandaguari e Londrina e Arapongas. O Governador Alvaro Dias construiu 38 km. entre Arapongas e Mandaguari diminuindo a distancia entre as duas cidades em quase 20 km.

Atualmente ela é administrada pela Viapar e possui pedágios nos municípios de Mandaguari e Arapongas. Infelizmente o tempo estava feio e as fotos ficaram escuras.



Maringá:





















Rodovia entre Sarandi e Maringá:







Cidade de Sarandi:









Rodovia entre Sarandi e Marialva:

















Parreirais de uva na cidade de Marialva:









Cidade de Marialva:







Uva - símbolo da cidade de Marialva:





















Pedágio Marialva/Mandaguari:











Cidade de Mandaguari:



























Na PR 444 (Mandaguari - Arapongas) a Rodovia perde o canteiro central:





























Café as margens da rodovia:





















Capela entre São Pedro (distrito de Apucarana) e Arapongas:




Rio Pirapó (divisa entre Apucarana e Arapongas):






























Pedágio entre Arapongas e Rolandia:

















Rodovia entre Rolandia e Cambé:

















Rolandia:

























Cidade de Cambé (RM Londrina):




















Londrina:




















Last edited by MBBV84; September 8th, 2009 at 04:46 AM.
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Old September 6th, 2009, 02:37 AM   #2
Fabius_
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Ficou bom o tópico. Parabéns!
Para o padrão de rodovia concessionada, a rodovia está razoável. Só não gostei muito do canteiro central das últimas fotos...
__________________
CAMPINAS: ontem, hoje e sempre.
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Old September 6th, 2009, 02:44 AM   #3
Camilo_Costa
no censorship
 
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Já passei diversas vezes por essas rodovias. Aquela uva de Marialva é um exagero!
Boas fotos!
__________________
Todos unidos por uma Curitiba sem granito!
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Old September 6th, 2009, 03:33 AM   #4
Lucas Souza RF
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Sempre passo por este trecho, principalmente quando estou de ônibus que vai de Maringá até Jandaia do Sul! Pelas rodovias administradas pela Viapar que passei, estão bem conservadas (inclusive aquele que vai de Jandaia até Arapongas)
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Old September 6th, 2009, 03:54 AM   #5
Santista10
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Parece uma avenida intermetropolitana.
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Old September 6th, 2009, 05:47 AM   #6
Josinhaz
Mini me
 
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Nossas fotos ficaram muito boas!!

Beijo amore
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Old September 6th, 2009, 09:36 AM   #7
marcovsk
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Legal as fotos, as vezes eu passo da conta na velocidade
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Old September 6th, 2009, 01:42 PM   #8
Gui_p
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Legais as fotos, deve ser bem movimentada essa rodovia.

Valeu pelo thread.
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Old September 6th, 2009, 02:14 PM   #9
RodrigoVix
Rodrigo!
 
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Que belas paisagens proporciona esta rodovia, observei tbm a diversificação da agricultura, cultivam de tudo um pouco. As cidades em sua margem são extremamente agradáveis, tbm nem poderia ser diferente já que Maringá e Londrina são exemplo de urbanismo.
Só não gostei da parte que a rodovia perde o canteiro central, no mais deve ser um belo passeio, valeu!
__________________
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Trabalha e Confia
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Old September 7th, 2009, 08:29 PM   #10
Pé Vermelho
Pé Vermelho
 
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T O D O S

A paisagem realmente é show de bola! Parabéns MB! É sempre gostoso dar um pulinho em Londrina. Eu estou muito curioso para saber o que é esta construção, eu já havia observado outras vezes, mas não faço idéia do que seja:



??
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DENÚNCIA: A cidade de Maringá foi assumida por incompetentes da pior espécie na gestão do lixo urbano. São dez anos de uma gestão que nunca trabalhou na organização do descarte do lixo e muito menos na conscientização da população e comerciantes. Avenidas são inauguradas sem lixeiras e 8 anos após a inauguração permanecem da mesma forma. Os comerciantes fazem todo tipo de descarte em frente as suas lojas de forma irregular e totalmente desorganizada e o município se omite completamente entre inúmeras outras situações.
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Old September 7th, 2009, 09:07 PM   #11
Positronn
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Não gostei muito da rodovia. Apesar do bom estado de conservação, esse trecho intermediário, a duplicação foi feita nas coxas, a geometria da pista ficou ruim, cheio de curvas perigosas e sem canteiro/mureta central. No mais, a região é muito bonita, a terra vermelha, as plantações e as cidades
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Old September 7th, 2009, 09:16 PM   #12
Yuri S Andrade
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MBBV, parabéns por mais um belo thread. Eu sou fã dessa rodovia tanto na opção Londrina-Arapongas-Maringá, como na Londrina-Arapongas-Apucarana-Maringá. Na minha opinião, é uma das mais belas do Brasil (e olha que já rodei muito).

As paisagens agrícolas são perfeitas: soja, milho, trigo, café, laranja, uva, gado do leite, eucaliptos, tudo isso emoldurado por reservas de Mata Atlântica e de Mata dos Pinhais. E como se não bastasse, de minuto em minuto vislumbramos os skylines das muitas cidades no caminho.

Agora eu queria pedir licença para postar 4 fotos da rodovia, que postei originalmente no meu thread dedicado à Rolândia:

Estrada do Caramuru, que liga Rolândia ao seu distrito de Caramuru, junto ao trevo com a rodovia Londrina-Maringá, no trecho do Contorno Sul:
1.

Panoramio by José Carlos Farina

Ponto de encontro da Rodovia Londrina-Maringá com a Estrada do Caramuru no trecho do Contorno Sul:
2.

Panoramio

Rodovia Londrina-Maringá, no trecho do Contorno Sul de Rolândia:
3.

Panoramio by José Carlos Farina

4.

Panoramio by José Carlos Farina


Last edited by Yuri S Andrade; September 7th, 2009 at 10:54 PM.
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Old September 7th, 2009, 09:33 PM   #13
xistracinho
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Algumas paisagens são de fato bem bonitas, mas... que medo desse trecho sem canteiro/muro central!
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Old September 7th, 2009, 10:00 PM   #14
BR 364
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Já fiz algumas vezes esse trajeto. As paisagens são muito agradáveis mesmo. A última vez que passei por aí foi em 2007, mas só no trecho entre Londrina e Rolândia, de lá eu peguei uma outra rodovia até Jaguapitã.

Nem lembrava que haviam trechos sem mureta entre Londrina e Maringá. Tem um trecho da BR-364 em Vilhena que é assim. Eu não considerava aquele trecho como sendo duplicado, mas sendo assim, acho que tenho que rever os meus conceitos...
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Old September 7th, 2009, 10:20 PM   #15
Yuri S Andrade
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BR, o Guia 4 Rodas, por exemplo, considera como duplicada qualquer pista dupla, com ou sem canteiro central. Pelo menos é o que aparece nos mapas deles.

O canteiro traz mais segurança aos usuários e readequações deveriam ser feitas, pois essa obra data da década de 80. Lembrando que a rodovia é administrada por concessionária...

Agora, mudando de assunto: saudades do Álvaro Dias governador. De lá para cá, o Norte do Paraná foi perdendo cada vez mais espaço para a RM Curitiba devido à falta de investimentos de sucessivos governadores curitibanos (vamos para 16 anos). O Governo do Estado ignora completamente a região.

Não é à toa que o Requião teve uma votação ridícula aqui em Londrina na sua tentativa de releição em 2006: perdeu de 73% a 27% para o Osmar Dias na cidade. Infelizmente no geral, ganhou por apenas 10.000 votos em um total de quase 7 milhões de eleitores.
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Old September 7th, 2009, 10:46 PM   #16
amsincero1
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Ficaram ótimas as fotos. Estão boas as rodovias!
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Old September 7th, 2009, 11:11 PM   #17
Pé Vermelho
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Yuri S Andrade

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Originally Posted by Yuri S Andrade View Post
Agora, mudando de assunto: saudades do Álvaro Dias governador. De lá para cá, o Norte do Paraná foi perdendo cada vez mais espaço para a RM Curitiba devido à falta de investimentos de sucessivos governadores curitibanos (vamos para 16 anos). O Governo do Estado ignora completamente a região.

Não é à toa que o Requião teve uma votação ridícula aqui em Londrina na sua tentativa de releição em 2006: perdeu de 73% a 27% para o Osmar Dias na cidade. Infelizmente no geral, ganhou por apenas 10.000 votos em um total de quase 7 milhões de eleitores.
Pô meu, não vejo a hora de entrar um do interior de novo... Pelo amor de Deus...
Lerner Lerner, Requião Requião, só falta entrar Beto Richa agora...
Não estou criticando os políticos ou falando que estes abandonaram o interior, MAS QUE DE FATO UM OSMAR DIAS, ÁLVARO DIAS, POR SEREM DAQUI, VERIAM NOSSOS PEDIDOS E NECESSIDADES COM OUTROS OLHOS...VERIAM!
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Old September 8th, 2009, 12:27 AM   #18
BR 364
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Originally Posted by Yuri S Andrade View Post

BR, o Guia 4 Rodas, por exemplo, considera como duplicada qualquer pista dupla, com ou sem canteiro central. Pelo menos é o que aparece nos mapas deles.
Sim, eu sei, por isso eu achei que em todo o trajeto havia canteiro ou mureta. Eu pensava que apenas tendo duas faixas em cada sentido, sem nada separando, não era considerado duplicado. Mas achei bom saber que é considerado, pois agora posso considerar duplicado também um trecho da BR-364 em Vilhena.
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Old September 8th, 2009, 12:41 AM   #19
xistracinho
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Originally Posted by Yuri S Andrade View Post
O canteiro traz mais segurança aos usuários e readequações deveriam ser feitas, pois essa obra data da década de 80. Lembrando que a rodovia é administrada por concessionária
Há quanto tempo? Porque po, o pedágio pelo PR meu pai disse que é absurdo, já deveria ter sido feito isso há muito tempo...
xistracinho no está en línea   Reply With Quote
Old September 8th, 2009, 03:22 AM   #20
hermes72
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muito bonita a paisagem no caminho....... jà fiz este trecho um montáo de vezes
a rodovia foi mal traçada como todas no Paranà........Da-lhe CURVAS!!!!!
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