|
|
| daily menu » rate the banner | guess the city | one on one |
|
|||||||
| South-Central | Южен централен регион Plovdiv, Stara Zagora, Haskovo, Pazardzik, Kardjali, Smolyan | Пловдив, Ст. Загора, Хасково, Пазарджик, Кърджали, Смолян |
![]() |
|
|
Thread Tools | Rate Thread | Display Modes |
|
|
#61 |
|
Registered User
Join Date: Apr 2009
Location: Plovdiv/Sofia
Posts: 2,781
Likes (Received): 52
|
Пловдив дели второто място със София по най-голям брой издадени разрешителни за строеж на нови жилищни сгради през третото тримесечие на 2009
През трето тримесечие на 2009 г. най-голям брой разрешителни за строеж на нови жилищни сгради са издадени във Варна - общо 208. Следват София (столица) и Пловдив, които са с еднакъв брой - 201. Най - много жилища предстои да бъдат започнати в областите: Варна - 1089, Бургас - 1047, Пловдив - 538 и София (столица) - 519. Това показват последните данни на НСИ. През трето тримесечие на 2009 г. местните администрации са издали разрешителни за строеж на 1 783 жилищни сгради с 5 209 жилища в тях и с 674 192 кв.м разгъната застроена площ (РЗП), на 84 административни сгради/офиси с 54 588 кв. м РЗП и на 1 289 други сгради с 617 892 кв.м РЗП. Спрямо предходното тримесечие издадените разрешителни за строеж на жилищни сгради намаляват с 2.7%, но жилищата в тях се увеличават с 15.6% и общата им застроена площ нараства с 5.8%. Броят на административните сгради се увеличава с 6.3% , а на другите сгради - с 11.1%, докато тяхната РЗП намалява съответно с 38.4% и с 6.6%. В сравнение с трето тримесечие на 2008 г. издадените разрешителни за строеж на нови жилищни сгради са с 35.0% по - малко, а жилищата в тях - с 60.5%. Административните сгради намаляват с 33.3%, а другите видове сгради - с 11.5% (фиг. 1). При всички видове сгради е регистриран спад и на РЗП, съответно при жилищните - с 59.0%, при административните - с 59.9%, а при другите сгради - с 45.7%. |
|
|
|
|
#62 |
|
Registered User
Join Date: Apr 2009
Location: Plovdiv/Sofia
Posts: 2,781
Likes (Received): 52
|
Бизнес-експертният съвет натиска депутатите да работят за Пловдив
Още догодина ще започне изграждането на 7-километроия външен околовръстен ринг на Пловдив от Асеновградско до Ягодовско шосе и надлез "Скобелева майка" за дванайсет и половина милиона евро. Това са обещали пловдивските депутати на срещата си с Бизнес-експертния съвет, предаде репортер на Plovdiv24.bg. С приемането на нов закон за местните данъци и такси през 2010 г. се е ангажирала Менда Стоянова. Освен справедливото определяне на такса смет, пловдивските бизнесмени, които продължават съдебната си битка по въпроса с общината, искат промяна и на пътния данък. "Предлагаме пътния данък на лизинговите коли да се плаща по местодомуване, а не по местоседалището на компаниите, повечето от които са в София. Над 6000 са закупените по този начин автомобили в Пловдив. По 200 лв. да им е данъкът, това са милион и двеста хиляди лева, които сега отиват в столицата. Колите блъскат пловдивските улици и е справедливо парите да остават тук", мотивира предложението Любозар Фратев. Сред общо 9-те предложения на БЕС към депутатите са присъединяването на общините "Родопи", "Марица" и Куклен към Пловдив, обособяването на Стария град като самостоятелна административна единица с кметски наместник, по-бързото предаване на обекти държавна собственост за стопанисване от общината и решаването на други важни за града проблеми. "Всички знаем проблемите. Целта ни е непрекъснато да натискаме властимащите да ги решават, защото само от знаене файда няма", обясни Димитър Язов. На всеки два-три месеца хората от БЕС щели да се срещат с пловдивските избраници в Народното събрание, за да не им дава мира мисълта кой и защо ги е изпратил там, където са. |
|
|
|
|
#63 |
|
BANNED
Join Date: Apr 2006
Posts: 9,476
Likes (Received): 16
|
Внушителна скулптура на арх. Йосиф Шнитер ще украси градинката на площад Гроздов пазар в центъра на Пловдив
Скулптура на основоположника на съвременната архитектура на Пловдив - арх. Йосиф Шнитер, ще бъде открита в началото на следващата година. Монументът ще бъде издигнат в градинката на площад Гроздов пазар в града, преименуван преди време на 22 септември. Автор на внушителната пластика от бронз и гранит е пловдивският майстор на длетото Цвятко Сиромашки. Консултант по проекта е правнучката на известния архитект - доц. д-р Мария Шнитер, декан на философско-историческия факултет на Пловдивския университет. В момента скулптурата е изградена в мащаб 1:1 от глина, а екипът на в. Строителство имоти бе първият, допуснат да я заснеме. Монументът изобразява Йосиф Шнитер в период от живота му, когато е около 35-годишен. Снимката, по която работи Цвятко Сиромашки, е избрана от архива на архитекта и предоставена лично от наследничката му. Пластиката показва и първия градоустройствен план на Пловдив, който е дело на арх. Шнитер. Към нея ще има пояснителен надпис на български и английски език, за да могат туристите да се запознаят с живота и делото на твореца. Композицията се състои от 7 каменни образувания, които ще бъдат вписани в ландшафтната обстановка на градинката на пл. Гроздов пазар и ще са като естествено преминаване на Сахат тепе към площадчето. Елементите ще символизират седемте тепета, като на единия от тях ще бъде поставен образът на арх. Шнитер в съчетание със сгради, които ще бъдат във въздушното пространство на самата композиция. В камъка ще има и около 10-сантиметров отвор, който ще преминава от единия му край до другия като символ на първия водопровод в Пловдив - Дермендере, изграден именно от Йосиф Шнитер. На един от сегментите на градоустройствения план ще бъде изобразен монограмът на архитекта, а на друг ще бъдат изписани имената на всички архитекти, бизнесмени и политици, които ще предоставят средства за изграждането на монумента, обясни Цвятко Сиромашки. Идеята на твореца, да създаде пластика на известния творец, датира отпреди три години. Тя възниква по време на работата му по скулптурата на Люсиен Шевалас. Тогава майсторът на длетото се запознава, макар и бегло, с живота и творчеството на една от най-големите личности в съвременната архитектура - Йосиф Шнитер. През 2006 г., макар и посмъртно, една от най-големите фигури в съвременната архитектура е удостоена със званието Почетен гражданин на Пловдив, а две години по-късно с решение на Общинския съвет мястото на монумента е определено. Освен че е в центъра на Пловдив, то е и недалече от ул. Йосиф Шнитер, където творецът е прекарал част от живота си, припомня Сиромашки. За монумента общината е отпуснала 15 000 лв. от необходимата сума, която е в размер на 82 000 лв. Останалата част от средствата се събира от сдружение Добротворие, чийто зам.-председател е доц. д-р Мария Шнитер. Известният й прадядо е роден в Нови Биджов, Чехия, през 1852 г. Инженер, архитект, геодезист, конструктор, той се смята за най-големия строител на съвременен Пловдив. Проектира и ръководи изграждането на Главното девическо училище и камбанарията към катедралния храм Св. Богородица в града. По негови проекти се изграждат църквите Св. Георги, Св. св. Кирил и Методий, камбанарията на храма Св. Димитър и десетки частни сгради, между които къщите на Йоаким Груев, Драган Манчов, братя Свещарови. Ръководи строителството на търговската къща Ородзи Бак на главната улица, където за първи път прилага стоманобетон. Най-голямото дело на Йосиф Шнитер обаче е генералният регулационен план на Пловдив, изработен през 1888-1891 г. и утвърден с княжески указ през 1896 г. С него се решават комуникациите и инфраструктурата на града, създава се стройна зелена система и се съхранява архитектурното наследство. По това време арх. Шнитер работи съвместно с големия паркостроител Люсиен Шевалас. Дело на арх. Шнитер е и трасирането на водопровода от с. Дермендере (дн. Първенец) до Пловдив. При повреда на съоръжението, спасявайки града от наводнение, той заболява от пневмония и умира на 62-годишна възраст, припомня правнучката му Мария. Според нея обаче по-познати са сградите, отколкото личността на известния й прадядо. Макар зданията, създадени от него, да ни заобикалят и досега, той е интересен не само с тях, а и като един от типичните представители на своето време - епохата на строителите на нова България, обяснява Мария. По думите й арх. Шнитер е от хората, които не търсели лична облага. Работили са с дух, за идеята, били са готови да жертват времето, труда си, вложили са невероятни усилия, за да оставят след себе си модерен град и общество. Пословично честен и по този повод в непрекъснати конфликти с всякакви институции, той не е бил склонен да прави компромиси със строителните изисквания. Може би това е и причината сградите му да са непокътнати и до днес и нито Чирпанското земетресение, нито каквито и да било катаклизми по-късно да успеят да ги разрушат, обяснява наследницата на архитекта. За известния си родственик тя разказва, че е следил строителния процес от чертежа до последната точка на изпълнението. Носят се легенди за това, как той с белия си кон се е качвал едва ли не по скелетата, за да следи за качеството на работата. Принуждавал е строителите да събарят вече изграденото, ако се окажело, че са вложили по-малък процент от материала, обяснява Мария. Забележителен факт според нея е, че при толкова много построени сгради Йосиф Шнитер никога не е притежавал собствен дом. Дори преди смъртта си през 1914 г. живее със семейството си под наем, като в същото време прави щедри жестове и дарения. Вдовицата му остава без никаква издръжка и трудно успява да изгледа и изучи четирите им деца. Големият архитект Йосиф Шнитер е погребан на общински разноски, като не е оставил нищо на наследниците си. Семейството му след неговата смърт е подложено на гонения и репресии, разказва Мария, която от ранно детство е била съпричастна към фамилната история. Правнучката на арх. Шнитер изказва огромната си благодарност към всички, дали средства за изграждането на монумента. Банковата сметка на сдружение Добротворие, по която се набират още дарения, е BG68PRCB92301027867915.
|
|
|
|
|
#64 |
|
BANNED
Join Date: Apr 2006
Posts: 9,476
Likes (Received): 16
|
![]() Строителен обект без залесяване няма да се приема Това предупреждава заместник-кметът на Пловдив в писмо до районните кметове, главния архитект и дирекцията по капитално строителство. Александър Константинов напомня, че съгласно наредбата за зелената система не може нито да се гледа, нито да се приеме вече готов обект при отсъствието на част, предвиждаща озеленяване, съобщава Plovdiv24.bg. Наскоро фирма "Инжстрой", която реконструира бул. "Руски" получи предупреждение за глоба от 10 до 50 хиляди, ако не изпълни и зелената част от проекта, а "Кауфланд"направо отнесе акт за 10 хиляди, защото без разрешение изсякъл 16 дървета за новия си магазин в "Северен". "Започваме да се натъкваме на несъответствие между проект и договор. В много от случаите се оказва, че в проекта има зелена част, но в договора, който общината сключва, изпълнението или съвсем, или отчасти е орязано. Това забавя проверките ни, които вървят в момента. Ще следим предписанията да бъдат стриктно изпълнени и ще настояваме за залесяване", каза главният еколог Христо Минков. Проблемът бил, че повечето от договорите са парафирани преди години, когато още не е имало специална наредба. След подписан протокол с "Кауфланд", щели да бъдат засадени много повече бройки нови дървета, отколкото са изсечени. |
|
|
|
|
#65 | |
|
DJ in da neighborhood
Join Date: May 2009
Location: Plovdiv
Posts: 4,257
Likes (Received): 469
|
Възлагат план за регулация и застрояване на кв. "Модър" в Пловдив
Общината предстои да обяви и обществени поръчки за устройствени проекти за южни територии ![]() Необходимостта от създаване на нов подробен устройствен план на южния пловдивски квартал "Модър" е обоснована както от настъпилите съществени промени в устройствените и социално-икономическите условия, при които е бил съставен сега действащият регулационен план от 1984 г., а така също и от преминаването през територията на бъдещи важни комуникационни трасета Южната тангента и пробивът под жп линията София - Пловдив - "Модър-Царевец". В новия подробен устройствен план - план за регулация и застрояване (ПУП-ПРЗ), ще бъдат отразени конкретните предвиждания за квартала, залегнали в одобрения Общ устройствен план (ОУП) на Пловдив. Въз основа на одобрено от експертния съвет по устройство на територията и общинския съвет планово-техническо задание предстои община Пловдив да обяви обществена поръчка за проектиране на устройствения план. Обхват Проектната територия е с площ 47.58 ха и е заключена между бул. "Коматевско шосе" от югоизток, бъдещото жп трасе на S-ban от югозапад и жп линията София - Пловдив от северозапад. Контактните й зони са заети от жилищни терени със средно- и високоетажно застрояване по бул. "Ал. Стамболийски" и ул. "Н. Вапцаров", земеделски земи, предвидени за нискоетажно жилищно строителство в новопредвидената зона "Юг 1". Състояние Територията на квартал "Модър" е разделена условно на две части: - усвоена в триъгълника между "Коматевско шосе", ул. "Модър" и жп линията София - Пловдив - частично усвоена в зоната между жп линията, трасето на бъдещия S-ban и ул. "Модър". В усвоената част има реализирано ниско- и средноетажно строителство, учебно заведение и производствено-складови бази. В югозападния край попадат Домът за стари хора и гаражът на Бърза помощ. Налице е сравнително добре решена улична мрежа. В неусвоената зона има реализирани единични жилищни и нежилищни сгради, изградена и функционира Транспортна болница и електроподстанция. За нея не е одобряван проект за улична регулация. Проектна концепция Основни задачи на ПУП-ПРЗ са териториалното отлагане на предвидените в ОУП обществени мероприятия: първостепенна и обслужваща улична мрежа, обектите на социалната инфраструктура, свързани с отчуждителни мероприятия, както и необходимата техническа инфраструктура ВиК, електрификация, газификация, съобщителни мрежи и др. Структурирането на територията и определянето на устройствени зони и техните режими трябва да става съобразно заложените в ОУП показатели. Основното предназначение на проектната територия е за развитие на функционална подсистема "Обитаване" За терените за жилищно строителство са предвидени два вида зони Жм1 (с малкоетажно застрояване) и Жс (средноетажно с кинт 1.5-2). В плана е залегнала и смесена обслужващо-производствена зона с преобладаващи складови функции СОП1 (Кинт 1.5-3). В новото планово решение на квартала трябва да се предвидят нужните за нормалното му функциониране елементи на социалната инфраструктура, зелената система и транспортно-комуникационната система, включително осигуряване на паркоместа за всички обекти. План-схемите за ВиК мрежата на "Модър" трябва да се съобразят с разработващите се идейни и работни проекти за водоснабдяване на Пловдив от каскада "Въча" и за Южния обходен колектор. Проектирането на новия ПУП-ПРЗна квартала ще е двуфазно с общ срок на изпълнение 10 месеца и планиран бюджет от 36 000 лв. Община Пловдив предстои да обяви и обществени поръчки за ПУП-ПУР (по чл. 16, ал. 7 от Закона за устройство на територията ) на новоприсъединените с ОУП южни землищни територии "Юг 1" с площ 343.6 ха и "Юг 2" с площ 411.7 ха. Предвижда се и изготвяне на ПУП-ПУР на смесена многофункционална зона "Юг", която се създава чрез преструктуриране на сегашната Южна промишлена зона и разширението й с нови 106 ха. Quote:
__________________
Litera scripta manet
|
|
|
|
|
|
#66 |
|
Registered User
Join Date: Dec 2008
Location: Torun/Plovdiv
Posts: 2,188
Likes (Received): 1268
|
Seti ha se,che Plovdiv trqbva da se razviva kam Rodopite.I na tazi karta se vijda,kolko mesta ima mejdu uijen i okolovrastnoto,mejdu Proslav i Komatevo...V momenta po tezi nivi rastat samo trani i ne se izpolzvat za nishto.
|
|
|
|
|
#67 |
|
Registered User
Join Date: Apr 2009
Location: Plovdiv/Sofia
Posts: 2,781
Likes (Received): 52
|
Според мен, Пловдив трябва да расте главно на изток и на запад по поречието на р. Марица. Там са най-благоприятните територии за живеене, но просто са малко по скъпи за развитие заради нуждата от изграждане на корито на реката. И друга причина, поради която триабва да се развива в тази насока е за да не повтаря същата грешка като със София,която трябва да се развива на север (което btw е възпрепятсвано от неустойчиви почви доколкото си спомням). Най-добре е на юг да продължи да си се развива като вилна зона с бърз достъп до града, а на север да се развиват главно промишлени зони поради близостта си с магистрала Тракия... Според мен Пловдив трябва да "завзема" все повече територии около поречието на Марица, там могат да се получат идеални паркови, жилищни и офис зони.
|
|
|
|
|
#68 |
|
Registered User
Join Date: Sep 2009
Location: Пловдив
Posts: 244
Likes (Received): 0
|
Какви вилни зони на юг? Между Пловдив и планината, буквално може да се побере още един Пловдив
|
|
|
|
|
#69 |
|
Registered User
Join Date: Apr 2009
Location: Plovdiv/Sofia
Posts: 2,781
Likes (Received): 52
|
Извинявам се, имах впредвид не вилни зони ами жилищни зони с преобладаващо нискоетажно строителство, нещо като D&D Village на Язов. Може и да се побере още един Пловдив там, но в това се изразява качеството на живот, което тези "мини селища" биха предлагали - достатъчно отдалечени са от шумния град и същевременно са на не повече 15-20 минути от центъра (със задръстванията)... наречи го ако искаш и подобие на американската мечта. Ако погледнеш в google ще видиш че и сега много добре са се образували селцата в подножието на родопите, и това не е случайно въобще (предлагат много по добро качество на живот от този в панелките примерно и същевременно удбна близост до града)
Самия град като ядро е нормално да се развива по дължината на реката, която го пресича ( виж за пример ако искаш Париж, Лондон...) , защото там са най-благоприятните места за развитие на града... реката в тези градове не е разделяща граница а напротив - представлява една голяма ивица на отворено пространство, свързваща двете части на града. |
|
|
|
|
#70 | |
|
UNREGISTERED USER
Join Date: Feb 2007
Posts: 2,675
Likes (Received): 0
|
Една весела статийка по въпроса
![]() Quote:
__________________
http://www.katrafm.com/katrafm_mp3pro.pls |
|
|
|
|
|
#71 |
|
Registered User
Join Date: Apr 2009
Location: Plovdiv/Sofia
Posts: 2,781
Likes (Received): 52
|
Пловдив сред най-древните градове в света
![]() Британският вестник "Дейли Телеграф" огласи класация на най-старите градове в света, в която Пловдив заема 6 място, стана ясно днес. Позицията си той поделя с Фаюм в Египет и Сидон в Ливан. И трите града са създадени през 4000 г. пр. Хр. Пловдив е описан като вторият по големина град в България, който се слави с множество антични останки, включващи акведукти, турски бани и римския амфитеатър. На челно място в класацията е град Йерихон в Палестина, основан през 9000 г. пр. Хр. На второ място е Библос в Ливан, създаден през 5000 г. пр. Хр. На трето място са класирани два града - сирийските Алепо и Дамаск, създадени през 4000 г. пр. Хр. На пето място застава град Суза в Иран, създаден през 4200 г. пр. Хр. ![]() ![]() ![]() Ето нещо, с което всеки българин може да се гордее, особено пловдивчани! А бтв в класацията няма по-стар град в Европа от Пловдив...
|
|
|
|
|
#72 |
|
Just a freak
Join Date: Jun 2006
Posts: 1,543
Likes (Received): 64
|
Това е добре известно на нас, а сега и в чужбина, даже ми се струва, че са ни подмладили малко.
Виждам и еврейска връзка - Дамаск е голям конкурент за първото място. |
|
|
|
|
#73 | |
|
Registered User
Join Date: Sep 2009
Location: Пловдив
Posts: 244
Likes (Received): 0
|
Quote:
|
|
|
|
|
|
#74 |
|
BANNED
Join Date: Apr 2006
Posts: 9,476
Likes (Received): 16
|
1. Jericho, Palestinian Territories
Earliest inhabitation: 9,000 BC 2. Byblos, Lebanon Earliest inhabitation: 5,000 BC 3= Aleppo, Syria Earliest inhabitation: 4,300 BC 3= Damascus, Syria Earliest inhabitation: 4,300 BC 5. Susa, Iran Earliest inhabitation: 4,200 BC 6= Faiyum, Egypt Earliest inhabitation: 4,000 BC 6= Sidon, Lebanon Earliest inhabitation: 4,000 BC 6= Plovdiv, Bulgaria Earliest inhabitation: 4,000 BC 9. Gaziantep, Turkey Earliest inhabitation: 3,650 BC 10. Beirut, Lebanon Earliest inhabitation: 3,000 BC 11. Jerusalem, Israel/Palestinian Territories Earliest inhabitation: 2,800 BC 12. Tyre, Lebanon Earliest inhabitation: 2,750 BC 13. Arbil, Iraq Earliest inhabitation: 2,300 BC 14. Kirkuk, Iraq Earliest inhabitation: 2,200 BC 15. Balkh, Afghanistan Earliest inhabitation: 1,500 BC 16= Athens, Greece Earliest inhabitation: 1,400 BC 16= Larnaca, Cyprus Earliest inhabitation: 1,400 BC 16= Thebes, Greece Earliest inhabitation: 1,400 BC 19. Cadiz, Spain Earliest inhabitation: 1,100 BC 20. Varanasi, India Earliest inhabitation: 1,000 BC |
|
|
|
|
#75 |
|
Registered User
Join Date: Sep 2009
Location: Пловдив
Posts: 244
Likes (Received): 0
|
Мерси.
|
|
|
|
|
#76 |
|
Registered User
Join Date: Apr 2009
Location: Plovdiv/Sofia
Posts: 2,781
Likes (Received): 52
|
То и аз бях чувал, че Пловдив е един от най-старите градове в света и че е с над 6000 години история, но не знаех че е нч 6то място в света и на първо в Европа...
|
|
|
|
|
#77 |
|
BANNED
Join Date: Apr 2006
Posts: 9,476
Likes (Received): 16
|
Kakto sum kazval predi, Plovdiv ima potentsial da stane turisticheski centur v BG. Gradat ima ruyni, stari kvartali i developirana basa za panairi. Ako Plovdivskata obshtina poiska, chte mozhe da prevurne gradat v nechto prekrasno.
|
|
|
|
|
#78 |
|
Meditate on this, I will
Join Date: Jun 2009
Location: Beyond the Wall
Posts: 5,135
Likes (Received): 325
|
Браво
Дано наистина спомогне за туризма.П.С. Само питам къде е София, като и тя е създадена принципно г/д тогава... |
|
|
|
|
#79 |
|
BANNED
Join Date: Apr 2006
Posts: 9,476
Likes (Received): 16
|
Serdika e stanala grad kum 6to - 7mo stoletie predi Hrista
|
|
|
![]() |
| Thread Tools | |
| Display Modes | Rate This Thread |
|
|