daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Latin American & Caribbean Forums > Fóruns Brasileiros > Fóruns Gerais > Infraestrutura e Transporte > Infraestrutura e Transporte > Transporte Rodoviário



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old September 18th, 2009, 12:39 AM   #1
Aririto
E.M.
 
Aririto's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: Foz do Iguaçu
Posts: 3,471
Likes (Received): 1386

2ª Ponte Brasil-Paraguai (Foz do Iguaçu-Puerto Franco)

Thread exclusivo para discussão e postagem de notícias, imagens e etc sobre a Segunda Ponte que vai ligar o Brasil (Foz do Iguaçu, PR) ao Paraguai (Puerto Franco).

Fiquem à vontade para postar notícias e suas opiniões sobre o assunto!
Aririto no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old September 18th, 2009, 12:40 AM   #2
Aririto
E.M.
 
Aririto's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: Foz do Iguaçu
Posts: 3,471
Likes (Received): 1386

DNIT define que a segunda ponte será no Marco das Três Fronteiras

O prefeito de Foz do Iguaçu Paulo Mac Donald recebeu na quarta-feira, 16, uma comitiva composta por integrantes do Departamento Nacional de Infraestrutura (DNIT) e da empresa Vetec, vencedora do processo de licitação para a execução do projeto básico e executivo da segunda ponte entre o Brasil e o Paraguai. Durante o encontro o diretor geral do DNIT, Luiz Antônio Pagot informou a escolha do local exato para a edificação da ponte. Será nas proximidades do Marco das Três Fronteiras, no loteamento conhecido como Parque das Três Fronteiras.
Também participaram do encontro o superintendente do DNIT no Paraná, Omir Mello Ferreira; o diretor da empresa Vetec, responsável pela elaboração do projeto, Pedro Simões; o diretor do DNIT em Foz, Vicente Veríssimo; e os secretários municipais de Governo Carlos Duso e de Planejamento Wadis Benvenutti.
Mac Donald, que é engenheiro civil, ficou sabendo dos detalhes do projeto e contribuiu com informações que poderão ser acrescentadas na obra. “É importante que a ligação de 14,7 quilômetros entre a futura ponte e a BR 277 coincida com um projeto fundamental para o desenvolvimento da cidade, a Perimetral Leste”, observou o prefeito.
A proposta é que a nova rodovia além de ser usada para desviar o tráfego pesado de caminhões da região central da cidade sirva para desenvolver o Distrito Industrial localizado na região do Morumbi.

O projeto
A ponte unirá Foz do Iguaçu à cidade de Puerto Franco (Paraguai). O governo brasileiro vai custear a obra, exceto o acesso no lado paraguaio, que estará a cargo do governo do país vizinho. O contrato para a elaboração do projeto para a segunda ponte foi assinado pelo DNIT no dia 31 de agosto, cinco meses depois do fim do certame. Desde então, esta foi a primeira vistoria oficial da empresa responsável por sua execução.
Após o encontro com o prefeito, Pagot, Simões, Veríssimo e os representantes da Vetec foram inspecionar o local, próximo ao Parque Três Fronteiras. De acordo com o contrato número 411/2009, o prazo final para entrega do projeto encerra-se no dia 28 de julho de 2010.

Algumas Imagens:





Fonte: http://www2.fozdoiguacu.pr.gov.br/Po...DNoticia=27755

Last edited by Aririto; September 2nd, 2010 at 05:24 AM.
Aririto no está en línea   Reply With Quote
Old September 18th, 2009, 01:23 AM   #3
marcovsk
Registered User
 
marcovsk's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Maringá, Paraná - Brasil
Posts: 2,284
Likes (Received): 546

Parece interessante o projeto, mas eu prefiria mesmo que acabassem com essa farra que é na fronteira ;[
marcovsk no está en línea   Reply With Quote
Old September 18th, 2009, 04:04 AM   #4
caco
Crucismogiensis
 
caco's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Mogi das Cruzes/SP - Brasil
Posts: 7,668
Likes (Received): 978

Acho que vai ficar bonita.

Last edited by caco; September 18th, 2009 at 04:18 AM.
caco no está en línea   Reply With Quote
Old September 18th, 2009, 04:14 AM   #5
Kléston
Registered User
 
Kléston's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Curitiba
Posts: 649
Likes (Received): 0

Coitada da Ponte da Amizade, vai passar vergonha perto dessa... Será mais um ponto turístico da cidade
Só espero que não seja mais uma das lendas de infra-estrutura de Foz.
Kléston no está en línea   Reply With Quote
Old September 18th, 2009, 05:31 AM   #6
.Kr'st_fer.
Registered User
 
.Kr'st_fer.'s Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Foz do Iguaçu
Posts: 11,648
Likes (Received): 1703

Nussa primeira vez que vejo o projeto da Ponte... será mais um ponto de turismo. Eu acho muito bacana ali a região do Porto Meira, zona sul de Foz... eu acho que vai dar um big up na região por ali...

Agora torçamos que os muambeiros fiquem lá na Vila Portes....
.Kr'st_fer. no está en línea   Reply With Quote
Old September 18th, 2009, 05:42 AM   #7
MBBV84
Registered User
 
MBBV84's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Região Metropolitana de Maringá
Posts: 1,006
Likes (Received): 42

bonita a ponte, acho que o Lula gostou tanto dessa ponte, que ele obrigou todas que vierem a ser construidas serem estaiadas... num é possível auhahuahuahuauhauhahua!!!!!!
MBBV84 no está en línea   Reply With Quote
Old September 18th, 2009, 06:15 AM   #8
EduPR
Boring User
 
EduPR's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Curitiba
Posts: 1,795
Likes (Received): 94

Legal a nova ponte.
Será muito bom se sair mesmo.
EduPR no está en línea   Reply With Quote
Old September 18th, 2009, 08:28 PM   #9
Jdolci
JDolci
 
Jdolci's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Curitiba - Brasil
Posts: 10,308
Likes (Received): 9365

Primeira ponte estaiada do Paraná..
Já que agora esse tipo de ponte tá na moda.. tava na hora da gente ter a nossa também.

Só nao entendo porque nao tem um projeto prevendo o modal ferroviário também.. já que tem estudos para fazer a ligaçao da ferroeste com o Paraguai. Se sair essa linha.. será preciso mais uma ponte.. e mais caro fica o trecho.. coisas do Brasil.
Jdolci no está en línea   Reply With Quote
Old September 18th, 2009, 08:46 PM   #10
Barriga-Verde
Registered User
 
Barriga-Verde's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Florianópolis, SC
Posts: 11,240
Likes (Received): 9435

Quantas pistas?
__________________
Santa Catarina
Barriga-Verde no está en línea   Reply With Quote
Old September 19th, 2009, 02:16 AM   #11
Aririto
E.M.
 
Aririto's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: Foz do Iguaçu
Posts: 3,471
Likes (Received): 1386

Quote:
Originally Posted by marcovsk View Post
Parece interessante o projeto, mas eu prefiria mesmo que acabassem com essa farra que é na fronteira ;[
Acho mais fácil construirem uma 3ª ponte...

Quote:
Originally Posted by .Kr'st_fer. View Post
Nussa primeira vez que vejo o projeto da Ponte... será mais um ponto de turismo. Eu acho muito bacana ali a região do Porto Meira, zona sul de Foz... eu acho que vai dar um big up na região por ali...

Agora torçamos que os muambeiros fiquem lá na Vila Portes....
Eu espero também, mas acho que vão sim, já que provavelmente a fiscalização nessa ponte deverá ser maior do que na Ponte da Amizade.

Quote:
Originally Posted by J.G.P View Post
Concerteza será não só importante para desafogar o tráfego do centro mas também será mais um grande atrativo e desenvolverá essa região que está precisando muito... Fico até imaginando essa ponte junto com aquela torre que estão(tentando)construindo ali.
Verdade, a Torre + a Ponte formarão um belo cartão postal!

Quote:
Originally Posted by Jdolci View Post
Primeira ponte estaiada do Paraná..
Já que agora esse tipo de ponte tá na moda.. tava na hora da gente ter a nossa também.

Só nao entendo porque nao tem um projeto prevendo o modal ferroviário também.. já que tem estudos para fazer a ligaçao da ferroeste com o Paraguai. Se sair essa linha.. será preciso mais uma ponte.. e mais caro fica o trecho.. coisas do Brasil.
Parece que estão tentando incluir o modal ferrovíário nesse projeto, mas não há nada certo por enquanto. Lembro que já chegaram até falar que seria inviável a construção da ponte se tivesse uma linha férrea!

Quote:
Originally Posted by Barriga-Verde View Post
Quantas pistas?
Acho que só duas!
Aririto no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2009, 09:23 PM   #12
lusorod
LUSOROD
 
lusorod's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: SAO PAULO/LONDON
Posts: 8,439
Likes (Received): 605

curti o projeto, muito legal!
__________________
LUSOROD

((((((((((MUITO AMOR NA SUA ALMA))))))))))))))))
lusorod no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2009, 04:54 AM   #13
Vittariano
Location:Canoas - RS - Br
 
Vittariano's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Canoas - RS
Posts: 5,249
Likes (Received): 11

Vai ficar muito bonita...e será um novo ponto turístico!
__________________
Gaúcho, Gremista e Português...com muito orgulho!
Vittariano no está en línea   Reply With Quote
Old September 24th, 2009, 05:02 AM   #14
Aririto
E.M.
 
Aririto's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: Foz do Iguaçu
Posts: 3,471
Likes (Received): 1386

Anúncio da 2ª ponte gera expectativa e ceticismo no Porto Meira

O anúncio feito na semana passada pelo diretor geral do Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes (DNIT), Luiz Antônio Pagot, sobre a localização da segunda ponte a ligar o Brasil ao Paraguai, no Marco das Três Fronteiras, dividiu a população do Porto Meira. A maioria acredita que a ponte trará impulso à economia da região. Porém, os entusiásticos e infrutíferos anúncios feitos no passado sobre a execução da obra serviram para que se construísse um clima de ceticismo quanto a execução da obra.

\\\"Moro no Porto Meira desde 1983, e desde o ano seguinte que me mudei para cá já ouvia essa história da construção da segunda ponte\\\", recorda Rogério Lang, proprietário de uma farmácia na Avenida Morenitas, principal via comercial da região. \\\"Para mim, esse projeto é (exploração) política\\\", completou o empresário, numa alusão às eleições de 2010. Lang disse ter participado de várias reuniões no passado onde autoridades davam como \\\"líquida e certa\\\" a realização da obra. \\\"Agora sou como São Thomé: só acredito vendo\\\".

Miguel Dias, dono de uma loja de calçados na mesma avenida, também recebeu a notícia com desconfiança. \\\"O anúncio dessa ponte já virou rotina. Vimos isso muitas vezes\\\", diz.

No entanto, ambos concordam que, caso realmente seja executada, a segunda ponte trará enorme melhoria para a economia local. \\\"Se sair, vai valorizar muito o bairro, pois aqui será um corredor importante. E não somente para o Porto Meira, também para a região central, pois todos aqueles caminhões serão desviados das avenidas. É sem dúvida uma obra muito importante, mas acho que falta vontade política de fazer acontecer\\\", destacou Lang.

Dias ressalta que no passado, quando foi feito o anúncio de que a ponte seria construída, recebeu várias propostas para que vendesse seu estabelecimento comercial. \\\"Desta vez ainda não recebi nenhuma proposta\\\", disse, o que confirma a cautela com relação ao anúncio feito pelo DNIT. No entanto, soube que moradores desistiram de vender suas casas e preferiram esperar a inevitável valorização. \\\"Se a ponte realmente sair, comerciantes de outros bairros deverão investir aqui\\\", opina.

Arni Alves da Silva, proprietário de uma loja de móveis há dez anos na região, confirmou que o anúncio da segunda ponte no Marco das Três Fronteiras gerou uma certa expectativa na região. \\\"O pessoal está comentando bastante e se acontecer vai melhorar, vai fomentar mais o comércio local\\\", declarou. Ele acredita que a ligação com o vizinho país poderá atrair o consumidor paraguaio ao bairro.

Essa é também a opinião da gerente de um supermercado na Avenida Morenitas, Nelma Regina de Oliveira. A despeito de não estar acompanhando a questão da construção da segunda ponte entre Foz do Iguaçu e Porto Franco, ela diz ter ouvido muitos comentários dos clientes. \\\"Não estou muito informada sobre o projeto, mas se ele acontecer vai imprimir um bom crescimento para o Porto Meira\\\", pondera.

Conforme afirmou a gerente, a expectativa é que essa segunda ponte absorva pelo menos 50% do movimento da atual ligação com o Paraguai, a Ponte da Amizade. \\\"Pelo menos metade da movimentação será por aqui e isso vai aumentar o fluxo de pessoas transitando no bairro e ampliando a possibilidade de negócios\\\", explicou.
De acordo com o DNIT, a pretensão do governo é iniciar a obra no próximo ano.

Fonte: www.gazeta.inf.br
http://www.compubras.com.br/v2/notic...ra.php?cod=847

---
Eles têm razão em serem céticos! Mas eu acredito que agora sai essa ponte, se não começar ano que vem, acho que no máximo até 2012.
Aririto no está en línea   Reply With Quote
Old September 24th, 2009, 05:13 AM   #15
Jdolci
JDolci
 
Jdolci's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Curitiba - Brasil
Posts: 10,308
Likes (Received): 9365

hahahha.. esse é o retrato do Brasil

De tanto sermos enganados com falsas promessas a gente acaba ficando cético..
No fundo.. no coração a gente deseja muito que aconteça.. mas a razão manda a gente nao se entusiasmar porque podemos nos frustrar mais uma vez ..

isso vale pro metrô de ctba.. pra duplicação de rodovias .. pro trem bala.. pra tudo... que triste sina a nossa de brasileiros.
Jdolci no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2009, 01:22 AM   #16
Aririto
E.M.
 
Aririto's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: Foz do Iguaçu
Posts: 3,471
Likes (Received): 1386

Ministro debate em Foz agilidade para construção da segunda ponte BR/PY

A construção da 2ª Ponte Internacional sobre o rio Paraná, prevista para iniciar no mês de setembro de 2010, entre Brasil e Paraguai foi a pauta da reunião desta sexta-feira, 6, entre o secretario de Assuntos Internacionais, Sergio Lobato; o Ministro Sergio Couri, do Ministério das Relações Exteriores; o Cônsul da República do Paraguai, Eligio Benites e o engenheiro, Carlos Carrion.
De acordo com o secretario, a etapa de construção da 2ª Ponte Internacional entre Foz e a cidade de Puerto Franco (PY), tem um custo estimado em R$ 105 milhões do PAC e do Banco Mundial. “Esta é apenas uma, de várias reuniões que deverão ocorrer durante o processo da construção. Seremos um agente facilitador, em função das providências referentes a trâmites burocráticos, para o cumprimento de prazos, entre outras questões”, disse.
“Atualmente estamos na fase de estudos topográficos preliminares de investigação geotécnica, do subsolo para definir o tipo de fundação a ser feita”, explicou o engenheiro Carrion. Disse que a ponte terá 700 metros de extensão, 360 metros de vão livre e tem 50 metros de altura. “Será uma Ponte Turística em razão de ser uma das maiores, compatível com a ponte da China”, enfatizou.
O ministro Sergio Couri informou que deverá sensibilizar o Itamaraty para que em contato com o governo Paraguaio, se busque obter definições necessárias, para o andamento dos trâmites e também dos estudos relativos ao solo, impacto ambiental entre outros. Também por vias diplomáticas deverá ser providenciada a autorização para entrada de equipamentos no país vizinho.

Fonte: http://www2.fozdoiguacu.pr.gov.br/Po...DNoticia=27966
Aririto no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2009, 02:02 AM   #17
superkyo
Registered User
 
superkyo's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: SOROCABA-SP
Posts: 3,421
Likes (Received): 242

Tem q ter no minimo 2 faixa pra cada sentido, senaum num futuro proximo ficará saturada...
__________________
Projetos:
BRT - SOROCABA
superkyo no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2009, 03:09 AM   #18
RobertoBarrich26
Eng. Tráfego e Designer
 
RobertoBarrich26's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Centro-Oeste - GYN Melância
Posts: 13,603
Likes (Received): 643

Parece a Ponte Sergio Motta em Cuiabá





.
__________________
Informações em tempo real sobre o trânsito e transportes de Goiânia e RM: http://www.facebook.com/TransitoGoianiago
-------------------------

Outros Threads Meus de: GOIÁS / MATO GROSSO
RobertoBarrich26 no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2009, 09:45 PM   #19
Naipesky
Registered User
 
Naipesky's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 9,100
Likes (Received): 3500

Que possui duas pistas. Pontes como essa tem a obrigação de pensar no futuro, a diferença de custos na aumento da largura é mínimo.



Mas e se a idéia de restringir a passagem mesmo...?



E é óbvio que os muambeiros se utilizarão dela. Se os donos dos terrenos vazios e com mata, ao entorno do marco da tríplice fronteira, forem irresponsáveis, é temerário o que pode crescer por alí.
__________________
Visit WIKIMAPIA - describe your world.
Naipesky no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2009, 01:53 AM   #20
Aririto
E.M.
 
Aririto's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: Foz do Iguaçu
Posts: 3,471
Likes (Received): 1386

Quote:
Originally Posted by Naipesky View Post
Que possui duas pistas. Pontes como essa tem a obrigação de pensar no futuro, a diferença de custos na aumento da largura é mínimo.



Mas e se a idéia de restringir a passagem mesmo...?



E é óbvio que os muambeiros se utilizarão dela. Se os donos dos terrenos vazios e com mata, ao entorno do marco da tríplice fronteira, forem irresponsáveis, é temerário o que pode crescer por alí.
É muito estranho não estarem pensando em 2 pistas. Afinal, se a 2ª ponte é tão necessária, e com certeza será bem movimentada, não há porque ter essa economia porca de 1 pista só. Até porque vão gastar MUITO dinheiro nesse projeto todo.

Agora quanto ao uso da ponte, claro que há possibilidade dos muambeiros ''invadirem'', mas sinceramente acho difícil eles sairem da Ponte da Amizade. Primeiro porque o Centro Comercial do Paraguai está logo ali, e a 2º ponte vai estar relativamente distante. Segundo, a fiscalização em ambos dos lados da nova ponte promete ser igual ou maior que a atual (apesar de pouco eficiente, mas enfim, ajuda em alguma coisa). E por último, o objetivo principal dessa ponte + contorno rodoviário é desafogar o tráfego pesado das cidades, então a melhor opção para os veículos leves continuará sendo a Ponte da Amizade.

O problema mesmo é: certamente tanto eles quanto bandidos e contrabandistas tentarão se aproveitar da 2ª ponte, e as polícias e autoridades de ambos países ainda não estão plenamente preparadas para controlar isso...

Já essas áreas de mata nas margens da Ponte, acho bem difícil deixarem fazer alguma coisa. Possivelmente continuarão assim por muito tempo... Mas seria interessante se criassem outro Porto Seco, um Distrito Industrial, enfim, algo que gerasse empregos e divisas.
Aririto no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 08:31 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu