L'Estació de França (notícies, fotos, propostes de futur, etc.)

[437.001]

Te equivocas Alfredo_BCN, porque como dice muy bien Tachikomakun, pasa por cerca de Madrit-Mordor, y eso es el mal, porque ahí está Bernabeu-Dûr, sede de Mouron, Señor del Dedo.

[Alfredo_BCN]

Venga no seas cascarrabias!
Por eso hablaba de "sección" entre Irún y Medina del Campo, es el nexo de Portugal a Francia (¡pasando por España claro!).
De todas maneras y respecto a lo de la radialidad, hay una cosa que es innegable, y es que Madrid esta prácticamente equidistante de cualquier punto de la península. Y eso es algo en lo que Barcelona no puede competir. Porque eso quiere decir que en 3 horas te plantas en los extremos, cosa que dese Barcelona NO se puede hacer.
Salvo el corredor Mediterráneo y el corredor del Ebro los demás trayectos desde Barcelona estan obligados a pasar por Madrid para ser minimamente rentables. Puede jod*r más o menos, pero esto es innegable. Plantear cualquier otra línea de AV desde Barcelona es tirar el dinero.
Tambien que manía de pedir lo que tiene Madrid cuando igual no hace falta, todo por comparar, todo por ser más, mejor y más guay. Si nos dedicaramos a mirar que es lo que realmente nos falta para ser mejores, y no mejores que XXX, las cosas irian mejor.

[437.001]

Originally Posted by Alfredo_BCN

Venga no seas cascarrabias!
Por eso hablaba de "sección" entre Irún y Medina del Campo, es el nexo de Portugal a Francia (¡pasando por España claro!).
De todas maneras y respecto a lo de la radialidad, hay una cosa que es innegable, y es que Madrid esta prácticamente equidistante de cualquier punto de la península. Y eso es algo en lo que Barcelona no puede competir. Porque eso quiere decir que en 3 horas te plantas en los extremos, cosa que dese Barcelona NO se puede hacer.

+4000

Salvo el corredor Mediterráneo y el corredor del Ebro los demás trayectos desde Barcelona estan obligados a pasar por Madrid para ser minimamente rentables. Puede jod*r más o menos, pero esto es innegable. Plantear cualquier otra línea de AV desde Barcelona es tirar el dinero.

El problema es que, por la razón que sea, a algunos les jode, y no veo por qué les tiene que joder.

Tambien que manía de pedir lo que tiene Madrid cuando igual no hace falta, todo por comparar, todo por ser más, mejor y más guay. Si nos dedicaramos a mirar que es lo que realmente nos falta para ser mejores, y no mejores que XXX, las cosas irian mejor.

Mejores que XXX no, mejores que Madrid, dilo claro, que con otras zonas eso no se da en absoluto... l
La obsesión que hay en Barcelona con Madrit es nefasta, inútil, y contraproducente.

[Bakuman]

¿Por qué no paramos el versus que se ha iniciado y dejamos de opinar sobre lo que opina la gente y opinamos sobre la Estación de Francia, que es el objeto del hilo?

[UT596001]

Originally Posted by tachikomakun

Tenint en compte que des de la majoria d'aquestes ciutats s'arriba a la Sagrera en 20-30 minuts (en Rodalies) i que encara que fos a Sant Cugat es trigaria 15-20 minuts mínim (en cotxe), fins que no no estigui saturat al túnel de Barcelona no es justifica gaire aquesta estació. Si l'estació estigues entre Sabadell i Terrassa potser col·laria una mica més. Pero realment l'estació de França d'alta velocitat té més pinta de funcionar que una a St. Cugat

Li recordo que aquesta volta de més de 50 km fa que un Sabadell-Saragossa NO SIGUI COMPETITIU AMB EL TRANSPORT PRIVAT. Ídem per anar a Castelló, València, i en un futur Girona, Perpinyà, Montpeller...

I no em vingui en què l'AVE no serveix per anar a Saragossa, digui-ho enmig de la Plaza del Pilar de Saragossa aviam si té nassos.

Una altra cosa és que a vostè li senti malament que es faci qualsevol cosa al Vallès Occidental: no al carril Bus-Vao, no al Tram Vallès, no a les prolongacions de FGC de Sabadell i Terrassa, no a la ronda Oest de Sabadell... perquè no ens diu de manera clara i directa que per a vostè som el seu pati del darrera i, per tant, per vostè hem de rebre in eternum tot allò que no vol Barcelona?

[UT596001]

Originally Posted by 437.001

Per exemple...
Veig més útil l´AVE al Vallès que al Prat.

Però ara ja no hi podem fer res.

I a sobre tenim la porqueria del tercer carril a la Papiol-Mollet. Hauria sortit molt més barat fer una línia en doble via en ample UIC, i no hauria creat els innombrables merders que ha patit la ex línia R7...

[UT596001]

Originally Posted by 437.001

Canviant de tema, algú sap com va la cosa de l´estació de Girona? I la de Montmeló (596?)?

Originally Posted by Alfredo_BCN

En Girona ni flowers.
Pero en Montmeló según he visto en fotos, el túnel para ancho ibérico esta finalizado. No se si se ha ejecutado la instalación de vías, pero por lo demás poca cosa.

La colocación de vía en el interior del túnel está prácticamente terminada. Falta aún electrificación y señalización. El edificio de la nueva estación está muy avanzado, de hecho hoy he sido testigo que ha ido a visitarla el señor Remacha... por lo que me ha comentado el supervisor comercial de RENFE, se habla que se quiere poner en marcha el túnel para Marzo o Abril.

[Vilarrubla]

Originally Posted by 437.001

La obsesión que hay en Barcelona con Madrit es nefasta, inútil, y contraproducente.

Claro en Tarragona no hay "obsesiones" con otras ciudades.

[Alfredo_BCN]

Back to topic!Que se nos va el hilo de madre!

[Sky]

Millor encara: back to topic o l'off-topic serà esborrat.

Edito: això és una ordre no un consell. Si voleu continuar la discussió feu-ho als fils apropiats.

[tachikomakun]

Responc per al·lusions al fil correcte:
Alta velocitat http://www.skyscrapercity.com/showth...84745&page=128