CARTAGO | Aeropuerto Santa Ana [SKGO-CRC]

[jemurillo0705]

osea dejar de ser un buen terminal de pasajeros que le sirve a mas de un millos de habitantes contando risaralda y nte del valle para pasar a ser un taller aeronautico gigante, mm no me suena pero yo no soy quien para decidirlo

[MrColombia]

Sera que Easyfly ahora por fin entrara a Pereira?

[andres911]

Originally Posted by jemurillo0705

osea dejar de ser un buen terminal de pasajeros que le sirve a mas de un millos de habitantes contando risaralda y nte del valle para pasar a ser un taller aeronautico gigante, mm no me suena pero yo no soy quien para decidirlo

Realmente no logro entender usted que pretende decir.

[donparcero]

Originally Posted by andres911

Realmente no logro entender usted que pretende decir.

Lo que trata de decir jemurillo0705 es que es lamentable que se esté perdiendo la oportunidad de construir un aeropuerto grande que le pueda servir a Risaralda y al Norte del Valle.

[livereggaeyska]

http://www.elpais.com.co/elpais/vall...sobre-terminal

[jemurillo0705]

me emocione al ver ese render , y me desilucione cuando empeze a leer

[Santiago37]

El Concejo Municipal facultó al Alcalde Germán González Osorio para transformarla, capitalizarla y vender las acciones sin importar su porcentaje.

Resto de la noticia en:
http://www.cartagonoticias.com/notic...conomia-mixta/

[jemurillo0705]

osea que si las compra aeromate podriamos estrenar aeropuerto en pei

[kumenasai]

no creo que compren nada del santa ana

[Santiago37]

Gobernación del Valle gestionará en Pereira apoyo para el Santa Ana

Dinamizar la relación del eje cafetero con Cartago y generar un polo de desarrollo para el Valle del Cauca desde el nodo aeroportuario.

La intención del mandatario es dinamizar la relación del eje cafetero con Cartago y generar un polo de desarrollo para el Valle del Cauca desde el nodo aeroportuario comprendido por Palma Seca, el Santa Ana y el Gerardo Tobar López.
Más de una década ha pasado en el intento de lograr una integración ó concesión aeroportuaria entre los terminales aéreos de Cartago y Pereira sin ningún logro alcanzado. El Gobernador Francisco Lourido espera que este viernes el objetivo tome vuelo.

“Tenemos que cerrar ese triángulo, no a medias, sino con tres aeropuertos en buenas condiciones. Que el Valle del Cauca pueda tener sus tres aeropuertos internacionales fuertes y dinámicos”, sostuvo Francisco José Lourido, Gobernador del Valle del Cauca.

La intención del mandatario regional es la de desarrollar un proyecto que contribuya al Valle del Cauca y a Risaralda, perfilándolas a nivel internacional como el principal corredor estratégico para llegar a Europa y Asia.

“Los temas del aeropuerto, de la conectividad vial, de la línea férrea y de la zona franca, son temas que se deben trabajar en conjunto con la administración municipal y el departamento frente a la nación”, comentó Germán Gonzáles, Alcalde de Cartago.

El objetivo es encender motores hacia los cielos del mundo industrializado, ofreciendo al de Santa Ana como un aeropuerto de pasajeros y de carga con posibilidades de ampliación en su pista, lo que lo pondría a la altura de las grandes terminales aéreas del mundo.

[Santiago37]

Modernos equipos para el Aeropuerto Santa Ana

Los equipos se lograron gracias a la gestión ante la Aeronáutica Civil.

El Aeropuerto Internacional de Santa Ana ahora cuenta con dos modernos equipos que le permitirán brindar un mejor servicio, comodidad y seguridad a la ciudadanía Cartagüeña.

De acuerdo a Oscar Marino Duran Aguado, Gerente del Terminal Aéreo, estos equipos de escáner permiten identificar objetos al interior de las maletas de los pasajeros, evitando con esto generar incomodidad al hacer la revisión del equipaje de manera manual, exhibiendo las prendas y demás pertenencias de los ciudadanos.

“Este sistema nos permite de igual manera propender por la seguridad de los pasajeros y funcionarios en caso de que alguna persona porte armas en su equipaje ya que serán identificadas de inmediato”, aseguró el funcionario.

Los equipos tienen un costo de 355.000.000.oo y se lograron gracias a la gestión ante la Aeronáutica Civil.

Para ver las imagenes en:
http://www.cartagonoticias.com/notic...rto-santa-ana/

Aunque se ve que el avance para el Santa Ana se ve que va por un muy buen camino ya al contar con estos equipos, estos equipos pueden llegar a deteriorarse por el no uso de estos, ya que de aqui que se logre algo con el Santa Ana tomara su buen tiempo

Saludos

[rupertovelez]

Originally Posted by Santiago37

Aunque se ve que el avance para el Santa Ana se ve que va por un muy buen camino ya al contar con estos equipos, estos equipos pueden llegar a deteriorarse por el no uso de estos, ya que de aqui que se logre algo con el Santa Ana tomara su buen tiempo

Saludos

¿Entonces qué? ¿Se murió aquí el foro éste? ¿No hay nada más qué decir? ¡Qué lástima!

[jemurillo0705]

si solo hay uno o dos foristas de cartago ! santiago hace lo que puede , y yo tambien ayudo x los laditos , ojala que con lo que esta planteando la gobernacion del valle se dinamize el aerodromo y por ende este hilo , saludos

[Santiago37]

Pues como dice jemurilo hay tratamos de hacer lo mejor...
de todas formas como dice mi prima... si pasa algo extraordinario (con el Santa Ana) se lo estaremos informando jejeje

Saludos

[Pololo]

tarde que temprano los pereiranos estaremos viajando desde alla cuando se den cuenta que el matecaña no era la solucion.

[Pololo]

aclaro que me encantaría viajar desde del santa ana, cartago y pereira mas que ciudades hermanas.

[kumenasai]

Originally Posted by Pololo

tarde que temprano los pereiranos estaremos viajando desde alla cuando se den cuenta que el matecaña no era la solucion.

+1

[rupertovelez]

¿Por qué no se intenta, mientras tanto, buscar una solución como la que parece que se está dando en Tuluá? Allá está haciendo vuelos charter a Bogotá la empresa Tac, parece que con éxito. Y como que es posible que esa empresa deje de ser simplemente una empresa de aerotaxi y se convierta en una aerolínea regular con aviones pequeños. ¿No habrá quién se decida a fletar algunos vuelos de Tac entre Cartago y Bogotá, a ver qué tanto mercado le resulta? Sería bueno para la empresa, y bueno para Cartago, y de paso bueno para consolidar los actuales vuelos de Tuluá.

[jemurillo0705]

amigo , a duras penas estan gtratando de abrir fast colombia , con eperanzas a que les den slots en BOG y eso que manejando 737 0 a320 , vos crees que le van a dar slots a una empresa con dos o tres aviones ? que sigan como estan que asi van muy bien , lo que si podrian hacer es abrir una ruta CRC-CLO les iria muy bien ahorrandole a la gente 3 horas de viaje en un vuelo de 15 minutos

[Santiago37]

y agrego una cosa a rupertovelez.. los cartagüeños preferian viajar a PEI para ir a BOG cuando easyfly volaba CRC-BOG, no se por que razon preferian otros 30 min de viaje en bus a PEI, por eso fue que easyfly dejo de operar CRC por la baja ocupacion.

Estoy de acuerdo contigo jemurillo, tal vez un CRC-CLO, creo que PEI no tiene vuelos regulares a CLO, o si? Este vuelo si tendria una buena ocupación.

Saludos