BRU | Ontsluiting Brussels Airport, START & Diabolo

[pietje01]

Effe een update over de tunnels die ze onder de landingsbaan doorboren.
De tunnelboor is aan het einde van de 2de tunnel.
Alles wordt in gereedheid gebracht voor een showke (voor de pers), waarna de machine kan gedemonteerd worden en terug naar Duitsland.

Nu kan men beginnen met de waterafvoer in de 2de tunnel (1ste is reeds gedaan), de tussenverbindingen, ... en dan de eigenlijke spoorwerken.

Hoe ver staan eigenlijk de andere werken?

[dezwette]

De tweede boring is vandaag door de muur geduwd, wij mochten allemaal om 14u stoppen met werken en een drankje(lees colake) nuttigen, en ja, er was bier ook er was wel een klein defekt een paar centimeter voor aankomst maar dit werd niet hersteld omdat dit vertraging zou opleveren en er geen gevaar was op verdere panne.
het gedeelte dat aansluit op de aankomstschacht is bijna klaar, nog een 10-tal meter en het is volledig dicht(je weet nog die fotos met die vele I profielen tussen de slibwanden) ikzelf heb gisteren en vandaag de trappen geplaatst in de trappenhal, net naast het open stuk tussen afrit en brug onder luchthavenlaan. 6 trapjes van elk ong. 14 ton.
van de andere delen heb ik spijtig genoeg geen info.dezwette.

[Meurisse]

bedankt voor dit live-verslag

foto's mocht je niet meer maken zeker? spijtig

[dezwette]

bovenste trappen

tweede trap

onderste trap

benedendoorgang van trappenhal naar spoor

[Meurisse]

bangelijke trappen !!! geplaatst door een vakman, dat ziet ge


Nu, kort even iets over die toeslag die je zal moeten betalen. Telt dit dan ook voor reizigers Antwerpen - Luchthaven - Brussel-Luxembourg - Charleroi ? Deze lijn heeft volgens mij ook een enorm potentieel, als men hier dan ook een toeslag gaat voor vragen... (voor mensen die dus niet moeten uitstappen in de luchthaven, bvb ook de trein Gent-Luchthaven-Leuven-Landen)

[hix]

Originally Posted by Meurisse

Nu, kort even iets over die toeslag die je zal moeten betalen.

Ik denk dat de toeslag uitsluitend moet betaald worden door reizigers die in- of uitstappen op de luchthaven.

[Bazar]

Eigenlijk vreemd dat dat ongeacht de bestemming of vertrekpunt gebeurt. Iemand die bijvoorbeeld Gent-Zaventem doet heeft in principe niets met het Diaboloproject te maken...

[hix]

Eigenlijk wel. Ook de reeds bestaande lijnen naar Zaventem maken deel uit van diabolo.

[ReisThijs]

Het lijkt ook logisch dat treinen die via de Luchthaven rijden straks het station aan de ene kant binnenrijden en aan de andere kant weer verlaten (om daar niet te hoeven keren), en dus altijd van de nieuwe sporen gebruikmaken. De trein uit Gent dus ook.

[Bazar]

Inderdaad, de trein zal dat wel doen, maar de reiziger eigenlijk niet. Trouwens, zal het dan niet mogelijk zijn om bijvoorbeeld een ticketje te kopen tot één station verder dan de luchthaven en dan in de luchthaven uit te stappen? Of is dat dan altijd duurder dan dat supplement te betalen?

[Quimb]

Ik denk dat de toeslag uitsluitend moet betaald worden door reizigers die in- of uitstappen op de luchthaven.

Inderdaad, dat zou in theorie moeten gecontroleerd worden in 't station aan de luchthaven zelf. Maar de praktijk is voorlopig (of wat hadden we zelf gedacht) andere koek heb ik gehoord... Misschien later met een poortjessysteem werken zoals in de metro? In Madrid moet je ook een toeslag betalen om van 't metrostation in de luchthaven te geraken. Daar steek je je metroticketje in (als je al de toeslag in dit ticketje betaald had). Ik had vorige week daar gewoon een ticketje van 1euro gekocht maar dat was dus niet geldig. Moest nog een euro extra betalen aan een automaat voor een ticketje waarmee ik binnen raakte.

[focus1965]

Als er nu iets is dan onhandig is op een luchthaven, dan is het wel zo'n poortjessysteem: bijna iedereen heeft valiezen mee...
Verder blijf ik zeuren over die toeslag: dit is complete onzin, tenzij men stelt dat de gebruiker betaalt en de rest niet... Maar dit is m.i. de bedoeling niet.
Verder verzwakken dergelijke maatregelen ook de (al droevige) positie van Zaventem. Heatrow kan zich zulke farcen permiteren, Zaventem echter niet: ook dit moeten de politici, die dit beslissen, duidelijk inzien.
Dat de trein niet meer zal moeten keren, zal de (Gentse) reizigers worst wezen.

focus1965

[Slagathor]

Originally Posted by focus1965

Als er nu iets is dan onhandig is op een luchthaven, dan is het wel zo'n poortjessysteem: bijna iedereen heeft valiezen mee...

Ligt aan het poortje. Deze zijn niet zo'n probleem:



Deze, daarentegen, eisen van de reiziger dat 'ie met z'n valiezen Indiana Jones achtige praktijken uithaalt:





Met die laatste heb ik flink wat problemen gehad in New York. Ik kwam vast te zitten en kon er nauwelijks nog uit. En dat in een onbemand metrostation. Niet erg prettig.

Verder blijf ik zeuren over die toeslag: dit is complete onzin, tenzij men stelt dat de gebruiker betaalt en de rest niet... Maar dit is m.i. de bedoeling niet.
Verder verzwakken dergelijke maatregelen ook de (al droevige) positie van Zaventem. Heatrow kan zich zulke farcen permiteren, Zaventem echter niet: ook dit moeten de politici, die dit beslissen, duidelijk inzien.
Dat de trein niet meer zal moeten keren, zal de (Gentse) reizigers worst wezen.

focus1965

Dat ben ik wel met je eens.

[Bazar]

Originally Posted by Slagathor

Dat ben ik wel met je eens.

+1

[dezwette]

Originally Posted by Slagathor

Ligt aan het poortje. Deze zijn niet zo'n probleem:



Deze, daarentegen, eisen van de reiziger dat 'ie met z'n valiezen Indiana Jones achtige praktijken uithaalt:





Met die laatste heb ik flink wat problemen gehad in New York. Ik kwam vast te zitten en kon er nauwelijks nog uit. En dat in een onbemand metrostation. Niet erg prettig.



Dat ben ik wel met je eens.

die laatste vind je ook veel aan de fabrieksingangen, wel een heel gedoe om je frigobox mee binnen te krijgen

[De Prodigy]

Met die eerste poorten moet je zien dat je de rugzak of bagagestuk best boven jouw middelste hef anders kan de lezer soms wel is denken dat er twee man doorlopen en sluit de poort, met gevolg dat je wel is met lichaam-sdeel kan vastzitten. Heb dit al paar keer gezien bij personeels toegangen op Brussels Airport.[/

[Slagathor]

hahahaha serieus? Dat je er zelf doorheen bent maar je rugzak niet? Hilarisch

[Quimb]

Als er genoeg plaats en genoeg poortjes zijn, zie ik dat wel lukken met dat eerste soort poortjes (op die afbeeldingen). Zulke had je trouwens ook op de luchthaven van Madrid, daar is 't gemiddeld 10x drukker en toch ging dat altijd mooi vlot.

[Gert DS]

Vandaag nog met de trein via Mechelen naar Brussel gereden en de duidelijke vordering kunnen zien die er gemaakt is op het stuk vlak na mechelen station.

Ze kunnen weldra beginnen met de sporen daar te leggen...

[Quimb]

Je kunt zeggen van de NMBSgroep en infrabel wat je wilt, maar die mannen doen vóórt. Daar kunnen veel andere projecten nog een puntje aan zuigen.