daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Euroscrapers > Local discussions > Hungary > Projects and Development > Infrastruktúra és gazdaság

Infrastruktúra és gazdaság Infrastructure and Economy



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 101 votes, 5.00 average.
Old April 21st, 2010, 10:39 AM   #81
zsimi80
Regisztrált felhasználó
 
zsimi80's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Hungary, Central Europe
Posts: 1,375
Likes (Received): 553

Remélem rendel ezekből Bp. Tetszenek nekem. Kíváncsi lennék hány százalék ezekben a magyar alkatrész.
__________________





zsimi80 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old April 21st, 2010, 11:51 AM   #82
tony64
Registered User
 
tony64's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Szeged
Posts: 2,428
Likes (Received): 5

Szép képek, akinek kevésbé tetszenek a Credo-k, azzal is megkedveltetik.
__________________
Szeged, the city of sunshine
, the 3rd biggest city of Hungary
, the smaller version of Budapest
, the citadel of eclectic and secession
tony64 no está en línea   Reply With Quote
Old April 21st, 2010, 12:19 PM   #83
venom6
Registered User
 
venom6's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: BUD-VIE
Posts: 3,165
Likes (Received): 1324

Nekem még mindig tetszenek! Ami az "új" Ikarus buszoknál nem tetszik az a széles ülés ami elvileg 2 embernek van, gyakorlatilag 1 fér el rajta kényelmesen. A képeknél vettem észre, hogy beszerelték az új buszokba. Unpraktikus és ilyen van az Alfa buszokban is. Ja mellesleg a busz végében található gagyi 2 üléses kialakítás, a Volvókban min 3 ülés van ugyanakkora helyen.

A Citadell-ben nem láttam ilyet, tehát még mindig ő a nyerő. Ismerve a korrupt politikusokat, az Ikarus pályázata fog nyerni, persze nem is ők fognak utazni rajta, hanem a NÉP! Ez szomorú
__________________
Metro 1 | Metro 2 | Metro 3 | Metro 4 | Metro 5
venom6 no está en línea   Reply With Quote
Old April 21st, 2010, 12:41 PM   #84
Qtya
sensational
 
Qtya's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Budapest - Brussels
Posts: 15,237
Likes (Received): 9414

Itt az újabb magyar buszmodell

A Kravtex cégcsoport új autóbuszokat fejlesztett ki, ezzel teljessé vált a közösségi közlekedésben érdekelt vállalatoknak ajánlott gyártmányválasztéka - ismertette Krankovics István ügyvezető igazgató. Az új autóbuszokat a Kisalföld Volán után felajánlják a BKV-nak és több nagyváros közlekedési vállalatának.

A több mint 400 munkatársat foglalkoztató cégcsoport jelenleg a legnagyobb gyártási és technológiai kapacitással rendelkezik a hazai buszgyártók közül - írja a Napi Gazdaság. Évente 500 autóbusz előállítására képes egy műszakban, a vállalkozás a gyártókapacitást saját erőből létesítette több milliárd forintos ráfordítással.

A cégtől kapott adatok szerint a Kravtex árbevétele 2009-ben 7 milliárd forint volt, az idén is hasonlóra számítanak. A rendelésállománnyal kapcsolatban annyit közöltek: egyelőre nem éri el a kapacitás optimális leterhelését.

A Kravtex bemutatta a Credo Citadell 19 elnevezésű, alacsonypadlós, csuklós városi autóbuszt és a 9,5 méteres Credo EN 9,5 típusú városi midibuszt.

A Credo Citadell 19 csaknem 19 méter hosszú, és szélessége is az európai normáknak megfelelő. Négy széles, kétszárnyú ajtón szállhatnak fel és le az utasok. Az autóbuszon 44 ülőhelyet alakítottak ki, a jármű az állóhelyekkel együtt összesen 180 utas szállítására alkalmas. Az utastér klimatizált, a buszt 235 kilowatt teljesítményű Cummins motor hajtja.

A Credo EN 9,5 méteres alacsonypadlós, klímás, 78 utas szállítására alkalmas. A járművet 185 kilowatt teljesítményű Fiat (FPT) motorral szerelték fel.

A következő hetekben az új autóbuszokat a Kisalföld Volán után felajánlják a BKV-nak és több nagyváros közlekedési vállalatának.

A Volán vállalatoknál ma 800-nál több Kravtex gyártású busz üzemel. A Credo 18 különféle típusa szállítja az utasokat a Volán vállalatoknál, a városi, a helyi, a helyközi és a távolsági közlekedésben.

http://index.hu/gazdasag/magyar/2010...ar_buszmodell/





















__________________
„A nemzet csak akkor remélhet egy jobb jövőben, ha polgárai képesek közös erőfeszítéssel felelősséget vállalni a közjóért.”

II. János Pál pápa
Qtya no está en línea   Reply With Quote
Old April 21st, 2010, 10:29 PM   #85
Qtya
sensational
 
Qtya's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Budapest - Brussels
Posts: 15,237
Likes (Received): 9414

Ezt nézzétek meg... Az egyik új magyar Midibusz...

Minek nevezzelek? - Csaba Metál Urbanus teszt



"A teszt utolsó délutánján a homlokfali kijelző a sofőrre zuhant, aki
kisebb zúzódásokat szerzett. A kijelző a mennyezetből szakadt ki, álló
helyzetben)."

2010. április 20.
Terepjáró? Fagyiskocsi? Közútkezelős autó? Vagy netán autóbusz? Ennél jóval több (és cifrább) kifejezés érkezett a Csaba Metál négykerekűjére, s ezek után el lehet gondolkodni, ki mit lát az amorf lemezekben.

...

http://borsodbusz.freeweb.hu/csm_m.htm
__________________
„A nemzet csak akkor remélhet egy jobb jövőben, ha polgárai képesek közös erőfeszítéssel felelősséget vállalni a közjóért.”

II. János Pál pápa
Qtya no está en línea   Reply With Quote
Old April 22nd, 2010, 08:44 AM   #86
RawLee
Registered User
 
RawLee's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Budapest
Posts: 9,447
Likes (Received): 1083

Ez Miskolc,ugye?
RawLee no está en línea   Reply With Quote
Old April 22nd, 2010, 08:49 AM   #87
Nyuszi
#1 Bunny
 
Nyuszi's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: in the heart of somebody
Posts: 920
Likes (Received): 19

Quote:
Originally Posted by RawLee View Post
Ez Miskolc,ugye?
Nyuszi no está en línea   Reply With Quote
Old April 22nd, 2010, 01:55 PM   #88
kiskaloz
Registered User
 
kiskaloz's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: Győr
Posts: 1,618
Likes (Received): 689

Ez a Csabametál, ez bukta.
kiskaloz no está en línea   Reply With Quote
Old April 26th, 2010, 08:29 PM   #89
venom6
Registered User
 
venom6's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: BUD-VIE
Posts: 3,165
Likes (Received): 1324

Citadell a Citadellán

Néhány hónappal a Credo Citadell 12 megjelenése után a nagy testvér is elkészült. Az autóbuszt nevéhez méltóan a Citadellában mutatták be, ahol igen ritkán jár csuklós kocsi. Ismerjék meg az új magyar autóbuszt, amelyet kimondatlanul is a fővárosba szánnak!



A sajtótájékoztatón Krankovics István – a Kravtex ügyvezető igazgatója – elmondta, hogy a busz alkatrészeinek jelenleg mintegy ötven százaléka származik hazai termékből, de folyamatosan keresik a lehetőséget a további magyar alkatrészek beszerelésére. A Rába gyár ígérete szerint hamarosan az ő futóműveivel készülhetnek a kocsik.





Folytatódik itt: http://www.iho.hu/index.php?option=c...eken&Itemid=10
__________________
Metro 1 | Metro 2 | Metro 3 | Metro 4 | Metro 5

Last edited by venom6; April 27th, 2010 at 01:50 PM.
venom6 no está en línea   Reply With Quote
Old April 27th, 2010, 10:23 AM   #90
zsimi80
Regisztrált felhasználó
 
zsimi80's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Hungary, Central Europe
Posts: 1,375
Likes (Received): 553

Remélem vesz ebből a buszból jó sokat Bp.

Gondolom azért nem vásárolt évekig új buszokat a BKV, mert meg akarta várni, hogy felfussanak az új magyar buszgyártók és ne kelljen külföldit venni
__________________





zsimi80 no está en línea   Reply With Quote
Old April 27th, 2010, 01:01 PM   #91
(HUN)RoGeR
MSc of Chem Engineering
 
Join Date: Jan 2008
Location: Budapest
Posts: 1,573
Likes (Received): 356



Szerintem nem vesz ebből a buszból jó sokat Budapest. Széles Gábor Budapesten kapja meg a választási segítségért a kompenzációt. Plusz jobb kampánytéma a "Feltámasztottuk az Ikarust!", mint a "Credo is magyar termék" szöveg...

Amúgy a 9,5 méteres midi egy ráncfelvarrással igen ütős lenne!
(HUN)RoGeR no está en línea   Reply With Quote
Old April 27th, 2010, 01:48 PM   #92
venom6
Registered User
 
venom6's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: BUD-VIE
Posts: 3,165
Likes (Received): 1324

Ettől tartok én is, hogy az Ikarus-ból rendelnek, majd 1000 darabot. Ugye egészen véletlen Széles Gábor és Fidesz érdekeltségű. Az nem gond, hogy drágább, vagy szarabb mint a Credo. A párt kasszába is kell, hogy csurranjon egy kevés. Egyik kutya másik eb...
__________________
Metro 1 | Metro 2 | Metro 3 | Metro 4 | Metro 5
venom6 no está en línea   Reply With Quote
Old April 27th, 2010, 08:56 PM   #93
Qtya
sensational
 
Qtya's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Budapest - Brussels
Posts: 15,237
Likes (Received): 9414

Quote:
Originally Posted by venom6 View Post
Ettől tartok én is, hogy az Ikarus-ból rendelnek, majd 1000 darabot. Ugye egészen véletlen Széles Gábor és Fidesz érdekeltségű. Az nem gond, hogy drágább, vagy szarabb mint a Credo. A párt kasszába is kell, hogy csurranjon egy kevés. Egyik kutya másik eb...
Azért legalább az első korrupciós ügyet várjuk már meg...
__________________
„A nemzet csak akkor remélhet egy jobb jövőben, ha polgárai képesek közös erőfeszítéssel felelősséget vállalni a közjóért.”

II. János Pál pápa
Qtya no está en línea   Reply With Quote
Old April 28th, 2010, 10:10 PM   #94
zsimi80
Regisztrált felhasználó
 
zsimi80's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Hungary, Central Europe
Posts: 1,375
Likes (Received): 553

Én örülök, ha magyar gyártású buszt vesznek végre, de nekem a Credo akkor is jobban tetszik
__________________





zsimi80 no está en línea   Reply With Quote
Old April 28th, 2010, 11:45 PM   #95
Kaposztakukac
Registered User
 
Kaposztakukac's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 293
Likes (Received): 23

Quote:
Originally Posted by zsimi80 View Post
Én örülök, ha magyar gyártású buszt vesznek végre, de nekem a Credo akkor is jobban tetszik
végre? eddig mit vettek?

http://omnibusz.blog.hu/2010/03/19/hazai_vendeg_4_1
Kaposztakukac no está en línea   Reply With Quote
Old April 29th, 2010, 09:34 AM   #96
(HUN)RoGeR
MSc of Chem Engineering
 
Join Date: Jan 2008
Location: Budapest
Posts: 1,573
Likes (Received): 356

Pécs MJT-t vesz?

http://bama.hu/baranya/kozelet/debre...-pecsre-302082
(HUN)RoGeR no está en línea   Reply With Quote
Old April 29th, 2010, 08:34 PM   #97
zsimi80
Regisztrált felhasználó
 
zsimi80's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Hungary, Central Europe
Posts: 1,375
Likes (Received): 553

Quote:
Originally Posted by Kaposztakukac View Post
Kérlek, én Bp-re gondoltam, itt nem igazán láttam az elmúlt években új magyar buszokat.
__________________





zsimi80 no está en línea   Reply With Quote
Old April 30th, 2010, 01:31 AM   #98
Kaposztakukac
Registered User
 
Kaposztakukac's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 293
Likes (Received): 23

Quote:
Originally Posted by zsimi80 View Post
Kérlek, én Bp-re gondoltam, itt nem igazán láttam az elmúlt években új magyar buszokat.
sajnos egyáltalán nem lehetett az elmúlt 4-5 évben látni új buszokat...
Kaposztakukac no está en línea   Reply With Quote
Old May 28th, 2010, 12:32 PM   #99
venom6
Registered User
 
venom6's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: BUD-VIE
Posts: 3,165
Likes (Received): 1324

Befejeződik a buszteszt

Számtalan fénykép- és videófelvétel, valamint több száz megtett kilométer után véget ér a Credo Citadell 19 és az Ikarus V187 párhuzamosan zajló utasforgalmi tesztje. A két busz május 17-e óta járja Budapest legforgalmasabb vonalait, eljutottak Gazdagrétre és Kelenföldre is.

Bemutató sajtótájékoztatóval vette kezdetét két héttel ezelőtt a BKV Zrt. különleges, dupla autóbusztesztje. Két új, magyar gyártású jármű is rótta a köröket a 139-es, 173-as és 239-es vonalakon: olyan helyeken, ahol a terepviszonyok, az utak minősége és az erős utasforgalom miatt is kihívások vártak rájuk. A tesztüzem lebonyolításában segítő Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE), akárcsak a közlekedési társaság, számos észrevételt gyűjtött az autóbuszokkal kapcsolatban.

Credo Citadell 19
Csendes, jól futó, alapjaiban jól összerakott autóbusz. Formatervezése megnyerő, a sötétített ablakok némiképp luxusautó-megjelenést kölcsönöznek neki. A gyártó szerint az utasfolyosók a maximális szélességűek, s ezzel valóban nincs is probléma a legtöbb helyen, az autóbusz hátsó részében azonban kicsit mégis nehézkes a mozgás. A szimpla ülések és a lehajtható férőhelyek csökkentik az állóhelyek területét, ezeket többek szerint el kellene távolítani, továbbá még több kapaszkodót kéne elhelyezni az utastérben. Leszálláskor az egyik ajtónál megnyomott jelzőgomb az összes ajtó visszajelzőjét működésbe hozza, de csak az nyílik ki, ahol valóban jelezték a leszállási szándékot. Az autóbusz hiányosságai, problémái között említhetjük a lengéscsillapítók keménységét, az ablakkiosztást (a vezetőfülke mögötti szakaszon sokáig nincsen nyitható ablak), továbbá az autóbusz homlokfalára szerelt LED-es kijelzőt, amely napfényben nehézkesen olvasható.

Ikarus V187
A városi üzemre tervezett, négyajtós termék elsődlegesen a sofőrbarátságról ismert: az ülés kényelmes, a visszapillantó tükrök jól használhatók, veszélyes tükröződés nincsen, az ajtóvezérlés pedig a korábbi típusokban megszokott módon működik. Az utastérben elég szűkösen lehet elférni – a kerekesszékeseknek még kevesebb hely jut –, ülve pedig a lábak elhelyezése okoz gondot. Noha a motorok főbb tulajdonságaikban megegyeznek, az Ikarusban mégis jobban erőlködnie kell a gépnek, amelyet a közel ülők és állók is jól hallanak. A leszállásjelző gombok az ajtókról hiányoznak, s az utastér többi részében is kevés van belőlük; a jelzés megtörténtéről az ajtó fölötti és az utastér belsejében elhelyezett központi visszajelző is tájékoztatást ad. Az autóbuszba Vultron gyártmányú elektronikus utastájékoztató berendezést telepítettek, melynek most már hangja is van; a külső kijelzők pedig minden napszakban jól olvashatók.

http://www.iho.hu/index.php?option=c...eken&Itemid=10
__________________
Metro 1 | Metro 2 | Metro 3 | Metro 4 | Metro 5
venom6 no está en línea   Reply With Quote
Old May 28th, 2010, 04:05 PM   #100
RawLee
Registered User
 
RawLee's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Budapest
Posts: 9,447
Likes (Received): 1083

Tehát ha a 2 buszt összegyúrjuk, akkor kész a majdnem tökéletes busz. Ha egyszer a BKV kiírja a tendert, csak kell egy közös típust terveznie a két cégnek, és tuti befutók.
RawLee no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 03:18 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium