LAUSANNE | Malley

[ra1]

Il n'y a pas que des bureau dans ces centres commerciaux, il y a des magasins et des services (poste, coiffeur, etc..) Cette halte, c'est un bloc de béton sans vie. Dommage, on aurait pu faire qqch de communiquant. Si vous passez dans le coin ça saute au yeux.

Quant à l'hôtel il n'est pas à ma connaissance dans le creux vide, ceci doit devenir un parc public, un lieu de rencontre dans le quartier (qui n'en a pas actuellement)

[ra1]

En ce qui concerne le secteur de Malley, un PDL est attendu pour cet automne, pour donner une vue d'ensemble assez détaillée des projets urbanistiques pour toute la zone. (selon le "Journal de Malley-Montelly numéro 1, juin 2010)

[HYPEster]

Originally Posted by Lausanne

Je lis dans le 24 Heures d'aujourd'hui :
"un peu plus loin au pied du vieux viaduc du Galicien, un entrepreneur veut édifier un hôtel dans un tour, qui pourrait presque atteindre les 80 mètres".

C'est l'emplacement qui est juste derrière l'entrée de Malley-Lumières.

Bon cet hôtel, on en entend parler depuis la nuit des temps donc prudence, mais 80 mètres c'est une nouveauté.

Avec du retard mais voilà l'article en question sur les premiers projets de ce quartier. http://www.balance-lausanne.ch/filea...2010-07-14.pdf

[Lausanne]

J'ai entendu récemment parler de cette tour dont la hauteur (assez secrète pour l'heure) pourrait atteindre 100 mètres. J'utilise bien le conditionnel, c'est sujet à polémique.

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Des infos sur les promoteurs, architectes, partisans, opposants? Une date?

[Lausanne]

Malheureusement pas

[General Electric]

Malley: (Source: http://www.ouest-lausannois.ch)


Vue actuelle de l'ouest du quartier de Malley, avec au centre la friche industrielle, derrière la patinoire, juste devant laquelle se construit la future halte RER sur la ligne Lausanne-Genève.


Ce quartier de l'ouest lausannois, Malley, est le plus peuplé de Lausanne, et possède actuellement une grande friche industrielle. Il est prévu d'y ériger un écoquartier, un hôtel dans une tour de env. 80m, des aménagements public squarre parc etc...


Vision du nouveau quartier de Malley (côté ouest de l'avenue du Chablais actuellement en friche) depuis la Halte RER de Prilly-Malley (qui est en cours de construction), .


Le parc du gazomètre, témoin du passé industriel du quartier


La Halte de Prilly-Malley, qui sera achevée en 2012


Le futur tram Flon Renens passera à Malley en 2016

http://www.ouest-lausannois.ch/Defau...005&Objet=News



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Le plan de Malley

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Photo montage Malley centre, là où devrait se situer les futures tours principalement (exemple) (source unil.ch)

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Il y avait une page dans le 24h sur Malley hier. On y apprend:

- Entre 10'500 et 13'200 emplois et 8400 habitants s'y installeront.

- La gare Prilly-Malley sera mise en service en juin 2012

Les quartiers:

- Malley-Centre : 2 tours de prévues pour le moment (au nord et sud de Malley-Lumières) et 2700 habitants et 3400 emplois
- Martinet : 1040 habitants et 650 emplois
- Quartier du Chêne : 4000 habitants et 440 emplois
- Quartier du Censuy : dédié aux sports, 175 habitants et 500 emplois
- Strip : grands bâtiments, 6500 emplois et dépôt du futur tram

Présentation publique des projets le 25 mai à 20h à Malley-Lumières

[General Electric]

Originally Posted by HYPEster

- Martinet : 1040 habitants et 650 emplois

Ils vont devoir démolir des bâtiments existant s'ils ils veulent y parvenir. Le coin est déjà complètement bâtit.

Originally Posted by HYPEster

Présentation publique des projets le 25 mai à 20h à Malley-Lumières

Merci, c'est agendé

[General Electric]

Une ville nouvelle s’élèvera sur la plaine de Malley d’ici à 2030



Plus de 10 000 emplois et 8400 habitants sont attendus
Raphaël Ebinger

«C’est l’un des plus importants challenges que nous espérons mener à bien ces prochaines années. » Le syndic de Prilly, Alain Gillièron, est modeste quand il évoque le développement des 83 hectares de la plaine de Malley. Sur le territoire de sa commune, mais aussi de Lausanne et de Renens, une ville nouvelle sera construite dans les quinze ou vingt prochaines années. Entre 10 500 et 13 200 emplois y seront créés et quelque 8400 nouveaux habitants s’y installeront.

Pour y parvenir, le Schéma directeur de l’Ouest lausannois (SDOL) a conduit l’élaboration des lignes stratégiques du développement de la plaine. Celles-ci prévoient d’y implanter du logement qui est aujourd’hui très marginal, de doper l’économie dans une zone où l’industrie s’est écroulée en laissant de vastes friches, et d’y organiser un réseau de mobilité douce.

Le schéma directeur de Malley sera mis en consultation publique dès le 25 mai. «Cela nous permettra de récolter les remarques de la population et de prendre la température pour la suite de la procédure», explique Ariane Widmer, cheffe de projet au SDOL. Avant les premiers coups de pioche, des plans de quartier devront préciser les potentiels de constructions dans les différents secteurs. Ces derniers peuvent être résumés en cinq quartiers.


Malley-Centre
La halte RER qui sera mise en service en juin 2012 constituera un pôle autour duquel l’ensemble de la future ville se construira. Malley-Centre profitera de l’émulation suscitée par la nouvelle gare pour lancer très vite les premiers chantiers. «Ce secteur sera la porte d’entrée de Malley, insiste Alain Gillièron. L’idée est d’y placer des repères architecturaux avec des bâtiments d’une certaine hauteur. » L’élu parle de deux tours, de part et d’autre des voies CFF. Ces emblèmes répondront au Silo (Obi) qui s’élève déjà à l’autre extrémité de la plaine.

Les attentes des promoteurs sont fortes pour s’installer dans ce quartier voué à un très important développement. Certains n’ont d’ailleurs pas attendu. Un fonds de placement d’UBS a érigé deux grands bâtiments le long des rails où La Poste et Aldi se sont installés dernièrement.

Malley-Centre comptera 2700 habitants et 3400 emplois. Sa vocation commerciale, culturelle et sportive sera renforcée. Il comprendra également plusieurs places publiques comme celle qui verra le jour au sud de la future halte et le parc de verdure du Gazomètre dans lequel la boule à gaz sera conservée pour rappeler son passé industriel.

Les piétons seront les rois du secteur, qui sera desservi par le train, le M1 et le tram dès 2017.

Quartier du Martinet
Déjà passablement bâti, il sera encore densifié pour accueillir 1040 habitants et 650 places de travail dans le secteur des petits commerces, de l’artisanat et des services.

Quartier du Chêne
Les bâtiments industriels disparaîtront ou se reconvertiront pour accueillir des logements. A terme, près de 4000 habitants seront basés dans cette zone, contre seulement 440 emplois. Si quelques petits commerces existeront, le quartier aura aussi sa garderie, son école ou ses EMS. Des jardins sépareront encore les îlots d’habitation.

Quartier du Censuy
Le lieu restera dédié aux sports et aux loisirs. Renens a déjà affirmé sa volonté d’y améliorer ses équipements en votant en décembre dernier un crédit d’étude pour un nouveau centre sportif. Des bâtiments scolaires continueront de caractériser le quartier. Les habitations (175 âmes) et les emplois (500) seront peu nombreux.

Le Strip
Comme Las Vegas, l’Ouest lausannois aura son Strip. Ce quartier d’activités est coincé entre deux artères de transport public, donc inadapté à l’habitat. Il n’y en aura pas. Par contre, 6500 places de travail seront concentrées dans les bâtiments volumineux qui accueilleront bureaux et services. Les immeubles logistiques, comme le dépôt TL ou celui du futur tram ne dépareront pas.

Note:Présentation publiquedu Schéma directeur de Malley, le 25 mai à 20 h à Malley Lumières.

Source: 24heures.ch

Ch.du Viaduc, 2011


Ch. du Viaduc, 2011


Le viaduc et sa friche, 2011


Future halte de Prilly-Malley, 2011


Avenue du Chablais, Malley-Centre, 2011


Le Martinet, vu de l'Avenue du Chablais


Malley-Centre, 2011

[General Electric]

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extrait de http://www.ouest-lausannois.ch/Defau...&Objet=Actions

[General Electric]

Jeudi soir c'était la présentation du projet, quelqu'un est-il allé? Moi pas finalement...

[HYPEster]

Non plus mais à part les maquettes tout devrait être disponible sur le site du SDOL.

[General Electric]

SDOL; Consultation publique, 25.05.2011



PDF Consultation publique 25 mai 2011; Malley Lumière

[General Electric]

edit

[Prelaz14]

J'ai pu y aller, on n'a pas appris grand chose de nouveau. Les informations principales sont à mon avis le fait que c'est un schéma donc qui ne fixe rien, mais donne les grandes lignes (certains cherchaient à savoir exactement où et comment seraient les nouveaux batiments....) et que bien qu'on ne parle plus d'"écoquartier" le but est de faire tout le secteur aux normes minergie, etc. donc c'est encore plus poussé dans le sens écologique.

Autrement j'ai également pu apprendre que le concours d'architecte pour le secteur de Malley centre devrait bientôt être lancé. Et encore que le dépot pour le tram sera an continuité du dépot TP actuel sur la parcelle occupée pour le moment par Heineken.

Voilà, normalement tout est sur le site, et il reste encore des possibilitées pour ceux qui le veulent de voir ces documents dans les différentes administrations ou lors des déjeunérs ou lors des promenades proposées.

Désolé du retard pour ce post, pas beaucoup de temps libre dernièrement....

[General Electric]

Merci! Donc la maquette c'est juste une énième étude…

Originally Posted by General Electric

SDOL; Consultation publique, 25.05.2011

[HYPEster]

Oui ces maquettes sont à titre indicatif en général (heureusement car dans ce cas il n'y a que des mini-tours).

Est-ce bien un concours d'architecture pour Malley-Centre et pas d'urbanisme? Tant mieux ça avance.

Et pour le dépôt de trams il ne devait pas se faire à Renens à la base? Même si c'est logique de regrouper avec le reste à Perrelet.

Ca bouge enfin un peu sur ce projet à gros potentiel. De l'autre côté de la route sur l'ancienne parcelle Bobst le numéro 24 de la rue de Renens devrait voir un bâtiment administratif (R+5) se construire avec CCHE comme architectes. Je n'ai pas plus d'informations pour le moment.

[General Electric]

Originally Posted by HYPEster

Oui ces maquettes sont à titre indicatif en général (heureusement car dans ce cas il n'y a que des mini-tours).

Je ne sais pas si les définitives seront vraiment plus grande, vu qu'on cite à titre représentatif… le silo OBI (de 50m…). Je ne m'attends pas plus que 80m au maximum.

Originally Posted by HYPEster

Est-ce bien un concours d'architecture pour Malley-Centre et pas d'urbanisme? Tant mieux ça avance.

Oui, à mon avis, chaque partie (centre, strip, galicien, village, etc…) fera l'objet d'un concours d'architecture, le tout coordonné par un plan urbanistique (qui est pour moi le plan qu'on connait, qui définit ces parties). Mais je ne suis pas un grand connaisseurs, loin de là!

Originally Posted by HYPEster

Et pour le dépôt de trams il ne devait pas se faire à Renens à la base? Même si c'est logique de regrouper avec le reste à Perrelet.

Ca bouge enfin un peu sur ce projet à gros potentiel. De l'autre côté de la route sur l'ancienne parcelle Bobst le numéro 24 de la rue de Renens devrait voir un bâtiment administratif (R+5) se construire avec CCHE comme architectes. Je n'ai pas plus d'informations pour le moment.

Pour le dépôt du tram, si tu tiens l'info de moi, j'avais bien utilisé le conditionnel…


Pour l'ancienne parcelle de Bobst, ils vont donc tout raser ou bien? Au dernière nouvelle (article 24 heures) on connaissait juste le nom du repreneur de la parcelle.

[HYPEster]

La tour avec hôtel etc prévue entre Malley-Lumières et le Galicien, on parlait de plus de 100m. Elle ne figure d'ailleurs pas sur la maquette. Au total je pense qu'on devrait avoir au minimum deux tours de 80m au moins et s'il y en a d'autres elle seront effectivement plus modestes.

Pour le dépôt de tram il me semblait avoir vu qqch dans la zone de Pont-Bleu mais mes souvenirs sont très vagues. Perrelet est une bonne solution.

Et pour Bobst je n'en sait rien. On sait juste que c'est SICPA qui a racheté la zone.