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Old May 4th, 2010, 04:17 AM   #121
Lost Cosmonaut
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Originally Posted by snt3000 View Post
Boa notícia. Os voos que peguei estavam cheios, deve ser uma rota que compensa.
Infelizmente a Trip não vende bilhetes BSB-JDF, mesmo servindo ambas cidades.
Se um dia ela iniciasse um (improvável) CNF-JDF, poderia ser feita a escala ou conexão em BH. Até lá, só comprando dois bilhetes para trocar de avião no Santos Dumont mesmo.
Uma pena. As maiores prejudicadas com o "fechamento" da Pampulha para voos de fora são as cidades do interior mineiro, que ficam sem opções de conexões para voar para cidades importantes de fora de MG.



Valeu.
Que tipo de reforma? Já passou e muito da hora!
CNF-JF Não vale a pena. E melhor pegar o voo para Guarulhos, Santos Dumont ou Congonhas e de lá conexões. JF-BSB não seria má idéia. Está formando uma proto-ponte aérea JF- RIO? hhahaha...serão 4 voos diários e agora 3 para BH (Antes era só um), Em relação a reforma:

Fonte: portal de notícias ACESSA (Quinta-feira, 15 de abril de 2010, atualizada às 18h30)


As empresas interessadas na execução das obras de reforma e ampliação do Aeroporto Municipal Francisco Álvares de Assis, conhecido como Aeroporto da Serrinha, poderão entregar a documentação na próxima quinta-feira, 22 de abril, na Comissão Permanente de Licitação (CPL). O valor do contrato é de R$ 201.687,12, com vigência de três meses.

Entre as melhorias previstas estão a construção da sala de desembarque, de esteira para malas, da sala vip, de banheiros, além de melhorias no sanitário do hall de entrada, com criação de um fraldário. Todos os banheiros terão rampa de acessibilidade para pessoas com deficiência. Uma área de alimentação mais ampla também está incluída no projeto que também prevê a construção de uma cobertura próxima à pista para proteger as bagagens.

Segundo a secretaria de Planejamento e Desenvolvimento Econômico (SPDE), a realização destas obras tem como objetivo alavancar o turismo de negócios e eventos, ter boas instalações para atender os empreendedores e proporcionar mais conforto e segurança para os usuários. Uma autorização foi expedida pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea) para utilização da cabeceira da pista direcionada para o bairro Santos Dumont, que poderá ser usada com monitoramento via satélite. A liberação deve ocorrer em abril de 2011.

Em março de 2010, o número de embarques e desembarques aumentou, em comparação com o mesmo período do ano passado. Foram 2.394 embarques e 2.554 desembarques. Já em março de 2009, foram 1.492 embarques e 1.524 desembarques. O aumento é explicado pelo fato de haver novos voos para o Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo.
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Old May 4th, 2010, 04:54 AM   #122
CH
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5. O lanche infelizmente consiste apenas nesse tipo de biscoito industrializado, no mesmo padrão que estão servindo Gol e Tam.
Uma pena, a ultima vez que viajei pela TRIP (julho de 2008) o lanche era bem melhor, sanduíches naturais e coisas do mesmo gênero, pouca vaariedade artificial, serviam até whisky na aeronave.
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Old May 4th, 2010, 05:10 AM   #123
Lost Cosmonaut
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Pô. num voo de meia hora vc esperava o que? um banquete? me surpreendi que tenham servido algo além de água e café.
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Old May 4th, 2010, 05:17 AM   #124
CH
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É...como faz tempo desde a última vez que viajei, imaginei que tivessem dado uma mudada nos tipos de lanches servidos.
E em meia hora mesmo não dá pra fazer muita coisa com todos os passageiros. O voo que fiz foi de 3 horas e haviam duas escalas até meu destino (BEL-ATM-STM-TMT) todos com duração por volta de 50 a 60 minutos por trecho. Fazia 3 lanches...hehehehe, porém a viagem era bem cansativa.
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Old May 4th, 2010, 05:24 AM   #125
Lost Cosmonaut
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O serviço de bordo da TRIP é o melhor do brasil, disparado, mas vc queriam o quê? Foie Gras num voo de menos de meia hora (27 minutos)?
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Old May 4th, 2010, 06:02 AM   #126
Leojf
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5616 23456-- SDU 21:50 22:20 JDF 22:35 23:10 PLU
5617 23456-- PLU 08:01 08:30 JDF 08:50 09:27 SDU
5445 23456-- JDF 16:00 16:26 SDU
5449 23456-- PLU 19:50 20:25 JDF 20:40 21:20 SDU

Só aguardando a entrega de novos aviões da TRIP, que acontecerá em breve
Cara vc sabe tudo em primeira mão, vc colocou o voo pra Guarulhos praticamente um mês antes. Pra mim foi uma supresa esse retorno q a TRIP esta tendo pra colocar mais essa quantidade voos

O aeroporto daqui é bem modesto mesmo, mas recentemente q esta sendo usado mesmo, espero q com essa reforma fique mais apresentável.
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Old May 4th, 2010, 06:09 AM   #127
Lost Cosmonaut
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Só uma coisa. Fórum Contato Radar
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Old May 4th, 2010, 06:18 AM   #128
Leojf
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Só uma coisa. Fórum Contato Radar
Mas ñ deixa de ficar sabendo.
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Old May 5th, 2010, 02:44 AM   #129
Mr.Canello
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Mas JDF-SDU é um vôo de 30 minutos. Creio que o serviço de bordo da Trip em vôos de mais de uma hora continue sendo o mesmo: excelente.
Ah tá, nem sabia hehe
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Old May 5th, 2010, 03:23 AM   #130
HSilva
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Tô com muita vontade de voar pela Trip e conhecer esse tão elogiado serviço de bordo!! Atualmente só conheço aquele biscoitinho da Gol (saudades da barrinha de cereal!!) oferecido tanto no vôo de 45 min para PVH quanto no de 3 h para BSB. E na TAM aquele sanduichinho padrão, em todo rota que eu faço só dar ele!!! Na TAM já fiz vôos de 30, 40 min que não tem serviço de bordo.
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Old May 5th, 2010, 02:06 PM   #131
Zé do DF
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Que luxo ter serviço de bordo num vôo de 30 min.
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Old May 5th, 2010, 03:04 PM   #132
salengasss
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Luxo mesmo!!!!!!!!! Maravilha!!!!!!!
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Céu de Brasília, traço do arquiteto...... Gosto tanto dela assim!!!!!!!!
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Old May 6th, 2010, 06:08 AM   #133
Driano MG
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Não tinha visto as fotos do voo, deu pra notar como o aeroporto de JF precisa mesmo de uma reforma mesma pequena como vai ser feita, a tendência é o movimento crescer mais já quu a Trip parece querer investir na cidade acreditando numa demanda reprimida.

Belo registro snt3000, pena que não tirou mais fotos lá de cima, acredito que seja por conta do tempinho ruim né, e deu tempo de comer isso tudo em menos de meia hora...
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Old May 6th, 2010, 06:17 AM   #134
Driano MG
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Outro dia tava conversando com o Leojf sobre o aeroclube de Benfica, na verdade foi o primeiro campo de pouso de JF, desativaram para levar tudo pra onde hj é o Serrinha. Na época anos 40 e 50, se não me engano aquela área foi destinada pra receber a fábrica da Imbel e um quartel do exército, depois mais tarde foi construído o Colégio Militar e o Acesso Norte. Trata-se de uma gde área plana formando um vale largo sem gdes elevações, pelo meus cálculos olhando pelo google earth daria para ter uma pista de mais ou menos 2 KM numa altitude (cerca de 600 metros) boa e sem os problemas que existem no Serrinha, falta de espaço, elevações próximas e altitude (mais de 1100 metros).
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Old May 31st, 2010, 11:57 PM   #135
snt3000
trinta zero zero
 
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Trip estreia check-in pela internet
A Trip passou a oferecer o serviço de web check-in para todos os aeroportos em que opera. Disponível no endereço www.voetrip.com.br, o serviço passa a ser oferecido nos mais de 70 aeroportos atendidos pela Trip no País, garantindo praticidade, rapidez, facilidade e conforto, principalmente aos clientes que não precisam despachar bagagens.

Com o web check-in os passageiros podem reservar assentos e imprimir seus cartões de embarque com dois dias de antecedência, ou até 90 minutos antes do horário do voo. O serviço requer apenas um computador com conexão à internet, segundo a empresa é seguro e permite ao passageiro ter certeza sobre os dados fornecidos para sua viagem.

http://www.panrotas.com.br/noticia-t...net_58360.html
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Old June 12th, 2010, 10:57 PM   #136
snt3000
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Trip lança rota segunda-feira com novo jato

Na segunda-feira, dia 14, entra em operação o novo jato Embraer 175 recebido pela Trip Linhas Aéreas. Com a aeronave, a empresa aérea vai inaugurar a rota que liga Porto Alegre, Belo Horizonte, Carajás (PA), Belém e São Luís. Trata-se do sexto jato desse modelo adquirido pela Trip, que conta hoje com 35 aeronaves – e quer encerrar o ano com 40 –, operando em mais de 70 cidades.

“Iniciamos nossas operações há 12 anos com um avião Embraer 120, com capacidade para 30 passageiros e víamos a produção moderna como um sonho distante”, lembra o diretor de marketing da empresa, Evaristo Mascarenhas. “Hoje, somos líderes no mercado regional e os jatos da Embraer, grande parceira nesta trajetória, nos auxiliam a interligar grandes distâncias em menor tempo e com todo o conforto que os passageiros requisitam.”

http://www.panrotas.com.br/noticia-t...ato_58667.html
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Old June 12th, 2010, 11:06 PM   #137
rafabelem
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Estarei no Aeroporto Internacional de Belém esperando por ele!!
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Old June 28th, 2010, 10:42 PM   #138
Carlão-BH
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Avião derrapa e sai de pista em aeroporto de Ipatinga

João Henrique do Vale - Estado de Minas
Publicação: 28/06/2010 15:02 Atualização: 28/06/2010 17:26

Um avião da TRIP derrapou na pista, na manhã desta segunda-feira, durante o pouso no aeroporto de Ipatinga, na Região do Vale do Aço.

Em comunicado, a empresa disse que o incidente aconteceu, por volta das 14h45 e que os 47 passageiros e 4 tripulantes nada sofreram. A aeronave ATR 42, prefixo PR-TTE, realizava o voo saindo de Guarulhos em direção a Ipatinga.

A empresa já providenciou outra aeronave para levar os passageiros ao seu destino final.

http://www.uai.com.br/htmls/app/noti...IPATINGA.shtml
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Old June 28th, 2010, 10:49 PM   #139
Carlão-BH
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Old July 10th, 2010, 06:03 AM   #140
julilelo
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E ai gente, eu sou Colombiano morando em Curitiba, nesta semana tive viagem de trabalho para o Rio de Janeiro, pela TRIP, eu fiz o trip report em espanhol para outros sites, mas acho que poderam entender :P

Curitiba Alfonso Pena Internacional a Santos Dumont Rio de Janeiro
Voo: TRIP 5636
Aeronave: Embraer 175
Ocupaçao: 75%
Departure: 8:55am
Arrival: 10:30am

Esta era la primera vez que viajaba por esta aerolinea, que no es muy cara y esta posicionandose como aerolinea lider regional en Brasil, aunque normalmente se tienen muchas conexiones, en esta ocasión volé en uno de los pocos E175 que tiene, ya que la mayoria de sus aeronaves son ATR.

Llegada al Aeropuerto Alfonso Pena:


La fila de TRIP era larga:


Como la selección brasilera entreno en la ciudad, tenían estos muñecos en su honor, hoy nadie les pone cuidado :P


Los counters de TRIP:


La atención fue buena, los que teniamos vuelo inmediato nos atendieron con prelación a los que podían esperar, para los que gustan de pantallas:


Que pena por las imágenes borrosas, mi cel ya esta que saca la mano , el avión se encontraba en otra zona del aeropuerto, por tanto nos dieron el gate3 para tomar bus:





Una vez llegamos al avión, se tenia este lindo ATR:
[

E aquí el pajarito que me llevaría para Rio:




Miren este lindo pajarito que estaba cerca, creo que es un MD11 de lufthansa:


Continuando con el Embraer:


La típica:


En web checkin había seleccionado ventana:


El avion muy cómodo, con muy buen pitch, muy limpio:


Pushback a tiempo, aunque antes nos dieron una chocolata


El aeropuerto al fondo:


Ready to take off:


La impresión es de un avion bastante silencioso, casi no se percibe en el taxi a la pista, un agradable sonido de despegue:


Como pueden ver, un óptimo tiempo para viajar, despegue por pista 33 y giro a la izquierda para buscar el litoral, pasando hacia la Serra do Mar:





Vista del puerto de Paranagua, litoral paranaense:



El único pero que tiene el avión:


Las sillas y ventanas no concuerdan, no están alineadas, por tanto se tiene que uno agachar mucho para lograr la ventana, en la siguiente imagen, esa nena le toco pared, ya que la nena de enfrente cerro la ventana


Comentarios del piloto: vuelo a 37mil pies a 900km por hora, a la izquierda la gran Sao Paulo (no vi), a la derecha, el litoral paulista:


El vuelo sigue el litoral brasileiro, en este punto gira un poco a la derecha:


Comenzó el servicio:



No se que opinen, pero para mi ha sido el mejor servicio que he tenido en un vuelo tan corto, sandwich de pavo con lechuga y tomatico, mas una cajita con papaya, uvas y una rodaja de naranja, y termina con una tortica de nueces y jugo de naranja natural, FANTASTICO

Luego del servicio, comienza a buscar aterrizaje en el Santos Dumont, yo pensé que entraria mas en el territorio para tomar el aeropuerto, pero estaba equivocado:



Litoral del estado de Rio de Janeiro:



Spoilers para frenar un poco:




Aquí al fondo se comienza a ver los morros de la ciudad, la Barra de Tijuca:




Se empieza a percibir que entraremos por detras de estos morros para luego buscar el aeropuerto, que queda al lado del centro en una especie de terraplen:



Al fondo, la gran Rio de Janeiro y al otro lado de la bahia, Niteroi:


Siguiendo la aproximación por sobre la ciudad:




Uno de los estadios, me dijeron que era del botafogo, aunque no estoy seguro:




En la parte mas alta de las montañas de la derecha esta, representado por un pixel blanco, el corcovado, a la izquierda el inconfundible Pao de Açucar:


Ese fue un momento mastercard, tener los dos simbolos mas importantes de Rio en una foto, no tiene precio, siguiendo con el aterrizaje:




Aqui, representado por dos pixeles blancos, el corcovado ya sin los andamios:


El aterrizaje fue asombroso, se veia perfecto el corcovado, sobrevolamos el centro de la ciudad, bordeando de una manere increible los morros (casi se podia saludar a la gente en las favelas hehe), de repente, giro a la izquierda, los de ese lado podían ver muy claramente el centro de la ciudad, yo veía cómo pasabamos por la frente del Pao de Açucar para dirigirnos hacia el aeropuerto. Lo mas increible es que no tiene mucho margen para error, es un espacio muy muy corto entre el pao y el aeropuerto, para hacer un giro de 180 grados y llegar directo, genial, lastima que se me perdio el video


Sejam bem-vindos à cidade maravilhosa:


Aeropuerto Santos Dumont:



Me parece muy bonito este aeropuerto, con muy buena actividad aérea:



Mangas de acceso con color azul muy bacanas:



Gracias lindo pajarito, muy agradable el viaje y la atención genial:




Hotel ejecutivo, pagado por la empresa :P



Trabajo en Rio, qué sufrimiento:




Espero que tenham gostado do meu trip, eu realmente gostei da TRIP, achei otima, bom serviço, boa refeiçao, enfim, parebens por tao boa aerolinea, vou indicar com certeza.
julilelo no está en línea  


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