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[danielVE64]

Alcalde Ledezma propone sistema Transmetrópoli para aliviar el tráfico caraqueño

Esta propuesta de transporte requiere una inversión BsF. 129 millones 710 mil, que buscan beneficiar a alrededor de tres millones 200 mil caraqueños que disfrutarán las nuevas unidades con mayor capacidad

El alcalde metropolitano de Caracas, Antonio Ledezma, presentó a consideración de los caraqueños 
el sistema de transporte público superficial Transmetrópoli, 
como una propuesta para mejorar el servicio de transporte público actual.
Ledezma sostuvo una reunión con un grupo de transportistas de la ciudad, para analizar el proyecto y recibir sus impresiones, ya que, según asegura el alcalde, son ellos los principales beneficiados de este plan metropolitano. "Queremos que los protagonistas de este esfuerzo sean los transportistas. Que el transportista no sienta que les estamos quitando las rutas, cambiando sus rutas establecidas. No, son las mismas rutas pero mejorando el servicio"

Asimismo, Ledezma aseguró que "Transmetrópoli" está estrechamente relacionado con el Plan Metropolitano de Seguridad. "Una de las modalidades que están usando los atracadores es que se montan dos personas en una camioneta de pasajeros y por medio del mensaje de texto, se ponen de acuerdo para iniciar el atraco. Pues nosotros, con esta nueva ruta de transporte, se pueda poner al servicio de Caracas los alcances tecnológicos que van a la ayudar a disminuir la inseguridad", afirmó el Alcalde Metropolitano.

Esta propuesta de transporte requiere una inversión BsF. 129 millones 710 mil que busca beneficiar a alrededor de 3 millones 200 mil caraqueños que disfrutarán las nuevas unidades con mayor capacidad.

"Este sueño, es un plan absolutamente factible. Estoy seguro que aliados y unidos podemos hacerlo realidad. (...) Me atrevo a decir que los transportistas recibieron con beneplácito este proyecto. Se han comprometido a ser parte de la solución. El transportista tiene que ser el protagonista estelar de este proyecto", así lo aseguró el alcalde metropolitano.

La autoridad metropolitana explicó que la propuesta tendrá una primera fase de ejecución de 18 meses, dividida en 3 etapas de desarrollo, de 6 meses cada una. En esos períodos se harán tareas como: Adquisición de unidades, negociación con los operadores, diseño de campaña informativa, instalación de paradas, capacitación de los operadores, compra del terreno para garaje, adecuación de aceras, señalización, demarcación y dotación de equipos de seguridad (GPS).


También explicó que la ruta inicial comprenderá desde la Av. Sucre, pasando por Av. Urdaneta, Andrés Bello, Av. Ppal. Las Palmas, La Habana, Casanova, Av. Tamanaco del Rosal, Av. Valparaíso hasta la Av. Francisco de Miranda; cada recorrido será de ida y vuelta. "La idea es que no se haga ninguna ruta sino que se utilicen las aprobadas. El recorrido está demarcado lo que queremos es que los transportistas se organicen en conjunto con las autoridades para que la zona estén mejor atendida. Los transportistas pueden utilizar las unidades viejas como formas de pago. Queremos que sean inversionistas de su habitual recorrido", indico Ledezma.

Ledezma aspira que la propuesta no presente ningún tipo de conflicto como se ha presentado en programas anteriores. "Obstáculos los hemos tenido hasta para entregar útiles escolares. Necesitamos apoyo y comprensión. Aquí sólo ganan los habitantes de Caracas", completó.

EL NACIONAL

Ojalá se consiga la finaciación para que se pueda concretar esto, y a la larga se extienda hacia todas las rutas del transporte de la ciudad. Parece ser un proyecto bastante bueno: económico, factible y efectivo.

Aunque veo muy dificil lo de los los recursos =(

[Pío XVII]

Ok esto no va a ocurrir.

[cemoss]

Como es bueno y beneficiará a mucha gente, de seguro no dejarán que lo haga

[VipX]

Muy buena propuesta.... pero si no esta el MOPPVI en primer lugar es muy difícil que se haga un nuevo de sistema de transporte publico...

Mejor le preguntamos a Ledezma.. porque mejor no trate de reimpulsar conjuntamente con la misma alcaldía de Libertador para retomar el pryecto de BUSCARACAS que es la prioridad en estos momentos?

[Railfan]

Ojala logren sortear las travas politicas y desarrollar el proyecto.

[Kchil@po987!]

Bueno pero todo eso no lo iba a ser el BusCaracas pues?

muy bonito y todo pero como ya lo dijo VipX si eso no cuenta con el apoyo del MOPVI dudo muchisimo que se de eso, nadie va a soltar tan facil esa cantidad de plata que necesita ese proyecto

[Railfan]

Lo veo como un TransChacao pero del casco central de caracas.

El TransChacao como llego a implementarse? cual es su historia?

[DELCROID]

Aparte, este proyecto, si va por la parte de la Andres Bello no se porque no incluyen a la cercana Estacion del Teleferico de Mariperez en las rutas; que no cuesta nada hacerlo, tan solo un pequeño desvio (pero a su vez importante) siendo este uno de los principales puntos turisticos de la ciudad: ni mas ni menos que la principal puerta de entrada al P.N. Avila para el turismo nacional e internacional. Lo que me imagino que representaria bastantes clientes los fines de semana para los buses; Todo estaria enmarcado dentro del tan necesario desarrollo turistico y de la dichosa y supuesta politica turistica de Venezuela o como se le quiera llamar.......pero que al final en la practica como que los cables no se terminan de conectar .....De resto el proyecto esta excelente!!!, sobre todo el aspecto tecnologico y lo de los corredores, Felcitaciones !!! ....servira en cierta forma un alivio a la tan furruqueada Linea 1 del Metro y de ayudar a reciclar el dantesco parque de autobuses chimbos de la ciudad ...ojala y se pueda unificar de alguna forma con lo que se pensaba para la Av Fuerzas Armadas que era un proyecto similar y quizas ampliar todo eso a otras partes.......

[VipX]

Originally Posted by Railfan

El TransChacao como llego a implementarse? cual es su historia?

TransChacao no hay mucho que decir

Es una renovación de nuevas unidades de transporte para el municipio Chacao con las mismas rutas actuales y nuevas también

Lo que si estaba anteriormente son las camioneticas DODGE que hasta a principios de años estuvieron circulando alli

La parada principal frente a la plaza Altamira lleva añales

[DELCROID]

Como se pudiera ensamblar, sincronizar y complementar todo esto con los Metrobuses y los semaforos para que todo funcione como una gran maquinaria ???? ...


Seria incluso posible que veamos pantallas en las paradas avisando cuanto tiempo tardaria el autobus en llegar ??? o ya eso seria mucho pedir tal y como es el impredecible trafico de la ciudad ???...creo que con todo pudiera ser factible....


Ahora, en los proyectos de Trolmerida y otros parecidos las paradas estan situadas en andenes centrales y no a la derecha de la via, en las aceras propiamente ya que asi parece ser mas efectivo en temas de canales exclusivos y para la carga y descarga de pasajeros ...aunque claro esta como dificil lograr algo asi en las avenidas de Caracas...

[Railfan]

DELCROID tenemos que considerar que todos esos adelantos de los que nos hablas ya son parte de la vida común en todas partes del mundo, es hora de que esas tecnologías lleguen a venezuela!

[WG-85]

si quiere sustituir las actuales viejas unidades por otras nuevas y mas modernas, capacitar conductores, y mejorar calles y aceras lo puede hacer, siempre y cuando lo haga con su propio presupuesto.

pero las rutas, y vias exclusivas y grandes inversiones eso solo lo puede autorizar el gobierno central y dudo mucho que lo haga, mas cuando ledezma esta en campaña presidencial y hablando paja de venezuela en el mercosur, en la union europea, en todas partes.

[.vorolaski]

Me parece un excelente sistema, ojala se concrete.

[luiscaraqueño]

Qué lástima que no lo vayan a dejar hacer. Por ahora nos quedaremos con el tierrero abandonado del Buscaracas.

[.vorolaski]

¿Abandonaron las obras de BusCaracas? Chimbos

[danielVE64]

Originally Posted by VipX

Mejor le preguntamos a Ledezma.. porque mejor no trate de reimpulsar conjuntamente con la misma alcaldía de Libertador para retomar el pryecto de BUSCARACAS que es la prioridad en estos momentos?

Porque el BusCaracas es un fracaso desde todo punto de vista, es un plan que no tiene ni pies ni cabeza, se ha tenido que reestructurar más de cuatro veces porque precisamente no tiene ningún orden urbanístico, un TransMilenio en Caracas es imposible de realizar por la complejidad de las vías, por lo pequeñas que son y por el alto parque automotor. Creo que no es necesario ser urbanista para darse cuenta de que el BusCaracas como está hoy estructurado, causaría un daño mayor en vez de un beneficio.

BusCaracas = FAIL.

Originally Posted by DELCROID

Aparte, este proyecto, si va por la parte de la Andres Bello no se porque no incluyen a la cercana Estacion del Teleferico de Mariperez en las rutas; que no cuesta nada hacerlo

Bueno, esto es apenas un PROYECTO, además el Distrito Metropolitano tiene competencias en Urbanismo (transporte, vialidad, movilidad, peatonalidad, espacios públicos, etc), no en ordenación del transporte público, eso le corresponde a las alcaldías municipales, la alcaldía mayor puede realizar proyectos como este, lo que no puede es fijar tarifas, aprobar rutas, modificar rutas, etc.

[DELCROID]

Originally Posted by Railfan

DELCROID tenemos que considerar que todos esos adelantos de los que nos hablas ya son parte de la vida común en todas partes del mundo, es hora de que esas tecnologías lleguen a venezuela!

Ojala y asi sea !!! ..bastante estamos tardando...aunque el tema de Caracas es lo fragil y caotico del sistema, en donde incluso cualquier accidente o lluvia se atasca toda la ciudad ...ahora, me imagino que cuando algun dia este terminado el anillo vial de la ciudad sera mucho mas facil aun el de poder calibrar los flujos en toda la ciudad, ya que asi se podra determinar con mas certeza eso del aforo vehicular para la zona que este dentro de ese perimetro; incluso para organizar todo lo que es el sector de los taxis a los cuales se les pudiera implementar un futuro sistema de taximetros y modernizar todo ese tema tambien...ojala y con el tiempo se puedan ir logrando todas esas cosas ..seguro que si...soy optimista en ese sentido .....

[migue2710]

taximetro bueno hace tiempo un tio me conto que hace años los habian aplicado pero la viveza los trucaba para cobrar mas

[Guaro!]

Originally Posted by danielVE64

Porque el BusCaracas es un fracaso desde todo punto de vista, es un plan que no tiene ni pies ni cabeza, se ha tenido que reestructurar más de cuatro veces porque precisamente no tiene ningún orden urbanístico, un TransMilenio en Caracas es imposible de realizar por la complejidad de las vías, por lo pequeñas que son y por el alto parque automotor. Creo que no es necesario ser urbanista para darse cuenta de que el BusCaracas como está hoy estructurado, causaría un daño mayor en vez de un beneficio.

BusCaracas = FAIL..

Si se tiene un buen proyecto un sistema de esto puede funcionar en cualquier parte del mundo!
Si hicieran bien las cosas, si solo por la via transite el BusCaracas, que saquen los buses de transporte y los reorganicen, que sean alimentadores del sistema y pueden cubrir otras rutas donde no llega el transporte publico, que hagan pasos a desnivel en las intersecciones mas caoticas entre otras cosas y funcionaria bien!
Si en Caracas existiera una buena red de transporte publico integrado al Metro (Buses articulados con canales exclusivos, metrobuses, burros con patines o lo que sea) pero que cubriera muchas zonas de la ciudad, pues la gente poco a poco dejaria de usar el vehiculo particular y usar el transporte publico.
Lastima que aqui cuando van a hacer un proyecto publico, lo primero que piensan es como robar los riales!

[Dugommier]

Yo pienso que no es necesario habilitar vías exclusivas para el transporte público superficial, con comprar las unidades de mayor capacidad y sacando de circulación todas aquellas que no sean de la ruta basta.
Uno de los problemas de caos vehicular de Venezuela es el exceso de transportistas haciendo competencia por recoger más pasajeros para hacer más dinero, irrespetando las señales de transito.