BUS | Caracas | TransMetropoli

[chamobog]

MOVILIDAD | Alcaldía Mayor ofrece orientación a conductores de transporte colectivo

El Taller estuvo dirigido a todos los operadores del transporte público interesados en sumarse al proyecto.



EL UNIVERSAL
martes 19 de octubre de 2010 03:22 PM
Caracas.- Con la finalidad de brindar herramientas a los transportistas en relación con la rentabilidad de su actividad, la Alcaldía Metropolitana impartió el I Taller de Inducción al Sistema de Transporte Superficial TransMetropoli, como parte de las acciones para consolidar la transformación del servicio de transporte público de la ciudad, una iniciativa que aspira cristalizar el despacho de Antonio Ledezma.

El Taller estuvo dirigido a todos los operadores del transporte público interesados en sumarse al proyecto TransMetropoli. Eddy Luz Cristiani, Presidenta Ejecutiva del Instituto Metropolitano de Transporte de Caracas (Inmetra-Caracas) explicó que se brindaron herramientas que permiten a los transportistas ofrecer un mejor servicio. Recordó que éste es el tercer nivel de talleres que buscan preparar el terreno para la materialización del proyecto de transporte impulsado por el despacho metropolitano.

"Este es el tercer nivel de talleres. El primero fue de Gerencia de Operación, en el segundo le enseñamos instrumentos financieros. Este es el inicio de la inducción para hacer de su negocio una actividad productiva. Estamos buscando la transformación cultural del operador del transporte público", expresó.

Cristiani aseguró que TransMetropoli tiene como finalidad sustituir unidades de menor tamaño por otras de más capacidad que serán adquiridas mediante condiciones especiales, que servirán para que los transportistas puedan ser dueños de las unidades nuevas que circularán por la ruta piloto del proyecto.

"En Caracas se está prestando el servicio de transporte en muchos vehículos que no cumplen con las normas COVENIN. Muchas de esas unidades han superado su vida útil y las autoridades continúan matriculándolas. Queremos sustituir unidades obsoletas por unas que cumplan con las normas vigentes. Queremos que Caracas tenga un servicio de transporte que se adecue a las normas", dijo.

La presidenta del Inmetra expuso que los que se sumen este proyecto contarán con múltiples beneficios, entre los que destacó el inicio de negociaciones con compañías aseguradoras, para que incorporen dentro de su portafolio una póliza de seguro que resguardará a los usuarios ante cualquier eventualidad dentro del sistema.

"Estamos a punto de hacer realidad una transformación verdadera del transporte. La Autoridad Metropolitana junto a las autoridades municipales, el sector privado, los usuarios y los transportistas queremos hacer de Caracas una Ciudad para la Vida", apuntó.

[victormanuel]

[QUOTE=chamobog;65690631]MOVILIDAD | Alcaldía Mayor ofrece orientación a conductores de transporte colectivo

El Taller estuvo dirigido a todos los operadores del transporte público interesados en sumarse al proyecto.




me da risa esa foto jajajajaja trasportista de caracas reducido a ese grupito!!!!


otra cosa independientemente de la idiologia politica, ese ledezma es una basurita, cuando fue alcalde menor de caracas destrozo aceras y las volvio armar varias veces, no le basto con eso sino q practicamente desaparecio los "claudiobus" solo mantener a las misma mafia de trasporte ya lo hace un mal proyecto

[Sistemasmetroven]

y EL DE CAMISA VERDE PIENSA "(COMO LO VA A LOGRAR?)

LO QUE CONSIDERO YO, ES AMPLIAR MAS LAS RUTAS DEL METROBUS, así sería mejor, MAS FONDOS PARA EL METRO DE CARACAS.

PD: LES RECUERDO QUE EL THREAD ES DE HACE 1 AÑO.

PDD: DISCULPENME POR SEGUIRLE LA CORRIENTE A victormanuel

[victormanuel]

Originally Posted by Sistemasmetroven

y EL DE CAMISA VERDE PIENSA "(COMO LO VA A LOGRAR?)

LO QUE CONSIDERO YO, ES AMPLIAR MAS LAS RUTAS DEL METROBUS, así sería mejor, MAS FONDOS PARA EL METRO DE CARACAS.

PD: LES RECUERDO QUE EL THREAD ES DE HACE 1 AÑO.

PDD: DISCULPENME POR SEGUIRLE LA CORRIENTE A victormanuel

jajajajaja saludos hermano es q el titulo hace comica la foto!!!

lo q tu planteas de verdad q hasta para mi es la verdadera solucion para el trasporte de caracas, mas ninguno, masificar el metrobus y listo lo demas es perder tiempo ademas de botar dinero

y si es x individualizar, el de camisa vinotinto tiene cara q era el tira taquito de la clase jejejejejeje

[Sistemasmetroven]

Para finalizar me parece que ES UNA VENTAJA MUY ECONOMIA Y FAVORABLE TANTO COMO PARA LAS PERSONAS COMO PARA EL METRO

IDA Y VUELTA INTEGRAL: 1,50
PASAJE EN CAMIONETICAS: 2,00 (SOLO 1 VIAJE)

[cemoss]

Ojalá se de, pero si en bueno para la ciudad, seguro que lo torpedean!!!

[thecarlost]

Si se encaminara mejor la propuesta en manos de quienes está, la actual gestión de la Alcadía Mayor buscaría un mecanismo de inversión como un PPP (Public Private Partnership, por sus siglas en inglés) ó Modelo de Consorcio Público-Privado.

Las empresas privadas asumen la inversión total o parcial, y el gobierno se encarga de garantizar un marco juridico para la concesión de poder explotar el servicio por un tiempo y así recuperar la inversión y obtener una redituación.

Es decir, se tendría el proyecto desarrollado en poco tiempo. Los ciudadanos beneficiados, el gobierno cumpliendo con su gestión, y todos felices.

Ahora les pregunto

¿La explotación del transporte público puede estar en manos privadas, o debe ser un servicio exclusivamente asumido por instituciones públicas?

Y segundo, ¿El transporte público debe ser subsidiado, o el Estado, y la infraestructura de servicio está dejando de percibir un buen ingreso por este concepto?

[FEDERATOR]

En mi opinión:

1) La explotación del transporte público (superficial convencional), de hecho, está en manos privadas en su gran mayoría. Algunas funcionan excelente, otras (mayoría) son verdaderamente decadentes. Lo que sí tiene que ser ultra necesario es la fiscalización y control por parte del Estado a estos entes privados, que en la actualidad solo ejerce una regulación muy ligera sobre estos.

2) Sí asumimos el criterio de considerar el transporte público como una necesidad fundamental de los ciudadanos, por supuesto que debe ser subsidiado, aparte de que con esto se favorece la utilización del transporte público por encima del automóvil particular con otros fines ecológicos, reducción del tráfico, atención social. Pero no llegando al punto de poner en riesgo la funcionalidad de un sistema con distorsiones de precio tan grandes, como en el caso del metro.

[Hebert]

Para mi el transporte público deberia ser gratis (indirectamente) pagado mediante impuestos y que los conductores tengan un sueldo fijo. Pero eso suena como muy fantasioso para hacerlo aquí

[chamobog]

La ruta será operada por los propios transportistas y supervisada por la Alcaldía Metropolitana mediante la firma de Convenios de Integración con 10 años de vigencia




De INMETRAFOTOS


“Transmetropoli estará en julio en la calle”, así lo aseguró la Presidenta del Instituto Metropolitano de Transporte de Caracas (Inmetra-Caracas), Eddy Luz Cristiani, en el marco de la Firma de los Convenios entre la Alcaldía Metropolitana y los nuevos transportistas que se sumaron al proyecto.
Destacó Cristiani que las negociaciones con los transportistas, que decidieron unirse a Transmetropoli para adquirir una unidad nueva con un apoyo financiero social, están en su fase final. “Nos sentimos satisfechos, porque este proyecto tiene la aceptación de los transportistas y beneficiará, en primer lugar, a los que menos tienen, a los que utilizan el transporte público", manifestó

Explicó que el objetivo de Transmetropoli no sólo es la modernización de la flota de transporte, sino brindar capacitación a los distintos transportistas interesados en participar en los talleres de Gerencia del Transporte, para que así los ciudadanos tengan buen servicio en excelente infraestructura.

“Estamos apoyándolos con herramientas para la operación del transporte. Los estamos adiestrando en finanzas, para que puedan hacer su negocio más rentable y, al mismo tiempo, puedan cumplir con planes de mantenimiento que hagan que sus unidades siempre estén en buenas condiciones”, apuntó.

La Autoridad de Inmetra-Caracas, Instituto adscrito a la Alcaldía Metropolitana, afirmó que 3 operadoras de transporte que cubren las rutas metropolitanas firmaron un convenio -con vigencia de 10 años- que les permitirá operar el sistema.

“Transmetropoli ha venido cumpliendo, paso a paso, con las distintas etapas del proyecto. Esperamos que para el próximo mes de julio estemos en funcionamiento en las calles. Progresivamente, estamos incorporando nuevas organizaciones de transporte, con la idea que esta renovación de la flota que significa TransMetropoli, se convierta en una iniciativa que se repita en las rutas urbanas”, explicó.

El recorrido del sistema de transporte se realizará a través de las rutas metropolitanas que ya son operadas por los transportistas, para mejorar las debilidades del servicio que se presta hoy, en un medio organizado, seguro, confiable, eficiente, en óptimas condiciones y con tarifas adecuadas a la calidad del servicio.

“Todas las rutas de Transmetropoli son rutas intermunicipales, que pasan de un municipio a otro. Son rutas que ya están operativas desde hace muchos años. Transmetropoli no va a cabalgar sobre las rutas existentes, sino que vamos de la mano con los transportistas ayudándolos a prestar un mejor servicio”, indicó.

Los expertos de la Alcaldía Metropolitana consideran que no se solucionan los problemas de transporte en Caracas con un aumento de tarifa aislado. Cristiani asegura que se necesitan políticas públicas integrales para poder ofrecer a los ciudadanos mejores sistemas de traslado.

“Esto no se soluciona con aumentar 500 bolívares en una tarifa. El transporte requiere de políticas como la que está haciendo el Alcalde Antonio Ledezma, de facilidades de financiamiento para que el transportista renueve su flota y al mismo tiempo, tengamos un transporte confortable, eficiente y más amigable con el ambiente. En este momento, Caracas tiene el transporte que las autoridades nacionales quieren que los ciudadanos tengan. Nosotros estamos seguros que podemos dar soluciones alternativas eficientes; y darle a la ciudad una cara distinta”, aseguró.

TransMetropoli llegará para contribuir con los ciudadanos, en momentos en que sufren una severa crisis en el servicio del Metro de Caracas. Al respecto, Cristiani indicó que este sistema servirá para “transportar más pasajeros en menos cantidad de unidades, mejorando además la movilidad general en la superficie".

FUENTE: http://inmetraccs.blogspot.com/

[Railfan]

Todos mis deseos para que siga adelante este proyecto!

[Sistemasmetroven]

Amen!!!!

[thecarlost]

(1) Estandarización, modernización de la flota vehicular, en un esquema que garantiza el retorno de la inversión para recircularlo y permitir la continuidad de la renovación, incluso la generación de nuevos y mejores productos.
(2) Monitoreo y control de las condiciones operativas y físicas de las unidades, que se traduce en mejor calidad en la prestación del servicio.
(3) Las nuevas unidades permiten captar mayor afluencia de usuarios, por tanto las operaciones tienden a generar mejor ingreso por tiempos ciclo de operación.

Pero hace falta tener un marco de superintendencia tecnica que permita evaluar las condiciones del serivicio, en función del usuario, y de la optimización de la movilidad en la ciudad.

[cemoss]

Espero que los chavistas no busquen la manera de jorobar este proyecto!!

[victormanuel]

Originally Posted by Railfan

Todos mis deseos para que siga adelante este proyecto!

Originally Posted by Sistemasmetroven

Amen!!!!

+1

[Railfan]

Lo han intentado y aun asi sigue adelante!

[Pío XVII]

Cuatro años después fue que adquirió unas unidades de transporte? (si es que es verdad), y cuando sea presidente cuánto tiempo le tomará para frentear los problemas del país?

[cemoss]

Originally Posted by Pío XVII

Cuatro años después fue que adquirió unas unidades de transporte? (si es que es verdad), y cuando sea presidente cuánto tiempo le tomará para frentear los problemas del país?

Pues si tuviera todos los recursos que tenía el Alcalde chavista anterior, seguro lo hubiese hecho mas rápido.

[Pío XVII]

Ni que fuera un tranvía de lujo que cubrirá nuevas rutas, es simplemente sustituir unas unidades paupérrimas por unas mejores. De concretarse esto, será lo única que le va a dejar ese hombre a la ciudad -aparte del drama de los recursos.

[thecarlost]

Preparar un proyecto de financiamiento y llevarlo hasta su concreción toma tiempo mientras se revisan aspectos legales y económicos, y donde no hay plata más aún.

Y más tiempo aún porque el transporte público no fue política de Ledezma desde el principio de su gestión, si no hasta cuando se da cuenta que es un elemento peso fuerte de aceptación popular. No es difícil ver al Transmetropoli como un vehículo de campaña.