daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Euroscrapers > Local discussions > Hellenic Architecture Agora > Ελληνικός Κόσμος | Hellenic Cosmos > Θεσσαλονίκη | Thessaloniki

Θεσσαλονίκη | Thessaloniki Μητροπολιτική Θεσσαλονίκη | Metropolitan Thessaloniki



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old October 18th, 2013, 11:36 AM   #2761
kostya
metro.
 
kostya's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Location: Thessaloniki, Greece
Posts: 9,567
Likes (Received): 908

Έτσι ακριβώς.

btw, http://www.lifo.gr/now/politics/35831


__________________
my travel reports: Budapest-Vienna, Moscow, Geneva, Bergamo, Ukraine, Oslo, Netherlands
kostya no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old October 18th, 2013, 11:45 AM   #2762
notiskas
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 3,345
Likes (Received): 1215

Από το κακό στο χειρότερο. Από το χώρο του ΠΑΣΟΚ διαβάζω μεταξύ άλλων ότι παίζουν και τα ονόματα του Καστανίδη και του Κρίτωνα Αρσένη (πιθανόν να ήταν και σατυρικό το δημοσίευμα βέβαια, όχι από το ύφος του αλλά από τα ονόματα...), από ΝΔ υπάρχει παρέλαση πουθενάδων με Ραπτη, Ιωαννίδη, Καλαφάτη και Γκιουλέκα (μπροστά στους προηγούμενους φαντάζει και καλή επιλογή...), η ΧΑ τώρα θα μας στείλει τον τραγουδοποιό των Πογκρόμ και αγαπητικό της Ουρανίας, η ΔΗΜΑΡ είπαμε ότι δεν της καλοκάθεται ο Μπουτάρης επειδή λέει θυμίζει ΠΑΣΟΚ. Καλά για τους άλλους, δεν πάει καν το μυαλό μου τι μπορεί να μας κουβαλήσουν.

Αν υπήρχε λίγη κοινή λογική θα λέγαμε ότι ο Μπουτάρης ανεξάρτητος, απέναντι στους παραπάνω θα κάνει περίπατο. Αλλά αν υπήρχε λίγη κοινή λογική οι παραπάνω θα ήταν μέλη σε επιθεώρηση και όχι βουλευτές ή ευρωβουλευτές...
__________________
notiskas no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2013, 06:08 PM   #2763
kostis1993
(Day)dreaming...
 
kostis1993's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Thessaloniki
Posts: 2,423
Likes (Received): 104




__________________

username unnecessary, Skyline_ liked this post
kostis1993 no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2013, 01:12 PM   #2764
thomaskon83
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 284
Likes (Received): 101

Μπλόκο στην Turkish Airlines για δεύτερη πτήση Θεσσαλονίκη - Κωνσταντινούπολη βάζει, με απόφασή της η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ).

http://www.voria.gr/index.php?module...lay&sid=154671

Food for thought...
thomaskon83 no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2013, 01:45 PM   #2765
Skyline_
Registered User
 
Skyline_'s Avatar
 
Join Date: Mar 2013
Location: Central Macedonia, Greece
Posts: 2,362
Likes (Received): 956

Quote:
Originally Posted by thomaskon83 View Post
Μπλόκο στην Turkish Airlines για δεύτερη πτήση Θεσσαλονίκη - Κωνσταντινούπολη βάζει, με απόφασή της η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ).

http://www.voria.gr/index.php?module...lay&sid=154671

Food for thought...
Απλα ειναι τα πραγματα.... Εχουμε υπερβολικα αυξημενο τουρισμο και δεν χρειαζομαστε αλλο....

Ασχετο, υπαρχει τουρκικη αεροπορικη εταιρεια "Πηγασος - Αερογραμμες".
Pegasus Airlines αγγλιστι;
__________________
"Aristarchus [310 BC – 230 BC] has brought out a book consisting of certain hypotheses: His hypotheses are that the fixed stars and the Sun remain unmoved, that the Earth revolves about the Sun on the circumference of a circle." (Archimedes 287 BC –  212 BC).
http://www.pepkm.gr/web/guest/en_home
http://cor.europa.eu/en/regions/page...berList=Member
http://www.pkm.gov.gr/
Skyline_ no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2013, 02:21 PM   #2766
username unnecessary
Moderator
 
username unnecessary's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Location: Rhodes
Posts: 3,681
Likes (Received): 1040

http://www.voria.gr/index.php?module...lay&sid=154700

Quote:
ΟΛΘ: Δημιουργία γραφείου εξυπηρέτησης εταιρειών από τη Βουλγαρία

Τη δημιουργία ειδικού γραφείου στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, το οποίο θα εξυπηρετεί αποκλειστικά τη διαμετακόμιση φορτίων από και προς τη Βουλγαρία για την καλύτερη εξυπηρέτηση των εμπλεκόμενων εταιριών, ανακοίνωσε σήμερα στη Σόφια ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΘ ΑΕ, Στυλιανός Αγγελούδης.

Μιλώντας κατά τη διάρκεια εκδήλωσης για την παρουσίαση του λιμένος στην πρωτεύουσα της Βουλγαρίας, την οποία παρακολούθησαν εκπρόσωποι δεκάδων βουλγαρικών επιχειρήσεων και ελληνικών εταιριών που δραστηριοποιούνται στη γειτονική χώρα, αλλά και θεσμικοί εκπρόσωποι των Ελλήνων ναυτικών πρακτόρων, εκτελωνιστών και μεταφορέων, ο κ. Αγγελούδης σημείωσε ότι η συγκεκριμένη κίνηση στην ουσία επιβλήθηκε από τη θεαματική αύξηση της διακίνησης φορτίων από και προς τη Βουλγαρία μέσω της Θεσσαλονίκης.

Όπως είπε το 2009 το 22,3% (περίπου 5860 TEUs) των transit εμπορευματοκιβωτίων που διακινήθηκαν μέσω του λιμένα Θεσσαλονίκης είχε προέλευση ή προορισμό την Βουλγαρία. To 2010 το ποσοστό αυτό αυξήθηκε σε 29,5% για να φτάσει το 2012 περίπου στο 39,1% που αντιστοιχεί σε 16.030 TEUs. Τα μέχρι τώρα στοιχεία διακίνησης για το 2013 είναι ακόμη πιο ενθαρρυντικά.

Στο εννεάμηνο η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων από και προς την Βουλγαρία ανήλθε σε 15.213 TEUs και είναι αυξημένη κατά 76,4% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2012 κάτι που μας κάνει αισιόδοξους ότι το 2013 θα κλείσει με μεγάλη αύξηση και θα είναι η καλύτερη χρονιά της τελευταίας πενταετίας.

«Μέσα σε τέσσερα μόλις χρόνια η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στην Βουλγαρία διαμέσου του λιμένα της Θεσσαλονίκης σχεδόν τριπλασιάστηκε, κάτι που αποδεικνύει την δυναμική που υπάρχει στην συγκεκριμένη αλυσίδα μεταφοράς» υπογράμμισε ο κ. Αγγελούδης, ο οποίος ταυτόχρονα ανακοίνωσε ότι και το 2014 η τιμολογιακή πολιτική της ΟΛΘ ΑΕ θα παραμείνει αμετάβλητη, δηλαδή δεν θα υπάρξουν αυξήσεις.

Τέλος, ο επικεφαλής της ΟΛΘ κάλεσε τις επιχειρήσεις της Βουλγαρίας να εμπιστευτούν ακόμη περισσότερο το λιμάνι της Θεσσαλονίκης για τη διακίνηση των φορτίων τους, καθώς –όπως είπε- η σχέση του χρόνου εξυπηρέτησης με το κόστος είναι άκρως ανταγωνιστική σε σχέση με όλα τα υπόλοιπα λιμάνια της νότιας βαλκανικής.


Μια ερώτηση θα κάνω προς όλους τους θιασώτες της παραμονής σε κρατικά χέρια των ΔΕΚΟ κλπ.

Αν ο ΟΛΘ ήταν ιδιωτική εταιρεία, θα περίμενε τόοοοοοοσα χρόνια για να κάνει κάτι τόσο αυτονόητο, ή μήπως θα το είχε ήδη κάνει ώστε να αυξήσει την πελατεία-έσοδα του?
username unnecessary no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2013, 03:07 PM   #2767
wood88
Thessaloniki Re-urban
 
wood88's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Thessaloniki
Posts: 2,469
Likes (Received): 103

Quote:
Originally Posted by username unnecessary View Post
http://www.voria.gr/index.php?module...lay&sid=154700





Μια ερώτηση θα κάνω προς όλους τους θιασώτες της παραμονής σε κρατικά χέρια των ΔΕΚΟ κλπ.

Αν ο ΟΛΘ ήταν ιδιωτική εταιρεία, θα περίμενε τόοοοοοοσα χρόνια για να κάνει κάτι τόσο αυτονόητο, ή μήπως θα το είχε ήδη κάνει ώστε να αυξήσει την πελατεία-έσοδα του?
Αντωνη ελπιζω οτι δεν εχεις την ιδια γνωμη και για την ΕΥΑΘ.
__________________
Το κανάλι μου στο youtube, click here:wood88thess

Coming soon.... Green mural project in Thessaloniki
wood88 no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2013, 03:28 PM   #2768
mitasis
Registered User
 
Join Date: Feb 2007
Location: Thessaloniki, Greece
Posts: 1,143
Likes (Received): 448

Μερικές απαντήσεις:

Quote:
Μπλόκο στην Turkish Airlines για δεύτερη πτήση Θεσσαλονίκη - Κωνσταντινούπολη βάζει, με απόφασή της η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ).

http://www.voria.gr/index.php?module...lay&sid=154671

Food for thought...
Κι ύστερα λέμε μήπως τελικά δεν χρειάζεται το carpet bombing. Τίποτα λιγότερο δεν αξίζει αυτή η χώρα.

Quote:
Ασχετο, υπαρχει τουρκικη αεροπορικη εταιρεια "Πηγασος - Αερογραμμες".
Pegasus Airlines αγγλιστι;
Υπάρχει, είναι low cost και είναι πολύ καλή εταιρεία, μακάρι να έρχονταν και στη Θεσσαλονίκη, (αν βεβαίως έδινε την άδεια η καλή μας ΥΠΑ κλπ κλπ)

Quote:
Αντωνη ελπιζω οτι δεν εχεις την ιδια γνωμη και για την ΕΥΑΘ.
Ποτέ δεν μου έχει εξηγήσει κάποιος πειστικά για ποιο λόγο είναι καλύτερο για μένα τον θεσσαλονικιό να παραμείνει η ΕΥΑΘ υπό κρατικό έλεγχο. Από τη στιγμή που δεν έχω καμία εμπιστοσύνη σε αυτό το κράτος θα πρέπει να βρει τρομερά επιχειρήματα κάποιος για να με πείσει.
__________________
Milamere
Ένα blog χωρίς σαφή προσανατολισμό που μιλάει για τα πάντα. Σκόρπιες εικόνες, σκόρπιες σκέψεις με στόχο την κοινή λογική.
mitasis no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2013, 03:30 PM   #2769
username unnecessary
Moderator
 
username unnecessary's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Location: Rhodes
Posts: 3,681
Likes (Received): 1040

Επειδή έχω δουλέψει σε κατασκευή δικτύων ύδρευσης, το αν μια εταιρεία νερού είναι κρατική ή όχι δεν μου λέει κάτι. Αυτό που μετράει είναι το νερό που βγαίνει από τη βρύση του σπιτιού και τί ποιότητα έχει! Το να βασίζομαι στο φιλότιμο κάποιων δημοσίων-δημοτικών υπαλλήλων για την ποιότητα του νερού που πίνω, το οποίο φιλότιμο, μπορεί να έχουν και μπορεί και όχι, δεν είναι αποδεκτό.

Αυτό που από την εμπειρία μου θέλω, είναι ένα αξιόπιστο σύστημα ελέγχου του τελικού προϊόντος. Του νερού που βγαίνει από τη βρύση δηλαδή. Από εκεί και πέρα, αν την ευθύνη για την διανομή την έχει ιδιώτης ή δημοτική εταιρεία δεν με ενδιαφέρει. Επειδή μια εταιρεία είναι κρατική-δημοτική, δεν σημαίνει πως οι υπάλληλοι σκίζουν το καλσόν τους για να έχουμε καλό νερό.

Από όσο ξέρω η αποκρατικοποίηση της ΕΥΑΘ, αφορά την διανομή και όχι την παραγωγή.
__________________
https://www.facebook.com/haraxis

Lucretius liked this post
username unnecessary no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2013, 04:03 PM   #2770
varsamakos
Registered User
 
varsamakos's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Location: Σαλονίκη
Posts: 128
Likes (Received): 42

Πωλειται το 51% + management.

Συμφωνω για αποκρατικοποιηση, να παμε σε κοινωνικοποιηση --> Κινηση 136.
αν οχι τοτε σε καμια περιπτωση προς ιδιωτικη εκμεταλλευση

βολιβια, αργεντινη, πολεις σε γαλλια-γερμανια, ινδια προσφατα κλπ δειχνουν τις συνεπειες τις ιδιωτικης διαχειρισης για κοινωνια και περιβαλλον
varsamakos no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2013, 05:08 PM   #2771
kostya
metro.
 
kostya's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Location: Thessaloniki, Greece
Posts: 9,567
Likes (Received): 908

Quote:
Originally Posted by thomaskon83 View Post
Μπλόκο στην Turkish Airlines για δεύτερη πτήση Θεσσαλονίκη - Κωνσταντινούπολη βάζει, με απόφασή της η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ).

http://www.voria.gr/index.php?module...lay&sid=154671

Food for thought...
Αρχίζω να σκέφτομαι πως το carpet bombing είναι λίγο γι'αυτη την χώρα
__________________
my travel reports: Budapest-Vienna, Moscow, Geneva, Bergamo, Ukraine, Oslo, Netherlands
kostya no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2013, 05:18 PM   #2772
Skyline_
Registered User
 
Skyline_'s Avatar
 
Join Date: Mar 2013
Location: Central Macedonia, Greece
Posts: 2,362
Likes (Received): 956

Quote:
Originally Posted by kostya View Post
Αρχίζω να σκέφτομαι πως το carpet bombing είναι λίγο γι'αυτη την χώρα
Υπαρχει καλυτερη λυση αλλα δε μπορω να την πω δημοσια... Ο skylinearth ξερει ομως....
__________________
"Aristarchus [310 BC – 230 BC] has brought out a book consisting of certain hypotheses: His hypotheses are that the fixed stars and the Sun remain unmoved, that the Earth revolves about the Sun on the circumference of a circle." (Archimedes 287 BC –  212 BC).
http://www.pepkm.gr/web/guest/en_home
http://cor.europa.eu/en/regions/page...berList=Member
http://www.pkm.gov.gr/
Skyline_ no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2013, 07:43 PM   #2773
username unnecessary
Moderator
 
username unnecessary's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Location: Rhodes
Posts: 3,681
Likes (Received): 1040

Διαβάζοντας το άρθρο, άλλαξα την αρχική μου γνώμη.

Quote:
Σύμφωνα με πληροφορίες της Voria.gr από την ΥΠΑ, ο λόγος που μπήκε φρένο στις τουρκικές αερογραμμές αφορά την υπέρβαση του αριθμού των πτήσεων που διακρατικά ρυθμίζουν οι δύο χώρες. Πηγές της ΥΠΑ αναφέρουν πως η συμφωνία αφορά 31 εβδομαδιαίες πτήσεις για κάθε χώρα, ενώ αυτή τη στιγμή η Τουρκία (Turkish Airlines και Pegasus Airlines) πραγματοποιεί 41-42 πτήσεις, την ώρα που οι ελληνικές αεροπορικές εταιρείες πραγματοποιούν 27. «Εάν μπει και νέο δρομολόγιο, τότε πάμε σε 49 πτήσεις από την Τουρκία. Μιλάμε για "double score" και είναι φυσικό ότι δεν μπορεί να γίνει κάτι τέτοιο», σημειώνουν.

Προκειμένου, λοιπόν, να μην υπάρξει πρόβλημα στον αριθμό των πτήσεων, το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη-Κωνσταντινούπολη πρέπει να το αναλάβει ελληνική εταιρεία.

Η Voria.gr είναι σε θέση να γνωρίζει πως υπάρχει αίτημα από την ελληνική αεροπορική εταιρεία Aegean για το εν λόγω δρομολόγιο. Σύμφωνα με πληροφορίες, η Aegean αντιμετωπίζει προβλήματα από την τουρκική πλευρά, καθώς η σχετική υπηρεσία της Τουρκίας της δίνει δρομολόγιο στις 2 τα ξημερώματα, γεγονός που αποκλείει και αυτήν, αλλά και άλλες εταιρείες από το δρομολόγιο.

Πάντως, από την πλευρά της ΥΠΑ υπογραμμίζουν ότι το γεγονός αυτό δεν σχετίζεται με την απόρριψη του αιτήματος της τουρκικής εταιρείας.
Από ότι φαίνεται, τα πράγματα δεν είναι απλά. Υπάρχουν κάποια θέματα αθέμιτου ανταγωνισμού εκ μέρους της τουρκικής ΥΠΑ. Φυσικά και να γίνουν όσο περισσότερα δρομολόγια γίνεται, αλλά επί ίσοις όροις με τις ελληνικές εταιρίες.
username unnecessary no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2013, 07:54 PM   #2774
kostya
metro.
 
kostya's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Location: Thessaloniki, Greece
Posts: 9,567
Likes (Received): 908

Πρέπει να πάρουμε υπόψην το γεγονός πως το Ataturk είναι από τα πιο busy αεροδρόμια και λειτουργεί σε full capacity. Ένας από τους λόγους που θα κατασκευάσουν νέο αεροδρόμιο με πρόβλεψη για συνολικά 150 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως. Οπότε δεν μου φαίνεται απίθανο το γεγονός πως δεν υπάρχουν άλλα slots παρά μόνο στις 02:00 το πρωί.
__________________
my travel reports: Budapest-Vienna, Moscow, Geneva, Bergamo, Ukraine, Oslo, Netherlands
kostya no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2013, 08:06 PM   #2775
username unnecessary
Moderator
 
username unnecessary's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Location: Rhodes
Posts: 3,681
Likes (Received): 1040

http://www.tanea.gr/news/economy/art...h-apo-to-taip/

Quote:
Σε αυτή τη φάση, ο διαγωνισμός αφορά την πώληση μόνο του 51% της εταιρείας που εκμεταλλεύεται το δίκτυο ύδρευσης και αποχέτευσης της Θεσσαλονίκης, μαζί με το μάνατζμεντ. Το υπόλοιπο 23,017% από το συνολικό ποσοστό του Δημοσίου που έχει στα χέρια του το ΤΑΙΠΕΔ θα πωληθεί σε μεταγενέστερη φάση, όταν το οικονομικό κλίμα θα είναι καλύτερο ώστε να επιτευχθεί όσο το δυνατόν υψηλότερο τίμημα.
Το 51% της ΕΥΑΘ που πωλείται σε αυτήν τη φάση αφορά μόνο την εμπορική εκμετάλλευση των δικτύων ύδρευσης και αποχέτευσης και όχι στα πάγια (φράγματα, δεξαμενές, αντλιοστάσια κ.λπ.) που παραμένουν στο Δημόσιο. Τα πάγια αυτά έχουν μεταφερθεί ήδη από το 2001 σε άλλη εταιρεία, συγκεκριμένα στην ΕΥΑΘ Παγίων, η οποία δεν εμπλέκεται στη διαδικασία πώλησης.
Ποιές ακριβώς θα είναι οι περιβαλλοντικές και κοινωνικές συνέπειες πώλησης του ΔΙΚΤΥΟΥ ύδρευσης δεν μπορώ να καταλάβω. Πρόκειται για κίνηση αντίστοιχη με αυτή που έγινε στην περίπτωση της ΔΕΗ με την ΔΕΔΔΗΕ. Πιο μεγάλος είναι ο περιβαλλοντικός κίνδυνος από ιδιωτικοποίηση της ΔΕΔΔΗΕ, αφού ελλιπής συντήρηση του δικτύου μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά. Το δίκτυο ύδρευσης, δεν μπορώ να καταλάβω τί περιβαλλοντικά προβλήματα μπορεί να δημιουργήσει. Το κοινωνικό σκέλος μπορεί να ελεγχθεί από το κράτος, αν προκαθορίσει τα τιμολόγια.

Ξαναλέω ωστόσο, πως το σημαντικό, είναι η ποιότητα του νερού που φθάνει στη βρύση. Χωρίς τακτικούς ποιοτικούς ελέγχους και έναν βούρδουλα να κυνηγάει τους όποιους υπεύθυνους, αυτό δεν διασφαλίζεται, είτε η εταιρία διανομής, είναι ιδιωτική, είτε είναι δημόσια.
username unnecessary no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2013, 08:08 PM   #2776
username unnecessary
Moderator
 
username unnecessary's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Location: Rhodes
Posts: 3,681
Likes (Received): 1040

Quote:
Originally Posted by kostya View Post
Οπότε δεν μου φαίνεται απίθανο το γεγονός πως δεν υπάρχουν άλλα slots παρά μόνο στις 02:00 το πρωί.
Για την Aegean και τις υπόλοιπες ελληνικές εταιρίες υπάρχουν μόνο στις 2 το πρωί. Φαντάζομαι όμως, πως τα δρομολόγια που θέλει να βάλει η Turkish δεν θα είναι στις 2 το πρωί για να έχουν τόση κάψα να τα βάλουν!
username unnecessary no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2013, 08:12 PM   #2777
kostya
metro.
 
kostya's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Location: Thessaloniki, Greece
Posts: 9,567
Likes (Received): 908

Προφανώς. Αφού το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης ουσιαστικά υπολειτουργεί . Όποτε θέλουν έχει θέσεις . Πόσο μάλλον τώρα τον χειμώνα που μιλάμε για ακόμα λιγότερες πτήσεις. Το κακό που είναι και το λες έτσι; Δεν καταλαβαίνω.
__________________
my travel reports: Budapest-Vienna, Moscow, Geneva, Bergamo, Ukraine, Oslo, Netherlands
kostya no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2013, 09:00 PM   #2778
mitasis
Registered User
 
Join Date: Feb 2007
Location: Thessaloniki, Greece
Posts: 1,143
Likes (Received): 448

Να το πούμε ωμά; Η Ελλάδα αεροπορικά είναι μια τρίχα απ' τα .... της Τουρκίας. Λογικό, λογικότατο λοιπόν να συμβαίνει ό,τι συμβαίνει. Και τώρα ξαφνικά είδε η Aegean ότι έχει μέλι το δρομολόγιο Thessaloniki-Istanbul και το θυμήθηκε; τόσο χρόνια που είχε ένα ATR η Ολυμπιακή ή και τίποτα τι έκανε η Aegean;

Και για να το εξειδικεύσουμε στην Turkish, θεωρώ ότι δικαιούται να βάλει στη Θεσσαλονίκη ΟΣΑ δρομολόγια θέλει, διότι έχει τεράστιο μερίδιο στην αύξηση του τουρισμού εξ ανατολών τα τελευταία δύο χρόνια στη Θεσσαλονίκη και τη Χαλκιδική. Οι ελληνικές εταιρείες ποτέ δεν έχουν ασχοληθεί τόσο σοβαρά με τη Θεσσαλονίκη όσο ασχολήθηκε (και ασχολείται) η Turkish. Μυρίστηκε η Turkish νωρίς ότι έχει μέλι η ιστορία και κινήθηκε γρήγορα. Και καλά έκανε.
__________________
Milamere
Ένα blog χωρίς σαφή προσανατολισμό που μιλάει για τα πάντα. Σκόρπιες εικόνες, σκόρπιες σκέψεις με στόχο την κοινή λογική.

thomaskon83 liked this post
mitasis no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2013, 09:05 PM   #2779
kostya
metro.
 
kostya's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Location: Thessaloniki, Greece
Posts: 9,567
Likes (Received): 908

Πέρα από τους Τούρκους πολίτες αυτό που φαίνεται να αγνοούν εκεί στην ΥΠΑ είναι πως το Ataturk είναι hub της περιοχής και πολλοι ξένοι τουρίστες πετάνε μέσω IST προς SKG κλπ για να πάνε στην Χαλκιδική και αλλού.

Όσο για την Aegean, της ευχομαι ολόψυχα καλό ψόφο.
__________________
my travel reports: Budapest-Vienna, Moscow, Geneva, Bergamo, Ukraine, Oslo, Netherlands

mitasis, thomaskon83 liked this post
kostya no está en línea   Reply With Quote
Old October 31st, 2013, 09:43 AM   #2780
username unnecessary
Moderator
 
username unnecessary's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Location: Rhodes
Posts: 3,681
Likes (Received): 1040

Υπάρχει συγκεκριμένη διακρατική συμφωνία μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας. Αν δεν εξυπηρετεί πλέον ή έχει ξεπεραστεί από τα γεγονότα, ας καταργηθεί κοινή συνενέσει. Ωστόσο, με απασχολεί το ενδεχόμενο, να γίνονται σκέρτσα εκ μέρους της Τουρκίας για να ευνοηθούν οι εταιρίες της.

http://gr.news.yahoo.com/σαμποτάζ-απ...070526788.html

Quote:
Σε ό,τι αφορά τη σιδηροδρομική σύνδεση Θεσσαλονίκης-Κωνσταντινούπολης, που έχει διακοπεί όπως και οι συνδέσεις με Σκόπια και Βουλγαρία, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ έχει προαναγγείλει τη σταδιακή επαναφορά τους από το καλοκαίρι του 2014. Σύμφωνα με στοιχεία των ξενοδόχων της Θεσσαλονίκης, οι διανυκτερεύσεις Τούρκων επισκεπτών στην πόλη, που ήταν 25.000 το 2010, εκτοξεύτηκαν στις 49.000 το 2012 και αναμένεται να ξεπεράσουν τις 75.000 το 2013.
Πέρα από την αεροπορική σύνδεση, από ότι φαίνεται υπάρχουν και άλλα εμπόδια.
username unnecessary no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 04:14 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu