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Old December 2nd, 2009, 03:47 PM   #81
WHDARE
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The 777-300 are so beautiful and awesome !!!
Congratulations for the Tam: The Biggest (by far) Airline of Latin American.
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Old December 5th, 2009, 02:11 AM   #82
Fourier
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Originally Posted by ggonza View Post
TAM volara a Johannesburg, Cape Town??
Holla, ggonza!

Hay un proyecto de volar a JNB en primero semestre de 2010. Pero tampoco se si sigue en vuelos con regularidad despues, pues 2010 habera pasajeros debido la Copa del Mundo, pero despues pregunto se habera? TAM se queda lista a adentra s Star Alliance en abril 2010, pero SAA ya hace vuelos desde JNB hasta GRU. Yo no se el acuerdo interno de SA, pero creo que puede de haber problemas debido vuelos de las dos cias, no?

Vamos aguardar!

Fuerte abrazo!
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Old December 5th, 2009, 04:39 AM   #83
Rodrigo
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Si hay mercado no debería de haber problema, al contrario, con dos frecuencias diarias tanto TAM como SAA podrían ofrecer mayor flexibilidad a sus pasajeros.
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Old December 7th, 2009, 04:50 AM   #84
ggonza
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Alguien seria tan amable de decirme todas las rutas aereas que cubre la aerolinea? Es para un proyecto. Gracias. ggonza
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Old December 8th, 2009, 02:23 AM   #85
Fourier
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Originally Posted by ggonza View Post
Alguien seria tan amable de decirme todas las rutas aereas que cubre la aerolinea? Es para un proyecto. Gracias. ggonza
Amigo ggonza, acá encontraras las rutas de TAM y de otras companias aéreas..

http://www.skyscanner.pt/companhia-a...-de-rotas.html

Fuerte abrazo!
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Old December 10th, 2009, 03:33 AM   #86
Gianfran89
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Buenas noches a todos les dejo 3 fotos mias tomadas en Caracas Aeropuerto internacional simon Bolivar de Maiquetia tras mi salida a miami en octubre espero les guste saludos

[IMG]http://i48.************/246kq47.jpg[/IMG]
[IMG]http://i45.************/52mmmv.jpg[/IMG]
[IMG]http://i47.************/21505rd.jpg[/IMG]
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Old December 12th, 2009, 01:56 AM   #87
Fourier
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Holla amigos.

El A319 de TAM, PT-TMA, llego con livery de comemoración de avión de nº 4000, de familia Airbus A320...


Fonte: www.airliners.net, foto: Flavio Guerra, local:Confins, Belo Horizonte (CNF)

Fuerte abrazo!
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Old December 12th, 2009, 12:35 PM   #88
EricoWilliams
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Quem poderia dizer, o Taxi Aéreo Marília se tornou a maior cia aérea do hemisfério sul!

Esa es la ciudad brasileña de Marília, donde nasció TAM


Pero hoy la sede de TAM es São Paulo, y no tiene mas vuelos a Marilia
__________________
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Last edited by EricoWilliams; December 12th, 2009 at 12:41 PM.
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Old December 12th, 2009, 06:47 PM   #89
ggonza
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pero esa ciudad tiene la suficiente cantidad de habitantes como para recibir a TAM, o no?
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Old December 12th, 2009, 09:28 PM   #90
SVN2007
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Originally Posted by EricoWilliams View Post
Quem poderia dizer, o Taxi Aéreo Marília se tornou a maior cia aérea do hemisfério sul!

Esa es la ciudad brasileña de Marília, donde nasció TAM


Pero hoy la sede de TAM es São Paulo, y no tiene mas vuelos a Marilia
A Tam é maior que a Qantas ?
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Old December 13th, 2009, 01:26 AM   #91
Fourier
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^
Creo que hoy es Qantas. Lo tiene 139 aeronaves y TAM, hoy, lo tiene 132.

TAM
http://www.aeromuseu.com.br/frota.htm

Qantas
http://translate.google.com.br/trans...3Dpt%26tl%3Den


Buena información!


El primero avión de TAM a tener el livery de Star Alliance es un A332!

La decisión salió hoy: es el PT-MVM que aún lo tiene el livery antiguo de TAM. En marzo 2010 serguirá a el cientro de mantenimiento de TAM en São Carlos (QSC), a poner el livery de Star Alliance.




Fonte: www.airliners.net, foto: Inal Khaev - RuSpotters Team, local: Barajas (MAD)

Fuerte abrazo!
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Old December 13th, 2009, 07:37 AM   #92
Rodrigo
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Originally Posted by Fourier View Post
^
Creo que hoy es Qantas. Lo tiene 139 aeronaves y TAM, hoy, lo tiene 132.
No solo hay que contar el número de aviones sino analizar los aviones de cada aerolinea, en capacidad Qantas supera por mucho a TAM ya que la mayor parte de sus aviones son de cabina ancha, Qantas tiene 16 A330, 27 B763, 28 744 y 4 A380, además tiene muchas rutas muy largas por lo que sin conocer cifras seguramente su capacidad de asientos por kilómetro supera por mucho a la de TAM.

TAM sin duda es la aerolinea más grande de Sudamérica y la segunda en el hemisferio sur.
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Old December 13th, 2009, 02:18 PM   #93
triki
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lo de hemisferio sur seguro?
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Old December 14th, 2009, 12:38 AM   #94
Fourier
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Originally Posted by Rodrigo View Post
No solo hay que contar el número de aviones sino analizar los aviones de cada aerolinea, en capacidad Qantas supera por mucho a TAM ya que la mayor parte de sus aviones son de cabina ancha, Qantas tiene 16 A330, 27 B763, 28 744 y 4 A380, además tiene muchas rutas muy largas por lo que sin conocer cifras seguramente su capacidad de asientos por kilómetro supera por mucho a la de TAM.

TAM sin duda es la aerolinea más grande de Sudamérica y la segunda en el hemisferio sur.
Si,es verdad, amigo Rodrigo. En numero de pasajeros transportados también Qantas lo tiene más. TAM es la secunda de hemisferio sur, que es un facto bueno, no!

Me recuaerdo que a pocos años atras, se fue una compania chiquita, de interior de Estado de São Paulo, cómo hay hablado amigo EricoWilliams. Los Fokker 100 fuerón el grande salto de TAM. La compania debe mucho a esas aeronaves!! Se cambio de chiquita, a media y después a la major de Brasil. Hoy no lotiene más ninguno F100 (o Mk28...)


Fonte rabovermelho.blogspot.com/2008/04/fokker-da-t...

Fuerte abrazo!

Last edited by Fourier; December 14th, 2009 at 12:45 AM.
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Old December 18th, 2009, 05:57 AM   #95
EricoWilliams
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lo de hemisferio sur seguro?
La maior aerolinea en pasajeros transportados. Muy proximamente en aviones tambem.
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Old December 18th, 2009, 08:26 AM   #96
Lima2020
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Los rumores de un GIG-LIM operado por TAM serán verdad? en la ruta desde Sao Paulo le va extraordinariamente bien y no me sorprenderia que comienze vuelos a Rio.
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Old December 18th, 2009, 01:18 PM   #97
EricoWilliams
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Originally Posted by Lima2020 View Post
Los rumores de un GIG-LIM operado por TAM serán verdad? en la ruta desde Sao Paulo le va extraordinariamente bien y no me sorprenderia que comienze vuelos a Rio.
No hay ninguna informacion nueva en los foruns de aviacion brasileña, pero seria una buena ruta, que poderia ser con el A320.
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Old December 19th, 2009, 08:16 PM   #98
SVN2007
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Si,es verdad, amigo Rodrigo. En numero de pasajeros transportados también Qantas lo tiene más. TAM es la secunda de hemisferio sur, que es un facto bueno, no!

Me recuaerdo que a pocos años atras, se fue una compania chiquita, de interior de Estado de São Paulo, cómo hay hablado amigo EricoWilliams. Los Fokker 100 fuerón el grande salto de TAM. La compania debe mucho a esas aeronaves!! Se cambio de chiquita, a media y después a la major de Brasil. Hoy no lotiene más ninguno F100 (o Mk28...)


Fuerte abrazo!

Si, usted está correcto en mía opinión. Aproximadamente 15 anos atrás Tam era aún una
pequeña aerolínea regional que cuasi solamente había vuelos en el interior de Estado de Sao Paulo. En quince años se torno la mayor aerolínea de America Latina.

Solamente para recordar el Fokker 50, foto de meados De los años 80 cuando Tam aún era una aerolínea regional en el Estado De São Paulo. Pero creo que no es un modelo tan bello.


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Old December 20th, 2009, 12:12 PM   #99
SFM6
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eso es un buen trabajo realizado ese crecimiento de TAM.
una pregunta, TAM esta realizando vuelos a punta cana charters, pero con que frecuencia y rutas, porque dicen que hace vuelos desde sao paulo en 767 y desde manaus en 320.
__________________
Vivo en una republica bananera, en el mismo centro del caribe y america, descubierta por decenas de ladrones y criminales, saqueada por la madre patria y el tio sam, humillada por sus vecinos negros, y luego traicionada por decenas de lideres locales corruptos e ineptos. Mi patria grita, no aguanta mas.
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Old December 22nd, 2009, 01:46 AM   #100
u2py
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TAM PARAGUAY es solo para vuelos en el mercosur?
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