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Old January 27th, 2008, 03:31 PM   #81
gf9
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Old January 27th, 2008, 03:34 PM   #82
(fabrizio)
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che bello!speriamo che diventi un bel servizio, dalle mappe che ho visto è veramente impressionante, magari avrei preferito un cadenzamento maggiore nelle ore di punta, la frequenza di 30' mi pare un po' bassa. che treni si useranno?i TAF?
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Old January 27th, 2008, 04:23 PM   #83
lucaf1
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Non penso vengano usati Taf visto che non sono più costruiti dal 2000. Probabilmente alcuni verranno trasferiti dalle attuali linee alle "nuove" della SFMR ma la maggioranza saranno nuovi. Presumo o i Minuetto o simili, come quelli dei Serivi Territoriali, o mezzi completamente nuovi
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Old January 27th, 2008, 04:26 PM   #84
(fabrizio)
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i minuetto mi sembrano un po' sottodimensionati, magari dei VivAlto?davvero di TAF non ce ne sono più in produzione?questa non la sapevo..
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Old January 27th, 2008, 04:36 PM   #85
lucaf1
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Son d'accordo i Minuetto sono sottodimensionati. Però in alcune linee girano in doppia, cioè due Minuetto "attaccati". C'è da dire che sono stati prodotti, non per l'Italia, treni simili ai Minuetto a 4 casse quindi più capienti. I Vivalto non c'è li vedo proprio per il servizio metropolitano, anche perchè hanno bisogno della locomotore, quindi sono più "pesanti". I Taf non arrivano più nelle Regioni, e come conferma Wikipedia, la produzione è terminata nel 2000.

Io cmq vedrei molto bene questi nuovi treni, arrivati da poco nelle S-Bahn:
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Old January 27th, 2008, 04:47 PM   #86
(fabrizio)
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si, quel treno è veramente bello! inoltre, se la disposizione è come quella dei minuetto, ci si può anche caricare i bagagli, cosa che invece su TAF e VivAlto non si può fare (e tante grazie a chi li ha messi sulla To - Mi)
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Old February 9th, 2008, 01:40 PM   #87
gf9
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Da La Nuova Venezia:
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SFMR - Sulla tratta Venezia S.L.-Mestre 455 corse al giorno

La Regione non ha fornito al Comune di Venezia, ad Actv ed alla Direzione Mobilità il dettaglio dei servizi ma si prevede un aumento della produzione chilometrica ferroviaria nell’ordine del 10-15 per cento, con un potenziamento in particolare sull’asse Mestre Fs-Venezia S.Lucia.

Gli ultimi dati, risalenti al 2007, permettono di calcolare le cadenze per direttrice ferroviaria e di stimare il numero di corse del trasporto pubblico da collegare alle diverse linee ferroviarie.

455 le corse al giorno sulla tratta VeneziaSantaLucia-PortoMarghera-Mestre;

199 per le linee per Treviso e Portogruaro (VeneziaSantaLucia-PortoMarghera-Mestre-Gazzera);

119 sulla linea per Treviso (VeneziaSantaLucia-PortoMarghera-Mestre-Gazzera-Ospedale-Marocco),

94 corse al giorno per la direttrice per Adria (VeneziaSanta Lucia-PortoMarghera-Mestre-MiraBuse”porta ovest”).

80 corse giornaliere sulla direttrice Portogruaro (VeneziaSantaLucia-via Gazzera-Olimpia-Carpenedo-Marcon”porta Est”)

62 corse sulla direttrice per Castelfranco (VeneziaSantaLucia-PortoMarghera-Mestre-Miranese-MaerneMartellago).

Da queste basi si calcola il presupposto del fabbisogno di collegamenti alle stazioni del sistema Sfmr con treni che avranno percorrenze diverse:
2/3 corse ora della linea Venezia - Castelfranco,
4/5 corse ora della linea Venezia - Padova.
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Old February 10th, 2008, 04:17 PM   #88
lucaf1
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80 corse giornaliere sulla direttrice Portogruaro (VeneziaSantaLucia-via Gazzera-Olimpia-Carpenedo-Marcon”porta Est”)
ma Carpenedo non dovrebbe essere chiusa per essere sotituita dalle nuove Olimpia e Gazzera?
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Old February 10th, 2008, 08:40 PM   #89
gf9
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Dovrebbere essere ridenominata Fradeletto-Carpenedo (come si vede dalla mappa sotto), e forse spostata verso la nuova fermata di via olimpia.


http://www2.comune.venezia.it/candia...mg=29XL_3.jpg#
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Old February 10th, 2008, 10:19 PM   #90
middleyoung
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la stazione in foto è quella del Nuovo Ospedale di Mestre?

oh, mi fa morire quello schema di esercizio.
A Padova gli appuntamenti avvengono sia alle 00 (e 30) che alle 15 (e 45)
Questo NON è un sistema ad appuntamento... ma il caos travestito da sistema ad appuntamento...

mumble mumble Padova-Mestre in 32 minuti... quando ora ci si impega 30 minuti...
è questo l'SFMR? andare più piano? mah
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Paghiamo due volte la mobilità. Bisogna investire di più sul trasporto pubblico e non su quello privato.
Qualche idea per il turismo "minore" in Italia: contribuisci anche tu :)
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Old February 11th, 2008, 12:15 AM   #91
Gioven
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Originally Posted by middleyoung View Post
la stazione in foto è quella del Nuovo Ospedale di Mestre?

oh, mi fa morire quello schema di esercizio.
A Padova gli appuntamenti avvengono sia alle 00 (e 30) che alle 15 (e 45)
Questo NON è un sistema ad appuntamento... ma il caos travestito da sistema ad appuntamento...

mumble mumble Padova-Mestre in 32 minuti... quando ora ci si impega 30 minuti...
è questo l'SFMR? andare più piano? mah
Anche 19 minuti con un IC.
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Old February 11th, 2008, 07:11 PM   #92
*guizza86*
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Originally Posted by Gioven View Post
Anche 19 minuti con un IC.
anche un quarto d'ora secco se uno ha 11 euro da spendere in eurostar
*guizza86* no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2008, 12:58 PM   #93
middleyoung
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sì vabbè ma confrontate pere con patate
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Old February 13th, 2008, 02:32 PM   #94
FabrizioC
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Originally Posted by *guizza86* View Post
anche un quarto d'ora secco se uno ha 11 euro da spendere in eurostar
Beh...11 euro è davvero poco.

Qui un regionale Bonn Coblenza (più o meno stessa distanza Padova-Venezia) costa 9.90 euro! Non oso immaginare gli ICE...
__________________
Ho concepito
l'altezza
del profondo

LEGGETE MIO BLOG!! :D :D :D
http://fabriziocarucci.splinder.com/
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Old February 13th, 2008, 03:58 PM   #95
cesare67
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Orario treni

Qualcuno (grazie Middleyoung) mi ha segnalato che una certa immagine potrebbe essere piu' interessante qui che sul thread del metrobus di Padova:



L'orario e' tratto da "L'Euganeo politico letterario" del 4 settembre 1888.
Si', avete letto bene. 1888

Confrontando gli orari del Diretto con quelli del Regionale attuale, abbiamo guadagnato mediamente 12 minuti in 120 anni!
Notevole, veramente notevole.

Se interessa, posso postare le foto anche di altre tratte, sempre dallo stesso giornale, e quelle dell'orario ferroviario del "Giornale di Padova" del 25 otobre 1880.
__________________
Il mondo digitale si divide in due: chi ha perso i dati e chi li perderà.

Blog sul Risparmio Intelligente - Acaiberry e perdere 17 kg in 30 giorni... mammamia che puzza di fregatura...
http://verynormalpeople.wordpress.com
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Old February 13th, 2008, 08:43 PM   #96
Sonic from Padova
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Video istituzionale del futuro servizio SFMR

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Old February 15th, 2008, 12:28 AM   #97
middleyoung
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ma che cazzo stanno a dì?
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Old February 15th, 2008, 12:45 AM   #98
Nicux
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Ma a quando risale il video?
"Caricare i tir sui vagoni" mi fa morire dalle risate!
__________________
Dientes, dientes. Eso es lo que les jode.
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Old February 15th, 2008, 01:26 PM   #99
leonardrm
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soprattutto non vengono specificati gli interventi in atto e come sarà la configurazione del sistema. in finale sono chiacchiere.
__________________
www.stazionidelmondo.it (Aggiornato al 07/03/2013)
e ora anche su you tube: http://www.youtube.com/user/stazionidelmondo
(Video aggiunti il 02/02/12).

And now also in ENGLISH http://www.stazionidelmondo.it/indexen.html?24,4
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Old February 15th, 2008, 01:26 PM   #100
Grafo84
...Geografo...
 
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devo dire che Gobbo è veramente una persona colta..
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