[Burgas|Бургас] Road Infrastructure | Пътна инфраструктура

[hm123]

Няколко от новите неща в града

известната "Копривщица" - емблема на общината за усилията им в подобряване на градската среда
пълен провал според мен
продължава да си бъде двупосочна улица по която може да мине само една кола
паркира се по тротоарите и приноса за подобряване на положението с движението и организацията в района е почти нулев

улицата се намира в Лазур
дължина - около 0,6 km

[hm123]

Димитър Димов
Лазур Зорница и Изгрев
дължина - около 4 километра

паркоместа и ремонт на тротоарите в няколко отсечки на улицата
недостатъка са ужасно стеснените тротоари на места по които може да върви само един човек
така и не е оправено навсякъде по улицата и има места където от паркиране и ползване като отбивка за влизане в зелените площи от автомобили просто не може да се мине

[hm123]

Цар Симеон І
центъра
дължина - около 1,3 километра

цялостен ремонт на улицата
нова настилка, паркоместа, нови тротоари и дървета

ремонта тече вече година може би и все още не е завършил
голямото забавяне беше със спора около изкореняването на старите дървета

в момента това е улица която създава усещането че не си в България
много различно от цялостната картинка
дано успеят да я опазят
вчера като снимах по цялата и дължина имаше само една кола паркирана на тротоара и полицаите вече бяха пристигнали
все пак това е в почивен ден когато трафика и паркирането в центъра в бургас са нищожно малки в сравнение с делничните дни

[zlatkosladko]

браво - много добре е станало - харесва ми
ако можеше всички улици да изглеждат по този начин ...

[bozata90]

А някакви идеи за околовръстно в Бургас има ли?

[Death NoVa]

Originally Posted by bozata90

А някакви идеи за околовръстно в Бургас има ли?

Има . Мост през езерото Вая.

[nnbb]

Браво за ъпдейта.
Ремонта на Копривщица не мога да го нарека пълен провал а по-скоро частичен. Положението все пак бавно започна да се подобрява след като сложиха табели ПАЯК и от време на време паяка наистина минава. Но колите продължават да си спират от двете страни. Може да са единици но спират. Достатъчен е един нарушител и цялото движение се блокира. Писна ми от оправдания само за минутка спирам, ти спираш за минутка след тебе още някой....
Или другото редовно оправдание - няма места. ГЛУПОСТИ! Места има колкото си искаш в съседните улици, паркингите пред блоковете са полупразни, само че всеки го мързи да върви и 10метра.
По улицата беше извършен наистина сериозен ремонт, цялата канализация беше подменена, направиха се тротоари и т.н. Изпълнителя обаче си остави ръцете на много места. Запушени бяха новите тръби тъй като си изхвърляха асфалта в канализацията. Бяха направени две огромни гърбици, които се наканиха да намалят месеци след като ремонта беше завършен. Докато го направят се потрошиха не стотици ами хиляди коли. Асфалта също е некачествен и това ще се види в близките месеци.
Все пак ако се контролира сериозно и постоянно положението по улицата ще се нормализира.

Напълно одобрявам ремонта по Д. Димов. По-добре тесни тротоари отколкото никакви. Преди от спрени коли и разбити тротоари изобщо не можеше да се минава на много места. А и не ги намирам за чак толкова тесни. На който му е тясно да минава от другата страна на улицата. Не виждам смисъл да се губи място за тротоар от източната страна при положение, че който иска да върви от тази страна може да минава през парка. Улиците на Бургас не са предвидени за такова движение и няма накъде да се разширяват, трябва да се научим да правим компромиси.

По Републиканска единствената забележка е, че на много места парко местата са тесни и колите излизат, като изяждат половината платно. Спокойно можеха да направят тротоарите по-тестни или да спестят тук там от дръвчета и храсти. Но работата е ясна, трябваше да се угоди на изперкали "еколози". Жалко, че не се направиха снимки преди ремонта за една хубава галерия before/after та да се запушват в бъдеще устите на подобни мрънкащи типове спиращи развитието на града.

[Arsenalium]

Еми така ще е като няма паркинги всеки спира където намери.

[Death NoVa]

Обществено обсъждане на проекта за обновяване на част от пешеходната зона

Община Бургас организира обществено обсъждане на няколко големи градоустройствени проекта. Ще бъдат представени проектите за реконструкция на част от пешеходната зона на улица "Александровска", в отсечката от площад "Царица Йоана" до площад "Тройката" и на улица "Св. Св. Кирил и Методий", както и проектът за реконструкция на зелени площи, паркинг и велоалея по улиците "Ген. Гурко" и "Адам Мицкевич". Общественото обсъждане ще се проведе от 16.00 днес в залата на Община Бургас.

Първият етап от проекта за обновяване на пешеходната зона на Бургас беше представен през октомври в общината. Той обхваща цялостен ремонт на главната улица в Бургас - „Александровска", от площад „Тройката" до площад „Царица Йоана". С проекта ще се кандидатства за отпускане на нужните средства по мярка „Благоустрояване на градска среда" по Оперативна програма „Регионално развитие" и ако бъде одобрен, в началото на следващото лято може да започне реализацията му. Проектът предвижда запазване на съществуващата растителната система и обогатяването й с нова декоративна дървесна и храстова растителност.

Проектантите предлагат на мястото на асфалта да бъдат положени цветни плочки с вградено атрактивно осветление, а по улицата да бъдат монтирани нови осветителни тела. Ще бъде осигурен достъп на хората с увреждание до всички обществени сгради в зоната, по кръстовищата ще бъдат положени специални тактилни настилки, а рекламно - информационните табла ще бъдат снабдени със звукова информация за хората със зрителни увреждания.

[rebelheartous]

hm123, третата улица не е нещо уникално. Да, много добре се е получило, но същото е положението и при първата. Обаче усещам големия ви проблем - липсата на колчета. Ако се поставят по цялото протежение и на двете, наистина ще светнат и ще е много приятно и безаварийно да минават пешеходци по тях.

[JuMPer]

mnogo hubavo izglejda na parvata ima dostata4no prostranstvo da ima lenta samo ot ednata strana za parkirane a ostanaloto mu triabva disciplina

[Death NoVa]

Намериха пари за Детелината Средец - Созопол - отпускат 15 млн. евро от Европейската банка
09:09 / 04.11.2009
© Burgas24.bg

15 млн. евро ще отпусне Европейската банка за строежа на мегакръстовището - Детелината в Бургас, и още от март-април строежът му може да започне. Дългоочакваните пари за крупния проект, който трябва да отпуши движението към „Меден рудник" и курортите на юг, най-после са намерени и одобрени от Министерския съвет, съобщи бургаски депутат и шеф на транспортната комисия Иван Вълков. Милионите за детелината щели да бъдат отпуснати като заем заедно с проекта за Южната дъга на София, като гарант по двата проекта ще е държавата, която ги определила като национално значими.

[hm123]

Предложение за промяна на проекта за реконструкция на зелени площи, паркинг и велоалея по улиците "Ген. Гурко" и "Адам Мицкевич" направи един от ладшафтните архитекти по време на общественото му обсъждане, което организира Община Бургас.

Според Пламен Матеев, велоалеята трябва да бъде обособена на улицата, а не както е предвидено - да се намира на тротоара. Според него това би застрашило безопасността на пешеходците.

„Ако тази зона бъде изградена на улицата там винаги ще има паркирани коли", заяви ръководителят на проекта Лъчезар Ханджиев. По думите му, улица „Ген. Гурко" е твърде тясна за да бъде отнето място за велосипедисти.

Алеята, от пл. „Тройката" до Морската градина, ще бъде обособена като самостоятелна лента с оцветен асфалт. Преграда от жив плет ще разделя тротоара и зоната за велосипедисти от улицата, сподели още Ханджиев.

burgas24.bg

[blago84]

Абе защо за тези "обществени" дискусии се научава все постфактум?

[ANONIMNIQ]

Вървим върху бяло и черно по „Александровска“

Върху бели и черни плочи, които наподобяват клавиши на пиано, ще вървят бургазлии и гости по централната бургаска улица „Александровска“. Това е част от замисъла за новото ларго, обществено обсъждане на неговия първи етап бе проведено вчера в община Бургас. Както „Черноморски фар“ писа в началото на октомври, проектът е вече готов и той бе представен официално.
Фирма „Атика Р-5“ спечели поръчката да направи работен проект на новата пешеходна зона на центъра на града, който обхваща улица „Александровска“ от БСУ до Гаров площад, улица „Богориди“ и малките пресечки между тях. Самото проектиране на зоната бе финансирано от общината.
Първият етап на строителството обхваща района от площад „Царица Йоанна“ до площад „Тройката“. Четири млн. лева струва цялостната подмяна на настилка, осветлението, зеленината, както рекламните, така и декоративни елементи. В момента с проекта общината е кандидатствала пред Министерството на регионалното развитие за отпускане на средства за неговото осъществяване. Очаква се проектите да бъдат разгледани и одобрени до февруари, през март да бъде избран изпълнител на проекта и в началото на летния сезон да започне същинската реконструкция. Първият етап включва и четири подетапа. Много зеленина, сухи фонтани, пластики са предвидили да има по новото ларго, тъмносиви и светлосиви плочи ще образуват различни геометрични фигури.
Няколко делфина от зеленина са част от предложенията, на опашките и перките им обаче ще има места за почивка. Осветлението ще бъде вградено и в самите тротоарни плочи, освен декоративните стълбове. Много кошници с цветя и вертикална зеленина са предвидили още проектантите.

Източник:
http://www.factor-bs.com/news-11768.html

[Arsenalium]

До края на 2010-та започва за изграждането на пътния възел Бургас-Созопол-Меден рудник
Източник:
© Burgas24.bg

До края на бюджетната 2010 година няма да започне реализацията на проекта за изграждането на пътния възел Бургас-Созопол- Меден рудник, защото са орязани значително средствата за местни финанси в новия републикански бюджет.

Това прогнозира в Бургас народният представител от „Коалиция за България" и бивш финансов министър Пламен Орешарски.

Той направи анализ на икономическата политика на правителството и рамката на бюджета за следващата година.В Бургас Пламен Орешарски прогозира, че „ Детелината", най-важния за града и региона ни проект няма да се реализира и следващата година. Според него това се дължи на сериозните рестрикции за капиталови разходи на общините. Към момента ставало дума над 100 млн-лева.

На въпрос дали не е възможно да се реализира чрез заем от Световната банка, така както обещаха бургаските народни представители от ГЕРБ ОРешарски сподели, че има много пари в световен мащаб и много институции, които са готови да дават заеми. Друг е въпросът, че става дума за заеми ,а заемите обърквали всяко ново правителство,особено в първите няколко месеца от управлението му. 2.3 % била заложената инфлация, което според бившият финансов министър е напълно реалистична.

Орешарски не скри, че лично той и колегите му от парламентарната група на КБ имат сериозни забележки към Бюджета за 2010 година предлаган от правителството на Борисов.

Според Орешарски има има твърде много антикризисна риторика, но на практика няма антикризисни инструменти. Били дефинирани твърде много приоритети, което размивало истинските такива.

Орешарски сподели, че по отношение Фискалните цели- дефицит от 0.7 не е страшен на фона на очакванията в останалите страни от ЕС. Ако успеем да направим такъв дефицит, според бившия финансов министър това означава, че България ще бъде една от водещите сред страните от еврозоната.

На въпрос дали неговата парламентарна група ще подкрепи Проекто бюджета за 2010 година предложен от ГЕРБ Орешарски бе лаконичен- „ще видим...има време."
А дано тоя път е истина,че до сега сумати пъти я "почваха"тая детелина

[Ronny_Gift]

Originally Posted by Arsenalium

А дано тоя път е истина,че до сега сумати пъти я "почваха"тая детелина

Кое от горната информация очакваш да е истина? В статията няма нищо положително. Орешарски, когато беше фин. министър защо не направи нужното да я включи тази детелина в бюджета за тази година. Сега като няма власт тръгнал да се жалва...

Най-добрият вариант в момента явно е заем от Свет. банка, който да бъде изтеглен от общината и да се почва без забавяне. Другото си яко чесане на езици.

[WKiller]

Чудих се къде да го напиша - дали тук или на стената на срама, но както и да е...
Става въпрос за улица Одрин в отсечката от кръстовището при Мастърхаус до това за Топлофикация. Миналата седмица решиха да запълват дупки, изрязаха на десетина места асфалта и започнаха да запълват като продължиха и в дъждовното време... Резултатът е, че на 2-3 места от кръпките отново зейнаха дупки... Прекрасно е когато се правят подобни неща - да се мисли малко повече, а не да ги преповтаряме по няколко пъти.

Колкото до "Копривщица" - аз лично също съм раздвоен относно резултата от ремонта й. Преди въобще не исках да минавам през нея с колата. Сега даже я предпочитам, когато ми се налага, но търсеният ефект определено не е това и съм на същото мнение като nnbb.
Освен това качеството на асфалтиране и там е трагично. Има места където настилката вече е пропукана...
А още помня, че едно от обещанията в кампанията на Николов беше, че на новоасфалтираните улици ще има информационни табели с името на фирмата, отговаряща за ремонта.

[Death NoVa]

Електронни табла и камери в автобусите от средата на 2010 година

Ако всичко върви по план, от средата на 2010 година градския транспорт в Бургас ще е в много по-европейски вид. Част от разработваната програма Джаспърс включва поставянето на различни електронни устройства в автобусите и по спирките. Във всеки автобус ще има камери за следене на реда, съобщи за Burgas24.bg управителят на Бургасбус Петко Драгнев. На спирките пък ще се поставят елетронни табла, които да показват след колко време ще пристигне чаканият автобус. Това ще стане с помощта на GPS система, която ще бъде интегрирана в градския транспорт. Бургас е пилотна община по програмата Джаспърс, в началото на декември се очаква да бъде направена презентация на завършения проект в София. След това ще се обявят и сроковете за финансиране и започване на проектите.

------------------------------

предлагам да променим заглавието и в тази тема да съобщаваме и новини за градския транспорт

[MuH]

То качеството на новия асфалт на бул. "Захари Стоянов" на места е трагично, дето е на има-няма месец, ти за нещо отпреди години говориш ..то не беше хлътвания (от недобре направената основа на напречните изкопавания), че после го закърпваха, а да не говорим, че завоя за созопол така е направено, все едно аз съм го асфалтирал, при положение че хал хабер си нямам от тия неща... маркировката дето почнаха да я правят, на места вече се вижда едва едва...дали боята им е такава, или се замърси, не знам...особено горе на светофара, едни ленти за "Stop"... направо са все едно седят от години... друго..мантинелата дето сложиха, тук таме е като змиорка... и ако се позамисля, сигурно още доста неща ще измисля, ама спирам дотук ...