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Old June 7th, 2012, 01:39 AM   #2521
FlechaAzul
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Originally Posted by Moss@d View Post
Eu não dou 6 meses.
Em 6 meses não sai nem a aprovação final da fusão.
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Old June 8th, 2012, 06:12 AM   #2522
BoyRios
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Os funcionários da Trip já estão avisando nos guichês que até o final do ano a empresa virará Azul.
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Se sua vida se tornar uma vadia, passe o sal nela.
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Old June 8th, 2012, 02:02 PM   #2523
Moss@d
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Originally Posted by FlechaAzul View Post
Em 6 meses não sai nem a aprovação final da fusão.
Depois da concretização do negócio, né?
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"Dizem que Charles Miller tinha duas bolas em sua bagagem, ao voltar ao Brasil. Uma, como sabemos, era de futebol. A outra, era oval."
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Old June 18th, 2012, 06:40 AM   #2524
PauloLescaut
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Há dados específicos sobre a atuação da Azul em São Paulo? O Hub em Campinas tem servido mais a uma distribuição de voos e ao interior do estado, ou também à capital?
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ACORDA BRASIL!!! | EU PAGO UM IPTU ALTÍSSIMO!!! | É POR ISSO QUE ESSE PAÍS NÃO VAI PRA FRENTE!!! | PRA ISSO ELES TÊM DINHEIRO, ENQUANTO ISSO A SAÚDE E A EDUCAÇÃO...!!!
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Old June 19th, 2012, 10:10 PM   #2525
Adriel Ambrózio
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Azul + Verde



Azul faz voo experimental usando combustível à base de cana

A companhia Azul Linhas Aéreas fez nesta terça-feira (19) um voo experimental usando bioquerosene produzido à base de cana-de-açúcar. Este é o primeiro voo da empresa com este tipo de combustível. O jato Embraer E195 com convidados partiu do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), no começo da tarde com destino ao Rio de Janeiro, cidade que abriga a Rio +20, conferência das Nações Unidas sobre desenvolvimento sustentável.

O projeto Azul+Verde foi realizado em parceria com a empresa de produtos renováveis Amyris, a Embraer e a General Electric Company. O combustível renovável usado pela companhia foi desenvolvido para atender à necessidade de desempenho equivalente aos combustíveis convencionais derivados do petróleo, como o querosene de aviação.

O voo experimental foi feito com 4,5 mil litros bioquerosene, misturado com querosene de aviação comum, e partiu do aeroporto de Campinas com destino ao Rio de Janeiro às 12h40. A proporção usada foi de 50% de bioquerosene e de 50% do combustível convencional. A Gol Linhas Aéreas também usa pela primeira vez o biocombustível nesta terça-feira, partindo do Aeroporto de Congonhas, em São Paulo (SP), com destino ao Rio.

Uso commercial

O bioquerosene usado no voo experimental da Azul não tem data para ser usado nas operações regulares da companhia aérea. Segundo o diretor de relações institucionais da empresa, Adalberto Febeliano, o valor do novo combustível é compatível ao do querosene derivado do petróleo. "Nós não estamos olhando o custo do produto. Estamos buscando a tecnologia", diz o presidente da Amyris, Paulo Diniz.

Já o diretor de desenvolvimento tecnológico da Embraer, Jorge Ramos, explica que a ideia foi elaborar um combustível que não obrigaria as empresas a mudarem a frota de aeronaves. "Assim o impacto seria maior. Este biocombustível não implica em nenhuma mudança na rotina das companhias aéreas", defende Ramos.

Ele aponta que a produção em larga escala será a barreira para o uso de 100% do bioquerosene no uso comercial. Questionado sobre as oscilações no cultivo de cana-de-açúcar, o diretor de relações institucionais da Azul alega que o fornecimento de petróleo também é incerto. "Nós não vemos risco maior em relação à safra da cana. Os riscos no Oriente Médio são muito maiores. E ainda temos cartas na maga. A conversão da celulose é uma opção como matéria-prima para a produção do biocombustível", afirma.

font:G1
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Old June 20th, 2012, 02:48 AM   #2526
PedroNAT
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Azul agora tem TV ao vivo a bordo

Já está em operação em seis aeronaves da Azul a TV ao vivo, com uma programação de 36 canais de TV. Segundo Gianfranco Beting, diretor de comunicação e marketing da Azul, este é um projeto com investimento de milhões de dólares e quatro anos de desenvolvimento tecnológico.

Segundo o diretor, em agosto serão anunciadas mais novidades sobre o novo sistema a bordo, que gradativamente será implementado em todas as aeronaves da companhia. O sistema ainda está em fase de testes e, por isso, somente seis aviões contam com a programação, que ainda não está completa com todos os canais.

http://www.mercadoeeventos.com.br/si...ias/view/85645
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Old June 20th, 2012, 02:49 AM   #2527
PedroNAT
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Demorou, mas finalmente já esta funcionante o sistema de TV ao vivo da azul.
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Old June 20th, 2012, 03:21 AM   #2528
Moss@d
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Não entendi o por quê da demora, se nos EUA, a JetBlue oferece esse sistema faz tempo...
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Old June 20th, 2012, 03:26 AM   #2529
Lucas_Wild
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uhuuu, legal essas TVs na Azul
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Old June 20th, 2012, 05:35 PM   #2530
Adriel Ambrózio
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Final do mês passado voei Azul SDU VRP e já tinha TV AO VIVO!....Muito bom, só na hora da decolar e pousar a imagem da uma travada...de resto funciona normal!
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Old June 20th, 2012, 09:59 PM   #2531
Mantronix
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demorou para os aviões da Trip virarem tudo Azul
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Old June 22nd, 2012, 04:55 AM   #2532
PedroNAT
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Azul estreia voo para Porto Velho


A Azul Linhas Aéreas estreou ontem (quarta-feira, dia 20) o primeiro voo rumo a Porto Velho, via Cuiabá. A aeronave, um Embraer 195, com capacidade para 118 assentos, decolou com ocupação acima dos 85%. Na etapa seguinte, partindo da capital rondoniense com destino a Manaus, o voo saiu lotado, com 100% de ocupação.

Com voos ligando Porto Velho a Manaus e Cuiabá, a Azul passa a operar em uma rota de grande demanda no Norte do País. “O primeiro dia da nova operação já nos dá uma prévia do enorme potencial da região. Passamos a oferecer um serviço aéreo de qualidade entre três grandes cidades, com horários convenientes e preços muito competitivos”, afirma o vice-presidente comercial, Marketing e TI da Azul, Paulo Nascimento.

Em Cuiabá é possível fazer ainda conexão direta para Campo Grande. Mais informações sobre horários e tarifas no www.voeazul.com.br.

http://www.panrotas.com.br/noticia-t...lho_79238.html
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Old June 22nd, 2012, 06:07 PM   #2533
Rondon
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Porto Velho, a Cidade das Hidrelétricas
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Old June 23rd, 2012, 04:25 AM   #2534
Clovis Padoan Filho
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Pessoal, fiz CWB-VCP-THE no início do mês, primeira vez que consegui escolher Azul entre as opções, pelo preço e horário conveniente.

Serviço ótimo, todos muitos simpáticos, fiquei muito surpreso com a gentileza e atenção do atendente do call center, pois houve um probleminha com o nome no bilhete, que simpatia e eficiência!!!! ahahahha

Apenas uma dúvida, porque os comissários não usam o tradicional "carrinho de lanches", achei péssimo eles terem que sair com uma cestinha na mão...
É comun em todos os voos isso? Mudei de aeronave e o procedimento foi repetido...

No mais, parabéns à Azul, tá show!

Abraços!!
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Pato Branco - PR !!!!

Mega Thread de Pato Branco - dez/10

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1276377
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Old June 23rd, 2012, 05:24 AM   #2535
Samuel - VDC
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Esse procedimento é comum sim, Padu! Padronizado, na verdade.
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Old June 24th, 2012, 05:01 AM   #2536
Positronn
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Se eu não me engano é pra economizar peso
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Old June 24th, 2012, 05:36 AM   #2537
Adriano1243
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E espaço. Com os "carrinho de lanches" se alguém quer ir ao banheiro eles tem que interromper momentaneamente o serviço de bordo...
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TMA Londrina
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Old June 24th, 2012, 07:11 PM   #2538
FlechaAzul
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Esse modelo sem trolley (carrinho) acaba agilizando o serviço também. A Azul só trabalha com bebidas individuais (lata e caixinha) e isso torna a distribuição mais rápida, além de evitar aquele problema do refrigerante sem gás. Geralmente é uma comissária distribuindo bebida e duas por conta dos snacks.
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Old June 27th, 2012, 05:04 PM   #2539
JP Cabo
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Espero que a Azul voe logo entre Recife e Guarulhos. Quero ter a experiência de voar azul.
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Old June 28th, 2012, 12:02 AM   #2540
BoyRios
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O modelo de servir da Azul é mais rápido e eficiente, primeiro a comissário anota o que você quer beber, em seguida outra comissária oferece os snaks e a primeira comissária traz a bebida idividual (que é o diferencial).
Eu acho bem charmosa aquelas cestas feitas de vime, além de ocupar menos espaço e causar menos transtornos.
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aviação, azul, campinas, maringá

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