SÃO PAULO | Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos [SBGR-GRU]

[malegi]

ZehNeh, Abdjian e La Paz já foram destinos de GRU. Talvez Lagos também.

[malegi]

Sitio donde estará el terminal 3 de GRU:



Una foto interna del terminal 2:



Una foto de 4 AA en GRU esperando el regreso a EEUU:

[espectro]

Para que fecha está prevista la construcción de la tercera terminal de GRU?

[malegi]

Empezan la construción en 2011. Terminan 60% para el mundial, y los demás 40% entre 2016 y 2018.

[gnzlnho]

En Sudamérica nunca podemos terminar nada a tiempo

Ezeiza para el Bicentenario sólo primera etapa

[malegi]

Originally Posted by gnzlnho

En Sudamérica nunca podemos terminar nada a tiempo

Ezeiza para el Bicentenario sólo primera etapa

Infelismente así es.......

[malegi]

He observado que en GRU hay operaciones regulares de pasajeros con ATR, A319, A320, A321, A330, A340, 737, 747, 767, 777, CRJ, E-145, E-170/75.

Puede parecer raro pero no tiene ninguna con E-190/95.

A318, 727 y 757 tampoco.

[Fenix_2007]

Originally Posted by gnzlnho

En Sudamérica nunca podemos terminar nada a tiempo

Ezeiza para el Bicentenario sólo primera etapa

Imaginate.

Bogotá para 2014 completo y cuando lo abran habrá que empezar en ampliarlo de nuevo.

[LV-ZXC]

Cual es la nueva terminal? hay renders?

[malegi]

He visto el render una vez, se parece a las terminales existentes pero mucho mas grande. Creo que tendrá 13 mangas, muchas podrán recibir el A380.
Con las 23 existentes, serán 36 mangas. Si encuentro el render voy a ponerlo acá.

[malegi]

[malegi]

Con esa foto, puedes imaginar como quedaria:

[Beta Mode]

me parece, que aunque construyan una tercera terminal de pasajeros, lo que realmente es problema en guarulhos, es su espacio, en casi todas las ciudades del mundo, el aeropuerto esta en zonas en donde tengan una capacidad de ampliación alta, el aeropuerto ya quedo encerrado dentro la ciudad, y lo peor, en zonas residenciales. si vemos los grandes aeropuertos a nivel mundial, tiene un par de características, que los hacen mas seguros, que es, están en zonas alejadas de la ciudad, o con salidas en la costa... ademas, si ya queda atochado con el trafico actual, el que crece, para la copa mundial sera terrible... y varios aviones, de zonas alejadas a sao paulo, realizan vuelos charter, y se quedan estacionados por días o semanas, y no hablamos de aviones del tamaño B737/A320's, y ellos necesitan espacios para quedarse... ve que el problema no es solo la terminal de pasajeros...

[LV-ZXC]

muchas gracias.. Esta muy linda... pero van a tardar 6 años para terminarla definitivamente?.

saludos!

[malegi]

Originally Posted by Beta Mode

me parece, que aunque construyan una tercera terminal de pasajeros, lo que realmente es problema en guarulhos, es su espacio, en casi todas las ciudades del mundo, el aeropuerto esta en zonas en donde tengan una capacidad de ampliación alta, el aeropuerto ya quedo encerrado dentro la ciudad, y lo peor, en zonas residenciales. si vemos los grandes aeropuertos a nivel mundial, tiene un par de características, que los hacen mas seguros, que es, están en zonas alejadas de la ciudad, o con salidas en la costa... ademas, si ya queda atochado con el trafico actual, el que crece, para la copa mundial sera terrible... y varios aviones, de zonas alejadas a sao paulo, realizan vuelos charter, y se quedan estacionados por días o semanas, y no hablamos de aviones del tamaño B737/A320's, y ellos necesitan espacios para quedarse... ve que el problema no es solo la terminal de pasajeros...

Sí, es un gran problema la ampliación de GRU, ya no se puede tener nuevas pistas por ejemplo. Por eso, existe la idea de hacer el nuevo ato internacional de São Paulo donde está VCP en Campinas, lo que seria lo mejor en mí opinión.

Originally Posted by LV-ZXC

muchas gracias.. Esta muy linda... pero van a tardar 6 años para terminarla definitivamente?.

saludos!

A mí me parece mejor que las existentes, pero tampoco nada muy linda, sino que van a mantener el padrón de la T1 y T2.

6 años es mucho, estoy de acuerdo, pero las cosas en Brasil son así, infelismente.

[peruvianworld]

Originally Posted by gnzlnho

En Sudamérica nunca podemos terminar nada a tiempo

Ezeiza para el Bicentenario sólo primera etapa

En sudamerica en general? Si mal no recuerdo en LIM, a Lima Airport Partners se le dio ciertos plazos para hacer los proyectos, en etapas claro, y los cumplio. Ahora, tb, se estan adelantando xq no solo lo van ha hacer a tiempo sino que incluso sera antes por lo visto, por el movimiento que parece hbaber aumentado mas de lo previsto. Solo menciono el caso de LIM, no se de mas casos con profundidad, bueno, a parte de los conocidos, EZE, BOG, GRU, etc aunque simepre pueden haber sorpresas y excepciones.

[Robert.Ch]

lo k dice Gnzlnho es verdad, en latinoamerica sucede eso a menudo, mas aun en el Peru dnd muchas cosas se quedan a medias sin terminar. Lo de LAP fue una excepción.

[Beta Mode]

bueno, se puede decir, no por ser nacionalista, pero los proyectos bicentenario en donde se pudieron cumplir mas rapido, fue en chile, contando la desgracia del terremoto, que demoro muchas cosas, y que vio demorada la construccion de la 18va manga de la terminal...

Originally Posted by malegi

Sí, es un gran problema la ampliación de GRU, ya no se puede tener nuevas pistas por ejemplo. Por eso, existe la idea de hacer el nuevo ato internacional de São Paulo donde está VCP en Campinas, lo que seria lo mejor en mí opinión.
A mí me parece mejor que las existentes, pero tampoco nada muy linda, sino que van a mantener el padrón de la T1 y T2.
6 años es mucho, estoy de acuerdo, pero las cosas en Brasil son así, infelismente.

y yo tambien considero que es una solucion, pero no la mejor, por que si no estoy equivocado, la terminal 3 estaria lista en marzo del 2014, pero en junio del 2013, es la copa confederaciones, que si o si... con brasil y España confirmados, haran que mucha gente viaje... a ver los jugadores por estas latitudes...
ademas sigo sin entender, como amplian a una nueva terminal, y no hablan nada de lugares para el aparcamiento de aeronaves... o como bien dices, una nueva Pista, mas su calle de sevicio...
Saludos

[malegi]

Originally Posted by Beta Mode

bueno, se puede decir, no por ser nacionalista, pero los proyectos bicentenario en donde se pudieron cumplir mas rapido, fue en chile, contando la desgracia del terremoto, que demoro muchas cosas, y que vio demorada la construccion de la 18va manga de la terminal...


y yo tambien considero que es una solucion, pero no la mejor, por que si no estoy equivocado, la terminal 3 estaria lista en marzo del 2014, pero en junio del 2013, es la copa confederaciones, que si o si... con brasil y España confirmados, haran que mucha gente viaje... a ver los jugadores por estas latitudes...
ademas sigo sin entender, como amplian a una nueva terminal, y no hablan nada de lugares para el aparcamiento de aeronaves... o como bien dices, una nueva Pista, mas su calle de sevicio...
Saludos

Bueno, en relación al aparcamiento, el proyecto dice la creación de 33 espacios para aparcar aviones. El problema más serio es la pista.......

[Zehneh]

November/2010


São Paulo-Madrid 442.243

11,4% <> Growth

AENA