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#93461 | ||
Guest
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#93462 |
Registered User
Join Date: Apr 2013
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A me risulta, come dicevi, Via Carlo Farini angolo via Maurizio Quadrio.
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Pao Un viaggio di mille miglia comincia sempre con il primo passo. - Lao Tzu ...se poi è un passo alpino, meglio!!! - Pao |
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#93463 |
Registered User
Join Date: Aug 2016
Location: Milano
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Milano, 1939. I periodici lavori alla Stazione Centrale: si puliscono le vasche e i mascheroni delle fontane
sulla facciata. ![]() Archivio Corriere Della Sera |
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#93464 | |
Registered User
Join Date: Aug 2016
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Milano, 1936. Sistemazione a giardino di piazzale Ovidio.
![]() Archivio Corriere Della Sera
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#93465 |
Registered User
Join Date: Dec 2011
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campi
ciao a tutti!
Nuova raffica di campi di gioco appena rilevati, nel senso dell'indirizzo..ma non della precisa ubicazione. Si parla di anni '30...quindi bisognerebbe guardare le mappe di quell'epoca.. - DIAZ AZZURRI - v. Zumbini BARONA - S.C. FARINI - v. Legnone DERGANO - G.S. BRILL - via Amedeo G. ( ?? ) AFFORI ? - G.S. DE AMICIS - via Prinetti TURRO - A.C. DERGANO - v. Guerzoni SERGANO - S.C. VILLAPIZZONE - Agnusdei( ?? ) v. Mac Mahon - VILLAPIZZONE grazie ai soliti e ai nuovi che si presteranno... ![]() |
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#93466 | ||
Registered User
Join Date: Jan 2011
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(*) Pure la nota mappa tranviaria del gennaio 1940 riporta il prolungamento tranviario, ma apparentemente ancora tratteggiato e con l'anello del capolinea a binario singolo... |
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#93467 | ||
Urban transport planner
Join Date: Nov 2005
Location: Milano
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E' vero, la denominazione "Largo Porto Corsini" è durata appena un paio d'anni e si contrapponeva con il tuttora esistente "Largo Porto di Classe". Sulle guide tascabili del 1933 non compariva ancora mentre sulla guida Busetti del 1936 compare già come "Piazza XVIII Novembre 1935", con la precisazione "ex-Largo Porto Corsini".
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#93468 | |
Guest
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Due foto sicuramente ante febbraio 1915, data della pubblicazione, che documentano le demolizioni che avrebbero cambiato la fisionomia del quartiere tra piazza Beccaria e corso di porta Vittoria.
Due foto sicuramente ante febbraio 1915, data della pubblicazione, che documentano le demolizioni che avrebbero cambiato la fisionomia del quartiere tra piazza Beccaria e corso di porta Vittoria.
Foto1: in primo piano al centro, tra via Cavallotti a sinistra e via Durini a destra, il nuovo edificio, civico 1 di via Durini, tuttora esistente. Più a destra è in corso di demolizione l'ex civico 25 di via Verziere. ![]() Foto 2: foto che a mio parere ritrae l'area dove sarebbe sorto il civico 1 di via Durini; se questo è vero, la didascalia è fuorviante e ci troveremmo almeno un paio di anni prima (un inverno... c'è neve sui tetti) del febbraio 1915. A destra avremmo pertanto via Cavallotti, di fronte via Durini. La parte inferiore della foto è stata probabilmente ritoccata, forse perché troppo scura. ![]() Mappa Sacchi 1910: ![]()
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#93469 | ||
MilanoTrasporti
Join Date: May 2012
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Last edited by pinomaiuli; September 13th, 2018 at 09:58 AM. |
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#93470 | |
MilanoTrasporti
Join Date: May 2012
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a proposito di piazze e nuove denominazioni ...
Istituto Rizzoli per l'Insegnamento delle Arti Grafiche in piazza Occhialini (dal 2009) all'incrocio tra le vie Botticelli e Colombo, primi anni 50 il palazzo è in disuso da anni, in attesa di progetto e fondi per riqualificarsi ... ![]() OGGI
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#93471 | |
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#93472 | |
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Via Farini
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#93474 | |
MilanoTrasporti
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#93475 |
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Ma la mappa completa del PRG del 1934 è rintracciabile?
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Pao Un viaggio di mille miglia comincia sempre con il primo passo. - Lao Tzu ...se poi è un passo alpino, meglio!!! - Pao |
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#93476 |
Registered User
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Secondo me, devi spostarti ancora verso destra...
peraltro il fabbricato nella foto del 1946, si ritroverebbe oggi, nel bel mezzo del fascio Binari... Vedi sovrapposizione tra CTC attuale e quella del 1930... ![]()
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c'è chi legge la storia... e chi la scrive...
Last edited by Picard66; September 13th, 2018 at 01:29 PM. |
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#93477 | |
MilanoTrasporti
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![]() ma non basta semplicemente guardare il link di Rustego? ![]() Quote:
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#93478 |
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#93479 | |
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Milano, 1950. La Fiera di Sant'Angelo nella sua nuova allocazione in viale Monte
Grappa, tra via Gioia e Porta Volta. ![]() Archivio Corriere Della Sera
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#93480 | |
Registered User
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Milano, 1950. Uno dei molti primati di Milano è quello di essere la città, in cui quando iniziano i lavori stradali non finiscono mai, oppure
durano molto più del previsto. La foto mostra una zona della città in cui deve essere sistemata la pavimentazione, ma per il momento vengono accatastati i materiali, i lavori si faranno più in la'. ![]() Archivio Corriere Della Sera
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