Thread Transportes Publicos Rodoviários

Scoturb... foi vendida a vimeca quando os gajos da stagecoach fizeram as malas

Lol :lol:, e volto à minha série preferida: a SL200F :nuts:! Ainda me lembro de há três anos ter apanhado um veículo cujo motor fazia um ruído infernal na aceleração mas também na desaceleração :D! Podiam ter deixado alguns a circular, não me importava nada de voltar a andar neles...
Quanto à B10M (primeira série), tenho alguma pena que deva ser afastada em breve. Já a série mais recente, de 1997, intitulo-a de «lesma» :nuts:! Vejo todos os dias o 36 a passar aqui perto e a ter sempre uma dificuldade interessante para atingir a velocidade pretendida :lol:, em especial quando vai mais cheio! Aliás, no dia da inuaguração da estação de Santa Apolónia, tirei uma foto a uma das B10M de 1990, ainda que só tenha apanhado a traseira e em plano de fundo. Mesmo assim, cá vai ela ;)!

o dia de hoje foi aqui, no meio da nova urbanização de Odivelas, as Colinas do Cruzeiro (predios e mais predios e mais predios...!)




...o que mais me deixa triste é que vão fazer outra paralela onde hoje se encontra a "Quinta do Avô"...

É de 94?

96,

Obrigado. É igual a umas mercedes da Vimeca/LT.

A maioria dos buses da rede amarela são destes. Os primeiros sao ainda dos 80s, mas agora têm renovado a frota e já se vê alguns entre os 12 e os 15 anos. Já agora que modelo é este?
E também estão a apostar nas articuladas da Volvo - datadas entre 93 e 98 -, apesar de ainda circular uma das velhinhas de 1979 (PS-88-40).

As da Vimeca, embora mais recentes, não tem piso baixo.

Mercedes-Benz O405N2

:okay:

A ver se organizo num ficheiro a frota dividida por ano de construção e modelo..

Essas têm piso baixo porque foram importadas.

Mas ha alguma que não seja importada, tirando as que construidas para a Expo98 e que de vez em quando ainda vejo 1 por outra (ontem por exemplo...;))

Obrigado!
Essa 229 é uma nova rota criada, a sair de Odivelas, julgo, no Verão passado...

Mesmo assim, a urbanização tem bom aspecto :okay:!

É a tal história: o aspecto dos edificios (para periferia) é bonzinho. O problema é a densidade a falta de espaços verdes!:(

EH... olha um bus com os 10m 1 euro... passou-me pela mão um folheto (leia-se ficheiro) disso ;) Tinha era o logo RL antigo...

Infelizmente é verdade :sleepy:...

Tiradas do Livro

"Portugal Sec.XX Crónica em Imagens"

Foto de 1930/1940





A legenda diz:
"A ligação Rossio-Exposição é a primeira carreira regular de autocarros em Lisboa (EXPO 1940)"


Seis AEC Regent II, foram adequiridos para reforçar o transporte de visitantes para o recinto da Exposição do mundo Português, com a qual naquele ano se comemorava o oitavo centenário da Fundação da Nacionalidade.

Só em 1944 é que a Carris começa a operar oficialmente carreiras de autocarros, com esses mesmos autocarros.

Foto de 1940/1950



legenda diz:
"Filiados da Mocidade Portuguesa colaboram nos exercicios defensivos, transportando crianças para fora da capital nas simulações de ataque aéreo em Junho de 1942."

Foto de 1940/1950




A legenda diz:
"Autocarros de empresas particulares fazem a ligação entre Lisboa e arredores (1941). As carreiras regulares de autocarros da Carris só começam a funcionar em 1944"

Foto de 1940/1950



Acabados de chegar de Londres, são apresentados à imprensa, em Junho de 1947, no antigo recinto da exposição de 1940, os primeiros autocarros de dois pisos, nem sempre facilmente adaptáveis ás sinuosas artérias lisboetas."

Excelentes imagens!:okay:

Sem dúvida :okay:!

Algo...diferente!

http://www.correiodamanha.pt/noticia...Canal=10&p=200

É um barco..... :hilarious mas que mania deste pessoal meter nomes aos transportes :lol: é o metro que é autocarro, o trolley que é avião e o TGV que é trotinete a motor :lol:

Mas é uma boa iniciativa :okay:

:rofl: