GALICIA | A-74 Autovía da Mariña e CG-1.3/2.3 Corredor do Norte - Page 6 - SkyscraperCity
 

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Infraestructuras y transportes Infraestructuras e transportes


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Old January 16th, 2019, 02:02 AM   #101
Andrex1986
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Buenas:

Proyecto Presupuestos Generales del Estado 2019 para la autovía A-74:



Fuente: http://www.sepg.pap.hacienda.gob.es/...17_1_138_1.PDF
__________________

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Old February 20th, 2019, 09:42 PM   #102
Andrex1986
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Buenas:

Hoy en el BOE, ha formalizado la redacción de proyecto del tramo Burela-Foz de la autovía da Mariña, A-74:

Quote:
Anuncio de formalización de contratos de: Dirección General de Carreteras. Objeto: Redacción de los proyectos de trazado y construcción de: Autovía A-74 de A Mariña. Tramo: Burela-Foz. Provincia de Lugo. Expediente: 30.71/16-3; 12-LU-4680.

Publicado en: «BOE» núm. 44, de 20 de febrero de 2019, páginas 8992 a 8993 (2 págs)
Sección: V. Anuncios - A. Contratación del Sector Público
Departamento: Ministerio de Fomento
Referencia: BOE-B-2019-7086

PDF del anuncio

TEXTO

1. Poder adjudicador:

1.1) Nombre: Dirección General de Carreteras.
1.2) Número de identificación fiscal: S2817015G.
1.3) Dirección: Paseo de la Castellana 67 - Despacho B750.
1.4) Localidad: Madrid.
1.5) Provincia: Madrid.
1.6) Código postal: 28071.
1.7) País: España.
1.8) Código NUTS: ES300.
1.9) Teléfono: 915978341.
1.10) Fax: 915978547.
1.11) Correo electrónico: [email protected]
1.12) Dirección principal: http://www.fomento.es
1.13) Dirección del perfil de comprador: https://contrataciondelestado.es/wps...bbqeQ9uN6YE%3D

2. Tipo de poder adjudicador y principal actividad ejercida:

2.1) Tipo: Administración General del Estado.
2.2) Actividad principal ejercida: Infraestructuras.

4. Códigos CPV:

71311000 (Servicios de consultoría en ingeniería civil).

5. Lugar principal de prestación de los servicios:

ES.

6. Descripción de la licitación:

Redacción de los proyectos de trazado y construcción de: Autovía A-74 de A Mariña. Tramo: Burela-Foz. Provincia de Lugo.

7. Tipo de procedimiento de adjudicación:

Abierto.

9. Criterios de adjudicación:

9.1) Oferta Económica (Ponderación: 0.6%).
9.2) Los establecidos en el PCAP (Ponderación: 0.4%).

10. Fecha de adjudicación:

5 de abril de 2017.

11. Ofertas recibidas:

11.1) Número de ofertas recibidas: 35.

12. Adjudicatarios:

12.1) Nombre: PK VEINTIOCHO INGENIERIA, S.L. Y EPYPSA EYSER, S.A. UTE.
12.3) Dirección: C/ Andrés Mellado, 114 planta 1.
12.4) Localidad: Madrid.
12.6) Código postal: 28003.
12.7) País: España.
12.13) El adjudicatario es una PYME.

13. Valor de las ofertas:

13.1) Valor de la oferta seleccionada: 1.363.732,21 euros.

16. Procedimientos de recurso:

16.1) Órgano competente para los procedimientos de recurso:

16.1.1) Nombre: Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales.
16.1.2) Dirección: Avenida General Perón, 38, planta 8.
16.1.3) Localidad: Madrid.
16.1.5) Código postal: 28028.
16.1.6) País: España.
16.1.10) Dirección de internet: https://sedeminhap.gob.es/es-ES/Sede...s/Default.aspx

17. Publicación anterior referente al presente procedimiento:

17.1) ID: 2016-269394. Envío de Anuncio de Licitación al DOUE (1 de julio de 2016).
17.2) ID: 2016/S 128-230721. Anuncio de Licitación publicado en DOUE (6 de julio de 2016).
17.3) ID: 2016-269394. Anuncio de Licitación publicado en BOE (7 de julio de 2016).

18. Fecha de envío del anuncio:

14 de febrero de 2019.

Madrid, 14 de febrero de 2019.- Director General de Carreteras, Francisco Javier Herrero Lizano.

Análisis

Modalidad: Formalización contrato
Tipo: Servicios
Procedimiento: Abierto
Ámbito geográfico: Galicia
Materias (CPV): 71000000 Servicios de arquitectura, construcción, ingeniería e inspección

Fuente: https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-B-2019-7086
Ahora, lo que queda pendiente es a someter la información publica y después la aprobación definitiva del proyecto. Con eso, avanzará el paso a la licitación y adjudicación de obras. Queda un ultimo tramo mas, es Burela-San Cibrao.
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Old October 9th, 2019, 09:22 AM   #103
elburgo
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Hoy en el BOE:

Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Galicia sobre Resolución del Ministerio de Fomento por la que se aprueba el expediente de información pública "AUTOVÍA A-74 DE A MARIÑA.TRAMO: FOZ-BARREIROS" Provincia de Lugo."

https://boe.es/boe/dias/2019/10/09/p...2019-42531.pdf

Entre otras correcciones esta la de salvar una vivienda y otra de nueva glorieta en Foz para comunicar con la N-642:
Se deberá estudiar la conveniencia de conectar el Enlace de Foz con la actual N-642 mediante una glorieta de nueva construcción, alejando la conexión del parque empresarial de Foz. En dicho estudio se deberá analizar como una alternativa posible la opción de demoler la glorieta existente, concentrando todos los movimientos actuales y los provenientes del Enlace de Foz en una única glorieta de nueva construcción.
Otra interesante: Diseño de puentes y estructuras en el que prime la esbeltez y singularidad formal.

Saludos

Last edited by elburgo; October 9th, 2019 at 09:38 AM.
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Old October 9th, 2019, 11:34 PM   #104
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E non se pensou mellorar o trazado? Vexo moitas curvas innecesarias, só se pode conseguir invistindo máis, pero é importante...
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Old October 20th, 2019, 02:51 PM   #105
jomoro
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2,12 millons de euros nos Presupostos da Xunta para a Variante de Viveiro.
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Old October 21st, 2019, 10:21 PM   #106
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E a ponte en que queda?
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Old October 21st, 2019, 10:41 PM   #107
jomoro
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O concello tampouco se define,a carretera de color vermello sería unha circunvalación para dar saida o Sur cara Lugo.
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Old October 22nd, 2019, 10:13 PM   #108
IVAN-RSM
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Técnicamente tamén conectaría coa estrada que ten en proxecto esa ponte, segundo o gráfico 🤔
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Old October 23rd, 2019, 02:51 PM   #109
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Evidentemente,esa ponte e parte da VAP Ferrol San Cibrao e en Covas salira o seguinte tramo..Este era o proxecto orixinal antes da ponte.
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Old October 23rd, 2019, 06:19 PM   #110
xmtnez
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Curioso, a mesma solución que para a ría de Noia e a variante da vila.
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Old October 23rd, 2019, 09:16 PM   #111
jomoro
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A ponte e a solucion menos costosa,polo parte oriental de Viveiro habia que facer moitos desmontes,e afectaba a bastantes propiedades.
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Old October 24th, 2019, 11:28 AM   #112
xmtnez
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O mesmo pasaba coa variante interior de Noia, había que facer moitos desmontes e varios viadutos. O goberno de Fraga quería a ponte, pero o bipartito cambiou os plans para evitar as afeccións da ponte ao marisqueo da ría. Pero o proxecto foise demorando e cando chegou Feijóo, cambiou outra vez e recuperou o proxecto da ponte. Eu, que son de Compostela, venme mellor que a variante interior, pero tamén penso que dita variante vertebraría mellor os arredores de Noia. No caso de Viveiro pasa o mesmo, aínda que vexo que van facer igualmente unha variante interior.
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