[Zamość] ul. Legionów , Al. Jana Pawła II, ul. Hrubieszowska - Page 6 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old August 28th, 2011, 08:39 PM   #101
xxx4321
Registered User
 
xxx4321's Avatar
 
Join Date: May 2008
Posts: 274
Likes (Received): 131

























































xxx4321 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old August 30th, 2011, 12:20 AM   #102
Archu
Registered User
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 67
Likes (Received): 1

Dzisiaj można było zauważyć wbite słupki wzdłuż Legionów przy przejeździe kolejowym, także możliwe że niedługo zaczną się prace ziemne
Archu no está en línea   Reply With Quote
Old September 2nd, 2011, 04:23 PM   #103
Piotrek_Zmc
Registered User
 
Join Date: Jul 2010
Location: Zamość
Posts: 200
Likes (Received): 47

Quote:
Originally Posted by Archu View Post
Dzisiaj można było zauważyć wbite słupki wzdłuż Legionów przy przejeździe kolejowym, także możliwe że niedługo zaczną się prace ziemne
Wracają z pracy po 16 widziałem, że prace ziemne już się zaczeły, pytanie tylko czy to jest przygotowanie pod ścieżkę rowerową, czy ma to związek z zapowiadanym projektem mający na celu budowę dodatkowych 2 pasów ruchu od ronda przy zamojskiego w kierunku Kilińskiego? Może ktoś posiada bliższe informację na ten temat?
Piotrek_Zmc no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old September 2nd, 2011, 10:41 PM   #104
kabook.83
Registered User
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 371
Likes (Received): 290

Wg projektu po tamtej stronie nie miało być ścieżki rowerowej ani chodnika (bo rezerwa na drugą jezdnię w przyszłości), więc miejmy nadzieję że chodzi o dodatkowe pasy
kabook.83 no está en línea   Reply With Quote
Old September 3rd, 2011, 07:19 AM   #105
Piotrek_Zmc
Registered User
 
Join Date: Jul 2010
Location: Zamość
Posts: 200
Likes (Received): 47

Quote:
Originally Posted by kabook.83 View Post
Wg projektu po tamtej stronie nie miało być ścieżki rowerowej ani chodnika (bo rezerwa na drugą jezdnię w przyszłości), więc miejmy nadzieję że chodzi o dodatkowe pasy
Dziękuje za wyjaśnienie :-) Można, więc śmiało ogłosić, że miasto albo dostało już środki na ten cel o czym się nie chwali, albo robią to z własnej kasy mimo niznanej przyszłości powodzenia złożonego projektu. Nie zmienia to faktu, że prace się rozpoczęły i będziemy mieć kolejne dwa pasy :-)
Piotrek_Zmc no está en línea   Reply With Quote
Old September 5th, 2011, 10:31 AM   #106
maciek_lu
Registered User
 
Join Date: Apr 2011
Location: Lublin
Posts: 406
Likes (Received): 1

droga nawet fajna się robi, ale ta ilość rond-zaczęła mnie lekko denerwować wczoraj
maciek_lu no está en línea   Reply With Quote
Old September 5th, 2011, 11:12 AM   #107
gerwaz
Keczup Włocławek
 
gerwaz's Avatar
 
Join Date: May 2011
Location: Kraków-Dz.VIII
Posts: 1,617
Likes (Received): 667

To jak to będzie z tym przejazdem kolejowym orientuje się ktoś?? Jadąc przez Legionów ostatnimi czasy zaniepokoiły mnie te krawężniki przy przejeździe... Myślę, że jednak gdyby była decyzja o szerokości 2x2 nie stawialiby ich ;/ nie chcę uprzedzać faktów, ale chyba będzie tam "wąskie gardło" na stałe.
__________________
Zamość & Kraków on SkyScraperCity


Beer is proof that God loves us and wants us to be happy.

Quote:
Originally Posted by Mędrzec ludowy z „Konopielki”
Krowy będo się źrebili, kobyły cielili, owieczki prosili, chłop z chłopem spać będzie, baba z babą, wilki latać będą, bociany pływać, słońce wzejdzie na zachodzie, a zajdzie na wschodzie!
.
gerwaz no está en línea   Reply With Quote
Old September 5th, 2011, 11:27 AM   #108
xxx4321
Registered User
 
xxx4321's Avatar
 
Join Date: May 2008
Posts: 274
Likes (Received): 131

Racze wszystko jest na dobrej drodze. Po wschodniej stronie widać roboty ziemne i wyznaczone miejsce na nowy pas, bo jak ktoś wcześniej wspomniał chodnika tam ma nie być. Co do krawężników to ustawili je zanim jeszcze pojawiła się informacja o możliwości dobudowy jeszcze jeszcze jednej nitki. Poza tym po prostu może obydwa pasy oddzielone od siebie będę właśnie krawężnikiem tak jak jest to zrobione wcześniej.
Co do ilości rond to rzeczywiście trochę ich jest w sumie to 4 na całej długości obwodnicy, ale może jak już skończą roboty i będą do dyspozycji dwa pasy to ruch będzie szedł płynniej niż teraz.

p.s Trzeba sobie będzie przypomnieć zasady ruchu na rondach o dwóch pasach.
xxx4321 no está en línea   Reply With Quote
Old September 5th, 2011, 12:09 PM   #109
misiek_r
Registered User
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 145
Likes (Received): 53

Quote:
Originally Posted by xxx4321 View Post

p.s Trzeba sobie będzie przypomnieć zasady ruchu na rondach o dwóch pasach.
oj będzie się działo
misiek_r está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 5th, 2011, 12:20 PM   #110
Pabloch
Zamojski patriota
 
Pabloch's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Zamość
Posts: 346
Likes (Received): 7

A mnie lekko denerwuje, że komuś nie podobają się ronda, dzięki którym można szybciej przejechać przez dane skrzyżowanie niż gdyby zamiast nich byłaby sygnalizacja świetlna. Wiadomo, że jak jest duży ruch na rondzie, to trzeba poczekać aż z lewej strony zrobi się luz, który umożliwi włączenie się do ruchu. Jednak takie rozwiązanie jest raczej o wiele lepsze aniżeli miałoby się czekać na światłach parę zmian.

Moim zdaniem należy bardziej się denerwować tym, że mimo przebudowy obwodnicy przejazd trasą nie będzie wielce szybszy niż dotychczas. A to za sprawą dwóch dodatkowych sygnalizacji świetlnych (przy dawnym SuperEdenie i na przejściu przed szpitalem) przy jednoczesnym zachowaniu istniejących sygnalizacji świetlnych przy Lidlu i przy Carrefourze.

Myślę, że światła przy dawnym SuperEdenie są całkiem bezsensowne, ponieważ obecny wjazd (mający być pod sygnalizacją świetlną) i wyjazd parę metrów dalej są wystarczające dla ruchu w stronę Lublina. Jadący w stronę Tomaszowa Lub. mogą wykorzystać duże rondo, które zastąpiło te dotychczasowe "kwadratowe" rondo do zawrócenia ku wjazdowi na dawny SuperEden.

Światła na przejściu przed szpitalem będą zapewne tego typu co na ul. Królowej Jadwigi, ale tutaj będzie większy ruch pieszych, więc częściej będzie się zapalać czerwone. Po za tym dla pieszych przydałaby się w tym miejscu bezpieczna przeprawa, więc tych świateł nie będę za bardzo krytykować z tego powodu.

Mimo to oczekuję, że ta obwodnica będzie swego rodzaju miejską autostradą w sensie szybkiego przemieszczenia się z jednego rejonu miasta w drugie. Dlatego ronda typu "ruch okrężny, ustąp pierwszeństwa" mogą powstawać, ale sygnalizacje świetlne są wysoce nie wskazane. Oczywiście najlepiej gdyby powstawały wiadukty i kładki, ale przy obecnych realiach i możliwościach finansowych miasta jest to niemożliwe.

W sprawie drugiej jezdni za tory, to poprzedni rozmówcy napisali wszystko co ja bym napisał. Zaznaczę tylko, że gdyby nie zrobili przedłużenia drugiej jezdni za tory, to tak jakby wcale nie zrobili przebudowy obwodnicy, bo źle się jechało głównie przez te wąskie gardło jakim jest przejazd przez tory kolejowe.

A zasady ruchu na rondach o dwóch pasach nie są chyba mocno skomplikowane, więc będzie można szybko się odnaleźć.
Pabloch no está en línea   Reply With Quote
Old September 5th, 2011, 07:49 PM   #111
maciek_lu
Registered User
 
Join Date: Apr 2011
Location: Lublin
Posts: 406
Likes (Received): 1

ale i tak w Zamościu jest 1000razy lepiej niż w Tomaszowie Lubelskim. Jeszcze jak nie ma tam ruchu to jest fajnie, ale w godzinach szczytu to istne zatwardzenie
Z rondami nie mam problemu, W Lublinie są różne i dziwne
maciek_lu no está en línea   Reply With Quote
Old September 8th, 2011, 09:59 PM   #112
darekk8010
Registered User
 
darekk8010's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Zamosc-Dublin
Posts: 159
Likes (Received): 8

Moze ktos jakies zdjecia zapodac . z gory dziekuje.
darekk8010 no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2011, 08:12 PM   #113
PysznyTemat
Registered User
 
PysznyTemat's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Zamość
Posts: 265
Likes (Received): 16











PysznyTemat no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2011, 08:14 PM   #114
PysznyTemat
Registered User
 
PysznyTemat's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Zamość
Posts: 265
Likes (Received): 16











PysznyTemat no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2011, 08:16 PM   #115
PysznyTemat
Registered User
 
PysznyTemat's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Zamość
Posts: 265
Likes (Received): 16









PysznyTemat no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2011, 08:31 PM   #116
Archu
Registered User
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 67
Likes (Received): 1

Patrząc na wydzielenie pasa przy przejeździe kolejowym, to będzie tylko jeden pas? Czy jednak 2
Archu no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2011, 08:37 PM   #117
brink
Registered User
 
brink's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: ZMC/WRC/WWA
Posts: 325
Likes (Received): 26


Wygląda to iście wielkomiejsko i nowocześnie, podziękowali za zdjęcia

Quote:
Originally Posted by PysznyTemat View Post



Poszerzenia ma przejazd kolejowy?
brink no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2011, 08:39 PM   #118
mceurytos
Chief Executive Słoik
 
mceurytos's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 1,471
Likes (Received): 1386

Drugi przejazd ma być dobudowany także, normalnie jestem pod wielkim wrażeniem. W Zamościu po prostu się da Ciekawe czy wymienione będą rogatki także? No i przejazdy na starym pasie.

A prościej to się nie dało już poprowadzić tej kostki na wysokości przystanku?
mceurytos no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2011, 09:25 PM   #119
MłodyWilk
внимание, сильно кусает!
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 855
Likes (Received): 65

Quote:
Originally Posted by PysznyTemat View Post
Tych ścieżek rowerowych przy przystankach nie dałoby się robić NORMALNIE? Bo to już nie pierwszy raz...
MłodyWilk está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 13th, 2011, 11:00 PM   #120
Gęsior
Nic do oclenia
 
Gęsior's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: WOT
Posts: 3,058
Likes (Received): 646

W tym przypadku chyba aż się prosi, żeby przystanek przesunąć do przodu a ścieżkę puścić za przystankiem.
__________________

Gęsior no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
dk17, dk74, drogi miejskie, lubelskie, obwodnica, zamość

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 09:32 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us