Крымский мост | 19км | построен - Page 14 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Общий региональный форум

Общий региональный форум Инкубатор


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old May 23rd, 2014, 10:33 PM   #261
Snob
Registered User
 
Join Date: Jan 2008
Location: MOW-SVX
Posts: 2,558
Likes (Received): 2092

Максим Соколов
министр транспорта

в данный момент еще едут изыскательские работы, активная стадия, как раз, бурение, и впервые делается историко-культурная экспертиза и археологическая экспертиза, экологическая экспертиза. И поэтому сейчас мы изучаем все возможные варианты – их более 70-ти. Определились с основными створами, пока их оставили из четырех основных вариантов - два. Но вот, каким будет этот транспортный переход – это вопрос ближайшего времени - мостовым, туннельным, совмещенным.

А, что касается источников, то здесь надо говорить в целом о бюджете федеральной целевой программы по развитию Крыма. Безусловно, это будет одним из самых значимых ее проектов, я имею в виду переход через Керченский пролив, но это не взаимосвязано с отказом от тех или иных проектов.
...
минимальное – это чуть больше 5 километров. Максимальное – порядка 11-ти
...
в любом случае там будут заложены еще возможности для прокладки инженерных коммуникаций, водовода и ряда других необходимых для развития инфраструктуры, для развития Крыма вещей.
...
у нас есть четкий график, по которому мы двигаемся. Он, действительно, предопределен поручением президента Российской Федерации и в соответствии с ними первый этап изыскательских работ завершается уже в июле того года. К ноябрю мы должны сделать технико-экономическое обоснование и после этого сразу же приступить к проектированию и строительству. Возможно, для ускорения этого проекта – потому что этот график еще предполагался еще в конце прошлого года – и проектирование и строительство будут запараллелены между собой, и это будет как раз определено по итогам первого этапа изыскательских работ.
...
Это будет один из сложнейших инженерных проектов.
...
Может быть можно сравнить с мостом во Владивостоке через пролив Босфор Восточный – там переход был 3 километра. Здесь минимум 5 тысяч 100 метров минимум. Но это гидрологические и геологические условия намного сложнее. Я уже не говорю об илистых отложениях на глубину до 50 метров. Это и зона тектонического разлома плит, и очень сложные течения в самом проливе. Более того и Азовское море у нас замерзает и первый мост, который был построен еще во время Великой Отечественной войны был разрушен именно из-за ледохода, и таких явлений, как шуга, когда мелкий крошеный лед формирует плотную массу и движется, благодаря течению, прямо на опоры моста. Поэтому и с этой точки зрения строительство этого мостового перехода будет очень и очень сложным.
...
Мы открыты для всех предложений и всех инвесторов, как китайских… И, действительно, переговоры такие заказчиком, которым является наша государственная компания «Автодор», ведутся, причем ведутся не одной, а различными китайскими компаниями; и с корейскими компаниями и с другими инвесторами. Важно то, что мы ведем свою работу даже на этапе изысканий абсолютно в открытом режиме. В межведомственных рабочих группах, которые в еженедельном режиме проводит министр транспорта, участвуют и представители открытого правительства, эксперты открытого правительства и представители Общественной палаты, и Российской академии наук, и потенциальные инвесторы и генподрядчики, которые предполагают участвовать в этом проекте или готовят свои предложения.
...
Не думаю, что его надо структурировать как платный проект. Это возможно, и решение, поэтому будут приняты в рамках технико-экономического обоснования, которое мы планируем завершить к ноябрю этого года. Но, мне кажется, что было бы правильно, если бы этот мост все-таки работал в бесплатном режиме или переход.

http://www.echo.msk.ru/programs/beseda/1325944-echo/
Snob no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 1st, 2014, 05:13 PM   #262
Andrey1
Registered User
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 2,010
Likes (Received): 1556

Quote:
Originally Posted by Snob View Post
Здесь минимум 5 тысяч 100 метров минимум.
Так как сейчас основным называется тузлинский вариант, то длина моста может быть всего около километра (см. карту), остальная трасса - по насыпи. Может быть небольшой мост около Тамани.

Last edited by mr. MyXiN; June 10th, 2014 at 12:05 PM.
Andrey1 no está en línea   Reply With Quote
Old June 5th, 2014, 12:36 PM   #263
megajack
Registered User
 
megajack's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Moscow
Posts: 1,225
Likes (Received): 6633

Надо бы ветку эту вытащить из Краснодарского Края и перенести в общую "Инфраструктуру" - проект-то фактически межрегиональный.

По теме:
Quote:
Госкомпания «Автодор», которой правительство поручило отвечать за проект моста через Керченский пролив, сегодня представила вариант строительства, который специальная экспертная группа признала оптимальным. О нем рассказал предправления «Автодора» Сергей Кельбах, выступая на заседании рабочей группы в Минтрансе. С учетом сжатых сроков, стоимости, особенностей ландшафта оптимальный вариант — совмещенный мост с четырьмя автодорожными полосами и двумя железнодорожными путями в Тузлинском створе, сообщил Кельбах. Всего рассматривалось 74 варианта с различными комбинациями моста и тоннеля, конструкциями и створами.

Мост предложено построить через косу Тузла. Непосредственно строительство совмещенного моста обойдется в 149,8-157,8 млрд руб. (в зависимости от того, будет ли мост одноуровневым или двухуровневым). Еще 82-86 млрд руб. потребуется на подготовительные работы, на строительство подъездных дорог нужно 51,4 млрд руб. Таким образом суммарная стоимость составит от 283,2 млрд до 295,6 млрд руб. Еще по 750-790 млн руб. в год потребуется на содержание моста.

Этот вариант изначально выглядел приоритетным, говорили «Ведомостям» члены рабочей группы и чиновники, курирующие проект: меньше технических сложностей, проще будет уложиться в сроки, к тому же по предварительным расчетам он дешевле прочих. С вероятностью 99% выводы экспертов — попадание в итоговый результат, заявил сегодня замминистра транспорта Олег Белозеров.

Это один из самых экономных вариантов, следует из материалов «Автодора»: например, строительство автодорожного вантового моста вместе с железнодорожным тоннелем обошлось бы в 376,5 млрд руб., а два раздельных моста будут стоить 337,3 млрд руб. Все оценки стоимости — экспертные, подчеркивает представитель «Автодора»: их пока нельзя считать предложениями «Автодора».

Правительство поручило «Автодору» разработать проект Керченского моста, когда он еще рассматривался в числе совместных российско-украинских инвестпроектов. После присоединения Крыма президент Владимир Путин поручил построить и автомобильный, и железнодорожный мост. Изначально министр транспорта Максим Соколов оценивал бюджет проекта в 50 млрд руб. А в заявке Минтранса для ФЦП развития Крыма уже была сумма в 200 млрд руб., говорил представитель министерства.

Окончательный выбор будет сделан по итогам технико-экономического обоснования. Пока непонятно, как именно будет финансироваться строительство. Консультанты «Автодора» считают возможным привлечение частных инвестиций, их доля будет зависеть от режима платности: мост может быть платным для всех или только для транспортных средств тяжелее 3,5 т, рассматривается и бесплатный вариант. Для финансирования могут быть использованы и средства фонда национального благосостояния, заявил Белозеров. Но необходимые для выделения средств документы еще не готовятся, уточнил он: пока лишь определен наиболее оптимальный, с точки зрения экспертов, вариант строительства.

http://www.vedomosti.ru/realty/news/...-proliv-podoro
__________________
Одни дома длиною до звезд,
другие — длиной до луны.

Ysh, like_a_grimm, DenVik liked this post
megajack no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 5th, 2014, 02:55 PM   #264
budilnik
Registered User
 
budilnik's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Karelia
Posts: 892
Likes (Received): 759

Мост в Крым, скорее всего, построят через косу Тузла

Проект строительства моста через Керченский пролив по косе Тузла признан более оптимальным по сравнению со вторым предложенным проектом — возведением моста через порт «Кавказ» и косу Чушка, сообщил председатель правления Росавтодора Сергей Кельбах, представивший выводы рабочей группы Минтранса


«Предложено представить к детальной проработке именно Тузлинский створ, как наиболее оптимальный», — сказал он в четверг на заседании в Минтрансе.

Минтранс рассматривает вопрос строительства моста через Керченский пролив, который напрямую связал бы Краснодарский край с Крымом. Сейчас добраться в Крым можно либо через территорию Украины, либо через пролив на пароме.

Были рассмотрены четыре варианта прохождения перехода: Северный, Жуковский, Еникальский и Тузлинский. При оценке вариантов учитывались различные факторы — например, протяженность перехода и наличие подъездов к нему с обеих сторон. Рассматривались также перспективы развития порта «Кавказ» и железной дороги, возможность направления транспортного потока в обход Керчи и другие аспекты. В итоге члены экспертного совета по строительству транспортного коридора в Крым через Керченский пролив тогда выбрали два варианта — Жуковский и Тузлинский.

Тузлинский — самый южный из всех маршрутов, для него используется Тузленская коса и насыпная дамба.

источник
__________________
budilnik no está en línea   Reply With Quote
Old June 5th, 2014, 03:41 PM   #265
megajack
Registered User
 
megajack's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Moscow
Posts: 1,225
Likes (Received): 6633

Интересно, как они будут вести автодорогу и ж/д на крымском берегу? Там напротив Тузлы как раз Керченская крепость.
__________________
Одни дома длиною до звезд,
другие — длиной до луны.
megajack no está en línea   Reply With Quote
Old June 5th, 2014, 04:39 PM   #266
ovnours
Свинота
 
ovnours's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Москва
Posts: 7,988
Likes (Received): 86827

Quote:
Originally Posted by budilnik View Post
Проект строительства моста через Керченский пролив по косе Тузла признан более оптимальным по сравнению со вторым предложенным проектом — возведением моста через порт «Кавказ» и косу Чушка, сообщил председатель правления Росавтодора Сергей Кельбах, представивший выводы рабочей группы Минтранса
Т.е. как бы моста-то два будет? Или дамбу будут отсыпать до острова уже?
__________________
Нуфф сказал

Last edited by mr. MyXiN; June 10th, 2014 at 12:07 PM.
ovnours está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 5th, 2014, 10:02 PM   #267
megajack
Registered User
 
megajack's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Moscow
Posts: 1,225
Likes (Received): 6633

Quote:
Originally Posted by ovnours View Post
Т.е. как бы моста-то два будет? Или дамбу будут отсыпать до острова уже?
Дамбу ж и так практически отсыпали еще в начале 2000-х, довести до собственно острова около километра осталось. Потом конечно расширить и забетонировать как следует.

Блин, каким смешным теперь кажется срач и пафос вокруг Тузлы, который был в 2003.

__________________
Одни дома длиною до звезд,
другие — длиной до луны.
megajack no está en línea   Reply With Quote
Old June 6th, 2014, 02:21 AM   #268
Kelkos
Registered User
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 188
Likes (Received): 128

Quote:
Originally Posted by megajack View Post
Дамбу ж и так практически отсыпали еще в начале 2000-х, довести до собственно острова около километра осталось. Потом конечно расширить и забетонировать как следует.
О, так насыпь уже более 10 лет держится? Нет ни размывов, ни сдвигов. Это обнадёживает.
Kelkos no está en línea   Reply With Quote
Old June 6th, 2014, 02:59 AM   #269
megajack
Registered User
 
megajack's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Moscow
Posts: 1,225
Likes (Received): 6633

Quote:
Originally Posted by Kelkos View Post
О, так насыпь уже более 10 лет держится? Нет ни размывов, ни сдвигов. Это обнадёживает.
Да, уже более 10 лет. Там исторически-то была коса еще задолго до всего этого.
__________________
Одни дома длиною до звезд,
другие — длиной до луны.
megajack no está en línea   Reply With Quote
Old June 6th, 2014, 03:31 AM   #270
ovnours
Свинота
 
ovnours's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Москва
Posts: 7,988
Likes (Received): 86827

А этот пролив между дамбой и островом никакой роли - судоходной/экологической/иной - не играет?
__________________
Нуфф сказал
ovnours está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 6th, 2014, 03:35 AM   #271
megajack
Registered User
 
megajack's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Moscow
Posts: 1,225
Likes (Received): 6633

Quote:
Originally Posted by ovnours View Post
А этот пролив между дамбой и островом никакой роли - судоходной/экологической/иной - не играет?
Я ж давал ссылку - он образовался в ХХ веке только, когда размыло косу и Тузла стала островом.
__________________
Одни дома длиною до звезд,
другие — длиной до луны.
megajack no está en línea   Reply With Quote
Old June 6th, 2014, 08:29 AM   #272
ovnours
Свинота
 
ovnours's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Москва
Posts: 7,988
Likes (Received): 86827

Quote:
Originally Posted by megajack View Post
Я ж давал ссылку - он образовался в ХХ веке только, когда размыло косу и Тузла стала островом.
Ну это не совсем отвечает на мой вопрос.
__________________
Нуфф сказал
ovnours está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 6th, 2014, 08:39 AM   #273
LYNX
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 3,155
Likes (Received): 12025

Quote:
Originally Posted by ovnours View Post
А этот пролив между дамбой и островом никакой роли - судоходной/экологической/иной - не играет?
Судоходный пролет там рисуют. Поменьше, правда, основного.



Тут же ответ про крепость.
LYNX no está en línea   Reply With Quote
Old June 6th, 2014, 03:34 PM   #274
Pulcinello
Registered User
 
Join Date: Apr 2014
Posts: 76
Likes (Received): 148

Quote:
Originally Posted by LYNX View Post
Судоходный пролет там рисуют. Поменьше, правда, основного.



Тут же ответ про крепость.
А такой картинки, но с разрешением повыше не имеется? Хотелось бы подробней рассмотреть.
Pulcinello no está en línea   Reply With Quote
Old June 6th, 2014, 05:27 PM   #275
Step_50081
Registered User
 
Step_50081's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 7,046
Likes (Received): 13487

Мост в Крым поставит мировой рекорд по цене
Step_50081 no está en línea   Reply With Quote
Old June 7th, 2014, 12:13 PM   #276
GriffonAS
Registered User
 
Join Date: Feb 2009
Location: MoscoW
Posts: 138
Likes (Received): 128

Хотелось бы чтобы мост был, конечно, архитектурным красавцем) понятно, что надо строить как можно быстрее, чтобы решить транспортную проблему, но тем не менее.
__________________

pyataki, W-Hawk, AlexTS liked this post
GriffonAS no está en línea   Reply With Quote
Old June 8th, 2014, 08:50 AM   #277
ovnours
Свинота
 
ovnours's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Москва
Posts: 7,988
Likes (Received): 86827

Снимок от 8 мая.
ovnours está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 10th, 2014, 08:02 AM   #278
ENJINEER
Небоскребщик
 
ENJINEER's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: St.Petersburg
Posts: 15,244
Likes (Received): 16512

Ссылка на стоимость моста у меня не открывается.
Но в нашей основной городской газете "Санкт-Петербургские ведомости" короткая заметка без интернет-версии о том, что стоимость проекта 376.5 миллиардов рублей, то есть 10 миллиарод $.
Это как-то мне представляется чрезмерно. У нас ЗСД в 40 км длиной с эстакадами и мостами примерно столько же стоит.
ТЭО будет готово к 1 октября, строительсво 2018 год. Основной вариант -склоняются через косу Тузла.
__________________
Где тонко-там и рвется
ENJINEER no está en línea   Reply With Quote
Old June 10th, 2014, 10:39 AM   #279
Shwed
эимгрант с украины
 
Shwed's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Schismatrix
Posts: 9,109
Likes (Received): 37966

Quote:
Originally Posted by ENJINEER View Post
Основной вариант -склоняются через косу Тузла.
Ну правильно, там же дороги нет. Половину бабла попилят на строительстве дороги.
__________________
плачут
над Лениным
негры из Штатов
Shwed no está en línea   Reply With Quote
Old June 10th, 2014, 11:00 AM   #280
ovnours
Свинота
 
ovnours's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Москва
Posts: 7,988
Likes (Received): 86827

Quote:
Originally Posted by Shwed View Post
Ну правильно, там же дороги нет. Половину бабла попилят на строительстве дороги.
Ну ж/д путей там всего 20 км надо проложить. А насчет автомобильной дороги я думаю так, что даже с вариантом моста в районе переправы, подъездной путь все равно пришлось бы рано или поздно реконструировать. Нормальная 4-полосная дорога заканчивается в Славянске, а дальше до самой переправы такая дорога, которая с потоком с/на переправу может и справляется, но с мостом такая не справится.
__________________
Нуфф сказал
ovnours está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
Крым, Крымский мост, crimea, kerch bridge

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Мосты в России zoomer54 Инфраструктура 2953 Yesterday 10:41 PM
Road infrastructure, traffic, developments & public transport petet Varna 14194 January 20th, 2020 09:18 PM
Россия | Строительство и Инфраструктура kjnb Foreign Topics 517 January 16th, 2020 09:48 AM
Четвёртый (Центральный) мост Diokuz Инфраструктура 3632 January 15th, 2020 05:02 PM
Мости та шляхопроводи Holms Харків / Kharkiv 511 December 12th, 2019 12:11 PM


All times are GMT +2. The time now is 09:25 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us