EMTU | SIM - Sistema Integrado Metropolitano - VLT da Baixada Santista - SkyscraperCity
 

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Old March 3rd, 2009, 10:00 PM   #1
Julio_Geografia
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EMTU | SIM - Sistema Integrado Metropolitano - VLT da Baixada Santista

Trem entre Santos e São Vicente deve ser testado em 2010

Anúncio foi feito pela Secretaria dos Transportes; Veículo Leve sobre Trilhos irá custar cerca de R$ 410 mi

Rejane Lima - O Estado de S.Paulo

SANTOS - O Secretário Estadual de Transportes Metropolitanos, José Luiz Portella, reafirmou que a primeira fase do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) da Baixada Santista deve entrar na fase de testes no em dezembro de 2010. Ele reuniu-se nesta terça-feira, 3, com os prefeitos da região na Agência Metropolitana da Baixada Santista (AGEM), em Santos. Orçado em R$ 408 milhões, esta etapa o projeto tem 11 quilômetros de extensão e interliga a área próxima à ponte dos Barreiros, em São Vicente, ao Porto de Santos.


Parte do Sistema Integrado de Transporte Metropolitano da Região Metropolitana da Baixada Santista (SIM RMBS), o VLT é um tronco de média capacidade que utiliza a área de trilhos dos antigos trens de carga que cortam algumas cidades da região. No entanto, o SIM terá ainda corredores de ônibus integrando as linhas intermunicipais e municipais, barcas e bicicletas e infraestrutura composta de terminais, estações de transferência, pontos de parada, obras de acessibilidade e ciclovias.


De acordo com o secretário Portella, atualmente o projeto está na fase de estudo de demanda, funcional da rede e projeto básico, que está sendo elaborado pela empresa Metrô Leve. O contrato foi assinado em 17 de fevereiro. "Isto vai possibilitar que se tenha o embasamento para fazer o edital de licitação. Agora nós temos, em maio, a aprovação da PPP no Conselho Gestor, o edital está marcado para setembro e o início das obras em dezembro de 2010", completou.
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Old March 3rd, 2009, 11:03 PM   #2
richter30
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ixi, só em 2011 então....
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Old March 4th, 2009, 12:00 AM   #3
Ligeirinho
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Acho que isso também é conhecido como a.k.a. "Se votarem em mim, isso saí antes das próximas eleições"...
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Old March 4th, 2009, 06:28 AM   #4
Gutovsky
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Nossa, que estudos demorados! Estão sendo feitos por UMA pessoa???
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Old March 4th, 2009, 01:56 PM   #5
FMoretti
 
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Se a construção se inicia em Dez 2010, os testes não devem se iniciar junto né?! Não tem como testar a coisa sem ela estar construída!
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Old March 4th, 2009, 02:06 PM   #6
xcleitonx
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Anunciados recursos para primeira etapa do VLT

De A Tribuna On-line




A primeira etapa do sistema integrado de transporte metropolitano da Baixada Santista, entre Santos e São Vicente, será implementada por meio de uma Parceria Público Privada do governo estadual, que viabilizará os R$ 400 milhões necessários. A medida foi anunciada nesta terça-feira, em Santos, pelo secretário de Estado de Transportes Metropolitanos, José Luiz Portella, em reunião, na sede da Agência Metropolitana, com prefeitos, deputados e representantes da comunidade regional.


O projeto prevê na fase inicial a ligação de São Vicente (Barreiros) ao porto de Santos por VLT (Veículos Leves sobre Trilhos), além de um corredor de ônibus nas avenidas Nossa Senhora de Fátima e Antônio Emmerick e a readequação de linhas.

“O governo vai bancar a etapa inicial do projeto, e será feita uma concessão patrocinada, com duração de 30 anos. Em dezembro de 2010, o metrô leve estará operando em teste, e na totalidade em meados de 2011”, informou o secretário. Sobre as tarifas, ele informou que os valores serão mantidos, devendo ser adotado o bilhete único.

E frisou: “É importante que continue a mobilização pela obtenção de recursos federais do PAC (Plano de Aceleração do Crescimento) Mobilidade, para que o sistema seja totalmente viabilizado”. Nas etapas seguintes, o projeto prevê a integração com o Valongo, Litoral Sul, ‘ferry-boat’ e outros pontos da região.

Segundo o diretor da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos, José Eduardo Cupertino, a demanda entre Santos e São Vicente é de 230 mil passageiros por dia útil. O sistema terá 14 VLTs, com capacidade para 350 pessoas em cada, com linhas de ônibus (locais e metropolitanas) e ciclovias integradas.

A importância estratégica da Baixada Santista para o Brasil foi destacada pelo prefeito de Santos João Paulo Tavares Papa, pelas atividades portuárias, a exploração de petróleo e gás e o turismo: “Esta obra confere o devido valor à nossa região, e vai trazer desenvolvimento econômico, social e ambiental e promoverá de fato a integração metropolitana”. Entre as vantagens do novo sistema, estão a redução da poluição ambiental e sonora, a fluidez do trânsito, agilização no tempo das viagens e o conforto dos passageiros.
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Runaway Train, running right off the track
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Old March 5th, 2009, 09:41 PM   #7
Luiz FS
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Não entendi porque privilegiar apenas Santos e São Vicente?
Para mim seria interessante uma linha Guarujá-Santos-São Vicente-Praia Grande-Mongaguá, fazendo um trajeto em paralelo com a SP055 e a Via Expressa em Praia Grande, ai seguiria por dentro de São Vicente, passaria em Santos, até o centro de Guarujá
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Old March 6th, 2009, 03:54 AM   #8
tnq13
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Originally Posted by Luiz FS View Post
Não entendi porque privilegiar apenas Santos e São Vicente?
Para mim seria interessante uma linha Guarujá-Santos-São Vicente-Praia Grande-Mongaguá, fazendo um trajeto em paralelo com a SP055 e a Via Expressa em Praia Grande, ai seguiria por dentro de São Vicente, passaria em Santos, até o centro de Guarujá
Estão privilegiando as cidades que têm maior demanda. Só isso.
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Old March 6th, 2009, 03:18 PM   #9
richter30
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Tem um detalhe: o titulo está totalmente errado. Mais uma de jornalista mal informado. O "termo" adequado ao novo serviço que será prestado na baixada santista é VLT (Veículo leve sobre trilhos), e não só "trem"
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Old March 7th, 2009, 08:15 PM   #10
Urbano Santista
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Originally Posted by Luiz FS View Post
Não entendi porque privilegiar apenas Santos e São Vicente?
Para mim seria interessante uma linha Guarujá-Santos-São Vicente-Praia Grande-Mongaguá, fazendo um trajeto em paralelo com a SP055 e a Via Expressa em Praia Grande, ai seguiria por dentro de São Vicente, passaria em Santos, até o centro de Guarujá
Não é privilegiar, e sim aproveitar a faixa ferroviária existente.
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Old March 7th, 2009, 08:21 PM   #11
richter30
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Muito melhor do que deixar as vias a deus dará
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Old March 7th, 2009, 08:22 PM   #12
OsascoStation2007
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Mais um projeto que falta ousadia.... Santos está inserida em uma RM e vão fazer uma linha de VLT pequena e complementar com corredores de ônibus... não vou dizer mais nada...
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Nächster Halt: Osasco Hbf

Proposta de monotrilho de Osasco enviada para a prefeitura: https://skydrive.live.com/redir?resi...7FE4060389!128

KMZ com toda a rede de trilhos e pneus: https://skydrive.live.com/redir?resi...7FE4060389!128

Artigo/Crítica sobre o Hopi Hari com várias sugestões, inclusive de solução de transporte sobre trilhos: https://skydrive.live.com/redir?resi...7FE4060389!128
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Old March 7th, 2009, 10:59 PM   #13
ZoxBoy
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Pelo que entendi do projeto são corredores de ônibus que futuramente poderão se tornar linhas de VLT, de acordo com o aumento da demanda.
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Old March 8th, 2009, 12:02 AM   #14
richter30
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Originally Posted by OsascoStation2007 View Post
Mais um projeto que falta ousadia.... Santos está inserida em uma RM e vão fazer uma linha de VLT pequena e complementar com corredores de ônibus... não vou dizer mais nada...
Parece que eles se esquecem que, se o serviço for mto bom, a demanda será muito maior e estará sempre crescente. Mas enfim...falta inteligência no governo!
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Old March 8th, 2009, 04:30 AM   #15
Urbano Santista
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Originally Posted by ZoxBoy View Post
Pelo que entendi do projeto são corredores de ônibus que futuramente poderão se tornar linhas de VLT, de acordo com o aumento da demanda.
O projeto prevê uma linha de VLT ocupando a faixa ferroviária funcionando como um tronco e corredores de ônibus auxiliares.
Veja esse mapa:
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Old March 8th, 2009, 04:44 AM   #16
RRC
**16º ano**
 
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Para uma primera fase acho que está bom o VLT entre Santos e SV, mas no futuro deveriam estende-lo até Praia Grande.
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A virtude do bem viver está nos princípios morais

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Old March 8th, 2009, 08:18 PM   #17
rkj
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Originally Posted by RRC View Post
Para uma primera fase acho que está bom o VLT entre Santos e SV, mas no futuro deveriam estende-lo até Praia Grande.
Mas a volta para seguir a via férrea de carga existente é muito grande para transporte de passageiros, a meu ver.
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Old March 9th, 2009, 04:56 PM   #18
FMoretti
 
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Mas se for grande não precis seguir. É só criar uma outra solução. Pode ser na pista junto com os carros, elevado (nãooooooo!), subterrâneo e por assim vai.
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Old March 18th, 2009, 03:28 AM   #19
ZoxBoy
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Construção do VLT de Santos começa em dezembro

04/03/2009 - A Tribuna (Santos)

Um novo capítulo está próximo de ser escrito na história do transporte coletivo na Baixada Santista. Anunciado por diversas vezes pelo Governo do Estado, o projeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) começa a ser construído em dezembro deste ano. E os primeiros testes serão realizados um ano depois.

A informação do novo "capítulo" foi divulgada na manhã de ontem pelo secretário de Estado dos Transportes Metropolitanos, José Luiz Portella, durante uma reunião com prefeitos da Baixada Santista na sede da Agência Metropolitana (Agem), na Vila Mathias, em Santos. Portella confirmou para maio a conclusão do edital de concessão por meio do sistema de Parceria Público Privada (PPP) patrocinada. O cronograma prevê ainda a publicação do edital em setembro e o início das obras para dezembro deste ano.

"Sei que houve muita demora em torno deste assunto. Mas podem acreditar: este projeto já é uma realidade. A Baixada Santista precisa dar este salto de qualidade nesse setor. Será uma mudança importante, que transformará o transporte coletivo em um sistema eficaz, moderno e ecologicamente correto", reforçou Portella.

Na prática, o VLT atenderá um público diário estimado de 210 mil passageiros, identificado em uma pesquisa origem/ destino elaborada pela Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU). A frota inicial terá 14 unidades com 42 metros de extensão cada. Cada VLT terá capacidade para transportar 350 pessoas.

O trecho inicial é o mesmo divulgado anteriormente pelo Governo do Estado. Terá 11 quilômetros ligando a Área Continental de São Vicente com a faixa do Porto de Santos. É nesse trecho que serão feitos os primeiros testes em dezembro de 2010.

As linhas municipais serão readequadas para o sistema VLT. Elas funcionarão interligadas com o novo sistema intermunicipal, que terá ainda um corredor de ônibus nas avenidas Nossa Senhora de Fátima (Santos) e Antonio Emmerich (São Vicente).

A previsão de investimentos para esta primeira fase é de R$ 400 milhões. Como o sistema de concessão adotado é o da PPP patrocinada, o Governo do Estado dará uma contrapartida para garantir a execução das obras.

Em uma outra fase, que ainda não tem o cronograma definido, as demais cidades do Litoral Sul, incluindo Praia Grande, terão o Veículo Leve sobre Pneus (VLP), que funcionará interligado com o VLT.

QUANTO CUSTARÁ?

E quanto o passageiro terá que desembolsar para usar o VLT? Portella garante que não será diferente da política tarifária adotada pela EMTU no transporte intermunicipal.

"No sistema de PPP patrocinada, o Governo Estadual subsidia o valor do transporte. Portanto, a empresa vencedora da concessão não poderá aumentar o valor da tarifa atual além do que vem sendo praticado pelo sistema intermunicipal".

No caso de Santos, a concessão municipal já prevê eventuais alterações e criações de linhas. O prefeito de Santos, João Paulo Tavares Papa, reforçou que toda a região deve que apoiar o projeto. "É uma chance única, de transformar a história do transporte metropolitano, de forma efetiva".

http://www.revistaferroviaria.com.br...InCdEditoria=2
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Old March 18th, 2009, 06:55 AM   #20
richter30
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Òtimo, pelo menos por aqui o transporte sobre trilhos está sendo levado mais a sério, do que em governos anteriores onde só viam o trem como turismo/ferrorama.

Só espero que o VLT da baixada santista venha pra ficar, e não acabe anos depois como o VLT de Campinas. (receio por causa da zica de VLT no brasil)

Serei um dos que irá conhecer e andar nesse VLT brasileiro, rs
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