Metrô-SP | Linha 5-Lilás - Page 1642 - SkyscraperCity
 

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Old December 6th, 2019, 04:40 PM   #32821
Rafael.s
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Originally Posted by nicolassousa View Post
Ele ficou lá dia todo? Passei de manhã e a tarde mas ontem foi o único dia que não olhei se tinha algum estacionado lá... Aff
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Old December 6th, 2019, 06:54 PM   #32822
vpenteado
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Você não viu, mas ele com certeza te viu e já está vindo te buscar. Não olha pra trás agora.
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Old December 6th, 2019, 09:30 PM   #32823
Dan_SDC
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E com sangue nos olhos
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Trens novos CPTM

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Old December 6th, 2019, 11:20 PM   #32824
Rafael.s
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Originally Posted by vpenteado View Post
Você não viu, mas ele com certeza te viu e já está vindo te buscar. Não olha pra trás agora.
Por isso a linha 2 ontem de manhã tava zuada, sugou as energias
__________________

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Old December 7th, 2019, 06:03 AM   #32825
SSRockman
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Originally Posted by Rafael.s View Post
Ele ficou lá dia todo? Passei de manhã e a tarde mas ontem foi o único dia que não olhei se tinha algum estacionado lá... Aff
Quando eu passei na Klabin de manhã, por volta de umas 9h, ele ainda tava lá. Até tirei uma foto discreta dele. Não sei se tiraram, não fui pra Klabin depois do trabalho.


Fora isso, algumas composições da Frota P adquiriram mais um bug interessante. Quando chega na Borba Gato sentido Capão, anunciam desembarque no lado direito, e logo depois no esquerdo (o correto). Parece que andaram mexendo no sistema também, quando os monitores estão desconectados, eles mostram o logo da ViaMobilidade ao invés do antigo do Metrô.
__________________

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Last edited by SSRockman; December 7th, 2019 at 06:06 AM. Reason: fix de imagem
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Old December 8th, 2019, 12:50 AM   #32826
Lorezo
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Old December 8th, 2019, 04:32 AM   #32827
nicolassousa
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Originally Posted by SSRockman View Post
Quando eu passei na Klabin de manhã, por volta de umas 9h, ele ainda tava lá. Até tirei uma foto discreta dele. Não sei se tiraram, não fui pra Klabin depois do trabalho.
Ele estava lá de novo, hoje (7/12).
Na sua foto, ele parece estar ligado... estava, mesmo?
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Youtube:
Nícolas Gordiano: < https://www.youtube.com/channel/UCfn...g4paShoKNdtNjA >

Brazilian Buses: < https://www.youtube.com/channel/UCvf...6A3isK76oS4WYA >
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Old December 8th, 2019, 06:21 AM   #32828
SSRockman
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Originally Posted by nicolassousa View Post
Ele estava lá de novo, hoje (7/12).
Na sua foto, ele parece estar ligado... estava, mesmo?
Quando eu tirei está foto, não tinha nenhum outro trem por perto. Tinha acabado de desembarcar na ponta oposta da plataforma e até eu ter chegado perto dele, o trem em que eu estava tinha saído. O farol vermelho estava acesso mesmo, e a cabine parecia acessa (mas acho que era a iluminação do túnel), não reparei se os demais carros também estavam.

Estou otimista que eles voltem até final do mês ou no começo do ano, aproveitando que a demanda vai estar um pouco menor do que o usual.
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Old December 8th, 2019, 05:36 PM   #32829
Wellzis
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Originally Posted by Lorezo View Post
A caixa dos F's é igual a dos G's, eu nem lembrava desse detalhe... Só sei que assim é bem melhor, me dá uma aflição andar sentado no lado da janela dos P's, eu sempre fico colado a "parede" e neles fico todo torto (principalmente porque tenho os ombros largos)
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Old December 14th, 2019, 02:40 AM   #32830
Joãometrô
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FB_IMG_1576283940745.jpg

Frota F hoje

Foto: Rafael de Souza
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Old December 14th, 2019, 05:46 PM   #32831
Julio CAF
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Frota F ontem, frota F hoje, Frota F amanhã...

E nada do trem rodar com passageiros, o que justificaria suas centenas de milhões de dinheiro público.
__________________
Lema profissional no ramo do transporte: "País desenvolvido não é onde o pobre pode comprar um carro, é onde o rico usa o transporte público" - Desconhecido.
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Old December 16th, 2019, 02:44 AM   #32832
Celso Jorge
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Isso ocorrerá em breve, o prazo dos 60 dias está acabando.
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Old December 16th, 2019, 04:27 PM   #32833
Ferreira17
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Bom dia, na ultima quinta feira a Plataforma 1 de Chácara Klabin, apresentou um enorme vazamento de água e danificou duas escadas rolantes, ou pelo menos foram desligadas. Na sexta feira pela manhã continuava a mesma situação, duas escadas rolantes desligadas/danificadas. Porém as escadas da Plataforma 2 estava, normal, liguei lá e sugerir que utilizassem a plataforma dois até que solucionassem o problema. O pessoal da VIA MOBILIDADE mudou então o embarque e desembarque para a P2. Não sei se mudaram de acordo com a minha sugestão, mas se sim, já fico feliz pela empresa ouvir os usuários.
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Old December 17th, 2019, 04:03 AM   #32834
Rafael.s
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Frota F hoje

Foto: Rafael de Souza
Obrigado por postar, ia colocar aqui mas não sabia como kkk
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Old December 20th, 2019, 04:01 AM   #32835
MichaelGodoy
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A linha 5, em novembro, transportou 622 mil passageiros, em média, por dia, ainda distante dos 880 mil previstos. Algumas estações têm demanda baixíssimas, como é o caso de Alto da Boa Vista com 7 mil entradas, Campo Belo com 11 mil, AACD com 12 mil e HSP com 13 mil. Chácara Klabin é mais movimentada que Sta Cruz, a primeira teve 83 mil entradas e a segunda 80. Capão Redondo é a estação final/inicial, sem integração, mais movimentada do Metrô de SP, com 104 mil entradas, mais do que Itaquera, com 96 e Jabaquara com 92.
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Old December 20th, 2019, 04:30 AM   #32836
Raphael Vieira
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Até que ela esta carregando bem, acredito que ela chega aos 880 mil quando a L17 estiver pronta e a L9 chegar a Varginha.
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Old December 20th, 2019, 05:05 AM   #32837
akaFTS
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A linha ainda não está operando em plena capacidade, faltam trens e sinalização.
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Old December 20th, 2019, 03:22 PM   #32838
Dan_SDC
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Vai ser difícil aumentar a oferta sem 8 trens na frota.
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Old December 21st, 2019, 02:33 PM   #32839
dmdagnone
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Fui no shopping do Largo 13, achei que tudo está bem integrado! Concordam? (eu nem sabia que existia este shopping e o terminal de ônibus...)
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Old December 21st, 2019, 04:40 PM   #32840
leolis
Transporte coletivo!
 
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Pessoas,

Não ter alcançado os 800 mil (não sei de onde vocês tiraram esses 880), que foi a projeção de demanda tempos atrás depende de fatores que não estão relacionados diretamente à oferta de trens na linha. Três elementos exógenos à oferta contribuíram para o não alcance: o crescimento econômico, que está muito abaixo daquilo que foi projetado alguns anos atrás; a elevação do custo de integração ônibus-metrô, que não é mesma também de tempos atrás; a não reorganização das linhas de ônibus, que permanecem forte "concorrentes" da Linha 5 justamente por possibilitarem integrações sem acréscimo de tarifa entre ônibus e terem uma infraestrutura de corredores exclusivos. Não fosse isso, sem 8 trens da frota F, as coisas ficariam complicadas.
__________________
O planejamento de transporte deve se inserir dentro de um contexto maior, de planejamento urbano e regional. A tipologia, a intensidade, e a localização das atividades influenciam o transporte que, por sua vez, influencia a tipologia, a intensidade e localização das atividades. Por redes de transporte estruturais que promovam melhor distribuição de atividades no território das cidades. Por planejamento e ações de longo prazo que busquem melhores condições de vida no futuro. Faça sua parte!
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