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View Poll Results: ¿La línea 2 del Metro de Santo Domingo debe tener su propio hilo?
46 73.02%
No 9 14.29%
De ambas formas de dan igual 8 12.70%
Voters: 63. You may not vote on this poll

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Old November 6th, 2009, 07:38 PM   #301
chrisluci17
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orad, Excelente fotos como siempre.

Te voy a pedir un favor también tirarle foto a la maquina nueva para verla en el CO.
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Old November 6th, 2009, 09:04 PM   #302
lceballos
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Originally Posted by chrisluci17 View Post
orad, Excelente fotos como siempre.

Te voy a pedir un favor también tirarle foto a la maquina nueva para verla en el CO.
No estoy completamente seguro, pero puede que sea esta:

lceballos no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2009, 01:38 AM   #303
Bakano456
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esa TBM esta aqui pero es para el túnel de una Presa.
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Old November 7th, 2009, 03:25 AM   #304
Randol
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Como asi hasta la Lope de Vega???


mk3??? y no era una TBM?
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Old November 7th, 2009, 04:26 AM   #305
Corona Inti
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Volvió Orad a la carga. Ja ja. Gracias hermano por estos excelentes aportes. Que buen reportaje. Sí es un reportaje, no simplemente un posteo.

Felicidades.
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Old November 7th, 2009, 04:45 AM   #306
chrisluci17
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Randol, Yo creo que se dijo que era dos MK3 y un TBM.

Entonces ese es el segundo.
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Old November 7th, 2009, 01:24 PM   #307
orad
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Originally Posted by lceballos View Post
Creo que es el mejor regalo de Navidad que nos pueden haber dado.

Me imagino que el proceso de construcción de esta nueva linea ha de ser mas rápido que el de la primera. Especialmente luego de la experiencia adquirida.
Así mismo es mi hermano.

La Línea 1 se construyó con una sola MK3 para los túneles mineros (unos 3 kilómetros) y el resto del tramo subterráneo se excavó a cielo abierto con retroexcavadoras (6 kilómetros).

Con una longitud similar (14 kilómetros), la Línea 2 será construida totalmente subterránea pero con una disponibilidad de equipos de excavación varias veces superior: 2 rozadoras de punta maniobrable DOSCO MK3-A, en lugar de solo una. Una tuneladora tipo TBM para cubrir el tramo desde el Km. 9 hasta los Alcarrizos y al igual que en la Línea 1, el soporte de las retroexcavadoras y de la técnica de ”Cover and Cut” (que como decía Chuchero hace varios días permite recuperar el área de la calle intervenida rápidamente, mientras se continúa con las excavaciones en el interior).

Orad
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Old November 7th, 2009, 01:55 PM   #308
orad
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Originally Posted by chrisluci17 View Post
orad, Excelente fotos como siempre.

Te voy a pedir un favor también tirarle foto a la maquina nueva para verla en el CO.
Tus deseos son órdenes Chris…

Esta fotografía es de las dos excavadoras DOSCO actualmente en el país. A la izquierda está la primera que se adquirió y que fue utilizada para la excavación de los túneles mineros de la Línea 1. A la derecha se encuentra la última que llegó al país, a mediados del 2009.

Entre ambos equipos no hay muchas diferencias aunque el fabricante ha introducido algunas mejoras en el nuevo modelo, las capacidades y especificaciones de ambas máquinas son esencialmente las mismas. Los colores de algunas piezas varían entre una y otra porque la primera unidad fue sometida a un proceso de renovación y pintura luego que concluyeron los trabajos de la Línea 1.

MSD - Rozadoras DOSCO MK3-A
image hosted on flickr

Rozadoras de punta giratoria DOSCO MK3-A utilizadas para la excavación de túneles de tipo minero del Metro de Santo Domingo.

P.D.: Esta foto no fue tomada en el Centro Olímpico.

Enjoy!!!

Orad
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Old November 7th, 2009, 02:02 PM   #309
orad
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Originally Posted by Bakano456 View Post
esa TBM esta aqui pero es para el túnel de una Presa.
Asi es. La TBM para el Metro es dos veces mas grande que esa. Tomen en cuenta que el tunel del metro necesita unos 9 metros de diametro de excavacion, en comparacion con los 4.6 metros que tiene esa TBM que se adquirio para Palomino.

Pienso que esa TBM podria servir en el futuro para construir tuneles del Metro de una sola via de tren.

Orad
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Old November 7th, 2009, 03:01 PM   #310
Bakano456
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gracias! orad por estas fotos de las Rozadoras MK3-A si recordamos la linea 1 estas maquinas tambien son rapidas haciendo tuneles, y ahora son 2!
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Old November 7th, 2009, 03:42 PM   #311
Suriel_DominicanoSoy
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encontre un video de este tipo de maquina trabajando http://www.youtube.com/watch?v=sQQQwtDWJp8
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Old November 7th, 2009, 04:01 PM   #312
Randol
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ohh gracias Orad como siempre tratando de actualizarnos gráficamente... me encantan esas máquinas.... lo que no entiendo es por qué se habló de TBM y también por qué se habló en un post pasado de que "llegarán hasta la Lope de Vega" aclárenme cómo es la cosa por favorrrrrr
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Old November 7th, 2009, 04:03 PM   #313
S.O.G
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Orad, excelente!

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Originally Posted by Suriel_DominicanoSoy View Post
encontre un video de este tipo de maquina trabajando http://www.youtube.com/watch?v=sQQQwtDWJp8
Gracias Suriel. Si notan el video es de los trabajos de la linea 1 del MSD en la estacion Juan Bosch, se ve el puente peatonal de la 27 en los ultimos segundos .... aqui esta en embed:

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Old November 7th, 2009, 06:13 PM   #314
orad
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Originally Posted by Randol View Post
ohh gracias Orad como siempre tratando de actualizarnos gráficamente... me encantan esas máquinas.... lo que no entiendo es por qué se habló de TBM y también por qué se habló en un post pasado de que "llegarán hasta la Lope de Vega" aclárenme cómo es la cosa por favorrrrrr
Las excavaciones se haran con tres equipos, dos MK3 y una TBM.

Las MK3 van a cubrir el tramo entre el Centro Olimpico y el Km. 9, aunque no se ha dicho si estas maquinas llegaran hasta la misma avenida Luperon, personalmente entiendo que pueden excavar la mayor parte del trayecto hasta cerca de la Winston Churchill.

La TBM ira desde el Km. 9 hasta los Alcarrizos, para eso estan preparando el area en ese lugar.

Orad
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Old November 7th, 2009, 06:23 PM   #315
orad
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Originally Posted by S.O.G View Post
Orad, excelente!



Gracias Suriel. Si notan el video es de los trabajos de la linea 1 del MSD en la estacion Juan Bosch, se ve el puente peatonal de la 27 en los ultimos segundos .... aqui esta en embed:

Y aqui esta la segunda parte!!!



Orad
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Old November 7th, 2009, 09:46 PM   #316
Randol
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Originally Posted by orad View Post
Las excavaciones se haran con tres equipos, dos MK3 y una TBM.

Las MK3 van a cubrir el tramo entre el Centro Olimpico y el Km. 9, aunque no se ha dicho si estas maquinas llegaran hasta la misma avenida Luperon, personalmente entiendo que pueden excavar la mayor parte del trayecto hasta cerca de la Winston Churchill.

La TBM ira desde el Km. 9 hasta los Alcarrizos, para eso estan preparando el area en ese lugar.

Orad
Orad ahora que hablas sobre si las máquinas llegaran o no a la Luperon....no sabes si lo que pasa es que las pondrán a las dos MK3 una a empezar en el 9 hacia el Este y la otra en el CO hacia el Oeste? me imagino que será asi...
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Old November 7th, 2009, 11:49 PM   #317
ElCrioyo
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Ojala que puedan construir esta linea...pero de verdad que tengo temor con los proximos govierno que vengan y no le Prioridad a terminar el Sistema subterranio completo(L1-L6)
ElCrioyo no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2009, 11:50 PM   #318
ElCrioyo
Ed.v.cas.baeZ
 
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Que bueno que la Ln2 se esta activando....
ElCrioyo no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2009, 12:16 AM   #319
orad
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Originally Posted by Randol View Post
Orad ahora que hablas sobre si las máquinas llegaran o no a la Luperon....no sabes si lo que pasa es que las pondrán a las dos MK3 una a empezar en el 9 hacia el Este y la otra en el CO hacia el Oeste? me imagino que será asi...
Bueno, lo que conozco es que ambas MK3 avanzarian en direccion al oeste, una desde el Centro Olimpico y la otra probablemente desde la Lope de Vega.

El terreno mas alla de la Teleantillas requiere de una tecnica distinta de excavacion (probablemente Cover and Cut), asi que posiblemente las MK3 no se usaran en ese tramo.

Orad
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Old November 8th, 2009, 12:51 AM   #320
Randol
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Originally Posted by orad View Post
Bueno, lo que conozco es que ambas MK3 avanzarian en direccion al oeste, una desde el Centro Olimpico y la otra probablemente desde la Lope de Vega.

El terreno mas alla de la Teleantillas requiere de una tecnica distinta de excavacion (probablemente Cover and Cut), asi que posiblemente las MK3 no se usaran en ese tramo.

Orad
Entonces el Hoyaso de la Lope de vega con Kennedy será usado para eso?
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