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Old December 12th, 2009, 10:45 PM   #61
LedPer
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Alan García: Obras del Tren Eléctrico estarán listas en junio de 2011
El presidente garantizó que empresa ganadora cumplirá con la ejecución de las obras civiles y electromagnéticas en los 18 meses pactados.


El mandatario indicó que si la empresa no cumple con el plazo, se ejecutará la garantía. (Internet)

¿El Tren Eléctrico será una realidad antes de que deje su mandato? El presidente Alan García garantizó hoy que de todas maneras las obras del Tren Eléctrico estarán terminadas en los 18 meses que se ha estipulado con la empresa concesionaria.

“Hemos estudiado cuidadosamente los pasos que tienen que darse para la ejecución del tren eléctrico y puedo garantizar que será terminado en los dieciocho meses que han sido establecidos en las bases”, remarcó el mandatario.

Asimismo, explicó que la empresa constructora de este segundo tramo, que uniría Villa El Salvador y Lima Cercado en 30 minutos, pone una garantía determinada y, si no cumple en los 18 meses previstos, “será penalizada perdiendo esa garantía”.

El mandatario destacó que esta obra tendrá seis frentes simultáneos de trabajo, con la finalidad de cumplir con el plazo. En total, se estima que trabajarán unas 2,500 personas de manera inmediata.

http://peru21.pe/noticia/380627/alan...tas-junio-2011

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Old December 13th, 2009, 01:47 AM   #62
JaVPrO
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Me gustaría saber cuántos millones de dólares debe poner el ganador de la licitación como garantía. No dudo en que GyM y Odebrecht son dos constructoras serias que acabarán la obra en esos 18 meses fijados.
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Old December 13th, 2009, 02:35 AM   #63
Luis_Jose
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Originally Posted by JaVPrO View Post
Me gustaría saber cuántos millones de dólares debe poner el ganador de la licitación como garantía. No dudo en que GyM y Odebrecht son dos constructoras serias que acabarán la obra en esos 18 meses fijados.
18 meses me parece un período extremadamente corto, pero como tu dices nosotros no somos Odebrecht y GyM, que estarían arriesgándose con una suma de dinero considerable.
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Old December 17th, 2009, 02:53 AM   #64
Joaoleon19
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Marcación por la periferia donde transitará el Tren.

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Originally Posted by boidey View Post
fotos de las marcas que hicieron los obreros con sus trípodes en la vereda de la 35 de aviación en San Borja, al costado de las torres de limatambo.

Saludos



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Old December 17th, 2009, 08:40 PM   #65
WG-85
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Originally Posted by JaVPrO View Post
Me gustaría saber cuántos millones de dólares debe poner el ganador de la licitación como garantía. No dudo en que GyM y Odebrecht son dos constructoras serias que acabarán la obra en esos 18 meses fijados.
Odebrecht Ha hecho muy buenos trabajos en Venezuela.
es una buena eleccion, recuerdo cuando Venezuela se quedo sin fondos por unos meses en 2002 y en 2009 continuaron las obras que tenian ofreciendo financiamiento.

tienen muchos contratos en el pais.

que bien por Lima y por el Peru.
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Old December 23rd, 2009, 07:45 PM   #66
Alejo85
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ya se firmo el contrato ahora esperar que se inicien obras que seran en enero 2010
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No poder vivir sin ti
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Old December 23rd, 2009, 08:50 PM   #67
hcastgu
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Se firma del contrato para la ejecución de la segunda etapa del Proyecto Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao, Línea 1
Lima, dic. 23 (ANDINA).- El presidente Alan García Pérez asistió a la firma del contrato para la ejecución de la segunda etapa del Proyecto Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao, Línea 1, y estimó que esta obra servirá a más de 3 millones de limeños y estará culminado dentro de 18 meses.
La buena pro del proyecto fue otorgada al Consorcio Tren Eléctrico Lima, que hizo una propuesta económica de 410 millones 205 mil dólares.

Dicho proyecto comprende la construcción de 9 estaciones de pasajeros ubicados en las zonas de Jorge Chávez, Ayacucho, Los Cabitos, Angamos, San Borja Sur, Javier Prado, Nicolás Arriola, Mercado Mayorista y Grau. Cada una estará ubicada a una distancia de 1,3 kilómetros.

Además, se reemplazará aproximadamente 8,60 kilómetros de la vía férrea principal de rieles, durmientes de concreto, fijaciones y balastro en ambas vías del tramo comprendido entre la Cola de vía de Villa El Salvador y la estación Pumacahua.

Del mismo modo, se construirá un viaducto en un tramo de 12,3 kilómetros, comprendidos entre los distritos de San Juan de Miraflores y Cercado de Lima (Estación Atocongo- Estación Grau).

También, se reacondicionará y modernizará el tramo Estación Villa El Salvador- Estación Atocongo, incluyendo las instalaciones ubicadas en Villa El Salvador.

El consorcio Tren Eléctrico Lima está integrado por Graña y Montero S.A y Norberto Odebrecht S.A, sucursal del Perú. Las obras se ejecutarán en un plazo de 18 meses.

Primera etapa

La primera etapa, actualmente construida, abarca 7 estaciones y recorre los distritos de Villa El Salvador, Villa María del Triunfo y San Juan de Miraflores.

Comprende 9.8 kilómetros de vía doble electrificada, entre los distritos de Villa El Salvador y San Juan de Miraflores. También, 32 vagones de pasajeros, un patio taller de 15 hectáreas, una subestación principal y 4 subestaciones rectificadoras.

(FIN) NDP/GCO




http://www.andina.com.pe/Espanol/Not...d=1dkXVY8mYZ0=

Last edited by Rodrigo; December 23rd, 2009 at 11:10 PM. Reason: Corrección de tamaño de letra
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Old December 23rd, 2009, 09:17 PM   #68
5mentarios
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Old December 23rd, 2009, 09:50 PM   #69
Aloy Concept
...
 
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Interesante proyecto, bien por lima..
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Old December 23rd, 2009, 11:13 PM   #70
alezx
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Por fin
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Old December 23rd, 2009, 11:56 PM   #71
Sound.
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Wow con colores diferentes en cada estación. Me gusta!
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Old December 24th, 2009, 12:20 AM   #72
LedPer
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Ampliacion:Tren eléctrico servirá a más de tres millones de limeños, destaca jefe de Estado (ampliación)
Indicó que en 18 meses llegará a la avenida Grau y luego se ampliará a San Juan de Lurigancho

*
El Presidente de la República, Alan García Pérez, asiste a firma de contrato para la ejecución de segunda etapa del tren eléctrico. Foto: ANDINA / Alberto Orbegoso

* Lima, dic. 23 (ANDINA).- El Tren Eléctrico beneficiará a más de tres millones de limeños y será culminado dentro de 18 meses, afirmó hoy el presidente Alan García Pérez, al asistir a la firma del contrato para la ejecución de la segunda etapa de dicha obra, “diecinueve años después de haber iniciado el proyecto”.

“Vamos a servir a más de tres millones de limeños. Los que no tienen vehículo, automóvil, van a viajar mejor que aquellos que lo tienen”, afirmó.

El mandatario indicó que la suscripción del contrato de construcción de la obra lo llenaba de emoción. “He tenido que esperar 19 años y tengo todavía mucho tiempo que vivir para continuar con esta obra en beneficio del pueblo”, señaló.

Agregó que los 21 kilómetros de vía del tren estarán construidos dentro de 18 meses y que dicha infraestructura permitirá poner a disposición de la población limeña 120 vagones de última tecnología.

Indicó que en cada tren se transportarán 1,200 personas que en un lapso de media hora se trasladarán desde Villa El Salvador hasta la avenida Grau, en el centro de Lima.

En el marco del acto de suscripción del contrato para la construcción del tren , el jefe de Estado recordó que gobiernos sucesivos, ignorando la enorme importancia social de un transporte masivo y rápido, prefirieron dejarlo en el olvido porque sabían que de alguna manera estaba identificado a su nombre y sacrificaron al pueblo del sur de Lima por ese acto de mezquindad.

“Vengo a reivindicar no a mi persona sino a todos quienes esperaron largamente que este proyecto se convierta en realidad. Y hoy vengo a suscribir este contrato y a garantizarles que dentro de 18 meses exactamente, con los que quieran acompañarme, partiendo del extremo de Villa El Salvador llegaremos prontamente hasta el centro de Lima”, manifestó.

El mandatario afirmó que nada podrá igualar la eficiencia, limpieza, velocidad y el cuidado del medio ambiente que este tren traerá a Lima, especialmente para los trabajadores y para los más humildes.

Remarcó que la obra servirá principalmente a los vecinos de Villa El Salvador, Villa María del Triunfo, San Juan de Miraflores, Surquillo y La Victoria, y por consiguiente estará al servicio de los pequeños y micro industriales, artesanos, vendedores, ambulantes, trabajadores, amas de casa.

Dijo que este tren no está hecho para llevar a la gente desde centro de Lima hasta los balnearios, como se hizo antes, sino para ayudar al trabajo y a la calidad de vida de todas las personas. “Este es el tren de los trabajadores y de los pobres, les va a dar modernidad, calidad de vida, bienestar. Eso es lo que he querido hacer a favor del pueblo”, anotó.

Subrayó que “aquí estoy como en 1985 y en 1987, dispuesto a entregar mis días, mi trabajo y mi vida en favor del pueblo que necesita de gobiernos que lo asistan, de gobiernos a favor de las mayorías”.

Hacia San Juan de Lurigancho

El mandatario dijo además que se sentía convencido que este tren, por lo pronto, puede continuar desde la avenida Grau hasta la última zona de San Juan de Lurigancho, que ya tiene más de un millón de pobladores y es uno de los distritos más grandes de Lima.

“Uniendo el cono este con otro distritos vamos a tener casi cinco millones de usuarios, lo que garantiza que este tren va a ser rentable, se va a repagar y va a poder ampliarse después en otras direcciones, con el ejemplo de la primera gran línea”, refirió.

“Entonces Lima va a estar conectada como corresponde a una ciudad moderna, metropolitana”, enfatizó.

Informó que se cumplirá con comenzar las nuevas etapas hasta San Juan de Lurigancho, para servir a ese otro pueblo microempresario que también necesita de un medio de transporte moderno.

Segunda etapa

La segunda etapa del Tren Eléctrico estará a cargo del consorcio Tren Eléctrico Lima (integrado por Graña y Montero S.A y Norberto Odebrecht S.A, sucursal del Perú).

La firma del contrato estuvo a cargo de Jorge Barata, de Odebrech; José Graña, de Graña y Montero S.A; y Oswaldo Plasencia, presidente de la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico.

La segunda etapa comprende la construcción de 9 estaciones de pasajeros ubicados en las zonas de Jorge Chávez, Ayacucho, Los Cabitos, Angamos, San Borja Sur, Javier Prado, Nicolás Arriola, Mercado Mayorista y Grau. Cada una estará ubicada a una distancia de 1,3 kilómetros.

Además, se reemplazará aproximadamente 8,60 kilómetros de la vía férrea principal de rieles, durmientes de concreto, fijaciones y balastro en ambas vías del tramo comprendido entre la Cola de vía de Villa El Salvador y la estación Pumacahua.

Del mismo modo, se construirá un viaducto en un tramo de 12,3 kilómetros, comprendidos entre los distritos de San Juan de Miraflores y Cercado de Lima (Estación Atocongo- Estación Grau).

También, se reacondicionará y modernizará el tramo Estación Villa El Salvador- Estación Atocongo, incluyendo las instalaciones ubicadas en Villa El Salvador.

(FIN) JAP/GCO


http://www.andina.com.pe/Espanol/Not...d=biGa4OCNoko=
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Lima - Perú

Last edited by LedPer; December 24th, 2009 at 06:39 PM. Reason: Corrección de tamaño de letra
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Old December 24th, 2009, 12:47 AM   #73
JaVPrO
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Hoy se firmó el contrato. De ahora en adelante, la Línea 1 será una realidad en 18 meses.

Por otro lado, sería bueno aclarar que los renders fueron aportados al foro peruano por el forista /Traffic/. De hecho, es un muy buen aporte, que deja al thread en el on-topic.

Las obras empiezan los primeros días de enero, aun no han hecho pública la fecha exacta.
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Old December 24th, 2009, 04:47 PM   #74
JaVPrO
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Ya que ayer se firmó el contrato de concesión, hoy se procedió a asignar la primera partida de recursos para el inicio de obras.

MTC destinará S/. 124.8 millones para financiar inicio de obras civiles del Tren Eléctrico


Lima, dic. 24 (ANDINA).- El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) realizará modificaciones presupuestales hasta por la suma de 124 millones 827 mil nuevos soles con la finalidad de destinar esos recursos a financiar el inicio de las obras civiles y electromecánicas del Proyecto Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao, conocido como el Tren Eléctrico, para el tramo Villa El Salvador – Avenida Grau.
Según un decreto de urgencia del Poder Ejecutivo, publicado hoy, se exonera al MTC de algunas disposiciones establecidas en la Ley de Presupuesto del Sector Público para el Ejercicio Fiscal 2009 y en la Ley General del Sistema Nacional de Presupuesto, para que pueda realizar dichas modificaciones presupuestales.
Los recursos que serán objeto de las modificaciones presupuestarias no podrán ser destinados a fines distintos al establecido en el decreto de urgencia, bajo responsabilidad.
La medida será implementada durante el ejercicio fiscal 2009 y se faculta al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) a calendarizar los recursos autorizados en el decreto.
En la víspera, el MTC suscribió el contrato de concesión de las obras civiles y electromecánicas del nuevo tramo del Tren Eléctrico con el Consorcio Tren Eléctrico Lima, integrado por las empresas Graña y Montero (Perú) y Norberto Odebrecht (Brasil).
El Consorcio Tren Eléctrico había manifestado a la Autoridad Autónoma del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao (AATE) que al día siguiente de la suscripción del contrato de concesión iban a presentar su solicitud de adelanto de recursos.

Para ello, el consorció presentó una carta fianza por 82.04 millones de dólares, con la finalidad de garantizar el “Adelanto Directo”.
Una vez solicitado el adelanto, éste deberá ser entregado dentro de los siete días naturales siguientes, conforme a lo establecido en el Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.
“Teniendo en cuenta la perentoriedad del plazo y estando próximos al cierre del ejercicio presupuestal 2009, es necesario dictar medidas a fin de asegurar el cumplimiento de las obligaciones del citado contrato de ejecución de obra, y evitar la aplicación de penalidades en contra del Estado”, dijo el Poder Ejecutivo.


Fuente


Ahora sí sabemos cuántos millones de dólares ha dejado en garantía el consorcio conformado por Odebrecht y GyM. Definitivamente la obra terminará en el plazo anunciado.
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Old December 24th, 2009, 10:11 PM   #75
adicto(205)
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me parece increible q los varios kms de metro q faltan se haga tan rapido.-.

me quito el sombrero.- espero q en ese tiempo tambien se concesione la linea 2 y otra x ahi q sea necesaria..
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Old December 24th, 2009, 10:48 PM   #76
Leandrix
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Felicitaciones, se ven lindas las estaciones!!
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Old December 25th, 2009, 02:07 PM   #77
Railfan
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Se firma del contrato para la ejecución de la segunda etapa del Proyecto Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao, Línea 1
Lima, dic. 23 (ANDINA).- El presidente Alan García Pérez asistió a la firma del contrato para la ejecución de la segunda etapa del Proyecto Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao, Línea 1, y estimó que esta obra servirá a más de 3 millones de limeños y estará culminado dentro de 18 meses.
La buena pro del proyecto fue otorgada al Consorcio Tren Eléctrico Lima, que hizo una propuesta económica de 410 millones 205 mil dólares.

Dicho proyecto comprende la construcción de 9 estaciones de pasajeros ubicados en las zonas de Jorge Chávez, Ayacucho, Los Cabitos, Angamos, San Borja Sur, Javier Prado, Nicolás Arriola, Mercado Mayorista y Grau. Cada una estará ubicada a una distancia de 1,3 kilómetros.

Además, se reemplazará aproximadamente 8,60 kilómetros de la vía férrea principal de rieles, durmientes de concreto, fijaciones y balastro en ambas vías del tramo comprendido entre la Cola de vía de Villa El Salvador y la estación Pumacahua.

Del mismo modo, se construirá un viaducto en un tramo de 12,3 kilómetros, comprendidos entre los distritos de San Juan de Miraflores y Cercado de Lima (Estación Atocongo- Estación Grau).

También, se reacondicionará y modernizará el tramo Estación Villa El Salvador- Estación Atocongo, incluyendo las instalaciones ubicadas en Villa El Salvador.

El consorcio Tren Eléctrico Lima está integrado por Graña y Montero S.A y Norberto Odebrecht S.A, sucursal del Perú. Las obras se ejecutarán en un plazo de 18 meses.

Primera etapa

La primera etapa, actualmente construida, abarca 7 estaciones y recorre los distritos de Villa El Salvador, Villa María del Triunfo y San Juan de Miraflores.

Comprende 9.8 kilómetros de vía doble electrificada, entre los distritos de Villa El Salvador y San Juan de Miraflores. También, 32 vagones de pasajeros, un patio taller de 15 hectáreas, una subestación principal y 4 subestaciones rectificadoras.

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IMPRESIONANTES LAS ESTACIONES!
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Old December 25th, 2009, 06:41 PM   #78
FerGon
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lo unico bueno de tantos años de retraso es que las estaciones seran modernas y bonitas
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Old December 27th, 2009, 08:23 PM   #79
Inkandrew9
Wari wawa ...
 
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No estàn mal las estaciones, hasta tienen su toke colorido
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Sudestada ...
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Old December 27th, 2009, 10:34 PM   #80
titiritero
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bien por Lima...esta bueno que tengan distintos colores :P
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