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Old December 15th, 2009, 04:18 AM   #1
Nelmejia
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AVIONES | Boeing 787 Dreamliner

Todo listo para el primer vuelo del Dreamliner de Boeing

Por Agencia EFE – hace 5 horas
San Francisco, 14 dic (EFE).- El Boeing 787 Dreamliner realizará mañana su primer vuelo de prueba, un importante paso para la compañía aeronáutica estadounidense tras más de dos años de retraso en la producción del nuevo avión y que han costado a Boeing varios miles de millones de dólares.
Boeing ha convocado a prensa, socios y empleados para el primer despegue del Dreamliner a las 17.00 GMT desde la planta de la compañía en Everett, cerca de Seattle.
Si las condiciones meteorológicas lo permiten, el Boeing 787 aterrizará cuatro o cinco horas más tarde en un aeropuerto al sur de la ciudad.
Boeing ha puesto muchos recursos y esperanzas en este modelo que, según algunos expertos, podría marcar futuros estándares en consumo de combustible y autonomía de vuelo.
El Dreamliner promete además ser el avión más confortable para los pasajeros construido hasta la fecha. Según los datos facilitados por Boeing, el 787 tendrá una cabina más ancha que la de otros aviones medianos, lo que se traducirá en asientos más amplios, mayor espacio en el pasillo y más espacio para el equipaje de mano.
Las ventanas son también más grandes que las de sus competidores y se ha mejorado tanto la calidad del aire como el nivel de humedad en la cabina de pasajeros para hacer el vuelo más agradable.
Boeing promete también que el Dreamliner ofrecerá vuelos más tranquilos, pues dispone de sensores especiales que controlan en cierta medida la reacción del avión ante una turbulencia.
El Dreamliner, con capacidad para entre 210 y 250 pasajeros, fue la respuesta de Boeing al Airbus 380. Frente al macro avión del consorcio europeo, el grupo estadounidense prefirió apostar por un modelo de tamaño mediano con menor consumo y nuevas características en la cabina para mejorar la experiencia de vuelo.
El concepto parece haber tenido éxito entre las aerolíneas y Boeing ha recibido ya 840 pedidos por valor de 140.000 millones de dólares.
Sin embargo, la producción del Dreamliner acumula ya dos años y medio de retraso y aunque Boeing tiene previsto suministrar el primer avión a la aerolínea japonesa All Nippon Airways a finales del próximo año, algunos expertos opinan que no podrá cumplir con este compromiso.
Boeing podría necesitar más tiempo para corregir los problemas que puedan producirse durante el vuelo de mañana, señalan. El 787 no ha reaccionado siempre como se esperaba en los modelos realizados por computadora y el avión falló un test de tensión en su ala que obligó a Boeing a cancelar un primer vuelo de prueba en junio.
Otro problema podría ser el peso del aparato, un factor clave para conseguir la reducción del 20 por ciento en consumo prometida por Boeing.
El grupo aeronáutico se ha visto obligado a añadir más metal al fuselaje del aparato de lo previsto inicialmente y la compañía ya ha reconocido que los primeros 787 en salir de la fábrica serán más pesados de lo que se preveía, aunque no ha especificado cuánto.
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Last edited by Nelmejia; December 17th, 2009 at 04:05 AM.
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Old December 15th, 2009, 04:21 AM   #2
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787 ENGINE START TEST
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Old December 15th, 2009, 04:24 AM   #3
Nelmejia
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787 Engine Start-up
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Old December 15th, 2009, 04:28 AM   #4
Nelmejia
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787 TAXI TEST
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Old December 15th, 2009, 04:41 AM   #5
Lima2020
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ya era hora! que bien pese a todas las demoras espectacular el avión. Ya lo quiero ver por Latam.
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Old December 15th, 2009, 05:01 AM   #6
JaVPrO
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767 - 777 - 787. Luego seguirá el 797; cuando ya esté el 797 cómo hará Boeing? 807?
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Old December 15th, 2009, 05:54 AM   #7
Lima2020
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No, Y1, Y2 y Y3.
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Old December 15th, 2009, 06:34 AM   #8
Nikkodemo
¡¡Tabascoball!!
 
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767 - 777 - 787. Luego seguirá el 797; cuando ya esté el 797 cómo hará Boeing? 807?


Mejor esperemos cuando hagan un 797..
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Old December 15th, 2009, 06:37 AM   #9
Rodrigo
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Buenos videos Nelmejía.

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No, Y1, Y2 y Y3.
Y1, Y2 y Y3 son nombres de proyectos y no nombres definitivos de aeronaves. El Y1 es la siguiente generación de aviones para entre 100 y 200 pasajeros que en su momento han cubierto otros como 717, 727, 737 y 757. Y2 es precisamente el 787, para el mercado de aviones de entre 220 y 320 pasajeros que hoy cubren algunos 767 y los modelos de 772. El proyecto Y3 es de un avión de nueva generación más grande que sustituiría a los 773 y 747 con capacidad de más de 350 pasajeros.
Rodrigo no está en línea   Reply With Quote
Old December 15th, 2009, 02:06 PM   #10
juanchito79
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Desde ya estoy pendiente del primer vuelo ya faltan 4 horas solamente

Juanchito
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Old December 15th, 2009, 02:06 PM   #11
javiernando
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El primer vuelo del B787 se puede ver en vivo en el siguiente enlace:

http://787firstflight.newairplane.com/ffindex.html

Y un regalito...

http://www.newairplane.com/787/#/AVI

javiernando no está en línea   Reply With Quote
Old December 15th, 2009, 04:27 PM   #12
EJA-1997
Que aburrido esto sin mí.
 
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Se adelanta la transmisión en vivo del 787 ahora será a las 17:40 GMT
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¿Con quién volará este bello pajarito en L.A?
Aeroméxico: 5 ordenes

Avianca: 12 ordenes

LAN Airlines: 32 ordenes:
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El laicismo estatal es la mejor obra de ficción de la Constitución...

Last edited by EJA-1997; December 15th, 2009 at 06:01 PM.
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Old December 15th, 2009, 05:42 PM   #13
SVMI95
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Alguien sabe si algun canal famoso, CNN por ejemplo, transmitirá esto?
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Old December 15th, 2009, 06:03 PM   #14
juanchito79
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Alguien sabe si algun canal famoso, CNN por ejemplo, transmitirá esto?
En otro foro pusieron que si hay camaras de CNN pero el canal gringo no se si lo transmitira en de Latino America.

Juanchito
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Old December 15th, 2009, 06:06 PM   #15
EJA-1997
Que aburrido esto sin mí.
 
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Si durante casi 6 horas (hablando de CNN) transmitieron la muerte de Michael y el funeral de este creo que deben que transmitir el vuelo inaugural, sino hay otras como la BBC, la Fox, o NBC que depronto lo transmitan
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El laicismo estatal es la mejor obra de ficción de la Constitución...
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Old December 15th, 2009, 06:51 PM   #16
SVMI95
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Acabo de poner Bloomberg News y lo están pasando, pero CNN y FOX nada de nada.

Saludos.
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Old December 15th, 2009, 07:10 PM   #17
LukaChile
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Excelente!
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Old December 15th, 2009, 07:14 PM   #18
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Ya estan pasando, esta en pista ya
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Nonstop you
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Old December 15th, 2009, 07:15 PM   #19
LukaChile
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CNN en español
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Old December 15th, 2009, 07:31 PM   #20
Rodrigo
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Vieron la flexibilidad de las alas!, increible.

Y no metieron el tren de aterrizaje, será eso parte de las pruebas?
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