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Old April 28th, 2006, 03:34 AM   #81
blue_man100
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Originally Posted by elasnanu
una de las camionetas mas vendidas en venezuela es esta toyota land cruiser solo echas para venezuela y australia

que modelo es esa camioneta...1985???

se ve re-antigua
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Old April 28th, 2006, 03:38 AM   #82
elsanto
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Yo prefiero ésta



Cada vez se ven más en México.
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Old April 28th, 2006, 03:56 AM   #83
Rodrigo_BSB
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Originally Posted by gertt510
Autos mas vendidos en Argentina en 2005:

7º Suzuki Fun

Interesante eso. No sabía que el GM Celta en Argentina és un auto de Suzuki y llamado Fun.
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Old April 28th, 2006, 03:56 AM   #84
blue_man100
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Originally Posted by elsanto
Yo prefiero ésta



Cada vez se ven más en México.

siii, me gustan mucho las Hummers H2 y H3

aqui en mi ciudad hay carias
y en Monterrey he visto muchas
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Old April 28th, 2006, 04:54 AM   #85
RAMIROCORDOBES
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Originally Posted by kiwiboi
No me digas...

Divide la poblacion de Mexico (103 millones) entre el total de los autos vendidos y que te va a dar? exacto 91 lo cual significa que 1 de cada 91 personas compro auto nuevo

Ahora haz lo mismo pero diviendo la poblacion argentina (37 millones) entre el total de autos vendidos, cual es el resultado? aja 92

Per capita se venden mas autos en Mexico que en Argentina

la,diferencia es minima,tentiendo en cuenta que estamos saliendo todavia de la crisis,y ustedes el mejor momento de su historia,las cosas van a camiab cuando se vendan 500.000 este año y en mexico,1.400.000 ,ahi nos va a favorecer anosotros
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Old April 28th, 2006, 05:02 AM   #86
kiwiboi
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Originally Posted by elsanto
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Cada vez se ven más en México.
Aca en Leon ya se esta llenando de estas camionetotas, de hecho hace varios meses se abrio la primera agencia Hummer en Leon
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Old April 28th, 2006, 05:08 AM   #87
RAMIROCORDOBES
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alvaro,lo datos son reales,no se por que dudas? si e spoco comparado con el 98 se vendieron 600.000
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Old April 28th, 2006, 05:11 AM   #88
dataroma
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Originally Posted by elsanto
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Cada vez se ven más en México.

A mi no me gustan los Hummers porque aquí en Monterrey los usan las televisoras como camionetas de noticias... que chafo

Prefiero esta

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Old April 28th, 2006, 05:27 AM   #89
Donitz
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Originally Posted by elsanto
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Cada vez se ven más en México.

Che, uno mas grasa no había?
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Old April 28th, 2006, 05:35 AM   #90
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creo que aca hay mas de 7.000.000 de autos,mexico 15.000.000 y brasil 20.000.000
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Old April 28th, 2006, 05:40 AM   #91
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Originally Posted by RAMIROCORDOBES
creo que aca hay mas de 7.000.000 de autos,mexico 15.000.000 y brasil 20.000.000

Bueno, proporcionalmente, de ser esos los números, estamos muy bien. Es más, acá creo que hay casi 10.000.000 de autos. o por lo menos anda cerca.
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Old April 28th, 2006, 05:41 AM   #92
dataroma
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Esta es una camioneta y no cuentitos

[IMG]http://i3.************/wleu7q.jpg[/IMG]

Last edited by dataroma; April 28th, 2006 at 05:51 AM.
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Old April 28th, 2006, 05:43 AM   #93
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Originally Posted by dataroma
Esta es una camioneta y no cuentitos


No se ve la foto.
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Old April 28th, 2006, 05:43 AM   #94
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Originally Posted by Donitz
Bueno, proporcionalmente, de ser esos los números, estamos muy bien. Es más, acá creo que hay casi 10.000.000 de autos. o por lo menos anda cerca.
ç



si,estamos primeros percapita,pero hay muchos autos viejos,pero cada dia son menos
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Old April 28th, 2006, 05:51 AM   #95
dataroma
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Originally Posted by Donitz
No se ve la foto.

[IMG]http://i3.************/wleu7q.jpg[/IMG]

Ya está
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Old April 28th, 2006, 05:54 AM   #96
elsanto
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Es México potencia automotriz

Lunes, 24 de Abril de 2006

La Crónica de Hoy / Margarita Solís Peña. Con la producción de vehículos de tercera generación México se colocó entre las 12 naciones con mayor valor en este mercado, con ello destaca la importancia que tiene dentro de la economía doméstica el sector automotriz, al contribuir con la quinta parte del Producto Interno Bruto (PIB) manufacturero, en el último año. Lo anterior fue señalado por Humberto Jasso, director general de Industrias Pesadas y de Alta Tecnología de la Secretaría de Economía.

“Por valor de carros producidos, México está entre los 12 productores de vehículos sofisticados más grandes del mundo, depende de cómo se mida la Unión Europea”, comentó el funcionario.

A partir del último cuatrimestre de 2005, la industria automotriz mexicana reflejó la maduración de los proyectos de inversión que se generaron a partir del decreto del 31 de diciembre de 2003, donde el Gobierno Federal quitaba todas las regulaciones que hubo por 40 años, así se convirtió en un decreto promotor; “daba cupos para importar autos a cambio de inversiones y otros beneficios”, indicó Jasso.

En tanto los gobierno estatales otorgaron incentivos a las automotrices como donación de terrenos o de exención del predial, para la ampliación de líneas de producción o de instalación de nuevas plantas.

Con las nuevas inversiones la industria nacional se está especializando en automóviles de Tercera Generación o sofisticados que sólo se producen en México para el resto del mundo, lo que genera un mercado de mayor valor.

Entre esos modelo están Bora, New Beetle y Jetta de Volkswagen, para ello en los últimos dos años la empresa alemana invirtió 2 mil millones de dólares; Fusión de Ford; Mega Cab y PT Cruiser de DaimlerChrysler; HHR de General Motors, entre otros.

Nissan traerá a finales de 2006 la producción de su modelo Tiba, que era de producción exclusiva de Japón, a partir de septiembre se hará en México para el mercado estadounidense con una inversión de mil 300 millones de dólares.

“Las exportaciones totales de vehículos, a marzo de 2006, registraron una dinámica de crecimiento de 90 por ciento, comparadas con las del mismo periodo de 2005”, comentó Jasso.

Destacó la importancia del sector automotriz al precisar que aporta al menos con el 18 por ciento del PIB manufacturero, representa casi la quinta parte.

La producción de vehículos más sofisticado ha impulsado a las pequeñas y medianas empresas en México, y están concentrados con los grandes proveedores que hasta el momento son 450. Los automotores sofisticados utilizan al menos 300 por ciento más de componentes que un vehículos austero, lo que genera toda una cadena productiva, ya que las PyMES de los sectores metal-mecánico, acerero, del aluminio, del hule, del plástico, del vidrio, entre otros, se convierten en proveedoras de tercer nivel.

“Por ser un ensamble más sofisticado y de alta tecnología, éstos vehículos puede tener 2 o 3 veces más cantidad de autopartes; un ejemplo de ello es el Bora de Volkswagen que tiene 3 veces más componentes electrónicos que el viejo Jetta“, señaló.

Durante 2005 el valor de la producción de la industria de autopartes fue de 23 mil 500 millones de dólares, “pero el empujón fuerte fue en los últimos 4 meses con la producción del modelo 2006, el crecimiento fue de 54 por ciento más que 2004”, indicó.

Los datos

Inversiones

Durante 2006, Toyota duplicará producción en su planta de Baja California, al igual que Honda en Guadalajara, mientras que DaimlerChrysler traerá capital nuevo a Toluca, el monto será de 3 mil millones de dólares. General Motors coloca en el mapa de la industria automotriz a Michoacán con una pista de pruebas, además invertirá en la planta de San Luis Potosí.

Lujo

En la planta de Hermosillo, Sonora, donde Ford Motor producirá el nuevo Fusion, también tendrá una línea para su clásico modelo Lincoln, será la primera vez que se fabrica fuera de Estados Unidos. Con ello se demuestra la confianza de las empresas internacionales en México para instalar plantas con alta tecnología y enviar a sus trabajadores a capacitarse a Alemania o Japón, países de origen de los corporativos.

Clientes

En 2005, Estados Unidos importó 240 mil millones de dólares por concepto de automóviles y autopartes; México se mantuvo en el tercer lugar como proveedor de este mercado con un monto de 44.4 mil millones de dólares, y en el primero, Canadá, con un total de 71.2 mil millones. Le siguió Japón, con 52.7 mil millones; Alemania, con 27.1 mil millones dólares, y Corea, con 11.5 mil millones.
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Old April 28th, 2006, 05:56 AM   #97
kiwiboi
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Originally Posted by RAMIROCORDOBES
creo que aca hay mas de 7.000.000 de autos,mexico 15.000.000 y brasil 20.000.000
El parque automotor de Mexico es de 17 millones de automoviles
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Old April 28th, 2006, 05:57 AM   #98
Donitz
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Originally Posted by dataroma
[IMG]http://i3.************/wleu7q.jpg[/IMG]

Ya está

Me imagino que tenes que ser socio accionista de Shell para tener esa monstruosidad. Con razón los gringos invadieron Irak.
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Old April 28th, 2006, 05:59 AM   #99
kiwiboi
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Esta es mi camioneta favorita, lo malo es que gastan muchisima gasolina

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Old April 28th, 2006, 06:01 AM   #100
gertt510
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La venta de automoviles nuevos en Argentina se incremento un 20,4 %

La venta de automoviles nuevos en Argentina se incremento un 20,4 % en el 1er. trimestre de 2006 con respecto a mismo periodo del año pasado. Entre enero y marzo se vendieron 113.307 vehículos nuevos.

Noticia:

Tres autos argentinos ante una lluvia de importados

Las terminales automotrices acaban de cerrar un primer trimestre con números para descorchar botellas de champaña. Comparando enero-marzo de 2006 con igual lapso de 2005 se obtuvo el siguiente balance:

1) La fabricación local creció 23, 8% (se pasó de 62. 362 unidades a 77. 203 autos).

2) Las ventas en el mercado interno se incrementaron 20,4% (crecieron de 94. 093 a 113. 307 vehículos).

3) La colocación de unidades nacionales en el mercado local se expandió el 24, 6% (pasó de 33. 008 a 41. 136 rodados).

4) La venta de autos importados en la Argentina subió 18, 1% (desde 61. 085 a 72. 171 coches en el trimestre).

5) Y la exportación de unidades volvió a evolucionar en cámara más lenta: creció sólo 7, 3% (de 34. 945 a 37. 505 vehículos).

Con todos esos números, la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA) se frota las manos: calcula que en todo el año se podrán vender en el mercado interno nada menos que 440.000 unidades (el año pasado se colocaron 402.000), convirtiendo posiblemente al 2006 en el tercer mejor año de toda la historia automotriz argentina, únicamente superado por los 508.000 coches vendidos en el récord de 1994 (auge de la convertibilidad y final del binomio Menem-Cavallo) y por los 455.000 vehículos colocados en 1998.

Link: http://www.seprin.com/ecopress/porta..._from=&ucat=2&
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