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Old March 4th, 2015, 01:09 AM   #81
Danfer21
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excelente noticia !
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Old March 4th, 2015, 02:25 AM   #82
anthonymontreal
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AIR CANADA otra mas interesada para reemplazar los embraer
Les retards et les inquiétudes au sujet des liquidités de la division aéronautique de Bombardier ne décourageront pas Air Canada d'envisager l'achat de nouveaux avions commerciaux de la CSeries, a indiqué mardi le chef de la direction du transporteur aérien, Calin Rovinescu.

Le patron de la plus grande ligne aérienne au pays a indiqué que les appareils de la CSeries seraient en service lorsque viendra le temps pour Air Canada de remplacer ses avions Embraer 190 à 90 sièges, après 2020.

« Lorsque ces Embraer sortiront [de la flotte], la CSeries de Bombardier sera certainement une alternative, à 100 % », a-t-il indiqué mardi aux journalistes après avoir prononcé un discours devant le Conseil des relations internationales de Montréal (CORIM).

Air Canada a annoncé il y a environ un an qu'il achèterait jusqu'à 109 avions Boeing 737 MAX dans la prochaine décennie, mais qu'il pourrait aussi jeter son dévolu sur les avions de la CSeries, dont la consommation de carburant est moindre, pour remplacer ses 25 appareils Embraer. M. Rovinescu n'a pas précisé à quel moment une commande serait passée.

Même s'il croit que Bombardier doit toujours convaincre ses clients d'adopter ses nouveaux avions de 110 à 160 sièges, M. Rovinescu a indiqué qu'il ne croyait pas que les récentes difficultés de l'avionneur posaient un problème.

« Je ne serais certainement pas inquiet si j'étais dans le marché pour les avions aujourd'hui, et je ne crois pas que ça sera un problème », a-t-il ajouté.
http://ici.radio-canada.ca/nouvelles...-embraer.shtml
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Old March 4th, 2015, 03:02 AM   #83
Danfer21
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es logico que Air Canada apoye a su compatriota, que tambien recibiria incentivos por la compra.
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Old March 5th, 2015, 05:08 PM   #84
alejandro DS
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El nacionalismo no siempre funciona en el mundo de los negocios... Si no es eficiente para el estándar de la compañía, no hay razón de adquirirlo para la flota.

Un símbolo de nacionalismo es el Comac 919 encargado mayoritariamente por empresas leasing y lineas aéreas chinas aunque otra razón sería la de no depender de aeronaves occidentales a gran escala en el futuro...
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Old June 11th, 2015, 06:55 PM   #85
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BOMBARDIER C SERIES saliendo para el show aereo PARIS-LE BOURGET


Llegando a PARIS LE BOURGET

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Last edited by anthonymontreal; June 11th, 2015 at 07:26 PM.
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Old June 12th, 2015, 01:33 AM   #86
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ojala logre algunos pedidos en LB
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Old June 15th, 2015, 01:39 AM   #87
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Old June 15th, 2015, 06:09 AM   #88
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Old June 17th, 2015, 11:50 PM   #89
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Lastima que llego un poco tarde al mercado este chiquito muy bonito no tiene nada que envidiarle a AIRBUS,BOEING y mucho menos a EMBRAER
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Old June 18th, 2015, 01:08 AM   #90
SVMI95
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Por amor a Dios que aeronave <3
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Old June 20th, 2015, 07:20 PM   #91
georgeft01
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Sus motores son imponentes! Hermosa nave !
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Old June 21st, 2015, 08:06 PM   #92
alejandro DS
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Qué hermosura de aeronave!!!
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Old June 25th, 2015, 10:21 PM   #93
eduardoazul
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Parece que os compradores ainda preferem os bons, bonitos e eficientes Embraer!
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Castelo em Milhares de Fotos!

"Se Jesus é a arvere, as sementes sâmos nozes!"
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Old June 25th, 2015, 10:31 PM   #94
R.M.
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É uma das mais belas aeronaves. Linda!

Um 787 jr.
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Old June 26th, 2015, 02:15 AM   #95
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Lastima que llego un poco tarde al mercado este chiquito
Tarde?...

Pero si este es el primer avión con la nueva generación de motores para aviones de un pasillo de occidente. El PW1000G, (1500)
Bombardier antes competía con los CRJ a los ERJ

Este viene a competir directamente con los E2, SSJ100, An148 y MRJ por un espacio que antes era ocupado por Avro, CRJ, F100, E-jets, B737-600, A318, MD80's, B717 y Do328
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Old June 26th, 2015, 03:15 AM   #96
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Tarde?...

Pero si este es el primer avión con la nueva generación de motores para aviones de un pasillo de occidente. El PW1000G, (1500)
Bombardier antes competía con los CRJ a los ERJ

Este viene a competir directamente con los E2, SSJ100, An148 y MRJ por un espacio que antes era ocupado por Avro, CRJ, F100, E-jets, B737-600, A318, MD80's, B717 y Do328
Tienes toda la razón el problema de este avion es que BOMBARDIER tiene problemas financieros me imagino que ese es el problema por el cul ay pocos pedidos.
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Old June 26th, 2015, 03:20 AM   #97
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Originally Posted by eduardoazul View Post
Parece que os compradores ainda preferem os bons, bonitos e eficientes Embraer!
edit..
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Old June 26th, 2015, 04:38 AM   #98
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Originally Posted by anthonymontreal View Post
Tienes toda la razón el problema de este avion es que BOMBARDIER tiene problemas financieros me imagino que ese es el problema por el cul ay pocos pedidos.
Pero ahora todos están en el mismo punto
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11-01-2019: GRU-SCL EK263 (B77L)
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Old November 10th, 2015, 10:02 PM   #99
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Old December 20th, 2015, 02:35 AM   #100
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BOMBARDIER CSERIES recibe la certificación CS100

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