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Old May 13th, 2019, 08:07 PM   #1
Freed
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Lima | Tranvia

PLAN MAESTRO CONTEMPLA FUNCIONAMIENTO DE TRANVÍAS EN EL CENTRO HISTÓRICO DE LIMA

Cada vagón tendría una capacidad para 40 personas y tendría un recorrido desde la Plaza Carrión hasta la Plazuela de Monserrate.



El Plan Remoto del Centro Histórico de Lima para los próximos diez años contempla la implementación de un tranvía para unir el Centro de Lima desde la Plaza Carrión hasta la Plazuela de Monserrate.

Se prevé que cada vagón del tranvía tendrá capacidad para 40 personas y recorrería un total de 30 cuadras. La idea del tranvía es que pueda servir tanto para los vecinos como para los turistas por eso es que el trazo que se ha cogido cumple con las funciones por un lado unificar estos barrios segregados y por otro lado articular con los espacios públicos más interesantes dentro del centro histórico de Lima

El Gerente de Pro Lima de la Municipalidad de Lima informó que el Plan Remoto se someterá a votación del consejo metropolitano a finales de este mes.

La implementación de este transporte en el Centro Histórico de Lima así como la peatonalización progresiva en 136 calles busca unificar barrios altos, Luna Pizarro y Montserrate, tres sectores que quedaron separados con la apertura de las avenidas Abancay y Tacna en la década del cuarenta.

El Plan Remoto del Centro Histórico de Lima tiene previsto también otros aspectos como la recuperación habitacional, la gestión del riesgo de desastres y la conservación del patrimonio.
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Old May 13th, 2019, 08:10 PM   #2
Freed
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Tranvía de Lima

fue un medio de transporte masivo inaugurado en 1878 y clausurado en 1965.

En 1826 el gobierno peruano facilitó la construcción de una red ferroviaria convirtiéndose en el primer país en Sudamérica con ese tipo de transporte. Años más tarde el ferrocarril a vapor, que inició sus actividades en 1851, entre Lima y el Callao fue el segundo en Sudamérica, luego del de Guyana, construido en 1848.




Tranvía eléctrico, fabricado por la "John Stephenson Co." de Nueva York, circulando por el Jirón de la Unión (calle Mercaderes) de la ciudad de Lima, Perú. Fotografía de la década de 1910
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Old May 13th, 2019, 08:11 PM   #3
Freed
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Vista del antiguo Palacio de Gobierno del Perú en 1932. Pueden verse dos tranvías eléctricos italianos Breda de las dos líneas urbanas que unían el Rimac con el Parque de la Exposición de Lima.
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Old May 13th, 2019, 08:48 PM   #4
Seba90
Por aquí y por allá...
 
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¿Dónde está el link a la noticia original del primer post?
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Old May 13th, 2019, 08:56 PM   #5
Freed
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Plan Maestro contempla funcionamiento de tranvías en el Centro Histórico de Lima

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Old May 14th, 2019, 04:39 AM   #6
Indochine
Age of Empire II
 
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Originally Posted by Seba90 View Post
¿Dónde está el link a la noticia original del primer post?
Se le paso, aca esta la fuente
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