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Old January 3rd, 2008, 10:34 PM   #61
dahian78
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otras fotos de la llegada de los primeros vagones

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Last edited by K-Bien; March 28th, 2015 at 07:02 PM.
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Old January 3rd, 2008, 11:50 PM   #62
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Muchas gracias Dahian. He aquí dos mas:





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Old January 4th, 2008, 06:14 AM   #63
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Garantizan vagones del metro representan última generación

El tren con los tres vagones que llegaron al país para ser utilizados en el sistema del Metro de Santo Domingo representan la última generación en ese modelo de transporte , el cual se utiliza en Europa y es más avanzado que sus similares en América Latina.

La información la ofreció Miguel Pedini, jefe de Proyecto de ALSTOM, compañía que tuvo a su cargo la construcción del sistema de transporte que funcionará a partir de febrero en la capital con 19 trenes con tres vagones cada uno.

"Este es el modelo más moderno que hemos fabricado, este el mismo tren que se está utilizando hoy en Barcelona, la última línea de Barcelona es idéntico a este", aseguró Pedini mientras mostraba los vagones en el muelle de Haina Oriental.

Explicó que los vagones, construidos en acero y aluminio con capacidad global para más de 200 pasajeros sentados y un peso de unas 30 toneladas, disponen de un sistema de circuito cerrado, cámaras de televisión y la última tecnología de tracción y sistema de frenos.

"Lleva un sistema de coronas con rodamientos que es el más avanzado que tenemos en producción. Tenemos videovigilancia interior por cámaras, son cámaras de televisón para controlar la estación, la carga y descarga de la gente, por circuito cerrado para vigilar que no haya problemas de seguridad, de vandalismo, robo ni disturbios internos", dijo Pedini.
(...)
http://diariolibre.com/app/article.aspx?id=133497
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Last edited by K-Bien; March 28th, 2015 at 07:03 PM.
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Old January 4th, 2008, 09:07 AM   #64
Caracho
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Hermosos vagones...Una pregunta: ¿Cuánto costaron los trenes, hay cifras?
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"Los problemas sociales del transporte constituyen, ante todo, el precio de la libertad"
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"Probablemente seremos juzgados no por los monumentos que construimos, sino que por los que hemos destruido"
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"Ama a tu ciudad. Ella es de todos, por eso su belleza te enorgullece y su fealdad, te avergüenza"
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Old January 4th, 2008, 04:52 PM   #65
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Originally Posted by Caracho View Post
Hermosos vagones...Una pregunta: ¿Cuánto costaron los trenes, hay cifras?
La organización del gobierno encargada del proyecto dijo que el acuerdo entre Alstom y el gobierno Dominicano solo para los trenes Metropolis 9000 es de $92 millones de Euros. Serán 57 vagones que conforman 19 trenes para esta primera linea. Cada tren vendría constando $4.84 Millones de Euros.
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Old January 4th, 2008, 09:23 PM   #66
dahian78
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Transportacion de los vagones hasta los talleres






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Old January 5th, 2008, 03:59 AM   #67
Romana-boy
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Gracias por traer las fotos Dahian... Un dia maravilloso!!!!
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Old January 5th, 2008, 05:26 AM   #68
JUANMIGUELRD
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WAOOOOOOOO
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Old January 5th, 2008, 07:16 AM   #69
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oye que bonito esos trenes que barbaro unas bellezas
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Old January 6th, 2008, 05:27 PM   #70
Sound.
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Muy bien por Rep. Dominicana, los vagones se ven super modernos.
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Old January 6th, 2008, 09:37 PM   #71
amaxver
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Bienvenidos al club de metros con catenarias !! Felicitaciones Dominicanos por este emprendimiento !
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Old January 8th, 2008, 10:09 PM   #72
crystalball
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Alstom Metropolis Serie 9000

Vista interna de la cabina del operador del tren:

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Old January 9th, 2008, 02:41 AM   #73
Mr.Bennish
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Lo de santo domingo es increible. Felicidades.
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Old January 9th, 2008, 02:43 AM   #74
Mr.Bennish
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Saludos a todos!!!

El costo estimado del Metro de Santo Domingo será de unos 750 millones de dólares. De este monto, aproximadamente la mitad proviene de financiamiento internacional de largo plazo y bajo interés. El resto proviene del presupuesto nacional de la nación, de donde ha recibido asignaciones en los últimos tres años en el orden de los 300 millones de dólares.

El costo por kilómetro será de alrededor de 50 millones de dólares, lo que está bien por debajo del promedio mundial para sistemas de su tipo. La razón del ahorro está en el hecho de que la obra física es construida con materia prima y mano de obra local y que el diseño de las estaciones mantiene los mismos elementos arquitectónicos para obviar diseños muy costosos.

Orad
Wow que buen precio. En Bogota estiman que el km subterraneo sera de 150 millones de dolares. Lo cual es muy caro.
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Old January 10th, 2008, 03:24 PM   #75
dahian78
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esta foto muestra el primer tren completo


aqui la madre del presidente de la republica en el interior de uno de los vagones


Render del La Estacion La Isabela, que es la unica que se encuentra a nivel del suelo otras diez son subterraneas y las restante 5 son elevadas. En el render se observa ademas de la estacion, edificio de talleres, detras de este se observa parcialmente el edificio donde estara ubicado el centro de Control
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Old January 11th, 2008, 12:43 AM   #76
wiki
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el metro tendra el sistema brayle para que asi las personas con impedimento visual puedan tomar ascensores y saber hacia donde dirigirse. gracias por las hermosas fotos dahian.
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Old January 11th, 2008, 01:58 AM   #77
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waoo sistema brayle? primera vez que yo oigo de eso que se va a incluir en estos sistemas de transporte masivo, osea que este metro viene con todo modernidad e inclusion al 100% ,que bueno vale los felicito por esto
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Old January 11th, 2008, 02:49 AM   #78
Railfan
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No soy de Santo Domingo y estoy muy emocionado, que disfruten sus nuevos trenes
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Old January 14th, 2008, 03:37 AM   #79
Railfan
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-Me encantan sus trenes y lo variado que sera el recorrido en el tren
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Old January 20th, 2008, 02:15 AM   #80
Railfan
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