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Infraestructura y Medios de Transporte Infraestrutura e Transportes | Transporte Masivo | Vialidades | Puertos | Metros


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Old February 7th, 2009, 08:11 AM   #41
djmegabyte
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Originally Posted by GOCHIWAR View Post
es que panama por su ubicacion privilegiada y por el canal de panama no tenia que ser menos en temas de puertos... para mi fue impresionante al llegar a panama el año pasado y ver la cantidad de barcos a la espera de su cruce por el canal..... en ese sentido me quito el sombrero ante su avance en esta area
Muy acertado tu comentario. Estas razones les dan una gran plusvalia a el tema portuario en Panama.

Con la expansion del canal, desde ya se esta viendo un incremento en la demanda y el atractivo de los puertos panameños.

Saludos!
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Old February 7th, 2009, 08:20 AM   #42
djmegabyte
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Originally Posted by pananac View Post
Principales Puertos de la República de Panamá


En Ciudad de Panamá
Puerto de Balboa (en expansión)






Puerto de Cristobal, En Ciudad de Colón






Manzanillo International Terminal - Panamá, S.A. En Ciudad de Colón (En Expansión)

El Puerto de trasbordo más grande de América Latina










Me encanta ver todas esas grugas porticas en cada uno de esos puertos.

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Old February 7th, 2009, 04:09 PM   #43
Luigini
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Puerto Cortes-Honduras!!!

Aqui les dejo al Pto. Mas Importante de Honduras..Mejor conocido como Puerto Cortes:

La operaciones Portuarias de Puerto Cortés al igual que todos los puertos de Honduras, están a cargo de La Empresa Nacional Portuaria (ENP) La cual nació bajo la presidencia del Doctor Ramón Villeda Morales en 1958. La firma profesional TAM, fue la encargada de llevar a cabo el proyecto, bajo la supervisión del ministro de Hacienda Jorge Bueso Arias.

En el tiempo de la creación de la Empresa Nacional Portuaria Honduras se encontraba entre los mayores exportadores de banano en el mundo, por lo que las actividades comerciales de la empresa portuaria eran en su mayor parte; a base de este producto.

En 1965, la portuaria pasó a ser considerada un organismo con las mismas características de la de otros puertos importantes, en el mundo. Debido a ello, se le dio el nombre de Autoridad Nacional Portuaria; pero las autoridades del gobierno central estuvieron en desacuerdo, por lo que pasó a ser la Empresa Nacional Portuaria.

A través de los años; Puerto Cortés ha ido evolucionando notablemente. Hoy en día, posee una de las instalaciones más modernas de Centroamérica, Recientemente le fue dada por las autoridades norteamericanas la certificación de "Puerto Seguro" ya que cuenta con un moderno equipo de rayos Gamma con el cual es revisado cada contenedor antes del embarque, cabe destacar también que dentro de sus instalaciones.

Puerto Cortés Tiene la ventaja de estar situado en una bien protegida bahía natural de aguas profundas en donde la variación de las mareas es insignificante, con un máximo de fluctuación de 0.3 m. Vientos generalmente de Noreste y corrientes inconstantes.

Cuenta con seis muelles con una longitud total de 1,157.03 m. de atracaderos. Zonas de almacenamiento cerradas y abiertas para todo tipo de mercaderías, las primeras consisten en dos bodegas que cubren 1,8 ha.

Las áreas abiertas o zonas de almacenamiento al aire libre alcanzan un total de 29,6 ha de los cuales 10,6 ha son considerados de reserva


Otras facilidades del Puerto
Fácil acceso a Zonas y Ciudades industriales
Instalaciones de Cabotaje
Servicios Bancarios
Almacén Frigorífico
Zona Libre
1.157 m de atracaderos
Patio para almacenar rastras y furgones: 8,3 ha
Patio para almacenar contenedores: 7,5 ha
Patio para almacenar mercadería: 3,2 ha
Patios arrendados: 8,5 ha
Patios para vehículos: 500 unidades
Tanque de agua: 1.000 m³
Electricidad emergencia 2 MW
Área Bodegas: 1,3 ha (Fuente ENP Web)

Algunas Imagenes:




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¡Bendiga Dios la prodiga tierra en que nací!
***Como Hondureño no olvidaré jamás que mi primer deber será en todo tiempo, defender con valor su soberanía, su integridad territorial, su dignidad de nación independiente; prefiriendo morir mil veces antes que ver profanado su suelo, roto su escudo, vencido su brillante pabellón.***
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Old February 11th, 2009, 06:56 AM   #44
mdc26
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el de colon en panamá esta en expansion?
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Old May 6th, 2009, 02:02 AM   #45
mauricio_t86
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Puertos marítimos argentinos

Hola, me ha gustado este thread.
En Argentina los principales puertos son fluviales; Buenos Aires, La Plata-Ensenada, Zárate, Campana y la zona conocida como Up-River
que se extiende a lo largo de 67 km de la porción santafesina del río Paraná y reúne 17 puertos que concentran el 50% del total de las exportaciones del país.
Los puertos marítimos más importantes se sitúan -de norte a sur- en Mar del Plata, Quequén-Necochea, Bahía Blanca, Puerto Madryn, Comodoro Rivadavia, Puerto Deseado y Ushuaia. Disculpen la calidad de algunas fotos, todas seleccionadas de Panoramio, SSC y Flickr.

Mar del Plata
Aquí se obtiene un tercio de las capturas pesqueras del país.




Quequén-Necochea
Puerto cerealero.




Bahía Blanca Puerto Ing. White
Puerto cerealero y petroquímico. También muy cerca se localizan los Puertos de Belgrano -base de la armada- y Rosales, en Punta Alta.





San Antonio Este
En este puerto se embarca la fruta que se produce en el Alto Valle del río Negro.

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EQS y Cwn Hyfryd ->>> de mis lares
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Old May 6th, 2009, 02:04 AM   #46
mauricio_t86
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continuación

Puerto Madryn Muelle Almirante Storni
Con instalaciones para carga y descarga de minerales (bauxita).



Comodoro Rivadavia
Unos pocos kilómetros al norte se encuentra Caleta Córdova, puerto petrolero.



Puerto Deseado
Puerto pesquero.



Ushuaia
De aquí parten embarcaciones hacia la Antártida.



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Old May 23rd, 2009, 05:44 AM   #47
ro34
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SAN ANTONIO ,CHILE



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Old May 23rd, 2009, 05:49 AM   #48
ro34
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VALPARAISO, CHILE

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Old May 24th, 2009, 02:08 AM   #49
Lordloya
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Puerto de Tampico, México



[IMG]http://i42.************/99j2gz.jpg[/IMG]



[IMG]http://i41.************/ezoyb.jpg[/IMG]
By Gari13(Panoramio)

[IMG]http://i43.************/1p9w6v.jpg[/IMG]
By husim(Panoramio)
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"Lugar entre lagunas y el cielo"
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Old May 24th, 2009, 02:09 AM   #50
Lordloya
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[IMG]http://i43.************/2i1hz5z.jpg[/IMG]
By husim(Panoramio)

[IMG]http://i41.************/2h4b5gw.jpg[/IMG]
By herz42(Panoramio)

[IMG]http://i42.************/1sz5t0.jpg[/IMG]
By miguelyebra73(Panoramio)

[IMG]http://i39.************/b5jix1.jpg[/IMG]
By husim(Panoramio)
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"Lugar entre lagunas y el cielo"
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Old May 24th, 2009, 06:30 AM   #51
blue_man100
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muy buenas fotos del puerto de TAMPICO
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“In God we trust; all others must bring data.”
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Old May 24th, 2009, 09:57 PM   #52
Chapi
AMERO, La proxima mentira
 
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GUATEMALA


PUERTO QUETZAL


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Guatemala City tiene 60 metros2 de área verde por habitante ó 1 árbol por cada 4 habitantes, una de las Urbes más Verdes del Continente Américano.

ANULEN AL CONGRESO, AFUERA TODOS.

Last edited by Chapi; May 26th, 2009 at 02:03 AM.
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Old May 25th, 2009, 12:11 AM   #53
firefox2
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Impresionante Tampico
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Old June 13th, 2009, 06:09 AM   #54
Jan Del Castillo
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Federal Frankiln en Santa Marta

Federal Franklin en Santa Marta:
Bandera: Barbados

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Old July 12th, 2009, 11:39 PM   #55
JaVPrO
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Port Throughputs 2008 - Latin American and Caribbean Countries
(Total TEUs handled)


RNK 2008 PUERTO - PAIS | TEU 2006 | TEU 2007 | TEU 2008 | Variación 2008 - 2007 |

01 Santos, Brasil | 2,445,941 | 2,532,900 | 2,674,975 |5.61%
02 Colón, Panamá | 2,027,785 | 2,222,736 | 2,468,520 | 11.06%
03 Balboa, Panamá | 988,583 | 1,833,778 | 2,167,977 | 18.22%
04 Kingston, Jamaica | 2,150,408 | 2,016,792 | 1,830,000 |-9.26%
05 Buenos Aires, Argentina | 1,567,000 | 1,709,000 | 1,781,100 | 4.22%
06 Freeport, Bahamas | 1,463,000 | 1,634,000 | 1,698,000 | 3.92%
07 Manzanillo, México | 1,249,630 | 1,409,614 | 1,409,782 | 0.01%
08 Callao, Perú | 938,119 | 1,022,246 | 1,203,315 | 17.71%
09 Cartagena, Colombia | 762,062 | 904,196 | 1,060,714 | 17.31%
10 Valparaiso, Chile | 614,841 | 845,234 | 946,847 | 12.02%
11 Guayaquil, Ecuador | 746,288 | 809,730 | 874,955 | 8.06%
12 Puerto Limón-Moin, Costa Rica | 765,672 | 842,903 | 835,144 | -0.92%
13 Puerto Cabello, Venezuela | 844,220 | 831,732 | 809,454 | -2.68%
14 Buenaventura, Colombia | 622,233 | 723,796 | 743,295 | 2.69%
15 Caucedo, Republica Dominicana | 231,328 | 574,441 | 736,879 | 28.28%
16 Veracruz, México |674,872 | 729,717 | 716,046 | -1.87%
17 Itajai, Brasil | 684,497 | 681,852 | 693,580 | 1.72%
18 San Antonio, Chile | 676,300 | 650,697 | 687,864 | 5.71%
19 Montevideo, Uruguay | 519,218 | 596,487 | 675,273 | 13.21%
20 Rio Grande, Brasil | 591,496 | 608,912 | 607,177 | -0.28%

Fuente: CEPAL
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Old July 13th, 2009, 02:02 PM   #56
DELCROID
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Aqui algunas imagenes de la actividad portuaria en Venezuela:






















































































































__________________
HELP SAVE CATATUMBO MARSHLANDS - VENEZUELA: NATURE´S OWN OZONE FACTORY, MORE THAN A MILLION LIGHTNINGS A YEAR PRODUCING 10% OF THE WORLD´S OZONE
AYUDA A SALVAR A LAS CIÉNAGAS DEL CATATUMBO EN VENEZUELA: LA FABRICA DE OZONO DE LA MADRE NATURALEZA, MAS DE UN MILLÓN DE RELÁMPAGOS AL AÑO PRODUCIENDO 10% DEL OZONO DEL PLANETA

Last edited by DELCROID; July 13th, 2009 at 06:03 PM.
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Old July 14th, 2009, 04:10 AM   #57
takupai guillermo
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Port Throughputs 2008 - Latin American and Caribbean Countries
(Total TEUs handled)


RNK 2008 PUERTO - PAIS | TEU 2006 | TEU 2007 | TEU 2008 | Variación 2008 - 2007 |

01 Santos, Brasil | 2,445,941 | 2,532,900 | 2,674,975 |5.61%
02 Colón, Panamá | 2,027,785 | 2,222,736 | 2,468,520 | 11.06%
03 Balboa, Panamá | 988,583 | 1,833,778 | 2,167,977 | 18.22%

04 Kingston, Jamaica | 2,150,408 | 2,016,792 | 1,830,000 |-9.26%
05 Buenos Aires, Argentina | 1,567,000 | 1,709,000 | 1,781,100 | 4.22%
06 Freeport, Bahamas | 1,463,000 | 1,634,000 | 1,698,000 | 3.92%
07 Manzanillo, México | 1,249,630 | 1,409,614 | 1,409,782 | 0.01%
08 Callao, Perú | 938,119 | 1,022,246 | 1,203,315 | 17.71%
09 Cartagena, Colombia | 762,062 | 904,196 | 1,060,714 | 17.31%
10 Valparaiso, Chile | 614,841 | 845,234 | 946,847 | 12.02%
11 Guayaquil, Ecuador | 746,288 | 809,730 | 874,955 | 8.06%
12 Puerto Limón-Moin, Costa Rica | 765,672 | 842,903 | 835,144 | -0.92%
13 Puerto Cabello, Venezuela | 844,220 | 831,732 | 809,454 | -2.68%
14 Buenaventura, Colombia | 622,233 | 723,796 | 743,295 | 2.69%
15 Caucedo, Republica Dominicana | 231,328 | 574,441 | 736,879 | 28.28%
16 Veracruz, México |674,872 | 729,717 | 716,046 | -1.87%
17 Itajai, Brasil | 684,497 | 681,852 | 693,580 | 1.72%
18 San Antonio, Chile | 676,300 | 650,697 | 687,864 | 5.71%
19 Montevideo, Uruguay | 519,218 | 596,487 | 675,273 | 13.21%
20 Rio Grande, Brasil | 591,496 | 608,912 | 607,177 | -0.28%

Fuente: CEPAL
números increibles para un pequeño pais si sigue asi creo que se pasara a el santos
takupai guillermo no está en línea   Reply With Quote
Old July 14th, 2009, 11:40 PM   #58
Jan Del Castillo
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Excelentes fotos de la actividad portuaria de Venezuela DELCROID, muchas gracias por compartirlas. Saludos.
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Old July 16th, 2009, 01:06 AM   #59
Lima2020
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números increibles para un pequeño pais si sigue asi creo que se pasara a el santos
Imagina como remontará el puerto del Callao cuando se terminen las remodelaciones. Creo que es el único puerto entre los diez más ajetreados sin gruas pórtico ni de patio hasta hace unos meses.
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Old July 16th, 2009, 03:42 AM   #60
Javier
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Valparaíso y San Antonio están en la misma región a menos de 70km el uno del otro. Entre ambos terminales sumaron en 2008 1.634.711 TEUS. Si funcionaran como un tándem, que es una idea que no se descarta a futuro, tendrían un impresionante equipamiento con 8 grúas pórtico (4 Post Panamax), alrededor de 20 RTGs, sitios con 15m de calado, más de 3000m lineales de embarcaderos, enttre otras capacidades.

Proyecciones para valparaíso.
Este año llegará la 5º Gantry a los muelles, ya cuenta con 12 RTG. En 2010 además se tiene prevista la construcción del Espigón que ayudaría a aumentar casi al doble la capacidad de las terminales del puerto, una vez que termine el proceso de licitación. Se realizará el dragado de 2 sitios (no estoy muy seguro si son dos o uno) para alcanzar los 15m y recibir naves Post Panamax.

Proyecciones para San Antonio.
En 2010 se inaugurarán las 2 nuevas Gantry de STI, llegando a 6. Se dará curso a la ampliación del terminal Espigón para ampliar la capacidad de las terminales del Puerto. Ya cuenta con 2 sitios con calado de 15m y con la ampliación llegará a 5.

Ambos puertos han sido destacados a nivel mundial por su eficiencia logística. Sin ser colosales terminales han logrado determinar tarifas realmente bajas y un funcionamiento muy articulado y fluido.
En el listado del año 2010 probablemente aparezca el tercer puerto más grande, San Vicente, que ha tenido un crecimiento sostenido durante estos últimos años.

Sin contar los otros puertos del país que de a poco entran en competencia, como Iquique, Arica, Antofagasta, Angamos, Ventanas, Coronel, Lirquén, y en un futuro Coquimbo. Se demuestra la vocación de Chile como un país exportador.
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