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Infraestructura y Medios de Transporte Infraestrutura e Transportes | Transporte Masivo | Vialidades | Puertos | Metros


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Old May 8th, 2012, 08:18 PM   #101
Menandro
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Es el nombre del puerto, en la zona que está.
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Ignorancia, nuestro peor enemigo...
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Old May 8th, 2012, 08:58 PM   #102
Jaru123
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Santo Domingo, Rep. Dominicana







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JR
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Old May 8th, 2012, 09:00 PM   #103
Jaru123
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Rep. Dominicana

Multimodal Caucedo







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JR
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Old May 9th, 2012, 05:00 AM   #104
GmoRioJaneiro
GuilleRioJaneiro
 
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Por qué RD mueve tantos productos por vía marítima??
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Old May 9th, 2012, 06:59 AM   #105
juan9463
Hola!
 
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por que somos una isla


esos dos puertos, el puerto Haina y el puerto Causedo cubren la ciudad de santo domingo y la provincia santo domingo.

ambos están en la provincia santo domingo pero no dentro de la ciudad capital, aunque si ahí un puerto dentro de la ciudad con varios muelles 2 terminales de cruceros, 2 terminales de carga, y un muelle militar.
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Old May 9th, 2012, 12:01 PM   #106
GmoRioJaneiro
GuilleRioJaneiro
 
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Ok, sí sé que son unos 2/3 de La Española!
Lo que me llama la atención es el volumen que mueven, para ser puertos que atienden a un mercado de 10 mill/hab, que económicamente no es desarrollado como para que consuma tanto.
Es eso. Pensé por un momento que estaban transformandose en re-exportadores, al estilo de Singapur!
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Old May 10th, 2012, 12:49 AM   #107
K-Bien
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Originally Posted by GmoRioJaneiro View Post
Ok, sí sé que son unos 2/3 de La Española!
Lo que me llama la atención es el volumen que mueven, para ser puertos que atienden a un mercado de 10 mill/hab, que económicamente no es desarrollado como para que consuma tanto.
Es eso. Pensé por un momento que estaban transformandose en re-exportadores, al estilo de Singapur!
Recuerda que es un país con 9.3 millones de habitantes (sé que existen otras estimaciones que lo sitúan alrededor de los 10 millones, pero la cifra que uso es la del Censo 2010, o sea la oficial), mas una clase media/media-alta y alta compuesta por alrededor de 4 millones de personas y en franco crecimiento y con un patrón de consumo que históricamente produce mucho volumen, importaciones alrededor de US$14 mil millones, exportaciones alrededor de US$6 mil millones, mas un consumo doméstico que asciende alrededor de US$48 mil millones nominal y creciendo.

A eso se le añade que es un país insular que colinda con una de las naciones menos desarrolladas en el mundo, por tanto no tiene la ventaja de poder importar vía terrestre la mayor parte, o una buena parte por lo menos, los insumos y productos terminados que demanda la industria y los consumidores dominicanos.

Y República Dominicana no es tan subdesarrollada como muchos piensan, si hasta se sitúa en la categoría de país de ingresos medio-alto. Este país debe ser de los más subestimados fuera de sus fronteras.

Saludos
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Last edited by K-Bien; May 10th, 2012 at 12:57 AM.
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Old May 10th, 2012, 03:38 AM   #108
GmoRioJaneiro
GuilleRioJaneiro
 
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Yo nunca he ida hasta tu bello país (espero hacerlo algún día), pero tengo amigos que lo visitan bastante, por loque estoy informado por encima de la media acerca de vuestra realidad. Tengo algunos diarios que me han traido. Me gusta saber del mundo.
Era un poco de curiosidad porque me sorprendió gratamente el tamaño de sos dos puertos!
SalU2
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Old May 10th, 2012, 12:48 PM   #109
K-Bien
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Originally Posted by GmoRioJaneiro View Post
Yo nunca he ida hasta tu bello país (espero hacerlo algún día), pero tengo amigos que lo visitan bastante, por loque estoy informado por encima de la media acerca de vuestra realidad. Tengo algunos diarios que me han traido. Me gusta saber del mundo.
Era un poco de curiosidad porque me sorprendió gratamente el tamaño de sos dos puertos!
SalU2
La República Dominicana le espera con brazos abiertos a su honorable visita que esperamos se cumpla en un futuro no muy lejano.

Quiero aclarar que mientras Haina y Caucedo son los dos puertos más grandes y modernos del país y entre ambos mueven más del 90% del intercambio comercial por vía marítima, sin embargo no son los únicos. Tenemos un puerto adicional en Santo Domingo (en la desembocadura del río Ozama) el cual es el original y se puede decir el más viejo de América porque allí era donde Cristóbal Colón y los españoles atracaban sus carabelas y desde entonces ha sido usado para esos fines aunque no fue modernizado hasta mediados del siglo XX. También tenemos puertos adicionales en Cabo Rojo, Barahona, Puerto Viejo de Azua, Boca Chica (adicional al Caucedo), San Pedro de Macorís, La Romana, Arroyo Barril (en Samaná), Puerto Plata y Manzanillo (en Pepillo Salcedo). De estos, los que tienen más movimiento, en orden de importancia, son el puerto de Santo Domingo, el de Puerto Plata, el de La Romana y el de San Pedro de Macorís.

Debo destacar que los puertos de Santo Domingo, La Romana y Puerto Plata no solo fingen como puertos de carga, sino también son puertos de pasajeros. Los tres reciben cruceros turísticos. En algunas temporadas de cruceros los puertos de Santo Domingo y La Romana fingen como puertos madres de algunas líneas de cruceros muy destacadas como Costa y Royal Caribbean. Inclusive, hace unos años el puerto de Santo Domingo fue puerto madre del Legend of the Seas de Royal Caribbean y en la temporada 2012-2013 va ser el puerto madre de MSC Lirica de MSC Cruise Line.

Además, el puerto de Santo Domingo también cuenta con un ferry de pasajeros y vehículos, de America Cruise Feries, que conecta a la ciudad capital con Mayagüez y San Juan, ambas en Puerto Rico, varias veces por semana.

Y por último, el puerto de Samaná (Arroyo Barril) permanece en desuso.

Saludos
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Old May 10th, 2012, 03:12 PM   #110
Crucino
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Originally Posted by GmoRioJaneiro View Post
Por qué RD mueve tantos productos por vía marítima??
También hay que agregar que son puertos de transferencia, al igual que Freeport, Bahamas, que transfiere carga del Oeste de Sudamerica a Europa (MSC por ejemplo). Es por eso que puertos de países relativamente pequeños mueven mucho mas que otros puertos de L.A.
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Fortuna audaces adjuvat
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Old May 10th, 2012, 05:50 PM   #111
VENEZUELA18
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Puerto y Astillero de Puerto cabello, VENEZUELA




































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Old May 10th, 2012, 10:27 PM   #112
juan9463
Hola!
 
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impresionante.
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Old May 19th, 2012, 08:25 PM   #113
djmegabyte
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Me encanta este thread!!
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La pobreza está en tu mente!
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Old May 27th, 2012, 10:11 PM   #114
Harryx5
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Mucho movimiento en los puertos
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Old May 29th, 2012, 06:13 PM   #115
bsblord
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IMPORTADAS DO THREAD DO BRASIL

SUAPE - RECIFE/BRASIL


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Old May 29th, 2012, 06:18 PM   #116
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MAIS FOTOS DE SUAPE - PORTO.
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Old May 29th, 2012, 06:21 PM   #117
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SUAPE

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Old May 29th, 2012, 06:24 PM   #118
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SANTOS - BRASIL / Projeto/Evolução


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Projeto Embraport Terminal Portuário

Localização

O terminal EMBRAPORT vai operar em uma área de 848.500 m² na margem esquerda do Porto de Santos, ao lado do terminal de granéis líquidos da Ilha Barnabé, entre os rios Diana e Sandi.
Sua localização é privilegiada. Além da via marítima, o acesso ao terminal é feito pela Rodovia Cônego Domênico Rangoni, mais conhecida como Rodovia Piaçaguera-Guarujá, evitando desta forma o trânsito de caminhões na cidade de Santos. Outro diferencial é a linha férrea da MRS que corta o terreno do Terminal facilitando o transporte de cargas para este tipo de modal.

Características do projeto

- 848.500 m² de área total
- 1100 m de cais
- 2 píeres
- 342 mil m² de retroárea para armazenagem de cargas em geral
- 60 mil m³ de tancagem de granéis líquidos
- 72 mil m² de área administrativa

Capacidade de movimentação anual

- 2 milhões de TEUS
- 2 bilhões de litros de etanol
Unidade em TEU: unidade equivalente a contêiner de 20 pés

Projeto Embraport Terminal Portuário | Imagens



Construção


http://www.terminalembraport.com.br/...ompanhe-a-obra


http://www.terminalembraport.com.br/...ompanhe-a-obra

Alta resolução

http://www.terminalembraport.com.br/...om.br_9010.jpg

Bônus


Terminal da Embraport em primeiro plano e BTP sendo construído ao fundo (a esquerda)


http://www.terminalembraport.com.br/...ompanhe-a-obra
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Old May 30th, 2012, 07:00 AM   #119
dimes
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Puerto de Cartagena

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Old May 30th, 2012, 07:20 AM   #120
VENEZUELA18
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La Guaira VENEZUELA



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