SANTO DOMINGO | Corredor Duarte I - Page 175 - SkyscraperCity
 

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Old September 26th, 2011, 06:48 PM   #3481
Jaru123
Ingeniero Civil
 
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Excelentes fotos!!

Que hace esa botella ahi? http://i1215.photobucket.com/albums/.../Photo0323.jpg

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JR
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Old September 26th, 2011, 07:02 PM   #3482
ElCrioyo
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Originally Posted by Jaru123 View Post
Excelentes fotos!!

Que hace esa botella ahi? http://i1215.photobucket.com/albums/.../Photo0323.jpg

Que tu crees... Yo tambien la vi y al comienzo me dejo un poco confuso pero despues pense y dije... es RD, se bebe en to' lo lao'.... jajaja
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Edwin.V.Casado.Baez
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Old September 26th, 2011, 09:22 PM   #3483
chuchero
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Originally Posted by ElCrioyo View Post
Es tiempo de que la 27 no se vea tan arrabalizada como se ve. Miren que bonita esta las calles. Pero la publicidad, los negocios de "mofles" y etc danan el panorama tan bello que se ve detras con todos esos edificios.
El problema de la 27 de febrero es que la plusvalía la ha retrasado en el proceso de reurbanismo. Por cualquier solar en esa avenida te piden 20 y 30 millones de pesos. Si a eso le sumas que no todos tienen el tamaño suficiente para desarrollar en uno solo buenos proyectos, eso los hace mas caros. Pero ya le llegará su momento
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Old September 27th, 2011, 12:47 AM   #3484
Frixto
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Javier, tremendas las fotos!
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Old September 27th, 2011, 02:45 AM   #3485
Javier G.
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De nada, es mi aporte a la causa.



Mi analisis de "La Misteriosa Casa Del Corredor Duarte":

Fijense en las fotos de "la casa misteriosa", tres de rollos de "conduflex", tuberias EMT de diferentes calibres (los tubos galvanizados), accesorios EMT y lo mas importante de todo las dos robustas cajas verdes que son dos transformadores de media tension que se ve que son de gran capacidad.

Por lo general en un residencial uno se encuentra con uno y en caso muy extremos dos de estos transformadores. Gran capacidad por que esa edificacioncita no puede consumir tanta energia y mucho menos con las tendencias actuales de reduccion de consumo electrico.

Ahi tiene que haber algo muy bueno cocinandose, y muy interesante.
Yo creo que es como dice arq.raulmontilla:

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Originally Posted by arq.raulmontilla View Post
Para mi esa estructura que se esta construyendo ahi se dedicara al control y vigilancia del nuevo tunel hacia la UASD.... Tiene cara de eso!
Lo que me parece poco probable es que ahi en frente hagan una rampa para minusvalidos, pero, lo ultimo que se pierde es la esperanza.



pregunta: que opinan ustedes???
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Javier G.

Last edited by Javier G.; September 27th, 2011 at 03:20 AM.
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Old September 27th, 2011, 06:05 AM   #3486
CarlitoHuella
#1 Dios
 
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Nitidas Las Fotos...
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Old September 29th, 2011, 02:32 AM   #3487
Raymond jay
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Javier , te felicito muy buenas tus fotos , ya que MOPCOPRET no esta , es muy bueno que alguien mas sen integre a la causa, pronto vengo con fotos.
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Old September 29th, 2011, 02:52 AM   #3488
Mascarón-de-proa
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Que fastidio esos posts ilegibles por usar colores extraños.
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Old September 29th, 2011, 09:44 AM   #3489
fastboyRD
How fast are you?!
 
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Old September 30th, 2011, 01:02 AM   #3490
Thefrenchconnection
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Plaza de la Bandera

Estas maquetas son extraidas de la pag. del transmilenio de Bogota y es la idea que tengo respecto a la Plaza de la Bandera pero con doble tunel para vehiculos (es decir tunel 1 el más profundo para los vehiculos que circulan por la 27 de febrero, tunel 2 para la Luperon y tuneles paralelos para las futuras L3 y L4; dejando el tercer nivel correspondiente a la superficie para los vehiculos pesados, autobuses grandes y para quienes quieran utilizar la rotonda para retorno. Aqui podemos observar, como podrian hacer los accesos con tuneles peatonales de forma tal que se establezcan estaciones de las futuras L3 y L4 justo debajo de la Plaza de la Bandera.
Pueden de manera adicional repasar este post https://www.skyscrapercity.com/showpo...6&postcount=59

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

La segunda imagén que presenta dos autobuses, supongamos que un tunel es para vehiculo y otro para metro de la 27 de febrero con su futura L3 y lo mismo para la Luperón con su futura L4.

Last edited by Thefrenchconnection; September 30th, 2011 at 05:44 PM.
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Old September 30th, 2011, 04:19 AM   #3491
Perezplatano
camiones para siempre!
 
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Miercoles que bien se ve eso! sera todo un encanto a ver esa arquitectura del metro. Impresionante!
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"Despite of my rage i'm still just a rat in a cage!"
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Old September 30th, 2011, 04:52 AM   #3492
Javier G.
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La idea esta muy buena, solo que tienen que quitarle esos autobues y esas paradas por que se supone que eso sea un tunel expreso que lleva hasta despues de la Isabel Aguiar
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Javier G.
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Old September 30th, 2011, 07:21 AM   #3493
Frixto
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Hey

Solo para decirles que esta tarde cerraron el elevado de la Kennedy con Defillo en direccion este - oeste para realizar reparacion en una de las juntas.

Hace dias se escuchaba un golpe cuando pasaban vehiculos pesados, que por cierto pasan y nada pasa!

Hace ratico pase y aun estaban en eso.
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Old September 30th, 2011, 07:41 AM   #3494
BAP DOM
Liceista de por vida
 
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Ojala arreglen eso pronto!!
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Foro de República Dominicana
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Old September 30th, 2011, 05:30 PM   #3495
Thefrenchconnection
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Eliminación de Rutas Autobuses OMSA.

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Originally Posted by Javier G. View Post
La idea esta muy buena, solo que tienen que quitarle esos autobues y esas paradas por que se supone que eso sea un tunel expreso que lleva hasta despues de la Isabel Aguiar

Debemos recordar que a nivel de superficie se deben mantener carriles de circulación para vehiculos pesados y autobuses; asi como, para el resto de vehiculos livianos y motocistlasmantener la rotonda para fines de retornos y como via alterna en el caso de que surga un problema temporal que provoque cierre de tuneles. Por otro lado, las rutas de los autobuses pueden ser eliminadas cuando se integren las futuras L3 y L4; tal como sucedio con la eliminación de la Ruta de la OMSA en la Av.Máximo Gómez y como es recomendable suceda en el trayecto de la L2 dejando sólo el concepto Pre-Metro (Rutas Alimentadoras en los tramos correspondientes a la segunda etapa : E7 Kennedy con Luperon hasta los Alcarrizos y E20 cabeza del puente de la 17 hasta San Luis por la Carretera Mella y el tramo Autopista de Las Americas por la San Vicente De Paul hasta la E20 cabeza del puente de la 17.
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Old September 30th, 2011, 09:28 PM   #3496
Frixto
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Originally Posted by Frixto View Post
Hey

Solo para decirles que esta tarde cerraron el elevado de la Kennedy con Defillo en direccion este - oeste para realizar reparacion en una de las juntas.

Hace dias se escuchaba un golpe cuando pasaban vehiculos pesados, que por cierto pasan y nada pasa!

Hace ratico pase y aun estaban en eso.
Update!

Esta mañana estaba abierto pero hace como una hora comenzo a sonar nuevamente la junta y al parecer se hizo una grieta o algo asi ya que estaban pasando lentamente los carros.

En estos momentos hay una fila de carros que parecen ser ingenieros de Odebretch en el carril afectado, los otros dos carriles siguen operando (esto es el lado este-oeste, el otro sigue normal)
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Old September 30th, 2011, 10:44 PM   #3497
Frixto
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Originally Posted by Frixto View Post
Update!

Esta mañana estaba abierto pero hace como una hora comenzo a sonar nuevamente la junta y al parecer se hizo una grieta o algo asi ya que estaban pasando lentamente los carros.

En estos momentos hay una fila de carros que parecen ser ingenieros de Odebretch en el carril afectado, los otros dos carriles siguen operando (esto es el lado este-oeste, el otro sigue normal)
Update

Ya se retiraron, no se escucha ruido y el transito se ve fluido.
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Old October 1st, 2011, 02:37 AM   #3498
Frixto
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Originally Posted by Frixto View Post
Update

Ya se retiraron, no se escucha ruido y el transito se ve fluido.
Bueno parece que la cosa no esta facil, cerraron de nuevo hace una hora y estan trabajandolo nuevamente
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Old October 1st, 2011, 04:57 AM   #3499
Javier G.
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Y como e'?
a ver si se pone dudosa la poblacion sobre el tema de calidad!!!
no esta buena la cosa!!!
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Javier G.
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Old October 1st, 2011, 05:45 AM   #3500
Frixto
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Originally Posted by Javier G. View Post
Y como e'?
a ver si se pone dudosa la poblacion sobre el tema de calidad!!!
no esta buena la cosa!!!
No me parece que sea del otro mundo, lo que siempre se ha preguntado es porque tantos camiones? se permiten o no?

Es de todo que pasa por ahi, eso me parece un abuso para la estructura, pero yo de eso no se mucho.

Es duro tu ver 3 patanas hechando carreras en el elevado con un carrito en el medio que no se lo llevan por que... bueh!
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